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Bangkok: choque entre tren y autobús deja al menos 8 muertos y 25 heridos; el bus se incendió tras el impacto. https://aidoo.news/noticia/W8aA31

#Tailandia #TransportePublico #SeguridadVial #Emergencias #Noticias

Despliega operativo “Salvando Vidas” para motociclistas rumbo al Acamoto

Se informó que se continuará con este dispositivo durante este fin de semana, para evitar conductas que pongan en riesgo la seguridad en el espacio público vehicular, y fortalecer la seguridad vial de todos.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Policias capitalinos implementaron en las inmediaciones de la caseta México – Cuernavaca, de la alcaldía Tlalpan, el dispositivo denominado “Salvando Vidas”, con la finalidad de fomentar la conducción segura y evitar accidentes, que en ocasiones conllevan a la pérdida de vidas, a los motociclistas que se dirigen al evento denominado «Acamoto».

Esta acción preventiva se realizó con el objetivo de generar conciencia vial, evitar accidentes y salvar vidas, además de verificar que los conductores de motocicletas que cruzan la caseta en la salida de la Ciudad de México hacia otros estados del país, utilicen el equipo de protección adecuado, que no transporten más pasajeros de lo permitido o que circulen con la documentación correspondiente.

Los uniformados de Tránsito y Metropolitanos, implementaron el despliegue en la caseta México-Cuernavaca, de la colonia Chimalcoyoc, alrededor de las 21:00 horas del jueves 14 de mayo, para garantizar la seguridad, prevenir incidentes viales y que los conductores de motocicletas cumplan con lo dispuesto en el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

Como resultado de estas acciones, realizaron 120 revisiones a los motociclistas, trasladaron 15 motocicletas a un depósito vehicular por no cumplir con la documentación reglamentaria y realizaron 15 infracciones por distintas faltas al Reglamento de Tránsito de la capital del país. –sn–

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Conduce con Seguridad: Guía Esencial para Mejorar tus Habilidades al Volante Conduce con Seguridad: Guía Esencial para Mejorar tus Habilidades al Volante Conduce con seguridad: transforma en el mejor conductor, es una guía esencial para quienes buscan mejorar sus habilidades al volante. Incluye consejos sobre seguridad vial, técnicas de conducción defensiva y estrategias para aumentar la confianza. ¡No esperes más! #ConduceConSeguridad #HeshamNebr #LibroDeConducción #SeguridadVial #Ebook #SEO...

🚨 A casi tres semanas del accidente en la carretera San Ildefonso-San Juan, tres personas continúan hospitalizadas y una permanece grave en la CDMX.

Autoridades de Querétaro informaron que mantienen apoyo psicológico, jurídico y acompañamiento para las familias afectadas. 🏥⚖️

¿Consideras que deben reforzarse las medidas de seguridad en carreteras estatales? 👀

@GobQro @SEGOB_Queretaro

#Querétaro #SanJuanDelRío #Amealco #SanIldefonso #AccidenteCarretero #SeguridadVial…

https://amanecerqro.com/gobierno-de-queretaro-acompana-a-victimas-de-accidente-carretero-en-amealco/

https://www.europesays.com/es/543212/ adiós a los ciclistas de los arcenes de las carreteras tras la nueva ordenanza vial #adios #arcenes #Bicicletas #boe #Ciclismo #ciclista #Ciclistas #Cycling #Deportes #DGT #dv #ES #España #oficial #SeguridadVial #Spain #Sports

🚔🍺 El operativo de alcoholimetría en San Juan del Río dejó cinco pruebas positivas y 15 vehículos remitidos al corralón.

📍 La Dirección de Tránsito Municipal realizó revisiones en las zonas oriente y poniente del municipio para prevenir accidentes y reforzar la seguridad vial.

✔️ 25 pruebas aplicadas
✔️ 21 infracciones
✔️ 15 vehículos asegurados

📍 Secretaría de Seguridad Pública Municipal de San Juan del Río

#SanJuanDelRío #Alcoholímetro #SeguridadVial #Querétaro…

https://amanecerqro.com/operativo-de-alcoholimetria-en-san-juan-deja-5-positivos/

:stargif: 𝑳𝒂 𝒎𝒖𝒋𝒆𝒓 𝒒𝒖𝒆 𝒐𝒃𝒍𝒊𝒈𝒐́ 𝒂 𝒍𝒂 𝒊𝒏𝒅𝒖𝒔𝒕𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒖𝒕𝒐𝒎𝒐́𝒗𝒊𝒍 𝒂 𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒓 𝒆𝒏 𝒍𝒂 𝒗𝒊𝒅𝒂 𝒉𝒖𝒎𝒂𝒏𝒂 :stargif:

La industria automotriz quería vender velocidad.
Joan Claybrook quería que la gente sobreviviera.

