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#areab — Public Fediverse posts

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  1. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  2. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  3. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  4. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  5. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico