#longuedistance — Public Fediverse posts
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🌍 Très-Grande-Bretagne
→ https://danstonchat.com/quote/%f0%9f%8c%8d-tres-grande-bretagne.htmlTons0026: Salut je derange?
#géographie #gpsIntégré #longueDistance
Br31zh: Jamais.
Tons0026: on se posais une question avec le staf…
Tons0026: tu es coté quebec ou us stp
Br31zh: Hein.
Tons0026: tu vis ou ?
Br31zh: Centre Bretagne.
Tons0026: lol ok
Br31zh: Ahahah.
Br31zh: J’ai le sommeil un peu décalé ces derniers jours.
Tons0026: on a remarqué ca justement on penser que tu etait de la bas… -
🌍 Très-Grande-Bretagne
→ https://danstonchat.com/quote/%f0%9f%8c%8d-tres-grande-bretagne.htmlTons0026: Salut je derange?
#géographie #gpsIntégré #longueDistance
Br31zh: Jamais.
Tons0026: on se posais une question avec le staf…
Tons0026: tu es coté quebec ou us stp
Br31zh: Hein.
Tons0026: tu vis ou ?
Br31zh: Centre Bretagne.
Tons0026: lol ok
Br31zh: Ahahah.
Br31zh: J’ai le sommeil un peu décalé ces derniers jours.
Tons0026: on a remarqué ca justement on penser que tu etait de la bas… -
Hello les cyclistes parisiens d'ici.
J'organise, avec l'Audax Club Parisien deux sorties de découvertes du cyclisme en club :
https://www.audax-club-parisien.com/2026/01/22/vous-les-attendiez-elles-sont-dans-le-calendrier/22/02 (https://www.audax-club-parisien.com/events/sortie-initiation-1-2026/) : un parcours de 100 km dans le nord Parisien, qui nous emmènera au château de Chantilly
01/03 (https://www.audax-club-parisien.com/events/sortie-initiation-2-2026/) : un parcours de 150 km dans le VexinPour des raisons d'assurance, l'inscription (gratuite) est obligatoire.
La trace : https://connect.garmin.com/modern/course/428654539
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Hello les cyclistes parisiens d'ici.
J'organise, avec l'Audax Club Parisien deux sorties de découvertes du cyclisme en club :
https://www.audax-club-parisien.com/2026/01/22/vous-les-attendiez-elles-sont-dans-le-calendrier/22/02 (https://www.audax-club-parisien.com/events/sortie-initiation-1-2026/) : un parcours de 100 km dans le nord Parisien, qui nous emmènera au château de Chantilly
01/03 (https://www.audax-club-parisien.com/events/sortie-initiation-2-2026/) : un parcours de 150 km dans le VexinPour des raisons d'assurance, l'inscription (gratuite) est obligatoire.
La trace : https://connect.garmin.com/modern/course/428654539
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Sofiane Sehili arrêté en Russie : ce que l’on sait de la détention de ce Français dans l’Extrême-orient russe https://www.huffingtonpost.fr/international/article/sofiane-sehili-arrete-en-russie-ce-que-l-on-sait-de-la-detention-de-ce-francais-dans-l-extreme-orient-russe_254556.html #velo #LongueDistance
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Au final, 750,9 km en 51h 52 minutes. Pas compatible avec un temps de BRM 600 (il faudrait être en dessous de 50h), mais compatible avec le temps d'un BRM 1000
Trop chargé (une tenue qui n'a servie à rien) et sous équipé (manquait au moins une batterie et un jeu de lampe)
Nourriture achetée localement, tapé un peu dans les barres.
J1 : 132 km, 5h41
J2 : 357 km, 21h27
J3 : 260 km, 14h44 -
J'arrive à Carentan les Marais, puis Isigny dans la foulée.
À Isigny, je quitte la trace (je la referai dans le sens Paris Cherbourg, ça n'est que 400 km) et j'attaque en direction de Bayeux puis Caen.
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Même si désormais le vent a retourné pour être encore de face, je continue sur la côte, par Barfleur. À Quetehou, je fais un petit détour de moins de 5km pour valider le Brevet des Provinces de France (BPF) de Saint Vaast la Hougue et de l'île de Tatihou et je repars vers Quinéville et Utah Beach.