En los años sesenta, las carreteras de Estados Unidos eran una zona de riesgo cotidiano.
Decenas de miles de personas morían cada año en accidentes, mientras los fabricantes insistían en que la culpa casi siempre era del conductor.
Los coches se vendían como símbolos de libertad, potencia y estilo, pero la seguridad seguía tratándose como un detalle secundario.

Entonces apareció Ralph Nader con un libro incómodo: *Unsafe at Any Speed*.
Denunciaba los peligros de ciertos vehículos y acusaba a la industria de ignorar conscientemente la seguridad.
General Motors intentó desacreditarlo, lo vigiló e incluso contrató investigadores privados para seguirlo.
El escándalo fue enorme.
Pero para una joven abogada llamada Joan Claybrook aquello significó algo más importante: la industria no iba a cambiar por voluntad propia.

Claybrook tenía apenas 29 años cuando empezó a presionar al Congreso con datos, fotografías y testimonios reales.
No hablaba de números fríos.
Hablaba de familias destrozadas, de cuerpos vulnerables y de coches diseñados sin suficiente responsabilidad.
Tenía una forma de hablar directa, casi incómoda para muchos políticos de la época, porque señalaba algo que nadie quería admitir: miles de muertes podían evitarse.

Nació en 1937 en New York City y estudió ciencias políticas y derecho en una época donde muy pocas mujeres ocupaban espacios de poder en Washington.
Quienes trabajaron con ella la describían como meticulosa, obstinada y tremendamente preparada.
No buscaba caer bien.
Buscaba resultados.

Su trabajo ayudó a impulsar la histórica Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados de 1966, una norma que obligó por primera vez a los fabricantes a cumplir estándares federales de seguridad.
Aquello cambió el rumbo de la industria.

Pero la verdadera batalla apenas empezaba.

Desde dentro del sistema, Joan ayudó a impulsar normas sobre cinturones de seguridad, luces, columnas de dirección más seguras, parachoques y pruebas de impacto.
Más tarde, durante el gobierno de Jimmy Carter, fue nombrada directora de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la NHTSA.
Desde allí presionó para que los airbags, las pruebas de choque y las evaluaciones públicas de seguridad se convirtieran en parte central de la protección de conductores y pasajeros.

La industria la resistió con fuerza.
Algunos ejecutivos la apodaron “la Dama Dragón”, como si exigir coches más seguros fuera una amenaza para el negocio.
Y, en cierto modo, lo era.
Porque cada nueva regulación implicaba más costes y menos margen para ignorar defectos peligrosos.

Pero Claybrook nunca peleó por prestigio.
Peleó contra una idea profundamente peligrosa: que la vida humana podía quedar por debajo del diseño, el marketing y la comodidad empresarial.

Con los años llegaron retrocesos políticos, demandas y presiones constantes.
Aun así, muchas de las medidas que defendió terminaron convirtiéndose en algo normal dentro de los vehículos modernos.
Hoy damos por sentados los airbags, los cinturones retráctiles, las zonas de deformación o las pruebas de choque.
Como si siempre hubieran estado ahí.

No siempre estuvieron.

Hubo personas que tuvieron que enfrentarse a una de las industrias más poderosas del mundo para que un coche dejara de ser solo una máquina atractiva y empezara a ser también una promesa de protección.

Joan Claybrook entendió algo esencial mucho antes que muchos fabricantes: la verdadera innovación no consiste solo en llegar más rápido, sino en llegar vivo.

▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣

#historia #joanclaybrook #seguridadvial #automoviles #ralphnader #airbags #cinturonesdeseguridad #industriaautomotriz #años60 #curiosidadeshistoricas #ecosdelpasado

:stargif: 𝑳𝒂 𝒎𝒖𝒋𝒆𝒓 𝒒𝒖𝒆 𝒐𝒃𝒍𝒊𝒈𝒐́ 𝒂 𝒍𝒂 𝒊𝒏𝒅𝒖𝒔𝒕𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒖𝒕𝒐𝒎𝒐́𝒗𝒊𝒍 𝒂 𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒓 𝒆𝒏 𝒍𝒂 𝒗𝒊𝒅𝒂 𝒉𝒖𝒎𝒂𝒏𝒂 :stargif:

La industria automotriz quería vender velocidad.
Joan Claybrook quería que la gente sobreviviera.

En los años sesenta, las carreteras de Estados Unidos eran una zona de riesgo cotidiano.
Decenas de miles de personas morían cada año en accidentes, mientras los fabricantes insistían en que la culpa casi siempre era del conductor.
Los coches se vendían como símbolos de libertad, potencia y estilo, pero la seguridad seguía tratándose como un detalle secundario.

