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Oxxo recibe reconocimiento por seguridad vial; seis operadores logran el primer lugar

Seis operadores de Oxxo obtuvieron el primer lugar en seguridad vial y el centro de distribución de Tijuana recibió un reconocimiento por sus prácticas de prevención en el transporte de mercancías.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

Oxxo obtuvo un reconocimiento por sus prácticas de seguridad vial, con seis operadores que alcanzaron el primer lugar en la evaluación de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP). El Centro de Distribución (CEDIS) de Tijuana también recibió una distinción por su trabajo en la prevención de riesgos durante las operaciones logísticas.

Los resultados cobran relevancia por la dimensión de la red de abastecimiento de la cadena comercial, que atiende a casi 25 mil tiendas en México mediante 21 centros de distribución. La conducción segura de los vehículos de carga es un factor para reducir riesgos en las vialidades y proteger tanto a los trabajadores como a las comunidades.

Seguridad vial en la cadena de suministro

La operación logística de Oxxo requiere el traslado continuo de mercancías hacia sus establecimientos. En ese proceso, la capacitación de los operadores, la prevención de accidentes y la aplicación de prácticas responsables contribuyen a reducir la exposición a siniestros durante los recorridos urbanos.

Miguel Cavazza, director de Cadena de Suministro de Oxxo México, atribuyó los resultados al compromiso y la preparación de los trabajadores que participan en el abastecimiento de las tiendas. También señaló que la protección de los operadores y la conducción responsable forman parte de las decisiones operativas de la empresa.

El reconocimiento al CEDIS Tijuana incorpora el desempeño de los equipos que participan en la distribución de productos. La prevención de incidentes en este tipo de operaciones requiere mantener prácticas de seguridad y responsabilidad durante los trayectos. –sn–

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Tragedia en Wichita: una mujer embistió con una camioneta un partido juvenil; murieron un niño de 6 años y un hombre de 35, y 11 personas quedaron heridas. https://aidoo.news/noticia/rwJLAQ

#Noticias #Kansas #EstadosUnidos #DeporteBase #SeguridadVial

Tragedia en Wichita: una mujer embistió con una camioneta un partido juvenil; murieron un niño de 6 años y un hombre de 35, y 11 personas quedaron heridas. https://aidoo.news/noticia/rwJLAQ

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Marchas y bloqueos en Cdmx hoy 16 de octubre: horarios, rutas y zonas afectadas

Consulta los horarios, puntos de concentración y demandas de las movilizaciones previstas en Cdmx este viernes 16 de octubre de 2026, así como las zonas donde podrían registrarse afectaciones viales.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

La Alianza Estudiantil por la Transparencia Universitaria convocó a una marcha para las 13:30 horas, con salida de la escultura conocida como Los Bigotes, ubicada en el cruce de Circuito Escolar e Investigación Científica, en Ciudad Universitaria, alcaldía Coyoacán.

La movilización avanzará hacia la Torre de Rectoría. Los participantes protestarán contra lo que consideran uso excesivo de la fuerza pública, detenciones masivas y represión durante manifestaciones realizadas en el país.

Además de esta marcha, la agenda proporcionada contempla ocho concentraciones con demandas relacionadas con justicia, derechos humanos, condiciones laborales, servicios universitarios y seguridad vial.

Horarios y lugares de las concentraciones en Cdmx

10:00 horas | Justicia para una víctima de violencia familiar

Integrantes de la Colectiva Las Tonantzin se reunirán en los Juzgados de Control del Reclusorio Preventivo Varonil Oriente, ubicados en avenida Reforma número 50, colonia Lomas de San Lorenzo, alcaldía Iztapalapa.

Exigirán justicia para una mujer víctima de violencia familiar y que el presunto responsable sea vinculado a proceso conforme a la ley.

10:00 horas | Aumento salarial para trabajadores de la UNAM

El Sindicato de Trabajadores de la Universidad Nacional Autónoma de México (STUNAM) convocó a una concentración frente a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en avenida Insurgentes Centro número 795, colonia Nápoles, alcaldía Benito Juárez.

Entre sus demandas se encuentran un aumento salarial de 20%, la revisión contractual y el respeto a los derechos laborales.

10:30 horas | Derechos humanos y personas exiliadas

El colectivo Mazatecas por la Libertad se manifestará frente a la Comisión de Derechos Humanos de la Ciudad de México, ubicada en avenida Universidad número 1449, colonia Pueblo Axotla, alcaldía Álvaro Obregón.

Solicitará respeto a los derechos de las personas que considera presas políticas, seguimiento y cierre de sus procesos judiciales, así como la liberación de 14 personas exiliadas.

11:30 horas | Vecinos protestan por obra de vivienda

Habitantes de la colonia San José Insurgentes se concentrarán en el cruce de avenida Barranca del Muerto y Félix Parra, en la alcaldía Benito Juárez.

Los vecinos demandan atención de las autoridades de la alcaldía por las afectaciones que atribuyen al proyecto de construcción del Instituto de Vivienda, ubicado en Miguel Noreña número 32, en la misma colonia.

Movilizaciones previstas para la tarde

15:00 horas | Demandas de la comunidad de la UPN Ajusco

La comunidad estudiantil de la Universidad Pedagógica Nacional (UPN), plantel Ajusco, realizará una concentración en las instalaciones ubicadas en carretera Picacho-Ajusco número 24, colonia Héroes de Padierna, alcaldía Tlalpan.

Los estudiantes exigen rehabilitación y mantenimiento de las instalaciones, mejora de los servicios básicos y de conectividad, mayor seguridad universitaria y transparencia en el ejercicio de los recursos.

16:30 horas | Trabajadores exigen audiencia con la Jefatura de Gobierno

La Unión General de Trabajadores de México se concentrará en la sede Santa Catarina de la Secretaría del Medio Ambiente, en el cruce de Cerrada de Tlaxcala y Germán Valdez, colonia Ampliación Emiliano Zapata, alcaldía Iztapalapa.

La organización solicitará una audiencia con la jefatura de Gobierno para abordar la basificación, los salarios dignos, la cobertura de las plantillas laborales y el suministro suficiente de insumos para prestar servicios de calidad.

18:00 horas | Protesta por muerte de una ciclista

El colectivo Ciclista Antirracista se reunirá en el cruce de calzada México-Tacuba y Circuito Interior Melchor Ocampo, colonia Tlaxpana, alcaldía Miguel Hidalgo.

La movilización busca justicia para una joven que murió tras ser atropellada por un camión mientras circulaba en bicicleta el 17 de octubre de 2023. También exige medidas para frenar las muertes ocasionadas por siniestros de tránsito.

Trabajadores del IMSS prevén movilizaciones durante el día

Sin horario definido | Demandas laborales y de servicios médicos

Trabajadores activos y jubilados del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) prevén realizar movilizaciones en distintos puntos de la capital.

Entre sus exigencias figuran la renuncia del secretario general del Comité Ejecutivo Nacional del Sindicato Nacional de Trabajadores del Seguro Social (SNTSS), a quien acusan de incumplir la legislación laboral y los estatutos sindicales.

También demandan respeto a sus derechos laborales, abasto oportuno de insumos, equipo médico de calidad, revisión de los contratos colectivos, garantías para una jubilación digna e incremento salarial directo al tabulador. –sn–

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Accidente en el túnel del Canal de la Mancha: un minibús con conductores de camión chocó contra un tren estacionado. 19 heridos, sin muertos ni críticos. https://aidoo.news/noticia/xkgLw7

#Eurotunnel #AccidenteFerroviario #Transporte #SeguridadVial #Noticias

Accidente en el túnel del Canal de la Mancha: un minibús con conductores de camión chocó contra un tren estacionado. 19 heridos, sin muertos ni críticos. https://aidoo.news/noticia/xkgLw7

#Eurotunnel #AccidenteFerroviario #Transporte #SeguridadVial #Noticias

La DGT recuerda revisar lo que une el coche al suelo. Totalmente de acuerdo.
Lo que no recuerda es quién debe garantizar que ese suelo esté en condiciones.
El neumático no puede hacer milagros sobre un firme bacheado, con gravilla suelta, con marcas viales de pintura deslizante o con arcenes impracticables.
Como reconoció el Director General, la conservación no es competencia de la DGT. Por eso es más fácil vigilar al conductor que exigir al titular de la vía.
#SeguridadVial #EstadoDeLaCarretera

🧿 𝑳𝒂 𝒎𝒖𝒋𝒆𝒓 𝒒𝒖𝒆 𝒐𝒃𝒍𝒊𝒈𝒐́ 𝒂 𝒍𝒂 𝒊𝒏𝒅𝒖𝒔𝒕𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒖𝒕𝒐𝒎𝒐́𝒗𝒊𝒍 𝒂 𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒓 𝒆𝒏 𝒍𝒂 𝒗𝒊𝒅𝒂 𝒉𝒖𝒎𝒂𝒏𝒂 🧿

La industria automotriz quería vender velocidad.
Joan Claybrook quería que la gente sobreviviera.

