#citroen — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/ie/673490/ ‘I don’t give a damn, honk away’: Is this 105-year-old Ireland’s oldest driver? – The Irish Times #citroen #dublin #Éire #IE #Ireland #MountMerrion #SecondWorldWar #Technology
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Citroën Flagship Showroom in Paris, 2009
#architecture #street #travel #photography #geraldlanger #paris #interior #citroen #showroom #cars
Gallery: https://architekturfotos.net/citroen-flagship-showroom-paris/
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https://www.europesays.com/pl/516879/ Potrącenie rowerzysty na Płk Dąbka w Gdyni #citroen #gdańsk #gdynia #kierujący #obrażenie #pierwszeństwo #PL #PłkDąbek #Poland #Polish #Polska #Polski #potracenie #przejazd #rower #rowerzysta #sopot #szpital #upadek
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https://www.europesays.com/fr/1009780/ Omar Sy : Une célèbre marque de voiture détourne le nom de l’acteur #Actualité #Automobile #Citroën #Divertissement #Entertainment #FR #France #OmarSy #people #publicité
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https://www.europesays.com/ch-fr/181937/ Omar Sy : Une célèbre marque de voiture détourne le nom de l’acteur #Actualité #Automobile #Celebrities #Celebrity #Citroën #Divertissement #Entertainment #OmarSy #People #publicité #Suisse
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Billig, effizient oder beides? #Leapmotor #B05 & #Citroën #ë_C3 | die #Kilometerfresser #97
In Folge #97 von Die Kilometerfresser sprechen wir über den neuen Leapmotor B05 und die Frage: Wird er für #VW und den #ID2 zum echten Problem? Außerdem diskutieren wir, ob #Aero-Felgen bei #EAutos wirklich mehr #Reichweite bringen oder nur ein Designtrend sind. Und natürlich werfen wir einen Blick auf den #Citroën #ë_C3 Urban Range...
@dieKilometerfresser
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Billig, effizient oder beides? #Leapmotor #B05 & #Citroën #ë_C3 | die #Kilometerfresser #97
In Folge #97 von Die Kilometerfresser sprechen wir über den neuen Leapmotor B05 und die Frage: Wird er für #VW und den #ID2 zum echten Problem? Außerdem diskutieren wir, ob #Aero-Felgen bei #EAutos wirklich mehr #Reichweite bringen oder nur ein Designtrend sind. Und natürlich werfen wir einen Blick auf den #Citroën #ë_C3 Urban Range...
@dieKilometerfresser
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Billig, effizient oder beides? #Leapmotor #B05 & #Citroën #ë_C3 | die #Kilometerfresser #97
In Folge #97 von Die Kilometerfresser sprechen wir über den neuen Leapmotor B05 und die Frage: Wird er für #VW und den #ID2 zum echten Problem? Außerdem diskutieren wir, ob #Aero-Felgen bei #EAutos wirklich mehr #Reichweite bringen oder nur ein Designtrend sind. Und natürlich werfen wir einen Blick auf den #Citroën #ë_C3 Urban Range...
@dieKilometerfresser
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Billig, effizient oder beides? #Leapmotor #B05 & #Citroën #ë_C3 | die #Kilometerfresser #97
In Folge #97 von Die Kilometerfresser sprechen wir über den neuen Leapmotor B05 und die Frage: Wird er für #VW und den #ID2 zum echten Problem? Außerdem diskutieren wir, ob #Aero-Felgen bei #EAutos wirklich mehr #Reichweite bringen oder nur ein Designtrend sind. Und natürlich werfen wir einen Blick auf den #Citroën #ë_C3 Urban Range...
@dieKilometerfresser
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Billig, effizient oder beides? #Leapmotor #B05 & #Citroën #ë_C3 | die #Kilometerfresser #97
In Folge #97 von Die Kilometerfresser sprechen wir über den neuen Leapmotor B05 und die Frage: Wird er für #VW und den #ID2 zum echten Problem? Außerdem diskutieren wir, ob #Aero-Felgen bei #EAutos wirklich mehr #Reichweite bringen oder nur ein Designtrend sind. Und natürlich werfen wir einen Blick auf den #Citroën #ë_C3 Urban Range...
@dieKilometerfresser
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Driewieler en Citroën 2CV | Tricycle and Citroën 2CV
https://blog.ernste.net/2026/05/03/driewieler-en-citroen-2cv-tricycle-and-citroen-2cv/
#2cv #auto #bicycle #car #citroen #cycling #driewieler #fiets #fietsen #foto #fotografie #netherlands #photo #photography #tricycle #utrecht
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Driewieler en Citroën 2CV | Tricycle and Citroën 2CV
https://friendica.world/display/84b6ef2b-3569-f6e2-c360-2bf393990593
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Vor 90 Jahren: Volksfront in Frankreich: Einheit gegen Faschismus - für Brot, Frieden und Freiheit!