Entonces apareció Ralph Nader con un libro incómodo: *Unsafe at Any Speed*.
Denunciaba los peligros de ciertos vehículos y acusaba a la industria de ignorar conscientemente la seguridad.
General Motors intentó desacreditarlo, lo vigiló e incluso contrató investigadores privados para seguirlo.
El escándalo fue enorme.
Pero para una joven abogada llamada Joan Claybrook aquello significó algo más importante: la industria no iba a cambiar por voluntad propia.

Claybrook tenía apenas 29 años cuando empezó a presionar al Congreso con datos, fotografías y testimonios reales.
No hablaba de números fríos.
Hablaba de familias destrozadas, de cuerpos vulnerables y de coches diseñados sin suficiente responsabilidad.
Tenía una forma de hablar directa, casi incómoda para muchos políticos de la época, porque señalaba algo que nadie quería admitir: miles de muertes podían evitarse.

Nació en 1937 en New York City y estudió ciencias políticas y derecho en una época donde muy pocas mujeres ocupaban espacios de poder en Washington.
Quienes trabajaron con ella la describían como meticulosa, obstinada y tremendamente preparada.
No buscaba caer bien.
Buscaba resultados.

Su trabajo ayudó a impulsar la histórica Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados de 1966, una norma que obligó por primera vez a los fabricantes a cumplir estándares federales de seguridad.
Aquello cambió el rumbo de la industria.

Pero la verdadera batalla apenas empezaba.

Desde dentro del sistema, Joan ayudó a impulsar normas sobre cinturones de seguridad, luces, columnas de dirección más seguras, parachoques y pruebas de impacto.
Más tarde, durante el gobierno de Jimmy Carter, fue nombrada directora de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la NHTSA.
Desde allí presionó para que los airbags, las pruebas de choque y las evaluaciones públicas de seguridad se convirtieran en parte central de la protección de conductores y pasajeros.

La industria la resistió con fuerza.
Algunos ejecutivos la apodaron “la Dama Dragón”, como si exigir coches más seguros fuera una amenaza para el negocio.
Y, en cierto modo, lo era.
Porque cada nueva regulación implicaba más costes y menos margen para ignorar defectos peligrosos.

Pero Claybrook nunca peleó por prestigio.
Peleó contra una idea profundamente peligrosa: que la vida humana podía quedar por debajo del diseño, el marketing y la comodidad empresarial.

Con los años llegaron retrocesos políticos, demandas y presiones constantes.
Aun así, muchas de las medidas que defendió terminaron convirtiéndose en algo normal dentro de los vehículos modernos.
Hoy damos por sentados los airbags, los cinturones retráctiles, las zonas de deformación o las pruebas de choque.
Como si siempre hubieran estado ahí.

No siempre estuvieron.

Hubo personas que tuvieron que enfrentarse a una de las industrias más poderosas del mundo para que un coche dejara de ser solo una máquina atractiva y empezara a ser también una promesa de protección.

Joan Claybrook entendió algo esencial mucho antes que muchos fabricantes: la verdadera innovación no consiste solo en llegar más rápido, sino en llegar vivo.

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Decenas de miles de personas morían cada año en accidentes, mientras los fabricantes insistían en que la culpa casi siempre era del conductor.
Los coches se vendían como símbolos de libertad, potencia y estilo, pero la seguridad seguía tratándose como un detalle secundario.

Entonces apareció Ralph Nader con un libro incómodo: *Unsafe at Any Speed*.
Denunciaba los peligros de ciertos vehículos y acusaba a la industria de ignorar conscientemente la seguridad.
General Motors intentó desacreditarlo, lo vigiló e incluso contrató investigadores privados para seguirlo.
El escándalo fue enorme.
Pero para una joven abogada llamada Joan Claybrook aquello significó algo más importante: la industria no iba a cambiar por voluntad propia.

Claybrook tenía apenas 29 años cuando empezó a presionar al Congreso con datos, fotografías y testimonios reales.
No hablaba de números fríos.
Hablaba de familias destrozadas, de cuerpos vulnerables y de coches diseñados sin suficiente responsabilidad.
Tenía una forma de hablar directa, casi incómoda para muchos políticos de la época, porque señalaba algo que nadie quería admitir: miles de muertes podían evitarse.

Nació en 1937 en New York City y estudió ciencias políticas y derecho en una época donde muy pocas mujeres ocupaban espacios de poder en Washington.
Quienes trabajaron con ella la describían como meticulosa, obstinada y tremendamente preparada.
No buscaba caer bien.
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Su trabajo ayudó a impulsar la histórica Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados de 1966, una norma que obligó por primera vez a los fabricantes a cumplir estándares federales de seguridad.
Aquello cambió el rumbo de la industria.

Pero la verdadera batalla apenas empezaba.