En los años sesenta, las carreteras de Estados Unidos eran una zona de riesgo cotidiano.
Decenas de miles de personas morían cada año en accidentes, mientras los fabricantes insistían en que la culpa casi siempre era del conductor.
Los coches se vendían como símbolos de libertad, potencia y estilo, pero la seguridad seguía tratándose como un detalle secundario.

Entonces apareció Ralph Nader con un libro incómodo: *Unsafe at Any Speed*.
Denunciaba los peligros de ciertos vehículos y acusaba a la industria de ignorar conscientemente la seguridad.
General Motors intentó desacreditarlo, lo vigiló e incluso contrató investigadores privados para seguirlo.
El escándalo fue enorme.
Pero para una joven abogada llamada Joan Claybrook aquello significó algo más importante: la industria no iba a cambiar por voluntad propia.

Claybrook tenía apenas 29 años cuando empezó a presionar al Congreso con datos, fotografías y testimonios reales.
No hablaba de números fríos.
Hablaba de familias destrozadas, de cuerpos vulnerables y de coches diseñados sin suficiente responsabilidad.
Tenía una forma de hablar directa, casi incómoda para muchos políticos de la época, porque señalaba algo que nadie quería admitir: miles de muertes podían evitarse.

Nació en 1937 en New York City y estudió ciencias políticas y derecho en una época donde muy pocas mujeres ocupaban espacios de poder en Washington.
Quienes trabajaron con ella la describían como meticulosa, obstinada y tremendamente preparada.
No buscaba caer bien.
Buscaba resultados.

Su trabajo ayudó a impulsar la histórica Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados de 1966, una norma que obligó por primera vez a los fabricantes a cumplir estándares federales de seguridad.
Aquello cambió el rumbo de la industria.

Pero la verdadera batalla apenas empezaba.

Desde dentro del sistema, Joan ayudó a impulsar normas sobre cinturones de seguridad, luces, columnas de dirección más seguras, parachoques y pruebas de impacto.
Más tarde, durante el gobierno de Jimmy Carter, fue nombrada directora de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la NHTSA.
Desde allí presionó para que los airbags, las pruebas de choque y las evaluaciones públicas de seguridad se convirtieran en parte central de la protección de conductores y pasajeros.

La industria la resistió con fuerza.
Algunos ejecutivos la apodaron “la Dama Dragón”, como si exigir coches más seguros fuera una amenaza para el negocio.
Y, en cierto modo, lo era.
Porque cada nueva regulación implicaba más costes y menos margen para ignorar defectos peligrosos.

Pero Claybrook nunca peleó por prestigio.
Peleó contra una idea profundamente peligrosa: que la vida humana podía quedar por debajo del diseño, el marketing y la comodidad empresarial.

Con los años llegaron retrocesos políticos, demandas y presiones constantes.
Aun así, muchas de las medidas que defendió terminaron convirtiéndose en algo normal dentro de los vehículos modernos.
Hoy damos por sentados los airbags, los cinturones retráctiles, las zonas de deformación o las pruebas de choque.
Como si siempre hubieran estado ahí.

No siempre estuvieron.

Hubo personas que tuvieron que enfrentarse a una de las industrias más poderosas del mundo para que un coche dejara de ser solo una máquina atractiva y empezara a ser también una promesa de protección.

Joan Claybrook entendió algo esencial mucho antes que muchos fabricantes: la verdadera innovación no consiste solo en llegar más rápido, sino en llegar vivo.

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#historia #joanclaybrook #seguridadvial #automoviles #ralphnader #airbags #cinturonesdeseguridad #industriaautomotriz #años60 #curiosidadeshistoricas #ecosdelpasado

Tráiler embiste a motocicleta en Benito Juárez; muere joven de 24 años y detienen al conductor

Una joven de 24 años murió tras el choque de un tráiler contra una motocicleta en la alcaldía Benito Juárez. El conductor de la unidad de carga fue detenido y la Fiscalía capitalina investiga el accidente.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Una joven de 24 años murió y un hombre de 23 resultó lesionado luego de que un tráiler embistiera la motocicleta en la que viajaban sobre el Eje 6 Sur Ángel Urraza, en la alcaldía Benito Juárez, Cdmx. El conductor de la unidad de carga, de 47 años, fue detenido y quedó a disposición del Ministerio Público.

El accidente ocurrió la tarde de este lunes 12 de octubre, en el cruce de Ángel Urraza y Plaza California, cerca de Insurgentes Sur. La mujer viajaba como acompañante y, pese a llevar casco de seguridad, perdió la vida en el lugar debido a la gravedad de las lesiones.

El percance movilizó a elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), personal de emergencias y peritos de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, quienes realizaron las diligencias para esclarecer cómo ocurrió el impacto y determinar las responsabilidades correspondientes.

Detienen al conductor del tráiler tras el accidente

De acuerdo con los reportes policiales, los uniformados localizaron una motocicleta gris sobre la cinta asfáltica y a sus dos ocupantes tendidos metros adelante, con lesiones derivadas de la colisión.

Paramédicos y personal de Protección Civil acudieron para brindar atención médica. Tras valorar a la joven, confirmaron que ya no presentaba signos vitales. El conductor de la motocicleta sobrevivió al impacto y recibió atención por las lesiones sufridas.

Los policías detuvieron al operador del tráiler, un hombre de 47 años, le informaron sus derechos y lo trasladaron ante el agente del Ministerio Público, instancia que determinará su situación jurídica conforme avancen las investigaciones.

La detención no implica por sí misma una declaración de culpabilidad. La autoridad ministerial deberá establecer las circunstancias del accidente y deslindar responsabilidades.

Peritajes y afectaciones viales en Ángel Urraza

Después del choque, elementos de la SSC y personal de Control de Tránsito acordonaron la zona para preservar los indicios y permitir el trabajo de los servicios periciales.

Especialistas de la Fiscalía capitalina documentaron la escena, recabaron indicios y realizaron las diligencias correspondientes para el levantamiento y traslado del cuerpo. La motocicleta también fue asegurada como parte de las actuaciones ministeriales.

Las labores de emergencia y peritaje redujeron la circulación en el Eje 6 Sur y provocaron afectaciones al tránsito durante varias horas, por lo que automovilistas tuvieron que circular con precaución en las inmediaciones del cruce. –sn–

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Marchas y concentraciones en Cdmx: 12 movilizaciones podrían afectar vialidades este lunes 12 de octubre

Consulta las marchas, concentraciones y protestas previstas en Cdmx este lunes 12 de octubre, con horarios, ubicaciones, demandas y posibles afectaciones viales en varias alcaldías.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                           

Las marchas y concentraciones previstas para este lunes 12 de octubre podrían generar afectaciones viales en distintas zonas de la Cdmx, principalmente en las alcaldías Cuauhtémoc, Venustiano Carranza, Benito Juárez y Gustavo A. Madero. Entre las movilizaciones figuran protestas sindicales, exigencias de justicia, demandas de pueblos indígenas y actividades relacionadas con derechos humanos.

La movilización con mayor asistencia estimada es la del Sindicato Mexicano de Electricistas (SME), cuyos integrantes tienen previsto salir a las 08:00 horas de su sede en la colonia Tabacalera rumbo al Zócalo capitalino. El contingente contempla alrededor de 2 mil 500 participantes.

También se prevén concentraciones ante la Secretaría de Gobernación, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) y la Cámara de Diputados, además de actividades en juzgados, instalaciones de la Fiscalía capitalina y otros puntos de la ciudad.

Marchas en Cdmx: horarios, rutas y demandas

08:00 horas | Sindicato Mexicano de Electricistas

La movilización partirá de Antonio Caso número 45, colonia Tabacalera, alcaldía Cuauhtémoc, con destino al Zócalo capitalino.

Los participantes exigirán la reinserción laboral de trabajadores del SME y el respeto a los derechos adquiridos de los jubilados de Luz y Fuerza del Centro. Se estima una asistencia de 2 mil 500 personas, con la posibilidad de que se incorporen otras organizaciones sociales y sindicales.

11:00 horas | Unidad Nacional Independiente en Resistencia

Integrantes de esta organización tienen previsto salir del Ángel de la Independencia rumbo a la sede de la Secretaría de Gobernación, ubicada en Abraham González número 48, colonia Juárez.

Con un aforo estimado de 800 personas, demandarán el cumplimiento de acuerdos de su Mesa Nacional de Trabajo, la presentación con vida de personas desaparecidas, justicia por integrantes asesinados y condiciones de seguridad y autonomía para el pueblo triqui. También exigirán la liberación de quienes consideran presos políticos o injustamente encarcelados.

Concentraciones frente a la SCJN y la Cámara de Diputados

10:00 horas | Frente Nacional de Lucha por el Socialismo

La organización realizará una conferencia política en las inmediaciones de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, en José María Pino Suárez número 2, colonia Centro Histórico, alcaldía Cuauhtémoc.

La actividad se desarrollará en el contexto del primer aniversario del movimiento y del Día de la Resistencia Indígena. Entre los asuntos previstos están la criminalización de la protesta social, la desaparición forzada, el intervencionismo y la lucha por el socialismo.

Se calcula la asistencia de 40 personas.

11:00 horas | Asamblea Popular Resistencia Atlitic

Integrantes de la Asamblea Popular Resistencia Atlitic A. C. se concentrarán frente a la Cámara de Diputados, en avenida Congreso de la Unión número 66, colonia El Parque, alcaldía Venustiano Carranza.

Manifestarán su rechazo al proceso de consulta y al contenido de la iniciativa de Ley General de Derechos de los Pueblos Indígenas y Afromexicanos. La organización argumenta que existen insuficiencias en el diálogo y posibles riesgos para la autonomía territorial.

El aforo previsto es de 60 personas. No se descarta la incorporación de otras organizaciones indígenas y afromexicanas ni afectaciones a la circulación.

Protestas por justicia y derechos humanos

11:45 horas | Colectiva Las Tonantzin

La colectiva tiene programada una concentración en los Juzgados Penales de la Ciudad de México, ubicados en Dr. Lavista número 114, colonia Doctores, alcaldía Cuauhtémoc.

Además, durante el día prevé actividades en los Juzgados Penales del Reclusorio Preventivo Varonil Norte, en Jaime Nunó número 155, colonia Chalma de Guadalupe, alcaldía Gustavo A. Madero.

Las participantes exigirán justicia para mujeres víctimas de violencia y que los presuntos responsables sean juzgados conforme a la ley. Se estima una asistencia de 35 personas.

18:30 horas | Trabajadoras Sexuales Unidas e Independientes

Integrantes de esta organización acudirán a la Fiscalía de Investigación de Delitos Cometidos en Agravio de Grupos de Atención Prioritaria, ubicada en Dr. Liceaga número 93, colonia Doctores, alcaldía Cuauhtémoc.

El grupo denunciará presuntos actos de violencia y odio relacionados con la diversidad, que afirma ocurrieron durante una protesta realizada el 9 de octubre en la alcaldía Cuauhtémoc.

También exigirá a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México investigar los hechos y evitar que queden impunes. El aforo estimado es de 80 personas.

Jornada indígena y actividades culturales

16:00 horas | Movimiento Indígena de la Ciudad de México

La organización realizará la jornada político-cultural “¡Nunca más una ciudad sin los pueblos indígenas!”, en la calle Fray Pedro de Gante, colonia Centro, alcaldía Cuauhtémoc.

La actividad busca reivindicar los derechos y la presencia de los pueblos indígenas en la capital, en el contexto de la conmemoración de más de 500 años de resistencia indígena.

Se prevé la participación de aproximadamente 60 personas, con posible incorporación de otras organizaciones, entre ellas el Movimiento de Unificación y Lucha Triqui y el Movimiento de Pueblos, Comunidades y Organizaciones Indígenas-Movimiento Nacional.

Plataforma 4:20 realizará actividades en tres alcaldías

12:00 horas | Jornada itinerante de derechos cannábicos

La Plataforma 4:20 tiene programadas actividades simultáneas en tres puntos de la capital:

• Cuauhtémoc: Monumento a la Madre, en el cruce de avenida Insurgentes Sur y calzada Manuel Villalongín.
• Benito Juárez: avenida División del Norte y avenida Cuauhtémoc, colonia Narvarte Poniente.
• Gustavo A. Madero: avenida Gran Canal y Circuito Interior, colonia 20 de Noviembre.

Las actividades contemplan recolección de firmas, difusión de derechos cannábicos, talleres de reducción de riesgos y daños, así como charlas sobre derechos humanos y legislación relacionada con el cannabis.

El aforo conjunto estimado es de 45 personas.

Otras concentraciones previstas para este lunes

17:00 horas | Protesta por el impuesto predial en Benito Juárez

Vecinos de la alcaldía Benito Juárez se reunirán en el Teatro María Tereza Montoya, ubicado en Eje Central Lázaro Cárdenas número 912, colonia Segunda del Periodista.

La protesta será contra el aumento del costo del impuesto predial. Se calcula una participación de 30 personas.

17:00 horas | Demanda de docentes en Milpa Alta

Padres de familia y estudiantes del Instituto de Educación Media Superior, plantel Milpa Alta “Emiliano Zapata”, iniciarán una mesa de trabajo con autoridades en las instalaciones del plantel, ubicado en Temixco número 151, colonia Santa Ana Tlacotenco.

El grupo solicitará que se complete la plantilla docente. La asistencia estimada es de 20 personas.

¿Qué vialidades podrían registrar afectaciones?

Las movilizaciones pueden ocasionar interrupciones temporales, reducción de carriles y complicaciones para el transporte público y privado, especialmente en las zonas cercanas a los puntos de reunión y en los trayectos de las marchas.

Las áreas donde conviene prever posibles retrasos son:

• Centro Histórico y Zócalo: por la marcha del SME, la conferencia política y las actividades de organizaciones indígenas.
• Paseo de la Reforma: por la salida de la Unidad Nacional Independiente en Resistencia desde el Ángel de la Independencia.
• Colonia Doctores: por las concentraciones en juzgados y en instalaciones de la Fiscalía capitalina.
• Venustiano Carranza: por la protesta frente a la Cámara de Diputados.
• Benito Juárez y Gustavo A. Madero: por las actividades itinerantes de la Plataforma 4:20 y las concentraciones programadas en esas demarcaciones.

Las rutas, los horarios y la asistencia pueden cambiar durante el día. Se recomienda a los automovilistas anticipar sus traslados, considerar vías alternas y consultar los reportes de tránsito de las autoridades. –sn–

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Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | La Cdmx, lejos del ranking mundial de las ciudades más afectadas por las lluvias

La diputada Yolanda Ortega pide más recursos para fortalecer la infraestructura de drenaje y alcantarillado | Peralta León insiste: el gobierno debe agilizar indemnización por daños | 2026 registra un récord histórico como el año con más lluvias: Brugada | Se activan planes DN-III-E y Marina en fase preventiva | La Cdmx es epicentro de la resistencia, dice la dirigente del PAN Luisa Gutiérrez

Por Luis Muñoz

Aunque la capital del país no figurar en el ranking de las ciudades más afectadas por las lluvias a nivel global, la preocupación llegó hasta Palacio Nacional y se extendió a la jefatura de gobierno capitalino y el Congreso de la Ciudad de México.

Cada uno desde el ámbito de sus facultades han tomado decisiones cuyo propósito es reducir el impacto de las torrenciales lluvias que encharcan calles, provocan inundaciones y arrasan con todo a su paso.

Es bueno saber que la ciudad de México no ocupa un lugar en la lista global oficial que la catalogue como una de las ciudades más afectadas por precipitaciones pluviales, pero si enfrenta graves problemas por lluvias intensas debido a su origen lacustre, el hundimiento progresivo del suelo (hasta 30 cm por año en ciertas zonas), la urbanización sin planeación y un sistema de drenaje profundo que alcanza su capacidad máxima en tormentas extraordinarias.

Las afectaciones por encharcamientos e inundaciones se concentran de manera histórica en el oriente y centro-oriente de la metrópoli, en alcaldías como Iztapalapa, Tláhuac, Tlalpan, Xochimilco y Venustiano Carranza.

Las diputadas Yolanda Ortega y Rebeca Peralta León, ambas del Partido Verde en el Congreso de la Ciudad de México, han expuesto el tema en distintas vertientes.

Ortega ha reclamado que el presupuesto 2027 debe priorizar el mantenimiento, rehabilitación y ampliación de la infraestructura hidráulica, especialmente en las zonas con mayor riesgo de encharcamientos e inundaciones.

Peralta León, por el lado de las afectaciones, exhorta a las autoridades capitalinas a acelerar los procesos de indemnización para familias afectadas por lluvias y fortalecer la difusión de estos mecanismos de apoyo.

Un estudio el World Cities Report de ONU-Hábitat, ha señalado que la extracción de aguas subterráneas, el calentamiento global y la presión de la infraestructura urbana acelerada se combinan para poner en riesgo a millones de habitantes en urbes vulnerables, sobre todo aquellas que presentan avances de hundimiento.

En octubre de 2025, Poza Rica, Veracruz y otros municipios sufrieron inundaciones históricas tras lluvias acumuladas de más de 530 mm en cuatro días. La interacción de la topografía urbana, la expansión en zonas vulnerables y la complejidad de la respuesta local amplificó los riesgos, afectando a miles de habitantes y causando importantes pérdidas materiales. Este caso ilustra cómo la combinación de fenómenos naturales y la estructura de nuestras ciudades puede intensificar las inundaciones.

Frente a esta calamidad que afecta a numerosos países, el organismo de Naciones Unidas advierte que sin cambios profundos en la gestión urbana y del agua, la población en riesgo crecerá en las próximas décadas.

Por eso, ante el riesgo de encharcamientos e inundaciones, que cada temporada de lluvias paralizan vialidades y afectan a miles de familias, comercios y transporte, la diputada Yolanda Ortega solicitó que el presupuesto de la ciudad para 2027 contemple mayores recursos para fortalecer la infraestructura de drenaje y alcantarillado.

La propuesta plantea que la Secretaria de Gestión Integral del Agua (Segiagua) cuente con recursos suficientes para realizar de manera permanente trabajos de desazolve, mantenimiento, rehabilitación, sustitución y ampliación de las redes de drenaje, principalmente en las zonas con mayor riesgo de inundaciones de la capital.

“No se trata de esperar a que las calles se conviertan en ríos para actuar”, ha dicho la legisladora, quien advierte que  el deterioro de tuberías, la acumulación de azolve y las lluvias intensas pueden reducir la capacidad del drenaje y generar afectaciones que terminan pagando las familias.

Por esa razón pidió que durante la discusión del Paquete Económico 2027 se haga un llamado a priorizar una política preventiva que permita tener una ciudad mejor preparada ante las lluvias y evitar que cada temporada se repita la misma historia: calles inundadas, tráfico detenido y hogares afectados.

LOS DAÑOS OCASIONADOS POR LLUVIAS

Ante los daños colaterales de impacto social, ambiental, económico y sanitario, a causa de las intensas lluvias, en junio de este año la diputada Rebeca Peralta presentó un punto de acuerdo para exhortar a las autoridades capitalinas a acelerar los procesos de indemnización para familias afectadas por lluvias y fortalecer la difusión de estos mecanismos de apoyo.

La legisladora del Partido Verde dijo que el gobierno capitalino cuenta con un seguro que cubre daños ocasionados por la caída de árboles y otros fenómenos hidrometeorológicos, aunque gran parte de la ciudadanía ignora su existencia o desconoce cómo acceder a este beneficio.

Hizo hincapié, también, en que la falta de información clara provoca que mucha gente enfrente largos procesos burocráticos o renuncien a reclamar la reparación de los daños sufridos.

Por eso mismo, la legisladora exhortó a los titulares de las 16 alcaldías a publicar de manera permanente guías ciudadanas sencillas y accesibles que expliquen cómo solicitar una indemnización y a qué instancias acudir.

También exhortó a la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil para reforzar las campañas informativas, mientras que a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México se le pide acelerar la emisión de dictámenes y peritajes necesarios para integrar los expedientes.

CUANTIOSAS PERDIDAS ECONÓMICAS

A nivel global, se calcula que las pérdidas económicas por desastres naturales (que incluyen lluvias torrenciales, inundaciones, tormentas y ciclones) alcanzaron los 100,000 millones de dólares, solo en el primer semestre de este 2026.

MENSAJE DE LA MANDATARIA SHEINBAUM

Esto fue lo que dijo la presidente Sheinbaum en un mensaje a la población: 

Ante esta situación, se activaron los planes DN-III-E y Marina en fase preventiva, desplegando brigadas de diversas dependencias federales y las autoridades exhortaron a la población a mantenerse informada, resguardarse y acudir a refugios temporales en caso de habitar en zonas vulnerables.

Clara Brugada señaló que 2026 registra un récord histórico como el año con más lluvias en la capital, superando las marcas de años anteriores desde meses como marzo y abril.

El punto importante de su anuncio es la inversión en infraestructura: Se destinaron más de 3,360 millones de pesos para realizar 318 obras hídricas, incluyendo la modernización de la red de drenaje, colectores, plantas de bombeo y obras de infiltración pluvial (como parte del plan Ciudad Esponja). 

El tiempo dirá si los anuncios y medidas implementadas evitarán figurar en el ranking de las ciudades más afectadas por inundaciones y afectaciones a la población.

CDMX, EPICENTRO DE LA RESISTENCIA: PAN

Al dar arranque a los nuevos coordinadores de la Defensa de la Patria, Familia y la Libertad en Cdmx, la presidente del PAN local, Luisa Gutiérrez, expresó que “está ciudad tiene el destino histórico de ser el epicentro de la resistencia, porque hay buenos gobiernos, hay resultados y una defensa férrea a los derechos de los capitalinos”.

Pero no solo eso. También dijo que “nos encaminados hacia una ciudad valiente que dé pasos hacia adelante para impedir que los narcopolíticos empoderados y delincuentes impunes y corruptos dejen de aterrorizar a las buenas familias mexicanas”.

Aseguró que hoy con Alessandra Rojo de la Vega, Luis Mendoza y Carlos Orvañanos, “es posible seguir manteniendo a nuestros buenos gobiernos porque estamos seguros en Benito Juárez, Cuauhtémoc y Cuajimalpa no van a pasar”.

*Periodista: [email protected]

Columna anterior: Homenaje nacional al escultor Miguel Peraza

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Repararán el socavón en Tlatelolco tras incidente con vehículo

La Alcaldía Cuauhtémoc repara un socavón en Prolongación Lerdo 311, en Tlatelolco. La zona permanece acordonada y los trabajos concluirán este viernes.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Un socavón en Prolongación Lerdo 311, en Tlatelolco, provocó un incidente en el que estuvo involucrado un vehículo, sin que se reportaran personas lesionadas. La Alcaldía Cuauhtémoc inició trabajos de reparación y mantiene acordonada la zona para prevenir riesgos a peatones y automovilistas.

Las labores comenzaron ayer a la altura del Hospital General de Zona número 27 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), donde una cuadrilla de trabajadores de Servicios Urbanos de la demarcación intervino la vialidad tras la formación del hundimiento.

Acordonan la zona para evitar accidentes

Al concluir la jornada de trabajo, personal de Mantenimiento Hidráulico dejó señalizada y acordonada el área afectada para impedir el paso de vehículos y peatones mientras continúan las reparaciones.

La medida busca reducir el riesgo de nuevos incidentes durante los trabajos, por lo que se recomienda a quienes transitan por el lugar respetar los señalamientos y evitar acercarse al perímetro delimitado.

Prevén concluir la reparación este viernes

La Dirección General de Servicios Urbanos de la alcaldía tiene previsto concluir los trabajos este viernes, de acuerdo con la información proporcionada por la demarcación.

En relación con el vehículo involucrado en el incidente, el área de Siniestros se pondrá en contacto con su propietario para dar seguimiento al caso.

La rehabilitación de la vialidad permitirá atender el hundimiento reportado en las inmediaciones del hospital y recuperar las condiciones de seguridad en el tramo intervenido. –sn–

Redes sociales

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El Gobierno de Michoacán implementa la campaña Satmich por la legalidad para evitar fraudes en trámites vehiculares 🚗🔒 ¿Ya verificaste tus documentos? #Michoacan #SeguridadVial

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Las elecciones anticipadas frenan la rebaja de la tasa máxima de alcohol al volante https://www.vinetur.com/20261008108591/spain-halts-bill-to-lower-drivers-blood-alcohol-limit.html #Elecciones #AlcoholAlVolante #DGT #Reforma #SeguridadVial

Bomberos de Almería rescatan a un hombre atrapado en la tolva de un camión de recogida tras caer desde un contenedor de papel; herido leve. https://aidoo.news/noticia/xBzoDp

#Emergencias #Rescate #Andalucía #SeguridadVial #ServiciosPublicos

Bomberos de Almería rescatan a un hombre atrapado en la tolva de un camión de recogida tras caer desde un contenedor de papel; herido leve. https://aidoo.news/noticia/xBzoDp

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Leo Montañez atiende reportes por lluvias en Lomas del Mirador

El presidente municipal de Aguascalientes, Leo Montañez, recorrió Lomas del Mirador para atender afectaciones por las lluvias y escuchar solicitudes vecinales relacionadas con pavimento, señalización y seguridad vial.

Por Erika Muñoz | Corresponsal                                                 

El presidente municipal de Aguascalientes, Leo Montañez, recorrió el fraccionamiento Lomas del Mirador para atender los reportes de habitantes afectados por las recientes lluvias, que provocaron arrastres de material y daños en el pavimento.

Durante la visita, vecinos plantearon la necesidad de realizar trabajos de pintura vial en el crucero de la avenida Mariano Hidalgo y en vialidades cercanas, con el propósito de mejorar la seguridad de peatones y prevenir conflictos de tránsito.

El recorrido permitió al alcalde conocer directamente las condiciones de la zona y recibir solicitudes relacionadas con movilidad y seguridad vial, además de dar seguimiento a las necesidades planteadas por los habitantes del fraccionamiento. –sn–

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¿Prefieres mecánica o código? 💻🚗 Un simple error informático ya es capaz de paralizar por completo un coche de combustión convencional #TecnologiaAutomotriz #SoftwareBug #SeguridadVial #NoticiasMotor

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📰 Joven de 25 años muere tras violento accidente de tránsito en Talca
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¿Harto de que tu coche te grite y mueva el volante solo? 🛑🚗 Analizamos cómo los sistemas ADAS obligatorios están matando la pureza de conducción #SeguridadVial #ADAS #CochesNuevos #Petrolhead #NoticiasMotor

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Buscan prohibir transporte de pasajeros en moto por Uber y DiDi en la Cdmx

Una iniciativa en el Congreso de Cdmx busca prohibir expresamente el transporte de pasajeros en motocicleta mediante plataformas como Uber y DiDi y establecer sanciones para quienes presten este servicio.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

El Congreso de la ciudad de México analiza una iniciativa que busca prohibir expresamente el transporte de pasajeros en motocicleta mediante plataformas digitales como Uber y DiDi, además de establecer sanciones para quienes presten este servicio.

La propuesta fue presentada el 26 de agosto por la diputada Elizabeth Mateos Hernández, integrante del grupo parlamentario de Morena, y plantea reformar los artículos 59 y 251 de la Ley de Movilidad de la ciudad de México. La iniciativa todavía no ha sido aprobada.

El planteamiento busca cerrar la discusión jurídica sobre los servicios contratados mediante aplicaciones, al establecer que la contratación digital o la clasificación como transporte privado no permita excluir el traslado de pasajeros en motocicleta de las restricciones previstas por la legislación capitalina.

¿Qué propone la iniciativa contra Uber Moto y DiDi Moto?

La propuesta pretende modificar el artículo 59 para precisar que las motocicletas no podrán prestar servicios de transporte privado de personas mediante plataformas digitales.

De acuerdo con el documento legislativo, la modificación busca evitar que la modalidad de contratación mediante una aplicación genere un vacío jurídico frente a las restricciones aplicables al transporte de pasajeros en motocicleta.

El proyecto también plantea modificar el artículo 251 para establecer sanciones específicas. La iniciativa contempla multas de 500 a mil Unidades de Medida y Actualización (UMA) y la remisión de la motocicleta al depósito vehicular, en los casos previstos por la reforma.

La propuesta se encuentra en proceso legislativo, por lo que las sanciones planteadas no constituyen todavía nuevas obligaciones vigentes para los conductores.

La seguridad vial, uno de los argumentos

La iniciativa utiliza como parte de su justificación cifras sobre siniestros relacionados con motocicletas. Según los datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi) incorporados al documento legislativo, durante el primer trimestre de 2025 se registraron más de 7 mil 500 colisiones con motocicletas, con 4 mil 50 personas lesionadas y 54 fallecimientos.

Entre los casos referidos se encuentra el de María del Carmen “N”, quien murió el 24 de julio de 2025 mientras viajaba como pasajera en una motocicleta solicitada mediante DiDi sobre Paseo de la Reforma.

El caso fue utilizado por la legisladora para argumentar la necesidad de establecer con mayor precisión las reglas aplicables a este tipo de servicios.

La discusión ocurre después de que en 2025 se generara un conflicto jurídico relacionado con la operación de motocicletas mediante plataformas digitales y la interpretación de las disposiciones de movilidad aplicables en la capital.

Frente a la propuesta, organizaciones vinculadas con trabajadores de plataformas han planteado que la respuesta a los riesgos de movilidad debe centrarse en una regulación que establezca condiciones de seguridad, en lugar de eliminar la modalidad.

El grupo Repartidores Unidos de México (RUM) ha señalado que una prohibición podría afectar a personas que dependen económicamente de actividades realizadas mediante motocicletas y ha planteado la necesidad de establecer reglas claras para el sector.

La organización también ha cuestionado que la discusión se concentre exclusivamente en las motocicletas, al considerar que la ciudad enfrenta problemas más amplios relacionados con la seguridad y la calidad del transporte.

Estas posiciones forman parte del debate público alrededor de la iniciativa y no modifican el estado legislativo del proyecto, que continúa en análisis.

Otra iniciativa plantea cambios a la Ley de Movilidad

La propuesta de Mateos Hernández no es el único proyecto relacionado con las motocicletas presentado ante el Congreso capitalino.

El diputado Miguel Ángel Macedo Escartín, también de Morena, presentó en agosto una iniciativa para incorporar una definición de mototaxi en la Ley de Movilidad y establecer condiciones mínimas de seguridad para los usuarios de este tipo de transporte. –sn–

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🫟 𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔 🫟

Lo que hoy nos da miedo… antes era lo normal

Hay fotos antiguas que hoy te hacen fruncir el ceño.
Niños en coches sin cinturón, asomados, de pie, o sentados en “sillas” que ahora mismo no pasarían ni el mínimo control.

Pero en los años 40, eso no era irresponsabilidad.
Era lo que había.

Los coches acababan de empezar a formar parte de la vida diaria y la seguridad, tal como la entendemos hoy, simplemente no existía.
Las primeras “sillitas” infantiles no se diseñaban para proteger en un accidente.
Su función era mucho más básica: que el niño no se moviera demasiado o que pudiera ir más alto para ver por la ventana.

Nada de pruebas de impacto.
Nada de normativas.
Nada de sistemas de retención como ahora.

Y aun así, a nadie le parecía raro.

Porque el problema es ese: no puedes protegerte de algo que todavía no entiendes.

Con el tiempo llegaron los datos, los estudios, los accidentes que hicieron saltar las alarmas.
Poco a poco, la ingeniería empezó a cambiar las cosas.
Aparecieron los cinturones, después las sillas homologadas, luego los sistemas ISOFIX… y hoy en día la seguridad infantil en carretera es una prioridad absoluta.

Ahora vemos esas imágenes y nos incomodan.
Y es normal.

Pero también dicen algo importante.

Que muchas de las cosas que hoy damos por hechas… se aprendieron a base de errores.
Que lo “evidente” casi nunca lo es al principio.
Y que cada avance en seguridad suele llegar después de que alguien haya pagado el precio.

No es que antes cuidaran menos.
Es que sabían menos.

Y eso cambia bastante la forma de mirar el pasado.

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#historia #curiosidades #seguridadvial #coches #infancia #antesyahora #historiareal #sociedad #aprendizaje #evolucion

¿Qué cambia con las nuevas normas de tráfico de la DGT desde octubre? #DGT #Trafico #NormasDeTrafico #SeguridadVial #Patinetes #Ciclistas #Motos #Autocaravanas #Movilidad #Carreteras #España #felizjueves #1deoctubre

https://donporque.com/nuevas-normas-de-trafico-dgt-octubre-2026/

Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | Homenaje nacional al escultor Miguel Peraza

El Congreso de la Ciudad de México le hizo un reconocimiento por sus 50 años de trayectoria. La diputada Miriam Saldaña le hizo entrega del Reconocimiento oficial en el salón de plenos.

Por Luis Muñoz

Al escultor Miguel Peraza, familiarizado con Humberto Peraza, otro gran artista mexicano, el Congreso capitalino le rindió un homenaje nacional por sus 50 años de trayectoria (1975-2026) ante la presencia de distinguidas personalidades reunidas en el Salón “Luis Donaldo Colosio” este martes 29 de septiembre.

Miguel Peraza es una de las grandes e importantes figuras de esta profesión que él define como “el arte que no es para todos, no es arte”, frase que en su momento expresó el compositor austriaco Arnold Schönberg (1874-1951): “Si es arte, no es para todos, y si es para todos, no es arte”.

De Miguel Peraza podemos destacar que su talento viene de familia. Fue sobrino de Humberto Peraza, hermano de su padre Andrés Peraza Ojeda. Todos ellos pertenecen a una célebre e histórica dinastía de escultores mexicanos de origen yucateco.

A Don Humberto se le conoce como el escultor taurino mientras que a Don Miguel como el escultor del arte cuántico. Ambos forman parte de este linaje familiar que ha contribuido a la cultura y la plástica en México durante más de un siglo.

Las nuevas generaciones que tal vez no han escuchado su nombre ni conocido su obra, deben saber que ha colocado decenas de obras monumentales en espacios universitarios e instituciones educativas como la UNAM en México, y otros países, buscando que los jóvenes convivan directamente con el arte.

También es reconocido por explorar la mecánica cuántica y la geometría, evolucionando hacia conceptos como “Génesis 4D” y la cripto-escultura, que conectan el mundo físico con el virtual mediante inteligencia artificial y blockchain (cadena de bloques).

Bajo la premisa de que “el arte que no es para todos, no es arte”, su objetivo ha sido sacar las piezas de los museos exclusivos para integrarlas a la vida cotidiana de las personas y convertirlas en bienes colectivos.

En cuanto a su aportación teórica: Además de su labor manual, ha reflexionado sobre la mercantilización de la cultura mediante publicaciones como el libro “El arte del mercado del arte”.

Todo eso es más que suficiente para figurar entre los artistas más importantes de la plástica mexicana, entre ellos:

Sebastian (1947–): Famoso por sus esculturas geométricas monumentales de acero y fierro, como la Cabeza de Caballo (conocida como El Caballito) en la ciudad de México. 

Javier Marín (1962–): Destacado por sus expresivas y monumentales figuras humanas trabajadas en bronce, madera y resina, con presencia en museos de todo el mundo. 

Helen Escobedo (1934–2010): Pionera del arte abstracto y ambiental, recordada por su participación en la Ruta de la Amistad durante los Juegos Olímpicos de 1968.

Juan Soriano (1920–2006): Reconocido pintor y escultor creador de grandes piezas públicas llenas de poesía e identidad, como El Toro y La Paloma.

Jorge Marín (1963–): Destacado por sus obras en bronce que exploran el equilibrio, la fuerza y la figura humana a menudo acompañada de alas.

Federico Silva (1923–2020): Uno de los grandes innovadores de la escultura abstracta y cinética monumental en piedra y metal.

Ignacio Asúnsolo (1890–1965): Figura clave de la escultura monumental y pública del México postrevolucionario, autor de obras en el Monumento a los Niños Héroes.

Miguel Peraza Menéndez (1975-2026): El ajedrez de gran formato, instalado en el Tecnológico de Monterrey, por el se le conoce como “el escultor de las universidades”; Génesis 4D. Su concepto innovador que cruza el mundo real y virtual mediante escultura en cuarta dimensión, inteligencia artificial (IA) y tecnología blockchain, una base de datos digital compartida, descentralizada y segura que registra información de manera que no se puede modificar o borrar.

En su intervención, la diputada del Partido del Trabajo (PT), Miriam Saldaña Chaires, dijo que reconocer a Miguel Peraza no significa únicamente reconocer a un escultor. Significa reconocer una trayectoria que ha colocado en el centro de su trabajo a las personas, a las comunidades, a la educación, al espacio público, a la ciencia y a la posibilidad de compartir el conocimiento.

Su obra nos recuerda que la monumentalidad de una pieza no depende necesariamente de su tamaño físico, sino de su esencia. Y quizá ahí se encuentra una de las mayores enseñanzas de su trayectoria.

Precisó que el maestro Peraza ha construido propuestas que transitan de lo arcaico a lo contemporáneo y de lo occidental a lo oriental, reconociéndose como un “habitante planetario”. El ha llevado su exploración artística hacia terrenos donde convergen el arte, las matemáticas y la ciencia, trabajando con conceptos vinculados con la mecánica cuántica y con el apoyo de científicos e investigadores.

Arte es aquel que puede generar curiosidad en una niña, en un joven, en una persona mayor…el arte puede acercar a alguien que quizá nunca había tenido la oportunidad de acercarse a él.

Saldaña Chaires habló de que las experiencias del escultor en comunidades rurales marginadas lo llevaron a participar en la creación de una cooperativa de transporte en San Antonio Cañada, Puebla, contribuyendo a mejorar las condiciones de vida de una comunidad que enfrentaba adversidades económicas y sociales, lo cual habla de una concepción del arte vinculada con la realidad.

Una concepción que no idealiza la pobreza, sino que observa las luchas sociales, la migración campesina y las transformaciones en nuestra sociedad.

Hablar de Miguel Peraza, expresó la legisladora, es hablar de un artista que ha entendido el arte como una herramienta de transformación social. Su compromiso social permea su vida y su obra y parte de una idea que considero fundamental: “El arte que no es para todos, no es arte”.

El arte, dijo, debe encontrarse con la sociedad, salir de los espacios cerrados y llegar a las plazas, a las escuelas, a los espacios públicos y a las comunidades. Sus obras concebidas para comunidades, plazas y conjuntos escolares nos recuerdan que los espacios que habitamos, también pueden ser espacios para la reflexión, para el encuentro y para la formación.

Miguel Peraza ha labrado un camino que lo ha llevado a explorar los rincones más recónditos de la creatividad humana desde la década de los setenta. Heredero de una gran tradición artística, aprendió desde niño los entresijos de la escultura e imprimió un estilo propio a sus creaciones.

Su producción se despliega en una abanico de estilos y temáticas: desde la geometría sensible hasta la abstracción conceptual cuántica, pasando por el realismo clásico.

Es en sus incursiones más recientes donde encontramos la plenitud de su genio: Un viaje hacia los confines del cosmos y la exploración del espacio íntimo del ser humano.

En este homenaje estuvo acompañado de la maestra Ivett Tinoco Garía, ex secretaria de Cultura del estado de México. El doctor Enrique Canchola Martínez, profesor de la UAM Iztapalapa. Y el embajador Andrés Ordoñez, en representación del ramo internacional: académico y diplomático de carrera en retiro.

*Periodista: [email protected]

Columna anterior: Exhorta la diputada Peralta León a manejar con responsabilidad la pirotecnia

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¿Cuál es la nueva tasa de alcohol al volante que debate el Congreso? #TasaDeAlcohol #AlcoholAlVolante #DGT #SeguridadVial #Congreso #LeyDeTrafico #Multas #CarnetPorPuntos #Conductores #Carreteras #España #Actualidad #felizmiercoles #30deseptiembre

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Tres fallecidos de una misma familia por impacto directo contra la columna de un viaducto. En 2026.
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Mientras, Pere "Sin Competencias" Navarro concede entrevistas diciendo que la DGT no tiene competencias en mantenimiento.

