#bundesbahn — Public Fediverse posts

Alte Radiowerbung: Familienpass der Deutschen Bundesbahn; Mai 1986

https://youtube.com/shorts/oon7PhVOoO4

#familienpass #familien #bundesbahn #deutschebundesbahn #eisenbahn #bahn #deutschebahn #bahnreise #zugfahrt #kindergeld #kind #kinder #1986 #80er #80s #throwback #flashback #retro #nostalgie #werbung #radiowerbung #radio #radioads

Alte Radiowerbung: Familienpass der Deutschen Bundesbahn; Mai 1986

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Alte Radiowerbung: Familienpass der Deutschen Bundesbahn; Mai 1986

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Alte Radiowerbung: Familienpass der Deutschen Bundesbahn; Mai 1986

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Alte Radiowerbung: Familienpass der Deutschen Bundesbahn; Mai 1986

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Die Neue unter den Alten.
Baureihe 111 von TRI (Train Rental International) mit Dostowagen im Einsatz für die S-Bahn Hannover.

An old electric locomotive (BR 111) doing it's service for S-Bahn Hannover.

#ekos #ekosphotography
#eisenbahn #eisenbahnromantik #rail #railway #schiene #lok #elok #elektrolok #electriclocomotive #br111 #db #deutschebahn #bundesbahn #tri #historisch #historic #vintage #heritage #reisen #travel #bahn #sonne #sunset #sun #kontrast #contrast

Die Neue unter den Alten.
Baureihe 111 von TRI (Train Rental International) mit Dostowagen im Einsatz für die S-Bahn Hannover.

An old electric locomotive (BR 111) doing it's service for S-Bahn Hannover.

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Die Neue unter den Alten.
Baureihe 111 von TRI (Train Rental International) mit Dostowagen im Einsatz für die S-Bahn Hannover.

An old electric locomotive (BR 111) doing it's service for S-Bahn Hannover.

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Die Neue unter den Alten.
Baureihe 111 von TRI (Train Rental International) mit Dostowagen im Einsatz für die S-Bahn Hannover.

An old electric locomotive (BR 111) doing it's service for S-Bahn Hannover.

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Die Neue unter den Alten.
Baureihe 111 von TRI (Train Rental International) mit Dostowagen im Einsatz für die S-Bahn Hannover.

An old electric locomotive (BR 111) doing it's service for S-Bahn Hannover.

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Einen Blick in die erste Klasse des ehemaligen TEE (VT 11.5 bzw BR 601) kann man im Eisenbahnmuseum in Koblenz werfen.

A view inside the first class of the TEE in the railway museum of Koblenz (Germany).

#ekos #ekosphotography #train #trains #züge #trainspotter #trainspotting #eisenbahn #eisenbahnromantik #rail #railway #museum #koblenz #historie #history #vintage #heritage #historisch #ersteklasse #firstclass #reisen #travel #sessel #db #deutschebahn #bundesbahn

Einen Blick in die erste Klasse des ehemaligen TEE (VT 11.5 bzw BR 601) kann man im Eisenbahnmuseum in Koblenz werfen.

A view inside the first class of the TEE in the railway museum of Koblenz (Germany).

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Einen Blick in die erste Klasse des ehemaligen TEE (VT 11.5 bzw BR 601) kann man im Eisenbahnmuseum in Koblenz werfen.

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Einen Blick in die erste Klasse des ehemaligen TEE (VT 11.5 bzw BR 601) kann man im Eisenbahnmuseum in Koblenz werfen.

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Einen Blick in die erste Klasse des ehemaligen TEE (VT 11.5 bzw BR 601) kann man im Eisenbahnmuseum in Koblenz werfen.

A view inside the first class of the TEE in the railway museum of Koblenz (Germany).

