home.social

#jalankulkijat — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #jalankulkijat, aggregated by home.social.

  1. Helsingin jalankulkijat järjestää yhteistyössä Helsingin kaupungin ja Nomajin maisema-arkkitehtien kanssa koulukatutempauksen ensi maanantaina 18.5. klo 13-16 (Huom! Aikataulu muuttunut.) Vuosaaressa Puistopolun koulun edustalla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Tulethan käymään?

    #koulukadut #jalankulkijat #Vuosaari

  2. Olis tosi hieno juttu, jos pääsisit mahdollistamaan koulukadun Vuosaareen maanantaina 18.5. klo 13-16! Tarvittaisiin vapaaehtoisia mm. ohjaamaan liikennettä, mutta myös lapsille tarkotetuille pisteille, joilla on kivaa tekemistä. 😄

    Ei tarvitse olla jäsen! Kunhan löytyisi aikaa.

    Lisätiedot ja yhteydenottotiedot sivulta: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #Helsinki #Vuosaari #jalankulkijat #koulukatu

  3. Kaivokadun uusi asemakaava meni valtuustossa läpi! Alueesta tulee viihtyisämpi ja turvallisempi jalankulkijoille. Näin tehdään myös tilaa joukkoliikenteen kehittämiselle eli ratikkakiskojen lisäämiselle aseman edustalle.

    Helsinki teki historiallisen päätöksen: autot häädetään rautatieaseman edustalta (joo, Ylen otsikko taas olennaisen äärellä): yle.fi/a/74-20224616

    #Helsinki #jalankulkijat #Kaivokatu

    @HelsinginJalankulkijat

  4. Se tulee taas! Siis koulukatutempaus!

    Helsingin jalankulkijat järjestää yhteistyössä Helsingin kaupungin ja Nomajin maisema-arkkitehtien kanssa koulukatutempauksen 18.5.2026 klo 13-17 Vuosaaressa Puistopolun koulun edustalla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    "Tekemistä koulukadulla

    Tapahtuma-alueella osallistujat pääsevät mm. visioimaan unelmien koulukatua sekä testaamaan taitoja pujotteluradalla, ratsastamaan keppareilla sekä koristelemaan asfaltin liiduilla sekä kokeilemaan onneaan onnenpyörässä. Tapahtumassa mukana myös liikkuva pyöräpaja, joten voit ottaa oman pyöräsi mukaan.

    Vapaaehtoiseksi?

    Tarvitsemme apua koulukadun järjestämisessä, joten jos olet kiinnostunut olemaan apuna, niin ota yhteyttä: [email protected]. Kaikenlaista tekemistä riittää!"

    #jalankulkijat #koulukadut #Vuosaari #liikenneturvallisuus

  5. “Car spreading” -ilmiö jatkaa kasvuaan, ja jotain on tehtävä: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Autojen koko kasvaa vuosi vuodelta ja tällä huonoja seurauksia liikenneturvallisuuden kannalta - etenkin auton ulkopuolisille liikkujille.

    Kirjoittajana on Helsingin jalankulkijoiden varapuheenjohtaja Anni Lyytikäinen. Hänellä oli aikoinaan Fiat 500, mutta sittemmin todennut että keskusta-ajossa ei ole pyörää voittanutta.

    #jalankulkijat #autot #liikenneturvallisuus #CleanCities

  6. Helsingin jalankulkijat vieraili Kynnys ry:n toimistolla puhumassa esteettömyydestä: mementomori.social/@HelsinginJ

    Hyvä tapaaminen! Halusin käydä tän keskustelun, koska tuntuu, että liikennesuunnittelukeskustelussa vammaiset ovat katsantokannasta riippuen aina jonkinlaisia heittosäkkejä, joiden avulla omia tavoitteita saa edistettyä.

    Parempi ja esteettömämpi kävely-ympäristö auttaa myös vammaisia liikkumaan kaupungissa ja nauttimaan siitä. Toiset vammaiset tai vammaisryhmät sitten tarvitsevat autoa liikkumiseen. Nämä eivät ole kuitenkaan toistensa vastakohtia.

    Saattoliikenne ja invaparkkipaikat voidaan edelleen järjestää käveltävässä kaupungissa.

