#elektrorad — Public Fediverse posts
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hört dlf.de/programm
marktplatz 'Elektroschrott vermeiden und richtig entsorgen' ... besonders Probleme auch nach dem #Elektrorad-Leasing ... kaum Weiternutzung und
es gibt kaum Ersatzteile für die Elektrokomponenten und Akkus, wenn dann nur sauteuer :( ... die wollen zumeist nur neue #Pedelecs verkaufen :( ... Bedenkt dies bitte bereits beim Neukauf / Nachfolge-Leasing von neuen E-Bikes -
Gestern habe ich das gemacht was sonst nur #Boomer machen, ich habe mein #Elektrofahrrad auf den Fahrradträger meines #Elektroauto geladen und bin nach #Düsseldorf gefahren um da dann eine Runde über zwei Rheinbrücken zu fahren.
In Düsseldorf #Fahrrad fahren ist auch echt nett, im Vergleich zu unserem Dorf sind die Radwege schon klarer erkennbar und besser ausgebaut.
Das Elektrofahrrad ist ein in die Jahre gekommenes #Elektrorad das ich von meinem #Boomer Vater geschenkt bekommen habe, nachdem er einige lange Touren damit gefahren war.
Das ganze wahr die Testfahrt mit #Rädern auf dem neuen Heckträger, einfach um den Stress durch Nervosität am Sonntag auf dem Weg nach Borkum etwas zu senken. Neues Auto, erstes mal Heckträger, deswegen Testlauf. -
Ich fahre momentan mit meinem #ElektroRad mit einer Batterieladung (0,5 kWh) rund 100 km weit.
Ich wollte wissen was #Elektroautos so verbrauchen. Bin hier fündig geworden:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/sparsamste-elektroautos/Das geht ab 13 kWh pro 100 km los.
Sagen wir mal ich würde mit meinen #Fahrrad aufgerundet 1 kW für 100 km brauchen, dann könnte ich im Vergleich also 13x so weit fahren wie ein eAuto.
Also, mit 13 kW fahre ich mit
>eAuto 100 km (ca. Wien nach Amstetten)
>eFahrrad 1300 km (ca. von Graz nach Flensburg)PS: wenn eine kWh 50c kostete wären die reinen Energiekosten dafür 6,50€.
PPS: 13 kWh entspricht ca. dem Brennwert von einem Liter Diesel.
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Ich fahre momentan mit meinem #ElektroRad mit einer Batterieladung (0,5 kWh) rund 100 km weit.
Ich wollte wissen was #Elektroautos so verbrauchen. Bin hier fündig geworden:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/sparsamste-elektroautos/Das geht ab 13 kWh pro 100 km los.
Sagen wir mal ich würde mit meinen #Fahrrad aufgerundet 1 kW für 100 km brauchen, dann könnte ich im Vergleich also 13x so weit fahren wie ein eAuto.
Also, mit 13 kW fahre ich mit
>eAuto 100 km (ca. Wien nach Amstetten)
>eFahrrad 1300 km (ca. von Graz nach Flensburg)PS: wenn eine kWh 50c kostete wären die reinen Energiekosten dafür 6,50€.
PPS: 13 kWh entspricht ca. dem Brennwert von einem Liter Diesel.