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Wer spottet, hat doch selbst schuld. "Alle reden vom Wetter" Kampagne stand einst für eine Bundesbahn, die heute krank am Boden liegt. Mehr im Kommentar.

https://fokusm.com/alle-reden-ueber-das-wetter-kampagne-der-bundesbahn-und-das-sturmtief-elli/

#politik #sozial #freiheit #respekt #gleichheit #spd #cdu #solidarität #demokratie #antifaschismus #BRD #DDR #Deutschland #EU #Europa #Europäische_Union #Freiheit #Frieden #gegenrechts #bundesbahn

Wer spottet, hat doch selbst schuld. "Alle reden vom Wetter" Kampagne stand einst für eine Bundesbahn, die heute krank am Boden liegt. Mehr im Kommentar.

https://fokusm.com/alle-reden-ueber-das-wetter-kampagne-der-bundesbahn-und-das-sturmtief-elli/

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Wer spottet, hat doch selbst schuld. "Alle reden vom Wetter" Kampagne stand einst für eine Bundesbahn, die heute krank am Boden liegt. Mehr im Kommentar.

https://fokusm.com/alle-reden-ueber-das-wetter-kampagne-der-bundesbahn-und-das-sturmtief-elli/

#politik #sozial #freiheit #respekt #gleichheit #spd #cdu #solidarität #demokratie #antifaschismus #BRD #DDR #Deutschland #EU #Europa #Europäische_Union #Freiheit #Frieden #gegenrechts #bundesbahn

Wer spottet, hat doch selbst schuld. "Alle reden vom Wetter" Kampagne stand einst für eine Bundesbahn, die heute krank am Boden liegt. Mehr im Kommentar.

https://fokusm.com/alle-reden-ueber-das-wetter-kampagne-der-bundesbahn-und-das-sturmtief-elli/

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Irgendwann ist immer das erste Mal

Wundersame Bahn CCXXXV – Beuel-Ehrenfeld und nicht zurück

Der WDR hat gestern gewarnt. Da passt es ja, dass heute die renovierte Beethovenhalle wiedereröffnet werden soll. So kennen wir uns und unsere Region. Ich war gewarnt, aber ich hör’ ja nicht. Merkwürdig auf bahn.de erschien schon, dass es für angeblich umgeleitete ICs hiess: “fällt heute aus”. Merkwürdig auch, dass mein normalerweise zweizügiger RE, der doch zusätzlich Fahrgäste der falschen Rheinseite aufnehmen musste, dieses Mal nur einzügig erschien. Tür kaputt. Toilette kaputt. Eine Zubegleiterin – ungewöhnlich! – war dabei, schien aber entnervt. Die eigentliche Sensation aber:

Der Zug fuhr auf der rechtsrheinischen Strecke störungsfrei und pünktlich. Meine Verabredung in Ehrenfeld wurde erreicht! Hammer!

Nach einem wie immer schönen Abend mit besten Freundinnen Rückweg. Keine Verspätungen ab Ehrenfeld angezeigt. 10 Minuten vor Abfahrt auf dem – in Ehrenfeld sehr langen für Fernzüge geeigneten – Bahnsteig. An beiden Enden eine Überdachung. Ich vertrete mir die Beine in der abendlichen Dezemberkälte. Die Bahn trifft absolut pünktlich ein. Jedoch wieder nur einzügig. Sie zieht vor bis ans entgegengesetzte Ende des Bahnsteiges. Die meisten Fahrgäste hingegen warten am hinteren Westende/Venloer Str., wo der Übergang zum Kölner U-Bahnnetz ist. Die Bahn steht dagegen nun nahezu an der Subbelrather Strasse. Ohne Zugbegleiter*in, die früher, als es sie noch gab, bei der Bahnsteigabfertigung behilflich waren.

Eine junge Frau sprintet der Bahn hinterher und erreicht sie (knapp). Ich folge schnellen Schrittes im Gehen (nach einem Herzinfarkt vor einem halben Jahr). Ich betätige die hinterste Tür. Sie öffnet nicht. Der Türdrücker leuchtet auch nicht. Ich gehe eine Tür weiter. Nochmal dasselbe. Ich schaue nach vorne: noch eine Tür offen? Nein. Ein Rückblick der*des Lokpilot*in? Nicht zu erkennen. Überall “Kameraüberwachung”, aber kein Blick auf die unzähligen Monitore? Was soll das? Die Bahn fährt ab. Pünktlich. Ohne mich.

Das hatte ich so noch nicht (ich bin jetzt 68).