    Samalla on monia vammaisia, jotka eivät voi käyttää autoa syystä tai toisesta. Senkin lisäksi on tärkeä miettiä miten liikutaan auton ulkopuolella.

    Helsingin vammaisneuvosto (ja vanhusneuvosto) toivoo parempaa kävely-ympäristöä Helsinkiin, jota Kaivokadun joukkoliikennekaduksi muuttaminenkin on. Samalla kaupungin pitäisi malttaa rakentaa aidosti esteetöntä ympäristöä. Tämä ei edelleenkään toteudu.

    #esteettömyys #Helsinki #yhteistyö #yhdistykset #vammaisuus #jalankulkijat

  7. Tapasimme Kynnys ry:n toiminnanjohtajaa Veera Florica Rajalaa ja yhdistyksen juristia Mika Välimaata.

    Keskustelimme, miten jalankulun edistämisessä huomioidaan paremmin vammaiset ihmiset.

    Suunnitellaanko kaupunkia aidosti esteettömämmäksi ja viihtyisäksi kaikille helsinkiläisille?

    Terveisemme ovat, että kannattaa puhua esteettömyydestä! Kaupungissa tämä voi olla
    - äänet liikennevaloissa
    - selkeät opasteet virkistysreiteillä
    - invaparkkipaikka lähellä määränpäätä
    - esteettömät väliaikaisratkaisut työmailla
    - parempi talvikunnossapito jalkakäytävillä.

    Digitaalisessa maailmassa on tärkeää viestiä myös saavutettavasti!

    Kuvassa vasemmalta oikealle Helsingin jalankulkijoiden varapuheenjohtaja Anni Lyytikäinen, puheenjohtaja @SamiMaatta, Kynnys ry:n toiminnanjohtaja Veera Florica Rajala ja hänen edessään opaskoira Palo, Helsingin jalankulkijoiden hallituksen jäsenet Jan Frilander ja Oskari Hakala sekä David Pemberton (edessä), hallituksen varajäsen.

    #esteettömyys #KynnysRy #jalankulkijat #vammaiset #vammaisuus #saavutettavuus

  8. Kaivokadun muuttaminen joukkoliikennekaduksi ja ympäristön tekeminen kävelijäystävällisemmäksi tulee lautakuntaan.

    Muutos on iso ja suunta hyvä. Näissä kohdissa myös viimeisimmätkin soraäänet tulevat esiin. Kannustan siis kirjoittamaan lautakunnan jäsenille, jos muutos vaikuttaa hyvältä. Sillä on väliä!

    Kaupunkiympäristölautakunnan esitys kaupunginhallitukselle, Kluuvi, Kaivokatu, tarkistettu asemakaavan muutosehdotus (nro 13011) (sisältää liikennesuunnitelman) (a-asia): paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2

    #Helsinki #jalankulkijat #Kaivokatu #kaupunkisuunnittelu

  9. Kaupunginhallitus aikoo esittää kaupunginvaltuustolle, että Inarintielle, Vallilaan, tulee koulukatukokeilu: "Kaupunginhallitus kannattaa koulukadun kokeilemista Inarintiellä, ja pitää tärkeänä suunnittelun käynnistämistä siten, että väliaikainen ratkaisu on käytössä syksyllä 2027, jotta voidaan varmistaa lapsille turvalliset ja houkuttelevat reitit myös Mäkelänkadun työmaan läpi. Kokeilun perusteella arvioidaan kadun muuttamista pysyväksi koulukaduksi."

    Mahtava juttu!

    Kaupunginhallituksen päätös: paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2

    #jalankulkijat #Helsinki #koulukadut #Vallila #liikenneturvallisuus

  10. Otsikko oli lupaava, mutta syypää on suurilta osin väärä. "Jalankulkijat on Helsingissä ajettu ahdinkoon": hs.fi/mielipide/art-2000011837

    Kyllä, on totta, että osista väyliä pyöräilyä on parannettu jalkakäytävän kustannuksella. Joissain paikoissa se on tosi räikeää.

    Varsinainen syypää on kuitenkin kävelyn ja pyöräilyn rahoitus, joka on ensinnäkin yhteinen ja aivan liian pieni. Varsinkin verrattuna suoriin autoilun tukiin, jotka piiloutuvat väylien kunnossapitoon ja rakentamiseen.

