#concorde — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #concorde, aggregated by home.social.
-
C'est le bon jour pour rappeler ce vol mythique du Concorde 001 qui a pu suivre l'éclipse pendant 70 minutes
C'était le 30 juin 1973
C'est ce Concorde que l'on peut voir au musée du Bourget.
Pour en savoir plus : http://xjubier.free.fr/site_pages/solar_eclipses/TSE_19730630_Concorde001.html
-
C'est le bon jour pour rappeler ce vol mythique du Concorde 001 qui a pu suivre l'éclipse pendant 70 minutes
C'était le 30 juin 1973
C'est ce Concorde que l'on peut voir au musée du Bourget.
Pour en savoir plus : http://xjubier.free.fr/site_pages/solar_eclipses/TSE_19730630_Concorde001.html
-
💁🏻♀️ TIL: 🛩️☀️ In 1973, astronomer Pierre Léna turned a #Concorde prototype into a flying observatory with four ceiling portholes, chasing the #Moon’s shadow across #Africa. Racing at Mach 2.2, he and fellow scientists watched totality for 74 minutes straight, studying the #solar corona from the #stratosphere.
#solareclipse #astronomy #supersonic #corona #science #history #space #france #sahara #eclipse
-
💁🏻♀️ TIL: 🛩️☀️ In 1973, astronomer Pierre Léna turned a #Concorde prototype into a flying observatory with four ceiling portholes, chasing the #Moon’s shadow across #Africa. Racing at Mach 2.2, he and fellow scientists watched totality for 74 minutes straight, studying the #solar corona from the #stratosphere.
#solareclipse #astronomy #supersonic #corona #science #history #space #france #sahara #eclipse
-
I am not a huge fan of air travel in the current context ( #understatement ) but this was a fun historical story about scientists employing the prototype #Concorde to “chase” a solar eclipse across #Africa, successfully observing the Sun’s corona for a world-record 74 continuous minutes!
-
I am not a huge fan of air travel in the current context ( #understatement ) but this was a fun historical story about scientists employing the prototype #Concorde to “chase” a solar eclipse across #Africa, successfully observing the Sun’s corona for a world-record 74 continuous minutes!
-
Saturday SST - Kansas City International Airport Postcard.
.
#KansasCity #SST #Concorde #Aviation #avgeek #travel #airplanes #AirportArchitecture #Missouri -
Saturday SST - Kansas City International Airport Postcard.
.
#KansasCity #SST #Concorde #Aviation #avgeek #travel #airplanes #AirportArchitecture #Missouri -
How a telescope-fitted Concorde once raced the Moon's shadow and captured history's longest solar corona images
-
How a telescope-fitted Concorde once raced the Moon's shadow and captured history's longest solar corona images
-
From another vantage point, you can see two #Harriers, #Concorde and a #FaireyDelta2 (the blue aircraft). And of course, there’s a bi-plane suspended from the ceiling. It’s sobering to think that only a few decades separate it from the jets.
-
From another vantage point, you can see two #Harriers, #Concorde and a #FaireyDelta2 (the blue aircraft). And of course, there’s a bi-plane suspended from the ceiling. It’s sobering to think that only a few decades separate it from the jets.
-
The museum has one very famous civilian #Aeroplane and that is the first British #Concorde to be flight tested (in 1969 I think). It’s still the only #Supersonic civil aircraft to have gone into service. Here are its starboard #JetEngines.
-
The museum has one very famous civilian #Aeroplane and that is the first British #Concorde to be flight tested (in 1969 I think). It’s still the only #Supersonic civil aircraft to have gone into service. Here are its starboard #JetEngines.