Zornentbrannt, irrational, und um in Bewegung zu kommen und nicht untätig zu verzweifeln, wechselte ich das Bahnsystem und stieg in die Tiefen der Kölner U-Bahn hinab. Von Ehrenfeld begab ich mich zum Neumarkt, um dort das Angebot der vom WDR empfohlenen 16 und 18 in Augenschein zu nehmen. Tja, was soll ich sagen: die (schnellere) 16 “entfällt”, mehrfach. Die durch das Vorgebirge kriechende 18 ist immer die allerletzte Rückfallposition (sie fuhr früher immer bei Roland Appel durch den Garten). Zuletzt hatte ich sie bei einer Rückreise aus dem Ruhrgebiet benutzen müssen, als “Brings” gerade mit einem Stadionkonzert fertig war. So ähnlich war sie gestern auch gefüllt. Aber ab Hürth eroberte ich einen Sitzplatz.

In Ehrenfeld 25 Minuten warten und die nächste Regionalbahn nach Beuel nehmen, wäre sicher klüger gewesen. Stellen Sie sich, wie im Comic bei Donald Duck, über mir eine schwarze Rauchwolke vor. In Bewegung verzog sie sich besser. Der Bus nachhause sollte in 11 Minuten kommen. Ich ging vom Adenauerplatz die letzten Meter lieber zu Fuss. Das war fürs friedliche Einschlafen von Vorteil.

Bhf. Ehrenfeld – Haustür Beuel: 2 Stunden. Reisen im Rheinland ist keine gute Idee.

Anm. zum Bhf. Beuel: die denkmalswürdige Treppenkonstruktion zum Bahnsteig 2/3 ist abgerissen, wie schade, eine Landmarke weniger. Die Unterführung ist wieder da, jetzt wieder ohne Aufzug, also barrierereich. Die Bahnsteigüberdachung ist neu und weit hässlicher, auf jeden Fall aber in jeder Hinsicht luftig. Wie auch die Möblierung. Bringen Sie sich zum Sitzen eine Zeitung mit, sonst kriecht Ihnen der Wind tief in die Arschritze. Beim Blick aufs Bahnhofsgebäude sind noch die Fensterfront für die Bahnsteigüberwachung und die Tür der Gepäckabfertigung zu erkennen, selbstverständlich alles menschenleer. Früher, als dort noch Menschen arbeiteten, konnten die sogar Rollstühle beim sicheren Überqueren der Gleise assistieren, wie es auch die “Gepäckabfertigung” (sowas gab es, ich habe es erlebt!) tat. Es war die Zeit der vielbelästerten Bundesbahn. Es war nicht alles schlecht.

Irgendwann ist immer das erste Mal

Wundersame Bahn CCXXXV – Beuel-Ehrenfeld und nicht zurück

Der WDR hat gestern gewarnt. Da passt es ja, dass heute die renovierte Beethovenhalle wiedereröffnet werden soll. So kennen wir uns und unsere Region. Ich war gewarnt, aber ich hör’ ja nicht. Merkwürdig auf bahn.de erschien schon, dass es für angeblich umgeleitete ICs hiess: “fällt heute aus”. Merkwürdig auch, dass mein normalerweise zweizügiger RE, der doch zusätzlich Fahrgäste der falschen Rheinseite aufnehmen musste, dieses Mal nur einzügig erschien. Tür kaputt. Toilette kaputt. Eine Zubegleiterin – ungewöhnlich! – war dabei, schien aber entnervt. Die eigentliche Sensation aber:

Der Zug fuhr auf der rechtsrheinischen Strecke störungsfrei und pünktlich. Meine Verabredung in Ehrenfeld wurde erreicht! Hammer!

Nach einem wie immer schönen Abend mit besten Freundinnen Rückweg. Keine Verspätungen ab Ehrenfeld angezeigt. 10 Minuten vor Abfahrt auf dem – in Ehrenfeld sehr langen für Fernzüge geeigneten – Bahnsteig. An beiden Enden eine Überdachung. Ich vertrete mir die Beine in der abendlichen Dezemberkälte. Die Bahn trifft absolut pünktlich ein. Jedoch wieder nur einzügig. Sie zieht vor bis ans entgegengesetzte Ende des Bahnsteiges. Die meisten Fahrgäste hingegen warten am hinteren Westende/Venloer Str., wo der Übergang zum Kölner U-Bahnnetz ist. Die Bahn steht dagegen nun nahezu an der Subbelrather Strasse. Ohne Zugbegleiter*in, die früher, als es sie noch gab, bei der Bahnsteigabfertigung behilflich waren.

