#한강버스 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #한강버스, aggregated by home.social.
-
> 서울시는 안전관리 소홀에 따른 문제는 아니었다고 밝혔다. 시 관계자는 … “서울시에서 안전조치를 철저하게 할 사항은 아니다”라고 말했다.
> 이번 사고는 한강버스의 공식 안전사고 보고에는 포함되지 않았다. 유선 및 도선 사업법에서 규정하는 법정 보고 대상에는 해당하지 않는다는 이유에서다. (국민일보)
https://www.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0028935431&code=61121111
-
> 서울시는 안전관리 소홀에 따른 문제는 아니었다고 밝혔다. 시 관계자는 … “서울시에서 안전조치를 철저하게 할 사항은 아니다”라고 말했다.
> 이번 사고는 한강버스의 공식 안전사고 보고에는 포함되지 않았다. 유선 및 도선 사업법에서 규정하는 법정 보고 대상에는 해당하지 않는다는 이유에서다. (국민일보)
https://www.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0028935431&code=61121111
-
>지난해 12월 3일 대통령의 계엄 이후, 감사원이 대통령을 위한 사적 감찰 기구가 되어 버렸다는 것을 확인한 바 있다. 이번 서울시에 대한 공익감사 결과를 보니 감사원은 얼마나 시민이 아니라 권력자를 위한 기관인지 깨닫는다. 공공교통네트워크는 이번 감사원의 한강버스에 대한 종결처리는 차기 대선 주자인 오세훈 시장을 위한 정치적 선물 이상도 이하도 아니라고 판단한다. 시민의 관점이 아니라 권력자의 관점, 그리고 행정의 관점에서 공익감사를 판단한 감사원을 규탄한다.
[정책논평] 한강버스에 대한 공익감사 청구에 대해 ‘종결처리’한 감사원, 여권 유력 대선후보 감싸기인가 - 공지사항 - 공공교통네트워크https://m.cafe.daum.net/R.S.Network/AjHp/220
#한강버스 #정치 #감사원 #서울 #오세훈 -
>지난해 12월 3일 대통령의 계엄 이후, 감사원이 대통령을 위한 사적 감찰 기구가 되어 버렸다는 것을 확인한 바 있다. 이번 서울시에 대한 공익감사 결과를 보니 감사원은 얼마나 시민이 아니라 권력자를 위한 기관인지 깨닫는다. 공공교통네트워크는 이번 감사원의 한강버스에 대한 종결처리는 차기 대선 주자인 오세훈 시장을 위한 정치적 선물 이상도 이하도 아니라고 판단한다. 시민의 관점이 아니라 권력자의 관점, 그리고 행정의 관점에서 공익감사를 판단한 감사원을 규탄한다.
[정책논평] 한강버스에 대한 공익감사 청구에 대해 ‘종결처리’한 감사원, 여권 유력 대선후보 감싸기인가 - 공지사항 - 공공교통네트워크https://m.cafe.daum.net/R.S.Network/AjHp/220
#한강버스 #정치 #감사원 #서울 #오세훈 -
>상반기 법원이 용인경전철의 수요 예측이 잘못되었다면서 해당 연구를 수행한 국책 연구기관인 한국교통연구원에게도 구체적인 배상액을 물도록했다. 이를 두고 대한교통학회 같은 곳에서는 무서워서 연구를 하겠냐는 둥, 싼 값에 하다보니 그런 것이라는 둥 이야기가 오갔다. 급기야 면책 규정이 필요하다는 식의 이야기가 나왔다. 그런데 리버버스 사업을 살펴보면 소위 교통전문가들이 보이는 행태에 분노할 수 밖에 없다. 그리고 당연히 주민소송을 통해서 배상할수 밖에 없다고 인정하게 된다.
>
>리버버스는 완전히 잘못된 사업이다. 그런데 그냥 잘못된 사업이 아니라 시작부터 망한 사업이다. 하지만 돈은 쓰이고 있고 쓰일 것이다. 돈을 낭비하는데 적법한 절차로 추진하고 있기 때문이다.
[칼럼] 최악의 교통프로젝트가 될 ‘한강버스’, 잘하지도 못하고 좋지도 않은 - 공지사항 - 공공교통네트워크https://m.cafe.daum.net/R.S.Network/AjHp/208?
#서울 #정치 #대중교통 #한강 #리버버스 #한강버스 #선박 #오세훈 -
>상반기 법원이 용인경전철의 수요 예측이 잘못되었다면서 해당 연구를 수행한 국책 연구기관인 한국교통연구원에게도 구체적인 배상액을 물도록했다. 이를 두고 대한교통학회 같은 곳에서는 무서워서 연구를 하겠냐는 둥, 싼 값에 하다보니 그런 것이라는 둥 이야기가 오갔다. 급기야 면책 규정이 필요하다는 식의 이야기가 나왔다. 그런데 리버버스 사업을 살펴보면 소위 교통전문가들이 보이는 행태에 분노할 수 밖에 없다. 그리고 당연히 주민소송을 통해서 배상할수 밖에 없다고 인정하게 된다.
>
>리버버스는 완전히 잘못된 사업이다. 그런데 그냥 잘못된 사업이 아니라 시작부터 망한 사업이다. 하지만 돈은 쓰이고 있고 쓰일 것이다. 돈을 낭비하는데 적법한 절차로 추진하고 있기 때문이다.
[칼럼] 최악의 교통프로젝트가 될 ‘한강버스’, 잘하지도 못하고 좋지도 않은 - 공지사항 - 공공교통네트워크https://m.cafe.daum.net/R.S.Network/AjHp/208?
#서울 #정치 #대중교통 #한강 #리버버스 #한강버스 #선박 #오세훈