Desde dentro del sistema, Joan ayudó a impulsar normas sobre cinturones de seguridad, luces, columnas de dirección más seguras, parachoques y pruebas de impacto.
Más tarde, durante el gobierno de Jimmy Carter, fue nombrada directora de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la NHTSA.
Desde allí presionó para que los airbags, las pruebas de choque y las evaluaciones públicas de seguridad se convirtieran en parte central de la protección de conductores y pasajeros.

La industria la resistió con fuerza.
Algunos ejecutivos la apodaron “la Dama Dragón”, como si exigir coches más seguros fuera una amenaza para el negocio.
Y, en cierto modo, lo era.
Porque cada nueva regulación implicaba más costes y menos margen para ignorar defectos peligrosos.

Pero Claybrook nunca peleó por prestigio.
Peleó contra una idea profundamente peligrosa: que la vida humana podía quedar por debajo del diseño, el marketing y la comodidad empresarial.

Con los años llegaron retrocesos políticos, demandas y presiones constantes.
Aun así, muchas de las medidas que defendió terminaron convirtiéndose en algo normal dentro de los vehículos modernos.
Hoy damos por sentados los airbags, los cinturones retráctiles, las zonas de deformación o las pruebas de choque.
Como si siempre hubieran estado ahí.

No siempre estuvieron.

Hubo personas que tuvieron que enfrentarse a una de las industrias más poderosas del mundo para que un coche dejara de ser solo una máquina atractiva y empezara a ser también una promesa de protección.

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Joan Claybrook quería que la gente sobreviviera.

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Claybrook tenía apenas 29 años cuando empezó a presionar al Congreso con datos, fotografías y testimonios reales.
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Nació en 1937 en New York City y estudió ciencias políticas y derecho en una época donde muy pocas mujeres ocupaban espacios de poder en Washington.
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👮‍♂️ ¡Armenia confía en su policía! 🏛️✨ Una nueva encuesta de la OSCE dice que más del 52% de la gente está feliz con los oficiales 🚀. ¡Son rápidos, respetuosos y la seguridad vial mejoró un montón! #armenia #ArpineSargsyan #ConfianzaPública #DerechosHumanos #ereván #MinisterioDelInterior #osce #policía #ReformasPoliciales #SeguridadVial https://soyarmenio.com/confianza-policia-armenia-2026/

https://www.europesays.com/es/532361/ Los personajes de Star Wars se cuelan en la campaña para reducir los accidentes en las calles de Zaragoza #campana #Cine #dia #Entertainment #Entretenimiento #ES #España #Film #Movies #SeguridadVial #Spain #StarWars #zaragoza

Proponen liberar casetas ante saturación para mejorar seguridad en carreteras

Expuso que la congestión en casetas se registra particularmente en fines de semana largos, temporadas vacacionales y horas pico.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

El diputado federal Rubén Moreira Valdez presentó una iniciativa que modifica la fracción VII del artículo 5 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, para garantizar la liberación temporal del tránsito en casetas de peaje cuando se registren condiciones de saturación vehicular que pongan en riesgo la seguridad de los usuarios y afecten la movilidad.

El legislador del PRI señaló que la operación de las plazas de cobro debe asegurar, en todo momento, la fluidez del tránsito y la protección de las personas usuarias. Por ello, propuso que, ante filas prolongadas, tiempos de espera excesivos o situaciones de riesgo, se proceda a la apertura de plumas y suspensión temporal del cobro de peaje, únicamente durante el tiempo estrictamente necesario para restablecer condiciones seguras de operación.

Precisó que será la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) la encargada de establecer la normatividad administrativa correspondiente, mediante criterios técnicos, parámetros y procedimientos claros que garanticen que esta medida sea excepcional, temporal y plenamente justificada.

Rubén Moreira subrayó que el sistema carretero nacional es una infraestructura crítica para el funcionamiento del Estado, el desarrollo económico y la integración territorial. Sin embargo, advirtió que las carreteras de cuota enfrentan desafíos operativos que afectan su eficiencia, seguridad y legitimidad social. –sn–

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Prueba irrefutable de que esta infracción lleva tiempo en una vía pública abierta al tráfico, ante la cual ni el titular ni los agentes han hecho absolutamente nada.

Así que hagamos #educaciónvial en familia: enseñemos a nuestros hijos a identificar y denunciar una #señalilegal.

#SeguridadVial
#DGThazTUtrabajo
#DGTresponsable
#CarreterasSeguras

Baja Sajonia (Alemania) propone prohibir el alcohol a menores y fijar tasa 0,0 al volante https://www.vinetur.com/2026042399515/german-official-seeks-zero-alcohol-limit-for-drivers.html #BajaSajonia #AlcoholCero #Menores #SeguridadVial #ReformaLegal

Baja Sajonia (Alemania) propone prohibir el alcohol a menores y fijar tasa 0,0 al volante https://www.vinetur.com/2026042399515/german-official-seeks-zero-alcohol-limit-for-drivers.html #BajaSajonia #AlcoholCero #Menores #SeguridadVial #ReformaLegal

Carambola en el Circuito Exterior Mexiquense a la altura de Ecatepec, deja un muerto y 18 heridos

Carambola deja 18 lesionados y un hombre fallecido

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

Se registró una carambola en el kilómetro 36 del Circuito Exterior Mexiquense, luego de que un tráiler impactara a dos unidades de transporte público y siete vehículos particulares, en dirección a Puebla, que dejó 18 lesionados, un hombre fallecido y el chofer detenido.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/10/asesinan-en-ecatepec-a-aspirante-a-diputado-federal-ligan-a-azucena-cisneros-por-este-hecho/

De acuerdo con las primeras versiones, el tractocamión se quedó sin frenos e impactó a los vehículos particulares y de transporte público entre la zona de Los Héroes Tecámac y la caseta de Las Américas. Por estos hechos, fue detenido el operador del tráiler Oscar “N” de 45 años y presentado ante el ministerio público.

“Estamos atendiendo una emergencia con nueve vehículos involucrados y un tractocamión tenemos a personal Prehospitalario, Bomberos y Rescate Urbano, ya se hizo el trabajo de rescate de lesionados que quedaron prensados”, explicó el cuerpo de bomberos de Ecatepec.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/19/denuncian-a-la-diputada-azucena-cisneros-por-desvio-de-recursos/

Debido a la fuerza del impacto, al menos tres autos compactos y una camioneta particular quedaron volcados y encimados, por lo que personal de Rescate Urbano realizó cortes de energía en los vehículos para eliminar puntos de ignición y la liberación de las unidades.

https://twitter.com/SociedadN_/status/1733218447881052178?s=20

Al sitio llegaron peritos de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México y personal del Servicio Médico Forense para realizar el levantamiento del cuerpo de un hombre de unos 50 años que falleció en el lugar tras el impacto. –sn–

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@autoescuelalovaina ¿y que tal si se comienza por que se cumpla la ley?

#RGC Artículo 136. Visibilidad.
Con el fin de que sean más visibles y legibles por la noche, las señales viales, especialmente las de advertencia de peligro y las de reglamentación, deben estar iluminadas o provistas de materiales o dispositivos reflectantes, según lo dispuesto en la regulación básica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento.

#SeguridadVial
#DGThazTUtrabajo
#DGTresponsable
#CarreterasSeguras

Esta merma en la seguridad se ejecutó hoy día v16 en la #nacionalN550 en #Padrón con motivo de la vuelta ciclista #oGranCamiño, pero mañana estarán por #Allariz practicando las mismas infracciones contra la Ley de Seguridad Vial.

¿Así es como la DGT lleva a cabo su #CampañaEspecialControlYVigilancia en lo referente a hacer cumplir los artículos 57 y 58 de la #LSV?

#SeguridadVial
#DGThazTUtrabajo
#DGTresponsable
#CarreterasSeguras

🚗👶 ¡Atención papás y mamás! ¿Sabías que una silla de auto puede reducir las lesiones de tu hijo en un 82%? 🛡️✨ La clave es que viajen hacia ATRÁS hasta los 3 años para proteger su cuello y columna. 🦴📉 Además, recuerda: ¡PROHIBIDO menores de 12 años en el asiento delantero! 🚫💺 No es solo la multa, es su vida. #AcademiaEstadounidenseDePediatría #CinturónDeSeguridad #LesionesInfantiles #PrevenciónDeAccidentes #SeguridadVial #SillasDeSeguridad https://soyarmenio.com/uso-sillas-infantiles-seguridad-vial-2026/

Debe un axente da garda civil de tráfico denunciar o mal mantemento das estradas?

https://youtube.com/shorts/UG5LjgogQ7E?si=AOOPVYxIlT-xTW_6

#SeguridadVial #LSV #ATGC #DESTERRADO

Vuelca un autobús turístico en la GM-2 (San Sebastián de La Gomera): 1 muerto y 15 heridos, 3 graves. La mayoría, turistas británicos rumbo al ferry a Tenerife. https://aidoo.news/noticia/xk00qr

#Accidente #SeguridadVial #Turismo #IslasCanarias

Vuelca un autobús turístico en la GM-2 (San Sebastián de La Gomera): 1 muerto y 15 heridos, 3 graves. La mayoría, turistas británicos rumbo al ferry a Tenerife. https://aidoo.news/noticia/xk00qr

#Accidente #SeguridadVial #Turismo #IslasCanarias

Operativo “Salvando Vidas” refuerza seguridad vial en Benito Juárez

La SSC continuará con estos dispositivos de revisión de manera aleatoria en las 16 alcaldías, con el propósito de evitar conductas que pongan en riesgo la vida de los conductores y fortalecer la seguridad vial para todas las personas usuarias de la vía.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Policías capitalinos implementaron el dispositivo “Salvando Vidas”, en calles de la alcaldía Benito Juárez, a fin de salvaguardar la integridad física de automovilistas, motociclistas y peatones, así como para garantizar la conducción segura y evitar incidentes viales.