Eine junge Frau sprintet der Bahn hinterher und erreicht sie (knapp). Ich folge schnellen Schrittes im Gehen (nach einem Herzinfarkt vor einem halben Jahr). Ich betätige die hinterste Tür. Sie öffnet nicht. Der Türdrücker leuchtet auch nicht. Ich gehe eine Tür weiter. Nochmal dasselbe. Ich schaue nach vorne: noch eine Tür offen? Nein. Ein Rückblick der*des Lokpilot*in? Nicht zu erkennen. Überall “Kameraüberwachung”, aber kein Blick auf die unzähligen Monitore? Was soll das? Die Bahn fährt ab. Pünktlich. Ohne mich.

Das hatte ich so noch nicht (ich bin jetzt 68).

Zornentbrannt, irrational, und um in Bewegung zu kommen und nicht untätig zu verzweifeln, wechselte ich das Bahnsystem und stieg in die Tiefen der Kölner U-Bahn hinab. Von Ehrenfeld begab ich mich zum Neumarkt, um dort das Angebot der vom WDR empfohlenen 16 und 18 in Augenschein zu nehmen. Tja, was soll ich sagen: die (schnellere) 16 “entfällt”, mehrfach. Die durch das Vorgebirge kriechende 18 ist immer die allerletzte Rückfallposition (sie fuhr früher immer bei Roland Appel durch den Garten). Zuletzt hatte ich sie bei einer Rückreise aus dem Ruhrgebiet benutzen müssen, als “Brings” gerade mit einem Stadionkonzert fertig war. So ähnlich war sie gestern auch gefüllt. Aber ab Hürth eroberte ich einen Sitzplatz.

In Ehrenfeld 25 Minuten warten und die nächste Regionalbahn nach Beuel nehmen, wäre sicher klüger gewesen. Stellen Sie sich, wie im Comic bei Donald Duck, über mir eine schwarze Rauchwolke vor. In Bewegung verzog sie sich besser. Der Bus nachhause sollte in 11 Minuten kommen. Ich ging vom Adenauerplatz die letzten Meter lieber zu Fuss. Das war fürs friedliche Einschlafen von Vorteil.

Bhf. Ehrenfeld – Haustür Beuel: 2 Stunden. Reisen im Rheinland ist keine gute Idee.

Anm. zum Bhf. Beuel: die denkmalswürdige Treppenkonstruktion zum Bahnsteig 2/3 ist abgerissen, wie schade, eine Landmarke weniger. Die Unterführung ist wieder da, jetzt wieder ohne Aufzug, also barrierereich. Die Bahnsteigüberdachung ist neu und weit hässlicher, auf jeden Fall aber in jeder Hinsicht luftig. Wie auch die Möblierung. Bringen Sie sich zum Sitzen eine Zeitung mit, sonst kriecht Ihnen der Wind tief in die Arschritze. Beim Blick aufs Bahnhofsgebäude sind noch die Fensterfront für die Bahnsteigüberwachung und die Tür der Gepäckabfertigung zu erkennen, selbstverständlich alles menschenleer. Früher, als dort noch Menschen arbeiteten, konnten die sogar Rollstühle beim sicheren Überqueren der Gleise assistieren, wie es auch die “Gepäckabfertigung” (sowas gab es, ich habe es erlebt!) tat. Es war die Zeit der vielbelästerten Bundesbahn. Es war nicht alles schlecht.

Heute (10.12.25) schreibt die Tageszeitung (der RuhrNachrichten), auf der Titelseite (!) "Bauten marode, Inventar kaputt". Die Toiletten, Dauerthema.

Wenn ich mich an meine Schulzeit 50-60er Jahre erinnere, habe ich es möglichst gemieden, auf eine Toilette zu gehen.
Das heutzutage Händewaschen dananach notwendig ist, aber leider fast nie möglich ist, wurde in diesem Artikel nicht erwähnt.

Auf welchen Toiletten gehen eigentlich unsere Politiker im Landtag ?
Wer säubert sie und sorgt für angenehmen Geruch, Seife und Handtuch ?

Wer sorgt eigentlich zu Hause für saubere Toiletten?

Wer reinigt die Toiletten auf Autobahnen ?
Ach, da ist oft eine Person der ich gerne Geld gebe oder ein Geldautomat.

Selbst die BAHN hat es geschafft schon EINIGE Bahnhofstoiletten BENUTZBAR einzurichten.