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Il s'agit d'une route passante, limitée à 90, avec séparateur central et panneau invitant les cyclistes à rouler entre l'herbe et la ligne de rive. Les tracteurs sont aussi invités à se déporter dans cette zone là. C'est un défaut des traces parfois peu actualisées des Relais de France (information remontée à l'ACP)
La récompense, c'est la vue sur la mer à la pointe de Jombourg
Une impression de bout du monde se dégage
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Au passage, pas sur de reprendre le matelas qui a été utilisé sans être gonflé, comme simple isolant et prendre plutôt une couverture de survie réutilisable, parce que replier une couverture de survie, ...
Je finis par dormir royalement 2h et repars vers 4h30 de façon à avoir le lever de soleil sur le Cotentin
J'en ai toujours pas fini avec les erreurs et je me retrouve sur la D901 qui dessert la Hague à 7h du matin
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Suite de https://pouet.chapril.org/deck/@vincentxavier/115097635311404144
Un peu plus loin, je trouve un parc et des toilettes ouvertes la nuit. Je commence à déplier la couverture de survie et mets un réveil sur 45 minutes (mauvaise estimation). Le vent ne faiblit pas dans la nuit et la couverture ne tient pas. Je finis par faire ce que j'aurai du faire dès le début : sortir le duvet. C'est aussi l'occasion d'enlever les chaussures et donc de soulager les pieds.
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Le vent vient désormais du Nord, ça tombe «bien», c'est ma direction. Mais bon, je ne regarde désormais plus que vaguement le vent, mais c'est pénible.
Je remonte donc par la côte vers Granville où j'ai passé quelques été plus jeune à faire de la voile (un autre sport où on est peu de chose)
Je profite de l'hospitalité de @mafraise pour dormir un peu, recharger mes batteries (au sens propre) et manger un peu, puis repars vers 22h30
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Excédé par mes traces, je finis par charger les traces de bases sur mon GPS pour ne plus avoir de clowneries (spoil: fail)
Pendant mon goûter au Mont, je me souviens que @mafraise m'avait dit qu'il serait vers Granville à ces dates là. Un petit coup de téléphone et j'ai un point de chute pour la soirée dont je ne sais pas encore ce que je vais faire.
Je repars avec les moutons et j'arrive assez vite sur Avranches.
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J'arrive au premier objectif : le Mont-Saint-Michel. J'ai un peu erré dans la baie avant de trouver la bonne route et essayé tant faire ce peu d'éviter les chemins en stabilisé, d'autant plus que je venais de me payer quelques 10aines de kils sur une voie verte avec des barrières régulières.
Les voies vertes nous rendent heureuses deux fois, quand on la prend et quand on la quitte, ai-je lu une fois.
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J'arrive au premier objectif : le Mont-Saint-Michel. J'ai un peu erré dans la baie avant de trouver la bonne route et essayé tant faire ce peu d'éviter les chemins en stabilisé, d'autant plus que je venais de me payer quelques 10aines de kils sur une voie verte avec des barrières régulières.
Les voies vertes nous rendent heureuses deux fois, quand on la prend et quand on la quitte, ai-je lu une fois.
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À Mortain, je suis à moins de 10 km du village de feu mes grands parents, alors pourquoi ne pas faire le détour. Et bim, paye ta côte à 12% sur 1 km avec un petit passage > 17%
Ça fait presque 20 ans que je n'y suis pas retourné, une des boulangeries est tellement fermé que c'est désormais une habitation (on y achetait que les tartes à la rhubarbe du dimanche, le pain venait de l'autre), mais les commerces sont toujours là.
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À Mortain, je suis à moins de 10 km du village de feu mes grands parents, alors pourquoi ne pas faire le détour. Et bim, paye ta côte à 12% sur 1 km avec un petit passage > 17%
Ça fait presque 20 ans que je n'y suis pas retourné, une des boulangeries est tellement fermé que c'est désormais une habitation (on y achetait que les tartes à la rhubarbe du dimanche, le pain venait de l'autre), mais les commerces sont toujours là.
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J'arrive désormais sur Mortain, qui marque la rupture entre le sud de la Manche et la région naturelle de la Suisse Normande qu'on a pu (re)découvrir cet été à l'occasion du tour de France. La trace que j'avais évitait les bosses les plus importantes, mais j'ai aussi décidé d'un détour impromptu. Erreur de plus.