-
A look inside Concorde, Madisonville’s newest European restaurant
With Concorde, a new European-inspired restaurant in Madisonville, chef/restaurateur Kevin Armon is finally living out his dream of opening a restaurant inspired by his travels. Armon, who has spent 35 years cooking prof…
#dining #cooking #diet #food #Frenchcuisine #Concorde #francais #france #French #KevinArmon #Madisonville
https://www.diningandcooking.com/2728069/a-look-inside-concorde-madisonvilles-newest-european-restaurant/ -
A look inside Concorde, Madisonville’s newest European restaurant
With Concorde, a new European-inspired restaurant in Madisonville, chef/restaurateur Kevin Armon is finally living out his dream of opening a restaurant inspired by his travels. Armon, who has spent 35 years cooking prof…
#dining #cooking #diet #food #Frenchcuisine #Concorde #francais #france #French #KevinArmon #Madisonville
https://www.diningandcooking.com/2728069/a-look-inside-concorde-madisonvilles-newest-european-restaurant/ -
A look inside Concorde, Madisonville’s newest European restaurant https://www.diningandcooking.com/2728069/a-look-inside-concorde-madisonvilles-newest-european-restaurant/ #Concorde #francais #france #French #FrenchCuisine #KevinArmon #Madisonville
-
A look inside Concorde, Madisonville’s newest European restaurant https://www.diningandcooking.com/2728069/a-look-inside-concorde-madisonvilles-newest-european-restaurant/ #Concorde #francais #france #French #FrenchCuisine #KevinArmon #Madisonville
-
Koniec 53-letniego zakazu? Pasażerskie loty naddźwiękowe będą mogły wrócić nad ląd
Pamiętacie czasy, gdy Concorde pokonywał Atlantyk w trzy godziny, ale nad lądem musiał zwalniać ze względu na grom dźwiękowy?
Amerykańska agencja FAA chce to zmienić. Zaproponowano nowe przepisy, które po ponad pół wieku mogą przywrócić komercyjne loty naddźwiękowe nad terenami zamieszkanymi – pod warunkiem że inżynierowie ujarzmią fizykę i drastycznie wyciszą maszyny.
Hałas, który zablokował lotnictwo na pół wieku
W 1973 roku Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) całkowicie zakazała cywilnych lotów naddźwiękowych nad terytorium USA. Decyzja ta była pokłosiem wojskowych testów z lat 60., które wywołały falę skarg od mieszkańców miast takich jak Chicago czy St. Louis. Potężny hałas i fala uderzeniowa sprawiły, że komercyjne loty z ekstremalnymi prędkościami ograniczono wyłącznie do tras nad oceanami. Zapis ten przez dziesięciolecia skutecznie blokował rozwój nowej generacji szybkich (naddźwiękowych) samolotów pasażerskich.
Nowe przepisy otwierają niebo, ale stawiają twarde warunki
Teraz, realizując wytyczne z rozporządzenia prezydenta Donalda Trumpa z czerwca 2025 roku, FAA oficjalnie zaproponowała zniesienie tego historycznego zakazu. Nowe regulacje pozwolą na loty naddźwiękowe nad amerykańskim lądem, ale pod jednym kluczowym warunkiem: nadciśnienie fali dźwiękowej docierającej do powierzchni ziemi nie może przekraczać 0,11 funta na stopę kwadratową. Dla porównania, legendarny Concorde generował podczas lotu z prędkością Mach 2 na wysokości 52 tysięcy stóp (niecałe 16 km) hałas na uderzeniowym poziomie 1,94 funta na stopę kwadratową.
Aby sprostać tak rygorystycznym normom, branża musi sięgnąć po nowatorską aerodynamikę. Firma Boom Supersonic z powodzeniem przetestowała już specjalne manewry dla swojego eksperymentalnego samolotu XB-1. Maszyna lata na specyficznych wysokościach, wykorzystując warunki atmosferyczne do zakrzywiania fal uderzeniowych w górę, zamiast kierować je w stronę ziemi.
Alternatywne podejście rozwija NASA wspólnie z koncernem Lockheed Martin. Ich naszpikowany elektroniką model X-59 ma zredukować potężny grom do głuchego tąpnięcia na poziomie około 75 PldB, co w praktyce przypomina odgłos trzaśnięcia drzwiami samochodu z odległości 6 metrów stóp.
Loty naddźwiękowe wracają nad lądy. NASA z powodzeniem przetestowała cichy odrzutowiec X-59
Technologia to jedno, ale czy to się opłaci?
Nawet jeśli ciche samoloty naddźwiękowe bez problemu zdobędą ostateczną aprobatę prawną (ostateczny kształt przepisów ma być gotowy do połowy 2027 roku), ich rynkowy sukces wcale nie jest przesądzony. Historia programu Concorde pokazała, że ogromne zużycie paliwa potrafi skutecznie zabić opłacalność przelotów i uniemożliwić zwrot wielomiliardowych kosztów projektowych.
Choć start-up Boom Supersonic zapowiada dostarczenie komercyjnych maszyn Overture do 2029 roku i zebrał już wstępne rezerwacje od gigantów takich jak American Airlines czy Japan Airlines, branżowi eksperci wciąż pozostają sceptyczni. Wystarczy wspomnieć, że prezes United Airlines ocenia realne szanse na faktyczne uruchomienie nowych, pasażerskich lotów naddźwiękowych na zaledwie „50/50”.
