#аэростат — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #аэростат, aggregated by home.social.
-
Три пути гибридных солнечных тепловых шаров
Современные воздушные шары с бортовым источником тепла были разработаны Эдом Йостом и Джимом Винкером, начиная с 1950-х годов; их работа привела к его первому успешному полету 22 октября 1960 года. Историческая справка В предыдущей статье о солнечных тепловых аэростатах % был описан самый «зеленый» способ использования энергии солнечного излучения аэростатами. Но как всякая технология или идея концепция солнечных шаров имела и свои ответвления, которые на определенных этапах полета использовали углеводородное топливо, либо потенциально могли его иметь для лучшей стабильности и управляемости полета. Первый путь Из беспилотных ярких примеров можно вспомнить некоторые стратосферные шары.
https://habr.com/ru/articles/864664/
#гибридный #шар #аэростат #солнечный_свет #пассажирские_перевозки #стратосферный #тепловой
-
Солнечные тепловые шары
“Люди всегда мечтали летать. Сегодня эта мечта стала кошмаром для экологии. А что, если бы мы могли летать по-другому?» Томас Сарасено Сегодня отмечается день гражданской авиации. Смысл праздника напомнить важность авиации, особенно международных авиаперевозок, для социального и экономического развития мира. Сам смысл этого развития все чаще в наше время приобретает зеленый оттенок, и все больше критики с точки зрения экологов достается именно международным перевозкам. И все это в основном относится к аппаратам тяжелее воздуха, несмотря на то что сам факт начала полета человека начался с воздушных шаров. А точнее тепловых воздушных шаров, которые и придали самому понятию авиация изначальный смысл, но вскоре утратили его по причине своей тихоходности и зависимости от погоды. Но в наше время все более актуальным становятся вопросы экологичности и независимости от потенциальных мест посадки. И поэтому стоит вновь рассмотреть варианты возможного второго возрождения изначальной авиации — аэронавтики. Конечно сейчас тепловые шары летают тоже используя углеводородное топливо для поддержки положительной плавучести, но так было не всегда! Более того по отношению к всем тепловым воздушным шарам утверждать такое теоретически неверно! А чтоб стало понятнее для начала приведу один исторический пример.