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  1. ¿Queja contra DIDI?, la empresa China en México opera de manera impune ante sus abusos

    El caso refleje los desafíos regulatorios ante empresas tecnológicas globales. Las autoridades reconocieron la necesidad de fortalecer mecanismos legales para estos servicios.


    Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

    Las quejas contra DiDi Chuxing ante sus abusos en México no pueden ser atendidas por la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) debido a la falta de un domicilio legal de la empresa en territorio nacional. La autoridad informó que esta situación impide iniciar procedimientos formales contra la plataforma digital de movilidad.

    Entre las inconformidades más recurrentes, usuarios señalan cobros duplicados en viajes, retención de dinero por más de 24 horas para validar tarjetas y promociones que no se aplican. También reportaron tarifas modificadas sin previo aviso durante el servicio. Además de alimentos no emtregados, pedidos dañados, entre otros abusos más.

    La Profeco explicó a SOCIEDAD NOTICIAS que la dependencia gubernamental mexicana revisó los términos y condiciones de la empresa e indicó que la ausencia de un domicilio en México impide notificar legalmente cualquier procedimiento. Esta condición deja sin herramientas a la institución para actuar conforme a la ley vigente.

    Limitaciones legales vigentes

    El funcionario precisó que esta problemática no fue exclusiva de DiDi Chuxing, ya que otras plataformas operan bajo esquemas similares. La Profeco señala que el mismo obstáculo se presentó con la empresa Uber, la cual tampoco estableció domicilio en México en sus condiciones iniciales.

    Los términos y condiciones de DiDi Chuxing indican que la empresa mantiene su domicilio en Singapur, específicamente en Gateway East. Esta ubicación internacional dificulta cualquier proceso administrativo por parte de autoridades mexicanas.

    En el caso de Uber, se registró un domicilio en Ámsterdam, Países Bajos, lo que genera un precedente similar. Según datos de Profeco, la empresa fue sancionada previamente con una multa cercana a 4 millones de pesos. La sanción derivó de publicidad engañosa y cláusulas consideradas abusivas.

    Recomendaciones a usuarios

    Profeco emitió una recomendación directa a los consumidores que utilizan plataformas digitales. Sugirió verificar que las empresas cuenten con domicilio legal en México antes de contratar servicios. Esta medida permitiría garantizar la posibilidad de presentar reclamaciones formales.

    El organismo subrayó que sin esta condición no se puede iniciar un procedimiento legal. La falta de un punto de contacto oficial impide la notificación de quejas. Esto limita la protección efectiva de los derechos del consumidor. –sn–

    DIDI

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  2. Falla en Didi afecta traslados en Cdmx

    La plataforma Didi registró una falla masiva y usuarios reportaron alzas en tarifas de Uber.


    Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

    Los servicios de transporte por aplicación de Didi presentaron este martes una interrupción general antes del inicio de la hora pico matutina, afectando a miles de usuarios que dependen de la aplicación para trasladarse al trabajo o a centros escolares. El error impidió la conexión con los servidores principales y bloqueó temporalmente las solicitudes de viaje.

    Los reportes comenzaron cerca de las 6:30 horas, cuando los usuarios intentaron abrir la aplicación y recibieron los mensajes: “No se pudo cargar, intenta nuevamente” o “Error al conectar, intenta más tarde”. La compañía aún no emitió un comunicado oficial sobre la causa de la falla.

    La interrupción coincidió con el incremento habitual del tránsito matutino en la capital, lo que agravó la dificultad de movilidad en zonas como Reforma, Periférico y Eje Central. Usuarios en redes sociales informaron que no pudieron localizar conductores disponibles durante más de una hora.

    Usuarios sin alternativa inmediata

    De manera paralela, los precios en Uber aumentaron significativamente durante el periodo de inactividad de Didi, duplicando las tarifas promedio en trayectos cortos dentro de la zona metropolitana. Los pasajeros reportaron tarifas de hasta 250 pesos en recorridos de menos de diez kilómetros.

    La demanda repentina colapsó la disponibilidad de unidades en Uber, mientras que otros servicios menores como Beat o Cabify registraron también incrementos temporales en la demanda. En contraste, los taxis concesionados de la capital retomaron parte del flujo habitual de pasajeros.

    El sistema de atención de Didi en redes sociales respondió con mensajes automáticos, reconociendo fallas técnicas y solicitando a los usuarios intentar nuevamente más tarde. Hasta el mediodía, la empresa no informó si la interrupción se debió a mantenimiento o a una caída de red generalizada.

    Impacto en la movilidad urbana

    De acuerdo con el último informe del Instituto de Planeación Democrática y Prospectiva de la Cdmx, Didi y Uber concentran más del 80% del mercado de transporte por aplicación en la capital. Una falla de esta magnitud afecta directamente el flujo laboral y escolar de más de medio millón de personas.

    La Secretaría de Movilidad (Semovi) indicó que no se reportaron accidentes relacionados con la interrupción, aunque reconoció afectaciones temporales en la disponibilidad de transporte público en algunas zonas con alta demanda.

    En redes sociales, el hashtag #DidiFalló se volvió tendencia nacional, acumulando miles de reportes en menos de una hora. Usuarios exigieron respuestas oficiales y cuestionaron la dependencia creciente de plataformas digitales para el transporte cotidiano.