Los oficiales de Tránsito establecieron un dispositivo integral en la zona vial que comprende el cruce de la avenida Universidad y la calzada Churubusco, en la colonia Xoco, de la alcaldía Benito Juárez, en coordinación con elementos de la Secretaría de Movilidad.

Durante el despliegue operativo se realizaron 155 revisiones y 91 pruebas de alcoholemia, se levantaron 20 infracciones y se efectuaron 13 amonestaciones verbales; además, trasladaron 20 motocicletas a un depósito vehicular por no contar con la documentación correspondiente.

Este tipo de dispositivos tienen como propósito generar conciencia vial, evitar accidentes y reducir los riesgos de conductores y peatones, así como responder a denuncias ciudadanas que reportan a motociclistas sin el equipo de protección corporal adecuado, más pasajeros de lo permitido o sin la documentación que acredite la legal propiedad del vehículo.

La SSC continuará con estos dispositivos de revisión de manera aleatoria en las 16 alcaldías, con el propósito de evitar conductas que pongan en riesgo la vida de los conductores y fortalecer la seguridad vial para todas las personas usuarias de la vía. –sn–

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Impulsan reforma para regular motocicletas con enfoque en seguridad vial y sin criminalización

A partir del diálogo con diversos actores, se concluye que no se trata de un problema individual sino estructural, relacionado con fallas en infraestructura, capacitación, regulación, datos y cultura vial.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

La Comisión de Movilidad, que preside la diputada Patricia Mercado Castro (MC), dio a conocer el informe de relatoría de las mesas de trabajo sobre la regulación del uso de motocicletas, en las que participaron asociaciones civiles, autoridades federales y empresarios, con el objetivo central de avanzar hacia una reforma a la Ley General de Movilidad.

El informe presentado por la Comisión sintetiza los hallazgos de cinco mesas de trabajo realizadas ante el crecimiento del uso de motocicletas y su alta participación en siniestros viales, los cuales resultan más letales.

Menciona que es necesario fortalecer la educación vial, mejorar la capacitación y licencias, armonizar la normativa y reconocer a las personas motociclistas como usuarias vulnerables. Asimismo, plantea impulsar infraestructura segura, mejores sistemas de información y una regulación integral basada en la corresponsabilidad, no en la criminalización.

A partir del diálogo con diversos actores, se concluye que no se trata de un problema individual sino estructural, relacionado con fallas en infraestructura, capacitación, regulación, datos y cultura vial, además de la persistente estigmatización hacia las personas motociclistas. –sn–

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La DGT compra 15 radares dinámicos (1,23 M€): controlan hasta 6 carriles, en ambos sentidos, y sustituirán equipos obsoletos. https://aidoo.news/noticia/6mowRx

#SeguridadVial #España #Tráfico #Multas #Tecnología

La DGT alerta sobre el aumento de ataques a radares y sus consecuencias penales

📰 Título original: La DGT está preocupada... no entiende por qué hacen esto a sus radares

🤖 IA: Es clickbait ⚠️
👥 Usuarios: Es clickbait ⚠️

Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/la-dgt-alerta-sobre-el-aumento-de-ataques-a-radares-y-sus-consecuencias-penales/?redirpost=fe4e71ef-a9d6-4044-9be8-1a9e632e47b8

#justicia #radares #dgt #seguridadvial

La DGT alerta sobre el aumento de ataques a radares y sus consecuencias penales

📰 Título original: La DGT está preocupada... no entiende por qué hacen esto a sus radares

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#justicia #radares #dgt #seguridadvial

Puente de la av. Onze de Setembre (La Garriga) se derrumba parcialmente por obras del desdoblamiento de la R3. Sin heridos; cortes de tráfico y el Ayuntamiento pide a ADIF explicaciones y responsabilidades. https://aidoo.news/noticia/xB5XAW

#Catalunya #Infraestructuras #Ferrocarril #ObrasPublicas #SeguridadVial

La UE confirma la legalidad de la baliza V-16 en toda Europa

📰 Título original: La Unión Europea zanja el debate: la baliza V-16 será legal también fuera de España

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#sociedad #balizav16 #seguridadvial #ue

Cursos de sensibilización y reeducación vial en Tenerife.
https://alvarezabogadostenerife.com/2019/05/cursos-sensibilizacion-reeducacion-vial/

#alvarezabogados #abogados #tenerife #trafico #dgt #legal #cursos #SeguridadVial

El envejecimiento del parque móvil dispara el absentismo en la ITV y eleva el riesgo vial

