Kommentar in der #FAZ zur neuen Diskussion um #Tankrabatt und #Spritpreisbremse:
"Zu befürchten ist, dass am Ende wieder etwas beschlossen wird, das oberflächlich die Probleme lindert, sie im Inneren aber noch verschärft. So war es schon im April mit dem Tankrabatt. Rund 1,6 Milliarden Euro Steuergeld sind für die zweimonatige Steuersenkung auf #Diesel und #Benzin geflossen. Profitiert davon haben auch viele, die keine staatliche Hilfe benötigt hätten. Überspitzt formuliert: Die mit #Bus und #Bahn zur Arbeit pendelnde Verkäuferin hat dem #SUV fahrenden Banker die Fahrt subventioniert. …
Was ökonomisch wirklich ratsam wäre, ist technisch immer noch nicht machbar: eine gezielte Unterstützung von Pendlern mit geringen Einkommen. Der sogenannte #Direktauszahlungsmechanismus, der nach dem Hilfenwirrwarr in der Corona-Pandemie entwickelt wurde, sieht eine Differenzierung nach Einkommen bislang nicht vor."
