#pedonali — Public Fediverse posts

ETSC certifica lo scarso impegno dell'Italia sulla #SicurezzaStradale

Pur essendo uno dei paesi con la mortalità stradale più alta, siamo uno di quelli in cui è diminuita di meno negli ultimi 10 anni. L'obiettivo del -50% entro il 2030 è lontanissimo.

Potremmo imparare dalla Finlandia, premiata quest’anno da #ETSC: limiti urbani più bassi, nuovi percorsi #pedonali e #ciclabili, installazione di nuovi #autovelox.
Potremmo.

@energia

https://etsc.eu/finland-wins-european-transport-safety-councils-road-safety-prize-for-2024/

ETSC certifica lo scarso impegno dell'Italia sulla #SicurezzaStradale

Pur essendo uno dei paesi con la mortalità stradale più alta, siamo uno di quelli in cui è diminuita di meno negli ultimi 10 anni. L'obiettivo del -50% entro il 2030 è lontanissimo.

Potremmo imparare dalla Finlandia, premiata quest’anno da #ETSC: limiti urbani più bassi, nuovi percorsi #pedonali e #ciclabili, installazione di nuovi #autovelox.
Potremmo.

@energia

https://etsc.eu/finland-wins-european-transport-safety-councils-road-safety-prize-for-2024/

Come ha fatto Ghent a tagliare il traffico?

Ha tolto spazio e convenienza alle #auto:

-più zone #pedonali
-ha diviso il centro in settori, impedendo il traffico di attraversamento

Risultati:
-riduzione del traffico sulle direttrici #ciclabili, quindi più senso sicurezza
-migliore qualità dell'aria, meno #inquinamento
-meno #traffico!

Il motto è: "chi deve andare in città, ci arriverà più facilmente"

Sembra semplice, proviamo?

@energia #cittaDellePersone #Ghent

https://www.transportenvironment.org/discover/how-belgian-city-cutting-rush-hour-traffic/