#aerodynamika #boomSupersonic #Concorde #FAA #lotnictwoCywilne #lotyNaddźwiękowe #NASAX59 #technologieLotnicze -
Koniec 53-letniego zakazu? Pasażerskie loty naddźwiękowe będą mogły wrócić nad ląd
Pamiętacie czasy, gdy Concorde pokonywał Atlantyk w trzy godziny, ale nad lądem musiał zwalniać ze względu na grom dźwiękowy?
Amerykańska agencja FAA chce to zmienić. Zaproponowano nowe przepisy, które po ponad pół wieku mogą przywrócić komercyjne loty naddźwiękowe nad terenami zamieszkanymi – pod warunkiem że inżynierowie ujarzmią fizykę i drastycznie wyciszą maszyny.
Hałas, który zablokował lotnictwo na pół wieku
W 1973 roku Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) całkowicie zakazała cywilnych lotów naddźwiękowych nad terytorium USA. Decyzja ta była pokłosiem wojskowych testów z lat 60., które wywołały falę skarg od mieszkańców miast takich jak Chicago czy St. Louis. Potężny hałas i fala uderzeniowa sprawiły, że komercyjne loty z ekstremalnymi prędkościami ograniczono wyłącznie do tras nad oceanami. Zapis ten przez dziesięciolecia skutecznie blokował rozwój nowej generacji szybkich (naddźwiękowych) samolotów pasażerskich.
Nowe przepisy otwierają niebo, ale stawiają twarde warunki
Teraz, realizując wytyczne z rozporządzenia prezydenta Donalda Trumpa z czerwca 2025 roku, FAA oficjalnie zaproponowała zniesienie tego historycznego zakazu. Nowe regulacje pozwolą na loty naddźwiękowe nad amerykańskim lądem, ale pod jednym kluczowym warunkiem: nadciśnienie fali dźwiękowej docierającej do powierzchni ziemi nie może przekraczać 0,11 funta na stopę kwadratową. Dla porównania, legendarny Concorde generował podczas lotu z prędkością Mach 2 na wysokości 52 tysięcy stóp (niecałe 16 km) hałas na uderzeniowym poziomie 1,94 funta na stopę kwadratową.
Aby sprostać tak rygorystycznym normom, branża musi sięgnąć po nowatorską aerodynamikę. Firma Boom Supersonic z powodzeniem przetestowała już specjalne manewry dla swojego eksperymentalnego samolotu XB-1. Maszyna lata na specyficznych wysokościach, wykorzystując warunki atmosferyczne do zakrzywiania fal uderzeniowych w górę, zamiast kierować je w stronę ziemi.
Alternatywne podejście rozwija NASA wspólnie z koncernem Lockheed Martin. Ich naszpikowany elektroniką model X-59 ma zredukować potężny grom do głuchego tąpnięcia na poziomie około 75 PldB, co w praktyce przypomina odgłos trzaśnięcia drzwiami samochodu z odległości 6 metrów stóp.
Loty naddźwiękowe wracają nad lądy. NASA z powodzeniem przetestowała cichy odrzutowiec X-59
Technologia to jedno, ale czy to się opłaci?
Nawet jeśli ciche samoloty naddźwiękowe bez problemu zdobędą ostateczną aprobatę prawną (ostateczny kształt przepisów ma być gotowy do połowy 2027 roku), ich rynkowy sukces wcale nie jest przesądzony. Historia programu Concorde pokazała, że ogromne zużycie paliwa potrafi skutecznie zabić opłacalność przelotów i uniemożliwić zwrot wielomiliardowych kosztów projektowych.
Choć start-up Boom Supersonic zapowiada dostarczenie komercyjnych maszyn Overture do 2029 roku i zebrał już wstępne rezerwacje od gigantów takich jak American Airlines czy Japan Airlines, branżowi eksperci wciąż pozostają sceptyczni. Wystarczy wspomnieć, że prezes United Airlines ocenia realne szanse na faktyczne uruchomienie nowych, pasażerskich lotów naddźwiękowych na zaledwie „50/50”.
#aerodynamika #boomSupersonic #Concorde #FAA #lotnictwoCywilne #lotyNaddźwiękowe #NASAX59 #technologieLotnicze -
▶️Un appel à la Préfecture de Police : il faut suivre les recommandations de la Commission Concorde et ne pas saboter le projet de réaménagement de la place de la Concorde.