    Olisi nimittäin aika vaikeaa perustella autoiluun kohdistuvaa tukea, jos kävelyn, pyöräilyn ja autoilun mahdollistaminen erotettaisiin toisistaan budjetissa. Varsinkin, kun kävelyä ja pyöräilyä pitäisi priorisoida Helsingissä.

    Jos kävelyn ja pyöräilyn tilajaosta halutaan tapella, niin palataan asiaan 10 vuoden päästä. Otetaan sitä tilaa ensin pois autoilta.

    #jalankulkijat #pyöräily #pyöräilydontti #Helsinki #kaupunkitila #autot

  11. Kaupungin tulevia suunnitelmia jalankulun edistämiseksi 19.3. klo 14.30-16: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Pyysimme Helsingin kaupungin viranhaltijoita esittelemään ajankohtaisia ja tulevia suunnitelmia jalankulkuun liittyen. Tule siis paikalle, jos haluat tiiviissä paketissa juuri jalankulkijoille räätälöityä ohjelmaa!

    Tilaisuuteen ei ole mahdollista osallistua etänä.

    Tapahtuman tiedot

    Tarkempi tila ja mahdollinen ilmoittautuminen (ruokatarjoiluja varten) tarkentuu myöhemmin.

    Ajankohta: Torstaina 19.3. klo 14.30-16.

    Paikka: Kaupunkiympäristötoimialan talo (KYMP-talo), Työpajankatu 8, 00580 Helsinki. Esteettömyystiedot.

    Tapahtuma on kaikille avoin.

    #jalankulkijat #tapahtumat #kaupunkitila #kaupunkisuunnittelu #tapahtuma

  12. Tänään on @HelsinginJalankulkijat -yhdistyksen vuosikokous ja aion olla ehdolla yhdistyksen puheenjohtajaksi.

    Oon nyt ollut vuodesta 2023 lähtien toiminnassa mukana ja varapuheenjohtajan asemassa. Oma kiinnostus käveltävyyden parantamiseksi alkoi vasta Helsinkiin muuton jälkeen, kun autolähtöinen kaupunkitilan jako tuli konkreettisesti osaksi omaa arkea, eri tavalla kuin aiemmin ja sen tiedosti.

    Musta kaupungeissa pitäisi rakentaa ympäristöä ja panostaa sen ylläpitoon niin, että jalankulku on turvallista, viihtyisää, sujuvaa ja esteetöntä. Tämän ei pitäisi myöskään riippua siitä asuuko juuri ydinkeskustassa vai muualla Helsingissä.

    Keskustelutilaisuus ja vuosikokous: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #vuosikokous #yhdistys #yhdistyshommat

  13. #esittely

    Uusi esittely, kun edellisestä on aikaa! Olen Helsingissä asuva ja junantuoma Muurolasta, joka on Rovaniemellä.

    Tuuttaan käveltävyydestä ja kaupunkisuunnittelusta, sillä olen @HelsinginJalankulkijat ry:n varapuheenjohtaja. Kannattaa tutustua yhdistyksen nettisivuihin: jalankulkijat.fi/.

    Olen kouluttautunut matematiikan opettajaksi, mutta teen töitä valtiolla saavutettavuuden ja yhdenvertaisen lukemisen parissa.

    Bloggailen ja kirjoittelen ihan henkilökohtaisilla sivuillakin aika sekalaista tavaraa: samimaatta.fi/.

    Olin ehdolla Helsingin kuntavaaleissa keväällä 2025. Olen nyt kasvatus- ja koulutuslautakunnan suomenkielisen jaoston varajäsen Vasemmistoliitolta.

    Välitän saavutettavuudesta, joten buustailen vain tuutteja, joissa on käytetty alt-tekstiä kuvan kanssa (ellei kyse ole poikkeuksesta). Kirjoitathan alt-tekstin kuviisi?

    Vapaa-ajalla pelailen digitaalisesti ja analogisesti, boulderoin, luen mangaa, katson animea, pyöräilen ja töllään pitkiä YouTube-esseitä. Omistan koiran, joten ulkoilen!