Ya. Y por lo que se ve, tampoco tiene capacidades en hacer cumplir la Ley.

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¿Cómo usó un conductor en Guissona el tacógrafo de un fallecido? #UltimaHora #Guissona #Lleida #Tacografo #Transporte #SeguridadVial #InspeccionDeTrabajo #CCOO #Sucesos #Cataluna #Autocares #felizlunes #28deseptiembre

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¿Qué pasó en Sevilla? El choque de autobús y coche deja cuatro heridas #Sevilla #Accidente #Autobus #Sucesos #Andalucia #Emergencias #VirgenDelRocio #Trafico #SeguridadVial #Noticias #UltimaHora #felizlunes #28deseptiembre

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¿Cómo acabó contra el quitamiedos tras arrollar jabalíes en la A-11? #A11 #Valladolid #Jabalíes #Accidente #Carreteras #SeguridadVial #CastillayLeón #AutovíaDelDuero #FaunaSilvestre #Tráfico #Sucesos #felizlunes #28deseptiembre

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¿Por qué circular por el carril izquierdo puede costarte 200 euros? #GuardiaCivil #DGT #Tráfico #Carreteras #SeguridadVial #CarrilIzquierdo #Multas #Conducción #Autovías #Conductores #felizlunes #28deseptiembre

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Tragedia en el Rally Villa de Llanes: muere una copiloto de 20 años tras salirse de la vía e incendiarse el BMW; el piloto, herido. https://aidoo.news/noticia/xoBR2b

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¿Qué cambia el 1 de octubre para motos, bicis y patinetes en España? #Tráfico #DGT #SeguridadVial #Patinetes #Bicicletas #Motos #Movilidad #Carreteras #NormasDeTrafico #España #Actualidad #felizsabado #26deseptiembre

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¿Cuándo podrán las motos circular por el arcén a 30 km/h en España? #Motos #Tráfico #DGT #GuardiaCivil #SeguridadVial #Motor #Carreteras #Arcén #NormasDeTráfico #Conductores #Movilidad #felizsabado #26deseptiembre

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¿Cómo dejó 13 heridos el frenazo de un autobús urbano en Zaragoza? #Zaragoza #Autobus #TransportePublico #Sucesos #Aragon #Delicias #Emergencias #SeguridadVial #Accidente #Noticias #Actualidad #felizviernes #25deseptiembre

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Hay quien pide autoescuela para los conductores de patinetes eléctricos.

¿Qué podemos pedir para los titulares de las vías que incumplen el catálogo oficial de señales y pintan otros colores entre las marcas blancas de los pasos para peatones?

Según Pere "Sin Competencias" Navarro esto debe solucionarlo otro, a pesar de que es una infracción al artículo 55 #LSV

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¿Cuánto cuesta la ITV en 2026 según tu comunidad autónoma en España? #ITV #ITV2026 #Coches #Motor #Conductores #España #Economía #SeguridadVial #Precios #Automovil #Motos #felizviernes #25deseptiembre

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¿Dónde cuesta más pasar la ITV? Diferencias de hasta un 225% en España

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Conductor ebrio de ambulancia del IMSS choca 9 vehículos en Azcapotzalco

Un conductor de una ambulancia del IMSS habría manejado bajo los efectos del alcohol en Azcapotzalco, donde impactó nueve vehículos y arrolló a una persona antes de accidentarse en Nueva Santa María.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Un conductor de una ambulancia del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) habría manejado bajo los efectos del alcohol –o drogas– en la alcaldía Azcapotzalco, donde impactó nueve vehículos y arrolló a una persona durante un intento de huida, de acuerdo con los reportes difundidos sobre el incidente.

https://youtu.be/R7vzorVsWNc?t=6

El recorrido terminó en calles de la colonia Nueva Santa María, donde la ambulancia sufrió un accidente. El hecho generó una movilización de servicios de emergencia y autoridades para atender a las personas afectadas y asegurar la zona.

Hasta el momento, la información disponible no permite establecer oficialmente el grado de alcoholemia del conductor ni si el IMSS confirmó que se trataba de un trabajador de la institución. Por ello, el señalamiento sobre su presunto estado de ebriedad debe considerarse como parte de los reportes iniciales.

El recorrido terminó en Nueva Santa María

De acuerdo con la información difundida, el conductor habría perdido el control de la ambulancia mientras circulaba por Azcapotzalco, provocando una cadena de impactos contra nueve vehículos.

Durante el trayecto también habría arrollado a una persona, antes de continuar la marcha y terminar accidentado en la colonia Nueva Santa María.

El incidente ocurre en una alcaldía con una intensa circulación vehicular, por lo que un vehículo de emergencia involucrado en una sucesión de choques representa un riesgo para automovilistas y peatones.

La información sobre posibles personas lesionadas, daños materiales y la situación jurídica del conductor deberá ser precisada por las autoridades correspondientes conforme avance la investigación. –sn–

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Dos fallecidos por el vuelco de un camión en la A-67 en Aguilar de Campoo; alcanzó a un operario de grúa. A-67 cortada en ambos sentidos y desvíos por N-611 (salida 109). https://aidoo.news/noticia/ramMbR

#Accidentes #Trafico #Emergencias #SeguridadVial #CastillayLeon

SE ACABÓ LA VISTA GORDA CON LA V-16.

#PereNavarro dice en Motor 5 de Radio 5:

"en estos momentos, sí que cualquiera que pare la carretera por cualquier incidencia, y no coloque la V16, si va la policía de tráfico, le va a sancionar"

El mismo que nos decía que no se iba a multar, ahora dice que se acabó la vista gorda.

Fuente:
Entrevista RNE Motor 5 (13/09/26)
https://www.rtve.es/play/audios/motor-5/
BOE RD 1428/2003 Art.130

#DGT #V16 #SeguridadVial #CarreterasSeguras #Radio5

La NHTSA investiga dispositivos posventa que amplían la asistencia al conductor tras 5 choques vinculados a equipos de comma.ai (3 muertos, 11 heridos). https://aidoo.news/noticia/WYpy72

#SeguridadVial #Automocion #ADAS #Openpilot #OpenSource

Balance policial en Fiestas Patrias: Víctimas fatales en rutas ascienden a 18 y reportan casi 300 detenidos | vía #UChileRadio

https://radio.uchile.cl/2026/09/20/balance-policial-en-fiestas-patrias-victimas-fatales-en-rutas-ascienden-a-18-y-reportan-casi-300-detenidos/

#accidentesdetránsito #carabinerosdechile #fiestaspatrias #operaciónretorno #seguridadvial

Trágico balance vial en festividades dieciocheras deja trece víctimas fatales y 170 aprehendidos | vía #UChileRadio

https://radio.uchile.cl/2026/09/19/tragico-balance-vial-en-festividades-dieciocheras-deja-trece-victimas-fatales-y-170-aprehendidos/

#accidentesdetránsito #carabinerosdechile #fiestaspatrias #louisdegrange #planretorno #seguridadvial

¿Por qué Uber pagará 40 millones por una joven muerta en autopista? #Uber #California #EstadosUnidos #Actualidad #Noticias #SeguridadVial #Tecnologia #Movilidad #Indemnizacion #EmilyNormandin #OrangeCounty #felizsabado #19deseptiembre

https://donporque.com/uber-paga-40-millones-muerte-joven-autopista-california/

¿Qué pasó en León? Muere un motorista tras caer en la ronda LE-20 #León #LeonNoticias #Accidente #Motorista #LE20 #Sucesos #CastillayLeón #SeguridadVial #Emergencias #112 #GuardiaCivil #Tráfico #felizviernes #18deseptiembre

https://donporque.com/motorista-muerto-accidente-ronda-le-20-leon/

¿Qué pasó en Cartes? Dos trabajadores mueren al volcar en la A-67 #Accidente #A67 #Cartes #Cantabria #Torrelavega #Sucesos #Tráfico #GuardiaCivil #Emergencias #SeguridadVial #Noticias #Actualidad #felizviernes #18deseptiembre

https://donporque.com/accidente-a-67-cartes-dos-trabajadores-muertos/

Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | Exhorta la diputada Peralta León a manejar con responsabilidad la pirotecnia

Su uso irresponsable afecta el medio ambiente, a niños con autismo, personas con discapacidad, adultos mayores y a las mascotas.*La ciudadanía puede competir por un cargo de elección popular: IECM. Reivindica Morena defensa de la soberanía nacional ante el intervencionismo extranjero 

Por Luis Muñoz  

Hablar de pirotecnia, aprovechando la ocasión en la que su uso es “normal” como ingrediente indispensable para celebrar ocasiones como el 216 aniversario de la independencia de México, debe ser motivo de preocupación porque los accidentes han dejado una estela de muertos y heridos.