📰 Título original: El miedo a no pasar la ITV, uno de los principales motivos del absentismo

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#sociedad #itv #seguridadvial #vehículos

Informe sobre la aplicación del marco de la política de la UE en materia de #seguridadvial en el punto medio | COM(2026) 77 final, 13.02.2026 #DocumentosUE https://links.uv.es/SxZPb6d

Campaña SOAP Bomberos logra recaudar más de $20 millones durante febrero | vía #UChileRadio

https://radio.uchile.cl/2026/02/15/campana-soap-bomberos-logra-recaudar-mas-de-20-millones-durante-febrero/

#beneficencia #bomberosdechile #financiamiento #leyjacinta #seguridadvial #seguroobligatorio #soapbomberos

⚠️Parece que hoy toca quedarse en casa y no jugar con fuego (ni con el viento).
El Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat ha activado la alerta naranja este martes 10 de febrero por rachas que pueden superar los 90-100 km/h.

Aquí tienes los detalles de lo que ha chapado el Ayuntamiento para evitar que a alguien le caiga una rama de recuerdo:

💠Parques y jardines: Todos cerrados, incluyendo el Jardín del Turia y los cementerios.

💠Deporte: La Fundación Deportiva Municipal ha suspendido todas las actividades al aire libre en sus instalaciones. Las instalaciones cubiertas siguen funcionando con normalidad.

💠Colegios: El consistorio ha recomendado a los centros escolares que también suspendan las actividades en el patio o al exterior.

💠La Devesa: Se recomienda evitar el tránsito por la zona y se han activado los cañones de agua por el riesgo extremo de incendios que trae este vendaval.

Consejos rápidos para no salir volando:

💠En casa: Cierra bien puertas y ventanas (los cristales rotos no son buena decoración) y quita macetas o trastos de los balcones.

💠En la calle: Aléjate de muros viejos, vallas publicitarias, andamios y, por supuesto, zonas arboladas.

💠Al volante: Si tienes que coger el coche, cuidado en los viaductos y reduce la velocidad.

La situación se mantendrá mientras dure la alerta naranja. Ten cuidado ahí fuera.

🌪️🌪️🌪️

#valencia #alertanaranja #viento #seguridadvial #prevención

Nevadas récord en Japón: 46 muertos y 558 heridos desde el 20/1; caídas y accidentes al retirar nieve, con Niigata como la zona más golpeada. https://aidoo.news/noticia/rEegqr

#Noticias #ClimaExtremo #DesastresNaturales #SeguridadVial #Asia

¿Denunciado por conducir bajo los efectos del alcohol? Abogado penalista con experiencia en juicios rápidos por alcoholemia y delitos contra la seguridad vial. Especialistas en delitos de alcoholemia, estudiamos y diseñamos de manera individual la estrategia jurídica.
https://alvarezabogadostenerife.com/abogados-tenerife-alcoholemia-y-delito-seguridad-vial/

#alvarezabogados #abogadostenerife #seguridadvial #alcoholemia #abogados

Hace unos días que me he incorporado al #Fediverso como un pequeño acto de rebeldía a las redes tradicionales.

Carreteras Seguras en España es un proyecto personal para denunciar y divulgar sobre el estado de las carreteras.

Si como yo alguna vez has dicho "que mal está esta carretera", sólo pretendo que juntos aprendamos el por qué, y cuáles son las responsabilidades de dicha sensación.

📸 Ver texto alternativo de la imagen.

#Presentación #Introducción #MastodonES #SeguridadVial

📍 #Isorna #Rianxo

#RGC
Artículo 136. Visibilidad.
Con el fin de que sean más visibles y legibles por la noche, las señales viales, especialmente las de advertencia de peligro y las de reglamentación, deben estar iluminadas o provistas de materiales o dispositivos reflectantes, según lo dispuesto en la regulación básica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento.

#LEXDIGIT
#titularinfractor
#SeguridadVial
#DGThazTUtrabajo
#DGTresponsable

Recursos de multas en Tenerife: La defensa de sus derechos viales. Recibir una notificación de sanción de tráfico es una situación que puede generar una lógica inquietud en cualquier ciudadano.
https://alvarezabogadostenerife.com/2026/01/recursos-de-multas-en-tenerife/

#alvarezabogados #abogados #tenerife #legal #trafico #multas #seguridadvial

Recursos de multas en Tenerife: La defensa de sus derechos viales. Recibir una notificación de sanción de tráfico es una situación que puede generar una lógica inquietud en cualquier ciudadano.
https://alvarezabogadostenerife.com/2026/01/recursos-de-multas-en-tenerife/

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Recursos de multas en Tenerife: La defensa de sus derechos viales. Recibir una notificación de sanción de tráfico es una situación que puede generar una lógica inquietud en cualquier ciudadano.
https://alvarezabogadostenerife.com/2026/01/recursos-de-multas-en-tenerife/

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:alerta: Este mapa en tiempo real de bailzas V-16 es súper interesante por múltiples motivos.