Verwunderlich auch, warum so viele Menschen die Toilette verlassen OHNE Hände zu waschen !!!

Was denkst du eigentlich beim Händeschütteln ?

#Toilette #Toiletten #Schule #Bahn #Bundesbahn #Bahnhof
#Autobahn #Raststätte

Heute (10.12.25) schreibt die Tageszeitung (der RuhrNachrichten), auf der Titelseite (!) "Bauten marode, Inventar kaputt". Die Toiletten, Dauerthema.

Wenn ich mich an meine Schulzeit 50-60er Jahre erinnere, habe ich es möglichst gemieden, auf eine Toilette zu gehen.
Das heutzutage Händewaschen dananach notwendig ist, aber leider fast nie möglich ist, wurde in diesem Artikel nicht erwähnt.

Auf welchen Toiletten gehen eigentlich unsere Politiker im Landtag ?
Wer säubert sie und sorgt für angenehmen Geruch, Seife und Handtuch ?

Wer sorgt eigentlich zu Hause für saubere Toiletten?

Wer reinigt die Toiletten auf Autobahnen ?
Ach, da ist oft eine Person der ich gerne Geld gebe oder ein Geldautomat.

Selbst die BAHN hat es geschafft schon EINIGE Bahnhofstoiletten BENUTZBAR einzurichten.

Verwunderlich auch, warum so viele Menschen die Toilette verlassen OHNE Hände zu waschen !!!

Was denkst du eigentlich beim Händeschütteln ?

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Heute (10.12.25) schreibt die Tageszeitung (der RuhrNachrichten), auf der Titelseite (!) "Bauten marode, Inventar kaputt". Die Toiletten, Dauerthema.

Wenn ich mich an meine Schulzeit 50-60er Jahre erinnere, habe ich es möglichst gemieden, auf eine Toilette zu gehen.
Das heutzutage Händewaschen dananach notwendig ist, aber leider fast nie möglich ist, wurde in diesem Artikel nicht erwähnt.

Auf welchen Toiletten gehen eigentlich unsere Politiker im Landtag ?
Wer säubert sie und sorgt für angenehmen Geruch, Seife und Handtuch ?

Wer sorgt eigentlich zu Hause für saubere Toiletten?

Wer reinigt die Toiletten auf Autobahnen ?
Ach, da ist oft eine Person der ich gerne Geld gebe oder ein Geldautomat.

Selbst die BAHN hat es geschafft schon EINIGE Bahnhofstoiletten BENUTZBAR einzurichten.

Verwunderlich auch, warum so viele Menschen die Toilette verlassen OHNE Hände zu waschen !!!

Was denkst du eigentlich beim Händeschütteln ?

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#Autobahn #Raststätte

24.10. #OnThatDay 1946: Die Bundesbahn unterhält ein Zentrales Materiallager in Koblenz – wichtiger Arbeitgeber der Nachkriegszeit. #Koblenz #Bundesbahn #Materiallager #Wirtschaft

24.10. #OnThatDay 1946: Die Bundesbahn unterhält ein Zentrales Materiallager in Koblenz – wichtiger Arbeitgeber der Nachkriegszeit. #Koblenz #Bundesbahn #Materiallager #Wirtschaft

Liebe #bahn

Ich bin nicht mehr bereit, für eure nicht stattfindenden Fahrten noch vorher auf Verdacht Fahrkarten zu kaufen und rufe hiermit öffentlich dazu auf,
das euch für die ganze Verarscherei zustehende Entgelt angemessen zu reduzieren.

Danke für Nix.

#bundesbahn #bahnlotto

Nächstes Mal nehm ich für die 250km wieder das Fahrrad.
Das ist einfach zuverlässiger, günstiger und gesünder.

Liebe #bahn

Ich bin nicht mehr bereit, für eure nicht stattfindenden Fahrten noch vorher auf Verdacht Fahrkarten zu kaufen und rufe hiermit öffentlich dazu auf,
das euch für die ganze Verarscherei zustehende Entgelt angemessen zu reduzieren.

Danke für Nix.

#bundesbahn #bahnlotto

Nächstes Mal nehm ich für die 250km wieder das Fahrrad.
Das ist einfach zuverlässiger, günstiger und gesünder.