Durch den Sieg der Faschisten in Deutschland übermütig geworden, unternahmen am 6. Februar 1934 die verschiedenen faschistischen Gruppen – die „Action francaise“ mit ihren „Camelots du roi“, einer Art SA sowie die „Feuerkreuzler“ des ehemaligen Oberstleutnant de La Roque – in Paris einen Putsch mit dem Ziel, die bestehende, durch Korruptionsskandale zahlreicher ihrer Minister rettungslos kompromittierte Regierung zu stürzen und an ihrer Stelle eine faschistische Regierung einzusetzen.
6. Februar 1934: 30.000 Anhänger faschistischer Organisationen und reaktionärer Veteranenverbände haben sich auf der Place de la Concorde zusammengerottet. Gegen Abend versuchen sie über die Seine-Brücken zur Nationalversammlung, die im Palais Bourbon tagt, vorzudringen. Sie beginnen die Polizei, die die Seine-Brücken besetzt hält, zu beschiessen. Die erwidert das Feuer. Die Erstürmung des Parlaments mißlingt .
Der Putschversuch vom 6. Februar ist ein Weckruf, er alarmiert das französische Proletariat. Gewarnt durch das Wüten des faschistischen Terrors in Deutschland und entschlossen, dem Faschismus in Frankreich den Weg zu verlegen, wächst der Wunsch nach einheitlichem Handeln vor allem bei der Mitgliedschaft der Arbeiterparteien.
12. Februar 1934: Gegen die faschistischen Umtriebe ruft die CGT zum Generalstreik „gegen die Bedrohung durch den Faschismus und die Verteidigung politischer Freiheiten“ auf. Der Erfolg des Streiks übertrifft die optimistischsten Erwartungen: Landesweit beteiligen sich viereinhalb Millionen Streikende, allein im Raum Paris eine Million. Die drei Citroen-Werke werden ab Nachmittag zu 100% bestreikt, es erscheinen keine Zeitungen, Bus, Bahn und Metro stellen ihren Betrieb ein, die Baustellen liegen verlassen da, am Abend fallen sämtliche Theatervorstellungen aus.
Nachmittags, Place de la Nation: Die riesigen Säulen auf dem Place de la Nation ragen mit den Statuen ihrer toten Könige an der Spitze in den trüben Februarhimmel. Der sonst so belebte Platz liegt still da, nur von Ferne hört man Musikfetzen, Bruchstücke skandierter Sprechchöre.
(...)
Weiterlesen im neuen Text von Wolfgang Hänisch in unserem Blog.
#OurHistory #Frankreich #Antifaschisimus #Antifa #Faschismus #Gewerkschaften #Paris #Renault #Citroen #Betriebsbesetzung #Commune #Streiks #Volksfront #PCF #CGT #Sozialisten #Kommunisten #solidaritat
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Irgendwie ist hier trotz wieder eher kühleren Temperaturen zwischen 5 und 13 Grad der #Frühling ausgebrochen.
Jetzt erstmal ein Falafel-Dürüm draussen geniessen 🤤 während das #Brompton #ElectricGLine neben mir am Tisch parkiert, danach #mdRzA.
#Zürich #BromptonElectricGLine #CitroënHY #GLine #Citroën #HY #Oldtimer #OnlyVans #WeirdCarMastodon #Faltrad
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Auch im neuen Jahr 2026 wird man uns jeden ersten Donnerstag im Monat beim Stammtisch finden können. Ab 18:00 trudeln die Motorboys kleckerweise im Erfrischungsraum der ehemaligen Großtankstelle Brandshof ein und schnattern, was das Zeug hält. Für Kalorien ist gesorgt - ob flüssig, ob fest. Wer nicht mit dem Raumpfleger:innenfachpersonal aus der Waschhalle gefegt werden möchte, sollte bis spätestens 21:00 die Sicherheitsgurte (sofern vorhanden, Pflicht erst seit 1976) angelegt haben.
#Oldtimer #Auto #schwul #queer #homosexuell #LGBTQ+ #LGBT #LGBTQ #IDAHOBIT #trans #pride #Brandshof #Erfrischungsraum #Großtankstelle #Motorboys #Stammtisch #Alfa Romeo #Montreal #Opel #Kadett #Monza #Rolls Royce #Citroen #CX #SL #Mercedes #W123 #Coupe #Nissan #350Z #Audi -
Here it is folks, every car I've ever owned. The newest is either the Citroen Xantia estate or the Ledbury Maestro, both from 1997. Still haven't owned a car from this century.
Let's make this a little thread.
(1/19)#WeirdCarMastodon #Austin #Rover #Renault #Volkswagen #Ford #Citroen #Ledbury #Vauxhall