    Tägejä, jotka pätevät: #jalankulkijat #Helsinki #Rovaniemi #saavutettavuus #esteettömyys #manga #anime #youtube #games #videoGames #pyörädontti #pyöräily #koirat #käveltävyys #joukkoliikenne #urbanismi #kaupunkisuunnittelu

  14. Pääsen ensi maanantaina haastatteluun Helsingin kaupungin selvitystä varten tilapäisistä liikennejärjestelyistä jalankulkijoiden näkökulmasta.

    Mitä terveisiä pitäisi viedä?

    #Helsinki #jalankulkijat #työmaat #KiertotietKuntoon #tilapäisetLiikennejärjestelyt #esteettömyys

  15. Tuska-festivaalin aiheuttama haitta jalankulkijoille on pieni: hs.fi/mielipide/art-2000011329

    Nyt ei oo kuvaa, mutta tuohan on aika iso lenkki, mikä pitää tehdä, jos Kalliosta haluaisi Kalasatamaan, eikä Suvilahden kautta nyt pääse.

    Puhumattakaan esteettömyydestä. Kaikille "kolmen minuutin lisä" ei ole mitätön matka.

    Lainaus mielipiteestä: "Kaupungin suorittamien liikenne- ja liikkumissimulaatioiden mukaan Suvilahden Tuska-festivaalista johtuvat erikoisjärjestelyt aiheuttavat jalankulkijoille korkeintaan kolmen minuutin ajallisen lisän. Tämä on maltillinen aika. Toisaalta tämäkään aika ei mene hukkaan, jos henkilö nauttii kesäisestä Helsingistä, hyvästä musiikista ja iloisista ihmisistä."

    Tästä liikennejärjestelytoimikunnasta en ollut kuullutkaan, enkä löydä mitään sivua sille.

    #Helsinki
    #liikennejärjestelyt #festarit #jalankulkijat

  16. Tiesitkö, että Helsingissä on vain 7 laskentalaitetta, jotka laskevat jalankulkijamääriä? 5 keskustassa, 1 Malmilla ja 1 Itäkeskuksessa.

    Autoliikennettä mitataan 55 laskentalaitteella, joista 18 sijaitsee kantakaupungin alueella.

    Miten sanonta menikään? "Sitä saa mitä mittaa."

    Lähde: ahjojulkaisu.hel.fi/D92E0BBA-A

    #jalankulkijat #liikenne #autot #tilastot

  17. Muokkaus: Avajaiset pidetään sillan keskiosassa. Paikkaan voi saapua siis Merihaan tai Nihdin päästä.

    Ensi viikolla aukeaa Kruunusillat-hankkeen ensimmäinen silta, Merihaansilta, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käyttöön.

    Tule mukaan avajaistilaisuuteen ja avataan silta jalankulkijoille yhdessä!

    Tilaisuus on tiistaina 17.6. klo 17 alkaen.

    Lisätietoja sivuilta (kaupungin tiedote): jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #Kruunusillat #tapahtuma #avajaiset #tapahtumat

  18. Päivä Stadissa.

    Olen kävellyt jokaista inehmoa päin, joka luulee, että väistämisvelvollinen on aina ja kaikkialla se pienikokoinen, blondi nainen, isoine, painavine kantamuksineen.

    EDIT: Eilen jengillä oli ihan erilainen moodi Stadissa, kun siellä taas koko päivän vietin. Vain yksi (1) keski-ikäinen nainen oli em. kaltainen. Kesä? #HelsinkiPäivä? Joku oli riisunut ylettömän yltiöitsekeskeisyyden ja ylemmyydentunteen ihmisistä.

    #väistäminen #jalankulkijat #kävely #käveleminen #Helsinki #Stadi

  19. Päivä Stadissa.

    Olen kävellyt jokaista inehmoa päin, joka luulee, että väistämisvelvollinen on aina ja kaikkialla se pienikokoinen, blondi nainen, isoine, painavine kantamuksineen.

    EDIT: Eilen jengillä oli ihan erilainen moodi Stadissa, kun siellä taas koko päivän vietin. Vain yksi (1) keski-ikäinen nainen oli em. kaltainen. Kesä? #HelsinkiPäivä? Joku oli riisunut ylettömän yltiöitsekeskeisyyden ja ylemmyydentunteen ihmisistä.

    #väistäminen #jalankulkijat #kävely #käveleminen #Helsinki #Stadi

  20. Päivä Stadissa.

    Olen kävellyt jokaista inehmoa päin, joka luulee, että väistämisvelvollinen on aina ja kaikkialla se pienikokoinen, blondi nainen, isoine, painavine kantamuksineen.