▶️ Garder les trémies de la place serait mauvais pour le patrimoine, pour la mobilité et pour la sécurité ⚠️
#paris #paris8 #paris8e #concorde #placedelaconcorde #parisenselle #velo #velotaf #patrimoine
-
▶️Un appel à la Préfecture de Police : il faut suivre les recommandations de la Commission Concorde et ne pas saboter le projet de réaménagement de la place de la Concorde.
▶️ Garder les trémies de la place serait mauvais pour le patrimoine, pour la mobilité et pour la sécurité ⚠️
#paris #paris8 #paris8e #concorde #placedelaconcorde #parisenselle #velo #velotaf #patrimoine
-
-
-
There were just 33 years between the Spitfire and the Concorde maiden flights
On 5 March 1936, Captain Joseph “Mutt” Summers flew the first Spitfire test flight.
On 2 March 1969, Major André Turcat flew the first Concorde test flight.
-
There were just 33 years between the Spitfire and the Concorde maiden flights
On 5 March 1936, Captain Joseph “Mutt” Summers flew the first Spitfire test flight.
On 2 March 1969, Major André Turcat flew the first Concorde test flight.
-
▶️ Le réaménagement de la place de la Concorde est très attendu.
Or, le projet présenté n'est pas à la hauteur des enjeux pour les cyclistes et piétons ❌. L'espace ne manque pourtant pas !▶️Nous restons disponibles si la mairie de Paris souhaite échanger.
▶️ Ne reproduisons pas les erreurs du passé.
-
▶️ Le réaménagement de la place de la Concorde est très attendu.
Or, le projet présenté n'est pas à la hauteur des enjeux pour les cyclistes et piétons ❌. L'espace ne manque pourtant pas !▶️Nous restons disponibles si la mairie de Paris souhaite échanger.
▶️ Ne reproduisons pas les erreurs du passé.
-
#Scottish #Parliament supports proposal for independence -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/uk.html#scotsmanWhat Was The Longest #Concorde Flight? -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/breaking-news.html#5#NFL quarterback's sex tape nightmare -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/sports.html#25#Home receives major structural damage after fire in -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/politics.html#1960 of the Best #TV Shows on #Netflix That Will Keep You -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/infotech.html#17View all news from the markets https://kensbookinfo.blogspot.com/2026/03/latest-news-from-markets.html
-
#Scottish #Parliament supports proposal for independence -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/uk.html#scotsmanWhat Was The Longest #Concorde Flight? -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/breaking-news.html#5#NFL quarterback's sex tape nightmare -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/sports.html#25#Home receives major structural damage after fire in -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/politics.html#1960 of the Best #TV Shows on #Netflix That Will Keep You -
https://kensbookinfo.blogspot.com/p/infotech.html#17View all news from the markets https://kensbookinfo.blogspot.com/2026/03/latest-news-from-markets.html
-
As close as we get to an airplane today.
#Paris CDG, #ÎleDeFrance #France
#Concorde #AirFrance #supersonic -
As close as we get to an airplane today.
#Paris CDG, #ÎleDeFrance #France
#Concorde #AirFrance #supersonic -
🐦 Concorde wasn’t a single failure.
It was a cascade.
One boundary failure triggered the next—until recovery was impossible.https://substack.com/@hybridmind42/note/c-250370807?r=75c2ac
#SystemsThinking #ComplexSystems #Aviation #Engineering
#FailureAnalysis #Risk #Safety #Concorde
#BoundaryDynamics #BFPF #HybridMind42 -
"As my year moved onwards towards Autumn 1975, and back to winter again, I remember a couple more things."
Read on...
https://wp.me/pdWkHZ-3IK#Nostalgia #1970s #Flashback #Memoir #BritishHistory #MyMusicalRoad #Concorde #DoctorWho #VinylRecords #VintageStyle #TheArchiveOfMyLife #MusicHistory
-
"As my year moved onwards towards Autumn 1975, and back to winter again, I remember a couple more things."
Read on...
https://wp.me/pdWkHZ-3IK#Nostalgia #1970s #Flashback #Memoir #BritishHistory #MyMusicalRoad #Concorde #DoctorWho #VinylRecords #VintageStyle #TheArchiveOfMyLife #MusicHistory
-
Photo of the Day 8th April 2026.
[…]https://mancavgeek.co.uk/2026/04/08/photo-of-the-day-8th-april-2026/
-
Photo of the Day 8th April 2026.
[…]https://mancavgeek.co.uk/2026/04/08/photo-of-the-day-8th-april-2026/
-
Photo of the Day 12th March 2026.
[…]https://mancavgeek.co.uk/2026/03/12/photo-of-the-day-12th-march-2026/