Cette transition fait que Mortain possède deux cascades.
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J'arrive désormais sur Mortain, qui marque la rupture entre le sud de la Manche et la région naturelle de la Suisse Normande qu'on a pu (re)découvrir cet été à l'occasion du tour de France. La trace que j'avais évitait les bosses les plus importantes, mais j'ai aussi décidé d'un détour impromptu. Erreur de plus.
Cette transition fait que Mortain possède deux cascades.
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Je continue ensuite jusqu'à Briouze où j'avais l'espoir de saluer un copain (on s'est loupé de peu, son ordinateur malade ne lui avait pas permis d'avoir mon message à temps, partie remise, ...)
Briouze, ce sont aussi les souvenirs d'enfance, quand on prenait le train ou la N12 pour aller chez mes grands parents.
Une partie des anciennes voies ferrées locales est désormais cyclables
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Je continue ensuite jusqu'à Briouze où j'avais l'espoir de saluer un copain (on s'est loupé de peu, son ordinateur malade ne lui avait pas permis d'avoir mon message à temps, partie remise, ...)
Briouze, ce sont aussi les souvenirs d'enfance, quand on prenait le train ou la N12 pour aller chez mes grands parents.
Une partie des anciennes voies ferrées locales est désormais cyclables
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J'arrive à Argentan un peu avant 7h en cherchant une boulangerie ouverte un dimanche matin. Je me dirige vers la place où je m'étais arrêté lors du BRM 600 et je trouve la Mie Caline à l'odeur (littéralement) Un bon petit déjeuner qui complète les biscuits mangés à 4h.
Peu après, c'est Putanges Pont-Écrépin où je croise des cyclistes.
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J'arrive à Argentan un peu avant 7h en cherchant une boulangerie ouverte un dimanche matin. Je me dirige vers la place où je m'étais arrêté lors du BRM 600 et je trouve la Mie Caline à l'odeur (littéralement) Un bon petit déjeuner qui complète les biscuits mangés à 4h.
Peu après, c'est Putanges Pont-Écrépin où je croise des cyclistes.
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Le début de la route est super cool, bonnes routes, et les panneaux me font penser à @emeline
J'arrive à l'Aigle vers 21h20, et le temps de trouver l'hôtel et de payer, je suis dans la chambre vers 22h (ce qui est tôt)
Je décide de repartir vers 4h du matin (ce sera 4h20 en réel)
P.S. Même si je n'ai pas de carte de route, je photographie les points de contrôle de la randonnées.
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Le début de la route est super cool, bonnes routes, et les panneaux me font penser à @emeline
J'arrive à l'Aigle vers 21h20, et le temps de trouver l'hôtel et de payer, je suis dans la chambre vers 22h (ce qui est tôt)
Je décide de repartir vers 4h du matin (ce sera 4h20 en réel)
P.S. Même si je n'ai pas de carte de route, je photographie les points de contrôle de la randonnées.
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Avec un départ à 16h, j'aurai du rouler jusqu'au lendemain soir sans m'arrêter pour avoir une chance de faire quelque chose. Cependant, dans ma précipitation, je ne m'étais pas réellement décidé et vers 21h, je finis par chercher un hôtel. Celui d'Argentan ayant augmenté ses prix entre 16h et 21h, je décide de m'arrêter à l'Aigle, après 130 petits kilomètres.
Ma seule récompense est de croiser un chevreuil
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Avec un départ à 16h, j'aurai du rouler jusqu'au lendemain soir sans m'arrêter pour avoir une chance de faire quelque chose. Cependant, dans ma précipitation, je ne m'étais pas réellement décidé et vers 21h, je finis par chercher un hôtel. Celui d'Argentan ayant augmenté ses prix entre 16h et 21h, je décide de m'arrêter à l'Aigle, après 130 petits kilomètres.
Ma seule récompense est de croiser un chevreuil
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Je prépare rapidement mes affaires, trop rapidement car je décide de partir avec une seule batterie externe et deux jeux de lampes AV/AR au lieu de trois (oui, grosse sécurité, mais ça facilite la vie des recharges)
Comme cette erreur ne suffit pas, je décide de partir à vers 14h de chez moi, donc vers 15h30 de l'Étang la Ville / Noisy le Roi.