    EDIT: Eilen jengillä oli ihan erilainen moodi Stadissa, kun siellä taas koko päivän vietin. Vain yksi (1) keski-ikäinen nainen oli em. kaltainen. Kesä? #HelsinkiPäivä? Joku oli riisunut ylettömän yltiöitsekeskeisyyden ja ylemmyydentunteen ihmisistä.

    #väistäminen #jalankulkijat #kävely #käveleminen #Helsinki #Stadi

  21. Päivä Stadissa.

    Olen kävellyt jokaista inehmoa päin, joka luulee, että väistämisvelvollinen on aina ja kaikkialla se pienikokoinen, blondi nainen, isoine, painavine kantamuksineen.

    EDIT: Eilen jengillä oli ihan erilainen moodi Stadissa, kun siellä taas koko päivän vietin. Vain yksi (1) keski-ikäinen nainen oli em. kaltainen. Kesä? #HelsinkiPäivä? Joku oli riisunut ylettömän yltiöitsekeskeisyyden ja ylemmyydentunteen ihmisistä.

    #väistäminen #jalankulkijat #kävely #käveleminen #Helsinki #Stadi

  22. Päivä Stadissa.

    Olen kävellyt jokaista inehmoa päin, joka luulee, että väistämisvelvollinen on aina ja kaikkialla se pienikokoinen, blondi nainen, isoine, painavine kantamuksineen.

    EDIT: Eilen jengillä oli ihan erilainen moodi Stadissa, kun siellä taas koko päivän vietin. Vain yksi (1) keski-ikäinen nainen oli em. kaltainen. Kesä? #HelsinkiPäivä? Joku oli riisunut ylettömän yltiöitsekeskeisyyden ja ylemmyydentunteen ihmisistä.

    #väistäminen #jalankulkijat #kävely #käveleminen #Helsinki #Stadi

  23. Huominen aikaa kertoa kantansa Kaivokadun ja Esplanadien tulevista liikennejärjestelyistä: kerrokantasi.hel.fi/kaivokatu_

    Pari tärppiä: Kaivokatu joukkoliikennekatu - hyvä! Esplanadit kaksi kaistaa suuntaansa - huono! Nyt voi kertoa kummastakin mielipiteensä.

    #jalankulkijat #Esplanadit #Kaivokatu #Helsinki #liikennesuunnittelu

  24. Viikon ajatus ja tapahtuma huomenna 18.5. keskuskirjasto Oodissa klo 11-13. Tule suunnittelemaan jalankulkijoiden koulukatutempausta!

    Lisätiedot tapahtumasta sivuilla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Lue samalla puheenjohtajamme Hanna Hannuksen viikon ajatus koulukaduista ja niiden vaikutuksesta lasten ja nuorten koulumatkoihin: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #koulukadut #koulumatkat #liikunta #tapahtuma #koulukatutempaus #liikenneturvallisuus

  25. Nykyisen Designmuseon edustaa suunnitellaan uusiksi ja siitä tulee tosi kiva!

    Ajoneuvoliikenne katkaistaan museon edustalta ja ajamisen estämiseksi tulee pollareita ja graniitti-istuimia.

    Tässä suunnitellaan tosissaan jalankulku ja oleskelu edellä. Ainoa harmi on, että museohan siirtyy. On silti kiva, että kaupunki luottaa rakennukseen tulevan toimintaa, jolle viihtyisästä aukiosta on hyötyä.

    Muokkaus: Linkki kaupungin sivuille: paatokset.hel.fi/fi/kuulutukse

    #jalankulkijat #Designmuseo #viihtyisyys #oleskelu #Helsinki #kaupunkisuunnittelu

  26. Kirjoitin ja julkaisin jutun @HelsinginJalankulkijat -sivuilla (jo aiemmin, tämä on uudelleentuuttaus aiheesta).

    Pohdin hiukan jalankulkijan identiteettiä, kävelyn olosuhteiden muutosta ja sitä, miten voimme edistää jalankulun asemaa Helsingissä. Tulevat kuntavaalit ovat tärkeä paikka vaikuttaa kaupunkitilan kehittämiseen.