Liebe #bahn

Ich bin nicht mehr bereit, für eure nicht stattfindenden Fahrten noch vorher auf Verdacht Fahrkarten zu kaufen und rufe hiermit öffentlich dazu auf,
das euch für die ganze Verarscherei zustehende Entgelt angemessen zu reduzieren.

Danke für Nix.

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Nächstes Mal nehm ich für die 250km wieder das Fahrrad.
Das ist einfach zuverlässiger, günstiger und gesünder.

Liebe #bahn

Ich bin nicht mehr bereit, für eure nicht stattfindenden Fahrten noch vorher auf Verdacht Fahrkarten zu kaufen und rufe hiermit öffentlich dazu auf,
das euch für die ganze Verarscherei zustehende Entgelt angemessen zu reduzieren.

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Nächstes Mal nehm ich für die 250km wieder das Fahrrad.
Das ist einfach zuverlässiger, günstiger und gesünder.

Liebe #bahn

Ich bin nicht mehr bereit, für eure nicht stattfindenden Fahrten noch vorher auf Verdacht Fahrkarten zu kaufen und rufe hiermit öffentlich dazu auf,
das euch für die ganze Verarscherei zustehende Entgelt angemessen zu reduzieren.

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Nächstes Mal nehm ich für die 250km wieder das Fahrrad.
Das ist einfach zuverlässiger, günstiger und gesünder.

Schöne #Golem #BesserWissen #Podcast Episode, die sich nicht nur mit dem namensgebenden #Schienenzeppelin sondern #Eisenbahngeschichte allgemein befasst. So wird auch erklärt, warum #Dampflokomotiven meistens große rote Räder haben und wie die ersten Diesel- und E-Loks entstanden.

"Podcast Besser Wissen: Der Schienenzeppelin"
https://www.golem.de/news/podcast-besser-wissen-der-schienenzeppelin-2507-197986.html

#Eisenbahn #Bahn #Bundesbahn #Reichsbahn #VerkehrsmuseumDresden

Schöne #Golem #BesserWissen #Podcast Episode, die sich nicht nur mit dem namensgebenden #Schienenzeppelin sondern #Eisenbahngeschichte allgemein befasst. So wird auch erklärt, warum #Dampflokomotiven meistens große rote Räder haben und wie die ersten Diesel- und E-Loks entstanden.

"Podcast Besser Wissen: Der Schienenzeppelin"
https://www.golem.de/news/podcast-besser-wissen-der-schienenzeppelin-2507-197986.html

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"Podcast Besser Wissen: Der Schienenzeppelin"
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"Podcast Besser Wissen: Der Schienenzeppelin"
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#Eisenbahn #Bahn #Bundesbahn #Reichsbahn #VerkehrsmuseumDresden

DEUTSCHE #BUNDESBAHN
Die Reichsbahn lässt grüssen

DB Traditionspflege in Sachsen
80 Jahre und nichts gelernt

#Bahnhof #Buxtehude bei #Regen.
Die @DeutscherWetterdienst App zeigt ein rotes Regengebiet.

#Bundesbahn #DB #Infrastruktur #HVV #S5

#Bahnhof #Buxtehude bei #Regen.
Die @DeutscherWetterdienst App zeigt ein rotes Regengebiet.

#Bundesbahn #DB #Infrastruktur #HVV #S5

„Konsequent wäre es, wenn die #bahn ein Einsehen hätte und die Platzresevierungen abschaffen würde. Aber das wird sie natürlich nicht tun, solange ihre Mit­fah­re­r:in­nen noch bereit sind, für eine Selbstverständlichkeit zu blechen. Also Bahnreisende aller Bundesländer: Sagt Nein! Seid nicht so reserviert! Fahrt ohne Ticket für den Platz! Eins für den Zug reicht allemal. Das ist recht und billig“
#reservierungsgebuhren #Verarsche #bundesbahn #verkehr #deutschland
@PRO_BAHN
https://taz.de/Sitzplaetze-bei-der-Bahn/!6096882/

„Konsequent wäre es, wenn die #bahn ein Einsehen hätte und die Platzresevierungen abschaffen würde. Aber das wird sie natürlich nicht tun, solange ihre Mit­fah­re­r:in­nen noch bereit sind, für eine Selbstverständlichkeit zu blechen. Also Bahnreisende aller Bundesländer: Sagt Nein! Seid nicht so reserviert! Fahrt ohne Ticket für den Platz! Eins für den Zug reicht allemal. Das ist recht und billig“
#reservierungsgebuhren #Verarsche #bundesbahn #verkehr #deutschland
@PRO_BAHN
https://taz.de/Sitzplaetze-bei-der-Bahn/!6096882/