Aunque no existe una base de datos pública y unificada que contabilice con precisión matemática el número exacto de muertes anuales provocadas específicamente por la fabricación de pirotecnia debido al alto nivel de subregistro provocado por los numerosos talleres clandestinos que operan al margen de la ley, hay estimaciones que reflejan la gravedad de su mal uso.

Las estimaciones generales y los reportes de organismos como el Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) y Protección Civil permiten rastrear el impacto de esta actividad a través de los siguientes datos clave: cruzando datos históricos de accidentes en la cadena completa (fabricación, almacenamiento y transporte), en México se promedian de 15 a 35 muertes anuales de forma directa por explosiones severas en zonas productoras. 

Los casos se han registrado principalmente en zonas de producción, pero también en viviendas, bodegas y talleres clandestinos; durante la celebración de las fiestas patrias en explanadas de todas las alcaldías y el Zócalo capitalino para conmemorar el Grito de Independencia.

El uso de pirotecnia se hace presente, también, en celebraciones dedicadas a santos patronos locales, destacando festividades masivas como el Día de San Judas Tadeo (28 de octubre), el Día de la Virgen de Guadalupe (12 de diciembre) con la llegada de peregrinaciones, y la Fiesta de Santa Cecilia (22 de noviembre). 

Además de otras celebraciones como La Navidad y el Año Nuevo en las que se recurre a cohetes y luces de bengala, igual que en bodas, XV años, bautizos y mayordomías barriales que marcan el pulso festivo de los pueblos tradicionales dentro de la mancha urbana.

Todo lo anterior da una idea de que la quema de pirotecnia es masiva y por lo tanto se deben incrementar las inspecciones en los talleres dedicados a esta actividad. Estamos hablando de una industria importante, de un sector económico de gran relevancia que genera miles de millones de pesos al año y del cual dependen económicamente cerca de 200,000 familias de forma directa e indirecta.

UN LLAMADO A SU USO RESPONSABLE

Como suele ocurrir cada año, la noche del 15 de septiembre de este 2026, fecha en la que se celebró el 216 aniversario de la Independencia de nuestro país, el entusiasmo se desbordó y el espíritu patrio salió a flote la noche del “Grito” con la arenga desde los balcones municipales, estatales y de la Presidencia de la República.

La quema de juegos pirotécnicos (una tradición centenaria) fue el atractivo principal del festejo, no exento de accidentes por el uso de fuegos artificiales.

No obstante el llamado de la diputada Rebeca Peralta León, del Partido Verde en el Congreso de la Ciudad de México, a no quemar pirotecnia porque eso no solo causa daño al medio ambiente, también a nuestros familiares, niños con autismo, personas con discapacidad, adultos mayores y a las mascotas, no faltaron los incidentes. 

En Palenque, Chiapas, durante el espectáculo de fuegos artificiales en el Parque Central, una falla provocó que la pirotecnia se descontrolara y cayera directamente hacia la multitud, generando momentos de pánico y obligando a los asistentes a correr en busca de refugio. 

El saldo fue de cuatro personas lesionadas con quemaduras leves en la espalda, las cuales fueron reportadas como estables tras recibir atención médica de Protección Civil. 

En Tlalnepantla, estado de México, un cuete falló y detonó directamente en el suelo durante una celebración en la calle Laureles, en el barrio Santiago, alcanzando a varias personas de la concurrencia. Este incidente dejó siete personas heridas: dos hombres con quemaduras graves, una con quemaduras leves y cuatro con lesiones menores.

En Aculco, estado de México, hubo una explosión de un remolque cargado con material pirotécnico que iba a utilizarse para las fiestas patrias en la comunidad de Arroyo Zarco. Cinco personas resultaron con heridas leves.

En Jiutepec, Morelos, un paquete de pirotecnia explotó de manera imprevista, con saldo de una persona adulta lesionada, la cual fue trasladada a un hospital para su atención.

Todo eso explica el llamado de la diputada del Distrito 24 de Iztapalapa, Rebeca Peralta, a manejar la pirotecnia con responsabilidad, a fin de no ocasionar accidentes fatales.

En la ciudad de México hubo solo dos incidentes menores: Uno en la alcaldía Tlalpan (específicamente en la colonia Popular Santa Teresa y la zona de Izamal). Y otro en Iztapalapa. 

En uno de ellos, según testimonio de autoridades y vecinos, se debió al uso irresponsable de pirotecnia y cohetes durante la celebración patria. 

En las horas previas a la celebración del Grito de Independencia, la vicecoordinadora del grupo parlamentario del PVEM y presidente de la comisión de Derechos Culturales en el Congreso capitalino, Peralta León, alertó sobre el problema que se ha extendido desde hace muchos años. El uso de la pirotecnia inició desde el siglo XVI, durante la época de la conquista y la Colonia, cuando los españoles trajeron la pólvora al territorio.

Su uso aquí en México, está regulado. La Secretaría de la Defensa es la única institución facultada para otorgar permisos generales o extraordinarios para elaborar, almacenar, transportar y vender artificios pirotécnicos. 

Realizar actividades sin autorización constituye un delito federal grave. El artículo 28, fracción VII, de la Ley de Cultura Cívica de la Ciudad de México, prohíbe detonar o encender cohetes, juegos pirotécnicos, fogatas o elevar aeróstatos sin el permiso de la autoridad competente.

Sin embargo, es necesario crear conciencia en la gente para maximizar el uso de fuegos artificiales, como sugiere la diputada Peralta León.

LAS CADIDATURAS SIN PARTIDO: IECM

La candidatura sin partido es una figura que permite a la ciudadanía interesada competir y acceder a un cargo de elección popular sin necesidad de postularse a través de un partido político, siempre que cumpla los requisitos y condiciones establecidos.

De acuerdo con el Instituto Electoral de la Ciudad de México, las candidaturas pueden postularse para Diputaciones al Congreso de la Ciudad de México, incluida la diputación migrante, así como para las titularidades de las alcaldías y concejalías.

El IECM informó que mantiene disponible en su página oficial el Micrositio “Ruta Indi”, una plataforma digital diseñada para orientar y acompañar a las personas interesadas en participar como candidatos sin partido en el Proceso Electoral Local Ordinario 2026-2027.

“Ruta Indi” cuenta con información sobre requisitos electorales, etapas, trámites y medios de contacto relacionados con las candidaturas sin partido. Además permite consultar de manera clara y accesible el procedimiento, resolver dudas y avanzar oportunamente en las gestiones necesarias antes del registro.

MORENA EN DEFENSA DE SOBERANIA

El grupo parlamentario de Morena en el Congreso dse la Cdmx reivindica la defensa de la soberanía nacional ante el intervencionismo extranjero y la ciudad de México, como capital de la nación, refrenda su papel como “primera trinchera en la defensa de la autodeterminación del pueblo mexicano”.

En el marco de la celebración de las Fiestas Patrias, el GPMorena destacó que en un contexto en el que diversas naciones de América Latina han enfrentado presiones e injerencias externas, Morena sostiene que la soberanía no es un concepto abstracto, sino la condición que permite a los gobiernos atender de cerca las necesidades de su pueblo, sin subordinarse a intereses ajenos al bienestar de la gente.

*Periodista: [email protected]

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LanammeUCR detecta 157 obras pendientes y riesgos de seguridad vial en ampliación de ruta 32

La ruta permanece cerrada temporalmente este martes 18 de agosto luego de que el MOPT detectara caída de material en ocho puntos.
La entrada LanammeUCR detecta 157 obras pendientes y riesgos de seguridad vial en ampliación de ruta 32 aparece primero en Semanario Universidad.

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