    Olen kaupunkilainen, siis kävelen: jalankulkijat.fi/ajankohtaista.

    Myöskin omahyväisesti totean, että tää on parhaimpia tekstejä, joita oon kirjoittanut. Tosi tyytyväinen tähän lopputulokseen!

    #jalankulkijat #jalankulku #vainYhdistysJuttuja #Helsinki #edunvalvonta

  27. Kirjoitin ja julkaisin jutun @HelsinginJalankulkijat -sivuilla. Pohdin hiukan jalankulkijan identiteettiä, kävelyn olosuhteiden muutosta ja sitä, miten voimme edistää jalankulun asemaa Helsingissä.

    Olen kaupunkilainen, siis kävelen: jalankulkijat.fi/ajankohtaista.

    Myöskin omahyväisesti totean, että tää on parhaimpia tekstejä, joita oon kirjoittanut. Tosi tyytyväinen tähän lopputulokseen!

    #jalankulkijat #jalankulku #vainYhdistysJuttuja #Helsinki #edunvalvonta

  28. @HelsinginJalankulkijat Olen tänä(kin) vuonna jalankulkijoiden varapuheenjohtajana. Ylläpidän sekä nettisivuja että Mastodon-tiliä!

    Yhdistystili on aika vahvasti ennemminkin tiedostuskanava. Välillä toki tsekkaan, onko tägätty johonkin tiettyyn juttuun. Pitkälti munkin tägäämisellä saa siis saman aikaan.

    Tili sopii siis hyvin jalankulkijat-spesifien julkaisujen seuraamiseen!

    #jalankulkijat #jalankulku

  29. Kun porukkaa tulee näin paljon lisää, niin yhdistystilikin haluaa heittää pökköä pesään. Siis päivitys #esittely.

    Helsingin jalankulkijat ry on vuonna 2023 perustettu yhdistys. Ajamme jalankulkijoille lisää tilaa, turvallisuutta, vehreyttä ja viihtyisyyttä sekä esteetön kaupunkitilaa.

    Liity jäseneksi nettisivujen kautta: jalankulkijat.fi/.

    Viime vuotta väritti liikennejärjestelmäsuunnitelma, jonka seurauksena Helsinki päätti tehdä Kaivokadusta joukkoliikennekadun, mitä toivoimmekin!

    Vielä jäi kuitenkin kunnianhimolle varaa, joten teimme oman visiomme kävelykeskustasta: jalankulkijat.fi/ajankohtaista.

    Aivan uutukaisena julkaisuna teimme myös viiden askeleen talvikunnossapidon korjauspaketin: jalankulkijat.fi/ajankohtaista.

    Julkaisemme kannanottoja ja "viikon ajatuksia", jollaisen voi kirjoittaa kuka vain jalankulusta kiinnostunut! Ota yhteyttä, jos sinulla olisi tähän teksti.

    Meillä on oma kaavatiimi, joka kommentoi ajankohtaisia suunnitelmia Helsingissä. Tähän Signal-ryhmään voi liittyä yhdistyksen jäsenenä.

    Kannattaa seurata aihetunnisteita: #jalankulkijat #jalankulku #kaupunkisuunnittelu #kaupunki #Helsinki

  30. Ajanvietesivun (Suomalainen kuvalehti 48/1930) pilakuva oli sen verran herkullinen, että hieman muokattuna uudestaan ohessa.

    Näyttää New Yorkerin piirtäjien aikaansaannokselta johon on Suomessa piirretty päälle valokuvaaja. Lienee julkaistu koska aihe on ajankohtainen Helsingissäkin.

    (New Yorker julkaisi tuolloin useita kuvia autoilun ongelmista: jalankulku, turvallisuus, parkkipaikat.)

    #Autoilu #Jalankulkijat #Liikennesuunnittelu #Jalankulku #Suomenkuvalehti #Pilakuva #historiaFi

  31. "Ruuhela kuulostaa huolestuneelta todetessaan seuraavan: jalankulku ei ole tasa-arvoinen kulkumuoto autoiluun verrattuna. Liukastumisonnettomuudet ovat hänen mukaansa ”piilossa oleva katastrofi”, jota ei edelleenkään oteta tarpeeksi vakavasti. Talvikunnossapidon taso vaihtelee paljon ja monia jalankulkuväyliä ei esimerkiksi hiekoiteta tarpeeksi."