El primero, nos aporta información en tiempo real de diversos sucesos en las carreteras y grandes avenidas. Nunca habíamos sido capaces de entender el alcance del número de alertas de vehículos en tiempo real. ¡Ahora mismo hay casi 300 casos activos!

Fijáos qué interesante: hay 34.785.000 vehículos en España entre coches, motos, furgonetas y camiones. Y hay unas 300 balizas activas en un día de Navidad en que el tráfico es bajo (lo volveré a revisar en unas semanas, entre diario) y ahora mismo el 0,000862% de la flota está inhabilitada y sus ocupantes en riesgo al permanecer en la calzada. Estadísticamente, cada vez número 1160 que usas el vehículo a motor te la juegas (como poco, la cifra será más elevada si hay más balizas activas; y la cifra es seguro más elevada porque nunca jamás se mueven todos los vehículos a la vez).

También es interesante porque por primera vez podemos agregar sobre un mapa los puntos más conflictivos. Muchos serán sucesos como mal mantenimiento del vehículo, pero otros serán colisiones. Gracias a estos mapas será posible entender en qué lugares ocurren estos eventos, marcándolos como puntos negros cuando se acumulen muchas balizas activadas en los mismos lugares.

https://mapabalizasv16.es/

#SeguridadVial

https://www.europesays.com/es/263301/ adiós a los ciclistas de los arcenes de las carreteras tras la nueva ordenanza vial #adios #arcenes #boe #Ciclismo #Ciclistas #Cycling #Deportes #DGT #DirecciónGeneralDeTráfico #ES #España #oficial #OrdenanzaTráfico #SeguridadVial #Spain #Sports

La Guardia Civil alerta sobre los riesgos de la baliza V-16: ¿realmente mejora la seguridad vial o es un paso atrás? 🚨🚗 #SeguridadVial #BalizaV16

https://universomotor.com/guardia-civil-critica-baliza-v16-seguridad-vial/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

🚦 Mayor seguridad para las familias de Querétaro
El alcalde Felifer Macías llamó a la Legislatura a agilizar la iniciativa de Homicidio Vial, propuesta por el Municipio, para sancionar con más rigor a quienes conduzcan en estado de ebriedad.
👉 La medida busca prevenir accidentes y fortalecer la protección ciudadana.
Más información en: www.amanecerqro.com

#Querétaro #FeliferMacías #HomicidioVial #SeguridadVial #AmanecerQro

https://amanecerqro.com/alcalde-de-queretaro-urge-a-legislatura-a-agilizar-el-delito-de-homicidio-vial/

🚗 La señalización vial es clave para la seguridad y orden en nuestras calles. Aprende su importancia y cómo interpretarla correctamente. 🙌

Lee más 👉 https://www.soloingenieria.org/ingenieria-civil/senalizacion-vial/

#SeguridadVial #IngenieríaCivil #SeñalesDeTránsito #EducaciónVial

🚦 Cada señal en la vía tiene una razón. Entender la señalización vial no solo es útil, ¡es vital para cuidar vidas todos los días!

#SeguridadVial #IngenieríaCivil #SeñalesDeTránsito #EducaciónVial

Contraloría ordena al MOPT y CNFL detener publicidad ilegal en postes y vallas

Contraloría ordena al MOPT y CNFL detener publicidad ilegal en postes y vallas
San José, 23 oct (elmundo.cr) – La Contraloría General de la República (CGR) ordenó a la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL) y al Ministerio de Obras Públicas y Transportes ( [...]

#CNFL #ContraloríaGeneralDeLaRepública #CostaRica #MOPT #Postes #PublicidadIlegal #Regulación #SeguridadVial #VallasPublicitarias

https://elmundo.cr/costa-rica/contraloria-ordena-al-mopt-y-cnfl-detener-publicidad-ilegal-en-postes-y-vallas/

Gobierno inaugura nuevo puente en Acosta, mejorando la conectividad y seguridad de más de 9000 personas

Gobierno inaugura nuevo puente en Acosta, mejorando la conectividad y seguridad de más de 9000 personas
San José, 16 sep (elmundo.cr) – El presidente de la República, Rodrigo Chaves, inauguró este marte [...]

#Acosta #AguaBlanca #CNE #Conectividad #Coopemuj #CostaRica #DesarrolloComunitario #Infraestructura #MunicipalidadDeAcosta #Puente #RodrigoChaves #SeguridadVial

https://elmundo.cr/costa-rica/gobierno-inaugura-nuevo-puente-en-acosta-mejorando-la-conectividad-y-seguridad-de-mas-de-9000-personas/