#маршрут_хакера — Public Fediverse posts

Видеть инфраструктуру как хакер: рассчитываем время кибератаки

Всем привет! Продолжаем погружение в ИТ-инфраструктуру глазами хакера. В предыдущей статье мы рассказали про процесс создания графа моделирования киберугроз – цифровой модели инфраструктуры, которая учитывает потенциальные действия злоумышленников, и про алгоритмы, которые рассчитывают возможные маршруты перемещения атакующих внутри системы. Следующий шаг – это оценка опасности найденных маршрутов. В этом случае, метрика времени атаки – это один из ключевых параметров анализа. Чем меньше времени потенциально требуется для реализации атаки, тем больше вероятность, что средства защиты и ИБ-специалисты не смогут вовремя обнаружить злоумышленника и остановить взлом. Что же нам даёт метрика времени?

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/921872/

#tta #max_patrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #обнаружение_атак #метрики_процесса #моделирование #кибератаки #киберугрозы #граф_атаки

Видеть инфраструктуру как хакер: рассчитываем время кибератаки

Всем привет! Продолжаем погружение в ИТ-инфраструктуру глазами хакера. В предыдущей статье мы рассказали про процесс создания графа моделирования киберугроз – цифровой модели инфраструктуры, которая учитывает потенциальные действия злоумышленников, и про алгоритмы, которые рассчитывают возможные маршруты перемещения атакующих внутри системы. Следующий шаг – это оценка опасности найденных маршрутов. В этом случае, метрика времени атаки – это один из ключевых параметров анализа. Чем меньше времени потенциально требуется для реализации атаки, тем больше вероятность, что средства защиты и ИБ-специалисты не смогут вовремя обнаружить злоумышленника и остановить взлом. Что же нам даёт метрика времени?

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/921872/

#tta #max_patrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #обнаружение_атак #метрики_процесса #моделирование #кибератаки #киберугрозы #граф_атаки

Видеть инфраструктуру как хакер: рассчитываем время кибератаки

Всем привет! Продолжаем погружение в ИТ-инфраструктуру глазами хакера. В предыдущей статье мы рассказали про процесс создания графа моделирования киберугроз – цифровой модели инфраструктуры, которая учитывает потенциальные действия злоумышленников, и про алгоритмы, которые рассчитывают возможные маршруты перемещения атакующих внутри системы. Следующий шаг – это оценка опасности найденных маршрутов. В этом случае, метрика времени атаки – это один из ключевых параметров анализа. Чем меньше времени потенциально требуется для реализации атаки, тем больше вероятность, что средства защиты и ИБ-специалисты не смогут вовремя обнаружить злоумышленника и остановить взлом. Что же нам даёт метрика времени?

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/921872/

#tta #max_patrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #обнаружение_атак #метрики_процесса #моделирование #кибератаки #киберугрозы #граф_атаки

Видеть инфраструктуру как хакер: рассчитываем время кибератаки

Всем привет! Продолжаем погружение в ИТ-инфраструктуру глазами хакера. В предыдущей статье мы рассказали про процесс создания графа моделирования киберугроз – цифровой модели инфраструктуры, которая учитывает потенциальные действия злоумышленников, и про алгоритмы, которые рассчитывают возможные маршруты перемещения атакующих внутри системы. Следующий шаг – это оценка опасности найденных маршрутов. В этом случае, метрика времени атаки – это один из ключевых параметров анализа. Чем меньше времени потенциально требуется для реализации атаки, тем больше вероятность, что средства защиты и ИБ-специалисты не смогут вовремя обнаружить злоумышленника и остановить взлом. Что же нам даёт метрика времени?

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/921872/

#tta #max_patrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #обнаружение_атак #метрики_процесса #моделирование #кибератаки #киберугрозы #граф_атаки

Видеть инфраструктуру как хакер. От графа моделирования угроз к алгоритмам, которые находят маршруты атак на нем

Эта статья — логическое продолжение статьи Антона и Кости про управление маршрутами атак хакера ). Здесь мы расскажем о построении графа моделирования угроз и методах расчета путей атакующего на нем. Одна из задач проактивного анализа и повышения защищенности инфраструктуры – это поиск потенциальных маршрутов кибератак.. При этом, как показано в статье Даниила Неймана Методы моделирования атак на графах , для решения этой задачи наиболее эффективный подход - это использование графового представления инфраструктуры. В этой статье мы обсудим, какие проблемы при этом возникают и почему хорошо изученные алгоритмы поиска путей на графах плохо применимы к расчету путей атакующего. Посмотрим, какие способы решения задачи существуют, как мы их решаем при разработке MaxPatrol Carbon, поговорим об их проблемах и ограничениях, наметив пути решения некоторых из них. Итак, пристегнем ремни, поехали!