    Reacción institucional y técnica

    Fuentes cercanas al área tecnológica de la empresa señalaron que el fallo pudo originarse en un error de sincronización entre servidores de verificación de datos y las actualizaciones recientes del sistema. No se registraron indicios de un ataque cibernético, aunque el área de seguridad de Didi Global activó protocolos internos.

    Por su parte, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) informó que monitorea los reportes de cobros indebidos o cancelaciones no reconocidas durante el periodo de falla. Se recomendó a los usuarios conservar sus comprobantes digitales para futuras aclaraciones.

    A las 7:45 horas, algunos usuarios reportaron una recuperación parcial del servicio, aunque la aplicación continuaba mostrando intermitencias. Los sistemas de geolocalización y pagos digitales permanecieron inestables en ciertos sectores de la Cdmx. –sn–

    Redes sociales

    https://twitter.com/DavidLindebury/status/1978466265678127293

    https://twitter.com/marcomustaine/status/1978451020989554922

    https://twitter.com/guruclef/status/1978455150856388892

    Fallo en Didi

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  3. Coparmex impulsa diálogo estratégico sobre energía México

    Coparmex realizó foro sobre transición energética y competitividad nacional en México.


    Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

    La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) organizó el Foro Energía con Futuro 2025. El evento reunió a expertos, líderes del sector energético y autoridades gubernamentales. Se abordaron los desafíos y oportunidades estratégicas del sector energético en México.

    El foro buscó generar diálogo sobre avances tecnológicos, energías limpias y políticas públicas. Se enfatizó la importancia de garantizar la seguridad energética del país y la inversión en infraestructura. Los participantes analizaron la eficiencia energética y el futuro de hidrocarburos y petrolíferos.

    Se resaltó que el gas natural funcionó como energético de transición y se discutió la modernización de infraestructura. La regulación, sostenibilidad y la participación privada fueron temas recurrentes en las mesas de análisis. Se propuso incentivar inversiones públicas y privadas en proyectos energéticos de impacto nacional.

    Participación de líderes clave

    Durante la inauguración, Juan José Sierra Álvarez, presidente nacional de Coparmex, indicó que México enfrentó retos energéticos complejos. Subrayó que el petróleo, petrolíferos y gas natural permanecieron como pilares, mientras las energías limpias requerían mayor inversión.

    Gerardo Trejo Veytia, vicepresidente nacional de Sustentabilidad de Coparmex, explicó que la inversión privada fortaleció la infraestructura y distribución energética. Señaló que las empresas complementaron los esfuerzos públicos para garantizar seguridad energética y precios competitivos para la sociedad.

    Carlos Aurelio Hernández González, presidente de la Comisión de Energía de Coparmex, afirmó que las acciones conjuntas con Pemex eran clave. Indicó que México contaba con gas natural para 40 años y petróleo suficiente considerando un barril de 60 dólares.

    Diana León Cuadra, titular del Sector de Energía de la Secretaría de Economía, destacó la nueva etapa de colaboración entre gobierno, sociedad e iniciativa privada. Subrayó la necesidad de confianza mutua y el fortalecimiento de la soberanía energética del país.

    Infraestructura y CFE

    Gabriela Mejía Muciño, jefe de Oficina de la Dirección de Administración de la CFE, afirmó que la energía sustentó hospitales, aulas y hogares. Indicó que la competitividad y sostenibilidad del sector dependieron de la colaboración entre público y privado.

    Hans-Hartwig Blomeier, representante de la Konrad-Adenauer-Stiftung en México, señaló que los países con transición energética justa reforzarían competitividad e inclusión. Indicó que el foro buscó impulsar energías limpias y fortalecer la seguridad y eficiencia del sistema energético mexicano.

    Alejandro Ledesma Moreno, director general adjunto de Regulus, enfatizó la importancia de la integración de los sectores público, social y privado. Destacó que la colaboración tripartita promovió desarrollo competitivo y sostenible del sector energético.

    Tonatiuh Anzures, director de Relaciones con Gobierno Didi México, informó que durante el primer semestre de 2025 se vendieron 44 mil vehículos eléctricos o híbridos enchufables. Señaló que la electromovilidad no solo redujo emisiones, sino que ofreció beneficios ambientales y económicos.

    Gas natural como transición

    En la conferencia magistral, Leonardo Robles, Chief Commercial Officer de TC Energía, resaltó la relevancia del gas natural como energético de transición. Explicó la expansión de gasoductos a regiones críticas para fortalecer la competitividad y seguridad energética del país.

    El primer panel moderado por Carlos Aurelio Hernández González abordó estrategias para transición energética justa. Participaron Diana León Cuadra, Javier García Osorio, Alejandro Chávez Gutierrez y Tonatiuh Anzures, enfocándose en descarbonización, eficiencia energética y beneficios sociales.

    El segundo panel, moderado por Sandra Valentina López Hernández, analizó gas natural y LP como palancas de competitividad. Intervinieron Ana María Macías, Alejandro Peón Peralta y Juan López, discutiendo acceso equitativo, seguridad energética y fortalecimiento de redes regionales. –sn–

    Juan José Sierra Álvarez

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