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#areab — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #areab, aggregated by home.social.

  1. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  2. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  3. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  4. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
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    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  5. Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?

    Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare #areaC e #areaB
    per diminuire in maniera significativa il numero di #auto in città.
    Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

    Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del #traffico.

    Cosa ne pensate?

    @milano #trasportoPubblico

  6. 🚗🔄 Novità Area B Milano dal 1° ottobre: cambiano le regole di accesso, scopri cosa c’è di nuovo! #Milano #AreaB

    🔗 tomshw.it/automotive/novita-pe

  7. 🚗🔄 Novità Area B Milano dal 1° ottobre: cambiano le regole di accesso, scopri cosa c’è di nuovo! #Milano #AreaB

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  8. 🚗🔄 Novità Area B Milano dal 1° ottobre: cambiano le regole di accesso, scopri cosa c’è di nuovo! #Milano #AreaB

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  9. Useful on-line history of the Office of Strategic Services from the National Park Service, Catoctin Mountain, Prince William Forest Park, Maryland:

    #OSS
    #WW2
    #Maryland
    #AreaB

    nps.gov/articles/oss-in-action

  10. Useful on-line history of the Office of Strategic Services from the National Park Service, Catoctin Mountain, Prince William Forest Park, Maryland:

    #OSS
    #WW2
    #Maryland
    #AreaB

    nps.gov/articles/oss-in-action

  11. Useful on-line history of the Office of Strategic Services from the National Park Service, Catoctin Mountain, Prince William Forest Park, Maryland:

    #OSS
    #WW2
    #Maryland
    #AreaB

    nps.gov/articles/oss-in-action