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/913386/

#maxpatrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #кибератаки #моделирование_угроз_иб #графы #муравьиный_алгоритм #цепь_маркова #недопустимое_событие #графовые_алгоритмы

Видеть инфраструктуру как хакер. От графа моделирования угроз к алгоритмам, которые находят маршруты атак на нем

Эта статья — логическое продолжение статьи Антона и Кости про управление маршрутами атак хакера ). Здесь мы расскажем о построении графа моделирования угроз и методах расчета путей атакующего на нем. Одна из задач проактивного анализа и повышения защищенности инфраструктуры – это поиск потенциальных маршрутов кибератак.. При этом, как показано в статье Даниила Неймана Методы моделирования атак на графах , для решения этой задачи наиболее эффективный подход - это использование графового представления инфраструктуры. В этой статье мы обсудим, какие проблемы при этом возникают и почему хорошо изученные алгоритмы поиска путей на графах плохо применимы к расчету путей атакующего. Посмотрим, какие способы решения задачи существуют, как мы их решаем при разработке MaxPatrol Carbon, поговорим об их проблемах и ограничениях, наметив пути решения некоторых из них. Итак, пристегнем ремни, поехали!

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/913386/

#maxpatrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #кибератаки #моделирование_угроз_иб #графы #муравьиный_алгоритм #цепь_маркова #недопустимое_событие #графовые_алгоритмы

Видеть инфраструктуру как хакер. От графа моделирования угроз к алгоритмам, которые находят маршруты атак на нем

Эта статья — логическое продолжение статьи Антона и Кости про управление маршрутами атак хакера ). Здесь мы расскажем о построении графа моделирования угроз и методах расчета путей атакующего на нем. Одна из задач проактивного анализа и повышения защищенности инфраструктуры – это поиск потенциальных маршрутов кибератак.. При этом, как показано в статье Даниила Неймана Методы моделирования атак на графах , для решения этой задачи наиболее эффективный подход - это использование графового представления инфраструктуры. В этой статье мы обсудим, какие проблемы при этом возникают и почему хорошо изученные алгоритмы поиска путей на графах плохо применимы к расчету путей атакующего. Посмотрим, какие способы решения задачи существуют, как мы их решаем при разработке MaxPatrol Carbon, поговорим об их проблемах и ограничениях, наметив пути решения некоторых из них. Итак, пристегнем ремни, поехали!

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/913386/

#maxpatrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #кибератаки #моделирование_угроз_иб #графы #муравьиный_алгоритм #цепь_маркова #недопустимое_событие #графовые_алгоритмы

Видеть инфраструктуру как хакер. От графа моделирования угроз к алгоритмам, которые находят маршруты атак на нем

Эта статья — логическое продолжение статьи Антона и Кости про управление маршрутами атак хакера ). Здесь мы расскажем о построении графа моделирования угроз и методах расчета путей атакующего на нем. Одна из задач проактивного анализа и повышения защищенности инфраструктуры – это поиск потенциальных маршрутов кибератак.. При этом, как показано в статье Даниила Неймана Методы моделирования атак на графах , для решения этой задачи наиболее эффективный подход - это использование графового представления инфраструктуры. В этой статье мы обсудим, какие проблемы при этом возникают и почему хорошо изученные алгоритмы поиска путей на графах плохо применимы к расчету путей атакующего. Посмотрим, какие способы решения задачи существуют, как мы их решаем при разработке MaxPatrol Carbon, поговорим об их проблемах и ограничениях, наметив пути решения некоторых из них. Итак, пристегнем ремни, поехали!

https://habr.com/ru/companies/pt/articles/913386/

#maxpatrol_carbon #max_patrol #маршрут_хакера #кибератаки #моделирование_угроз_иб #графы #муравьиный_алгоритм #цепь_маркова #недопустимое_событие #графовые_алгоритмы