Vor 54 Jahren wurde ich als 10jähriger zum ersten Mal mit einer Katastrophe vertraut gemacht. Am 27.05.1971 stieß ein Zug, besetzt mit der 9. Klasse der Hauptschule #Radevormwald auf der Rückfahrt von ihrer Abschlussfahrt, mit einem Güterzug zusammen. 41 Schüler starben. Es gab in den letzten Jahrzehnten immer wieder Berichte über d Unglück, es war das schwerste der #Bundesbahn überhaupt. Und nun gibt es eine Graphic Novel vom Enkel des getöteten Lokführers, „Opi“ …
https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/buecher/comic-kolumne/comic-kolumne-eric-schneiders-opi-ueber-ein-zugunglueck-110365787.html

Vor 54 Jahren wurde ich als 10jähriger zum ersten Mal mit einer Katastrophe vertraut gemacht. Am 27.05.1971 stieß ein Zug, besetzt mit der 9. Klasse der Hauptschule #Radevormwald auf der Rückfahrt von ihrer Abschlussfahrt, mit einem Güterzug zusammen. 41 Schüler starben. Es gab in den letzten Jahrzehnten immer wieder Berichte über d Unglück, es war das schwerste der #Bundesbahn überhaupt. Und nun gibt es eine Graphic Novel vom Enkel des getöteten Lokführers, „Opi“ …
https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/buecher/comic-kolumne/comic-kolumne-eric-schneiders-opi-ueber-ein-zugunglueck-110365787.html

Vor 54 Jahren wurde ich als 10jähriger zum ersten Mal mit einer Katastrophe vertraut gemacht. Am 27.05.1971 stieß ein Zug, besetzt mit der 9. Klasse der Hauptschule #Radevormwald auf der Rückfahrt von ihrer Abschlussfahrt, mit einem Güterzug zusammen. 41 Schüler starben. Es gab in den letzten Jahrzehnten immer wieder Berichte über d Unglück, es war das schwerste der #Bundesbahn überhaupt. Und nun gibt es eine Graphic Novel vom Enkel des getöteten Lokführers, „Opi“ …
https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/buecher/comic-kolumne/comic-kolumne-eric-schneiders-opi-ueber-ein-zugunglueck-110365787.html

Vor 54 Jahren wurde ich als 10jähriger zum ersten Mal mit einer Katastrophe vertraut gemacht. Am 27.05.1971 stieß ein Zug, besetzt mit der 9. Klasse der Hauptschule #Radevormwald auf der Rückfahrt von ihrer Abschlussfahrt, mit einem Güterzug zusammen. 41 Schüler starben. Es gab in den letzten Jahrzehnten immer wieder Berichte über d Unglück, es war das schwerste der #Bundesbahn überhaupt. Und nun gibt es eine Graphic Novel vom Enkel des getöteten Lokführers, „Opi“ …
https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/buecher/comic-kolumne/comic-kolumne-eric-schneiders-opi-ueber-ein-zugunglueck-110365787.html

Irgendeine Filiale wird ja wohl zuständig sein.

Viele denken noch, die "Bundesbahn" wäre schuld am Durcheinander im #Zugverkehr:
Verspätungen, Zugausfälle, nicht passende Umstiege, irritierende oder fehlende Zug-Durchsagen und Bahnsteig-Ansagen, verdreckte oder gesperrte Toiletten, gesperrte Zugtüren. Wer die ganze Palette erleben möchte, fahre mal ein Jahr Bahn, in diesem Fall die #DeutscheBahn und die Regionalbahnen mit ein paar Umstiegen zu verschiedenen Tageszeiten.

Wer sich etwas damit befaßt hat, weiß: Seit die #Bundesbahn privatisiert wurde, aber in 100%igem Eigentum der Bundesrepublik Deutschland geblieben ist, spricht man von 'Deutsche Bahn AG'. Diese AG ist die Dachgesellschaft von diversen Spartengesellschaften (Aktiengesellschaften oder Gesellschaften mit beschrankter Haftung): DB Fernverkehr (Personenfernverkehr), DB Regio (Personennahverkehr), DB Cargo (Schienengüterverkehr), DB InfraGO (Eisenbahninfrastruktur), DB Engineering & Consulting, DB Netz, DB Station & Service, DB Mobility Logistics - um nur die wichtigsten zu nennen, die zum Teil (insbesondere DB Netz AG und DB Station&Service AG) inzwischen schon gar nicht mehr existieren, weil sie zusammengeführt worden sind.
Die DB Kommunikationstechnik GmbH soll Mitte 2025 mit der DB InfraGO AG verschmolzen werden. So etwas erfährt man aus dem Geschäftsbericht 2024
https://ir.deutschebahn.com/fileadmin/Deutsch/2025/DB_IB24_d_web_01.pdf

Daß DB Schenker und DB Arriva verkauft wurden, konnte man der Presse entnehmen. https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Deutsche-Bahn-schliesst-Verkauf-von-Logistiktochter-DB-Schenker-an-DSV-ab-13370924
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Deutsche-Bahn-schliesst-Arriva-Verkauf-ab-12885760
Die Bahn will sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Das läßt hoffen.

Welche Erfahrungen macht man nun mit der AKTUELLEN Bahn?


Zwei Tage nach dem x-ten Jahrestag unserer Befreiung vom #Auto (seitdem nur noch #Bahn, #Bus, #Taxi, #Rad und #Pedes) wollten wir uns auf eine Erkundungsreise begeben entlang einem kleinen Fluß, der durch den Kreis #Coesfeld verläuft und Lernwilligen vom Landrat wärmstens ans Herz gelegt wird:
"Interaktive Bildungsmodule, Informationstafeln und eine Beobachtungsplattform entlang des Radweges laden ein, den kleinen Fluss Stever in einem regionalen Kontext zu erleben und zu verstehen."

Praktischerweise erfährt man die Gesamtstrecke (ca. 70km) mit dem Rad. Wer dort nicht wohnt, muß mit dem Zug hinfahren, z.B. in die Nähe der Quelle.

Weil gerade in DIESER Zeit alle Reparaturen und Verbesserungen am Gesamtnetz, an Bahnhöfen und Brücken geballt nachgeholt werden und weitere Ursachen für Verspätungen - durch neue Hindernisse auf den Strecken - ständig hinzukommen, Krankheitsfälle beim Bahnpersonal eher zu- als abnehmen, ausfallende Züge in der veröffentlichten Verspätungsstatistik gar nicht erst mitgezählt werden und obendrein die Züge der verschiedenen Regionalverkehrsträger nicht aufeinander warten müssen, gibt es genug Gründe für die allgemein bekannten Tücken des Bahnfahrens in Deutschland mit der Standarddurchsage auf Bahnsteigen oder in Zügen: "... Grund dafür ist die Verspätung aus einer vorausgegangenen Fahrt" oder "Die Zugfahrt endet hier. Wir bitten um Verständnis."

Jetzt kürze ich etwas ab, was uns an den zwei Tagen hin - zum Bahnhof nahe der Quelle - und zurück - vom Bahnhof nahe der Mündung in den nächstgrößeren Fluß - mit jeweils zwei Umstiegen passiert ist.

Liebe Toots

Der alte Mann ist nun fix&foxi.

Mit der #Bundesbahn zum Airport.
Verspätungen, Gleisänderung, 1 Millionen Menschen

Mit dem Flieger die Republik einmal von Süd nach Nord überquert.

#Zuggreise hätte wegen Bauarbeiten 13 Stunden gedauert ....
"nein danke" meine ökologisch motivierte Leidensfähigkeit hat auch ihre Grenzen.

Nun bei guten Freunden ....

.... so lange nicht gesehen .... glücklich !!

#Bahn

Liebe Toots

Der alte Mann ist nun fix&foxi.

Mit der #Bundesbahn zum Airport.
Verspätungen, Gleisänderung, 1 Millionen Menschen

Mit dem Flieger die Republik einmal von Süd nach Nord überquert.

#Zuggreise hätte wegen Bauarbeiten 13 Stunden gedauert ....
"nein danke" meine ökologisch motivierte Leidensfähigkeit hat auch ihre Grenzen.

Nun bei guten Freunden ....

.... so lange nicht gesehen .... glücklich !!

#Bahn