Pas de stratégie définie et comme je suis seul, pas d'échanges avec des camardes
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À noter qu'un départ décalé d'une 20aine de kilomètres de Paris est possible, option que je prend, en partant de Noisy le Roi.
Je rebricole rapidement les traces du Paris - Mont-Saint-Michel, du Mont-Saint-Michel - Cherbourg et Cherbourg-Paris. L'erreur commise cette fois est de laisser l'option cyclotourisme de brouter et de ne pas vérifier les traces ainsi obtenues. Je passe ainsi les 24 premières heures sur des chemins moyennement roulant
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À noter qu'un départ décalé d'une 20aine de kilomètres de Paris est possible, option que je prend, en partant de Noisy le Roi.
Je rebricole rapidement les traces du Paris - Mont-Saint-Michel, du Mont-Saint-Michel - Cherbourg et Cherbourg-Paris. L'erreur commise cette fois est de laisser l'option cyclotourisme de brouter et de ne pas vérifier les traces ainsi obtenues. Je passe ainsi les 24 premières heures sur des chemins moyennement roulant
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S'il n'y a pas de temps indiqué pour les relais, il y en a pour les Flèches, avec des délais très serré en Or et assez jouable en Argent (la version Bronze est accessible à tous, il suffit de parcourir un peu plus de 80 km par jour). Attention, les délais sont petit à petit revu car très exigeant pour des amateurs (ces délais se comprennent, comme les BRM, pauses incluses) et donc ne sont pas homogènes.
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Pour me simplifier la vie, je pars sur deux Flèches et un Relais de France. Pour ceux qui ne le savent pas encore, les Flèches de France et les Relais de France sont des randonnées permanentes sous l'égide de l'Audax Club Parisien (https://www.audax-club-parisien.com/organisation/fleches-de-france/#itineraires-fleches-france). Ces flèches et relais sont au nombre de 40, 20 flèches de Paris à une ville frontière et 20 de villes à villes.
Les parcours peuvent être fait dans le sens voulu.
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Pour me simplifier la vie, je pars sur deux Flèches et un Relais de France. Pour ceux qui ne le savent pas encore, les Flèches de France et les Relais de France sont des randonnées permanentes sous l'égide de l'Audax Club Parisien (https://www.audax-club-parisien.com/organisation/fleches-de-france/#itineraires-fleches-france). Ces flèches et relais sont au nombre de 40, 20 flèches de Paris à une ville frontière et 20 de villes à villes.
Les parcours peuvent être fait dans le sens voulu.
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Il nous restait quelques jours de vacances, aussi, après avoir proposé au reste de la famille de partir en rando cool, je négocie 3 jours pour partir. En fait, sans me le dire, je pars vaguement sur 75h et 1000km, et c'est la première erreur
Après un bref sondage ici sur Masto quand à la direction (je pars de Paris), je me décide globalement pour l'ouest, avec plutôt une boucle pour ne pas avoir à gérer le retour en housse dans un train.
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Il nous restait quelques jours de vacances, aussi, après avoir proposé au reste de la famille de partir en rando cool, je négocie 3 jours pour partir. En fait, sans me le dire, je pars vaguement sur 75h et 1000km, et c'est la première erreur
Après un bref sondage ici sur Masto quand à la direction (je pars de Paris), je me décide globalement pour l'ouest, avec plutôt une boucle pour ne pas avoir à gérer le retour en housse dans un train.
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À la demande générale d'au moins une personne ici (https://pouet.chapril.org/@solastalcyc[email protected]/115096147517212427) un petit fil sur mon festival d'erreur à vélo en «longue distance».
#Velo #longuedistance #audax #ultra
Les détails techniques là : https://www.strava.com/activities/15590085398
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À la demande générale d'au moins une personne ici (https://pouet.chapril.org/@solastalcyc[email protected]/115096147517212427) un petit fil sur mon festival d'erreur à vélo en «longue distance».
#Velo #longuedistance #audax #ultra
Les détails techniques là : https://www.strava.com/activities/15590085398
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Après la Biafine il y a quinze jour, un peu de Bepanthen (je vous laisse deviner où…), et ce malgré les tartines de crème Nok.