    --

    "Ruuhelan mukaan noin 50 000 ihmistä talvessa liukastuu niin vakavasti, että joutuu tapaturman takia hakeutumaan lääkäriin. Liikenneonnettomuuksissa vastaava luku on noin 5 000, eli kymmenesosa."

    Liukkaus aiheuttaa epätasa-arvoa, sanoo tutkija: hs.fi/helsinki/art-20000109073

    #jalankulkijat #liukkaus #talvikunnossapito

  32. "Mua ei kiinnosta v*ttuakaan."

    Vastaukseni #autoilija lle, joka oli pysäköinyt #auto n jalkakäytävälle, pakottaen #jalankulkijat jäiselle autotielle.

    Muuten oli ihanaa #lenkillä; täydellinen #talvipäivä:

    - Pikkupakkanen -> ei sohjoa, kuraa, loskaa.

    - Eikä liukasta -> heikon tasapainon omaavaa ei pelota joka askeleella (varsinkin, kun hihnan päässä 25 kg impulsiivista tättähäärää.)

    - Valkoista, puhdasta lunta kaikkialla kimmeltämässä auringonpaisteessa.

    Ihmiset!

    Menkää #ulos!

    NYT!

  33. #esittely

    Uusi esittely, kun edellisestä on aikaa! Olen Helsingissä asuva ja junantuoma Muurolasta, joka on Rovaniemellä.

    Tuuttaan käveltävyydestä - olenhan @HelsinginJalankulkijat ry:n varapuheenjohtaja - ja tiedän asioita saavutettavuudesta, koska työskentelen sen parissa valtiolla.

    Bloggailen ja kirjoittelen ihan henkilökohtaisilla sivuilla: samimaatta.fi/. Erityisen ylpeä olen luokkaloikkarit-teksteistäni: samimaatta.fi/aiheet/luokkaloi. Kannattaa lukea!

    Politiikan saralta olen tällä hetkellä kaupunkiympäristölautakunnan ympäristö- ja lupajaoston varajäsen Vasemmistoliitolta.

    Viimeisimpänä ponnistuksena olen ehdolla Vasemmistoliiton listoilta kuntavaaleissa 2025 Helsingissä. Tsekkaa kuntavaalisivuni: samimaatta2025.fi/. Sanalla sanoen jännittää!

    Välitän saavutettavuudesta, joten buustailen vain tuutteja, joissa on käytetty alt-tekstiä kuvan kanssa (ellei kyse ole poikkeuksesta). Kirjoitathan alt-tekstin kuviisi?

    Vapaa-ajalla pelailen digitaalisesti ja analogisesti, koodailen, boulderoin, luen mangaa, katson animea, pyöräilen ja töllään pitkiä YouTube-esseitä. Omistan koiran, joten ulkoilen!

    Tägejä, jotka pätevät: #jalankulkijat #Helsinki #Rovaniemi #saavutettavuus #esteettömyys #manga #anime #youtube #games #videoGames #pyörädontti #pyöräily #koirat #käveltävyys #joukkoliikenne #urbanismi #kaupunkisuunnittelu

  34. Kaupunkiympäristölautakunta on päättänyt puoltaa, että Kaivokadusta tehtäisiin joukkoliikennekatu.

    Tämä on se ratkaisu, joka on jalankulkijana hieno nähdä. Vilkkainta jalankulun aluetta aiotaan kehittää jalankulkua, pyöräilyä ja joukkoliikennettä tukevaksi.

    Päätöstiedote kokouksesta: paatokset.hel.fi/fi/paattajat/

    #kaivokatu #liikenne #jalankulkijat

  35. CW: Liikenneonnettomuudet

    Nyt ei ole vedetty oikeaa johtopäätöstä ingressiin: ”Olisi syytä miettiä, onko sähköpotkulauta lapselle sopiva liikenneväline ollenkaan” (hs.fi/suomi/art-2000010582481.).

    Jutussa vielä siteerataan: "Yksi nousee kuitenkin ylitse muiden: sähköpotkulaudat eli skuutit."

    2/6 kuolemassa on ollut edes osallisena skuutti.

    4/6 kuolemasta osallisena on ollut auto ja 1/6 aura. Eikä sanaakaan siitä, mitkä asiat oikeasti vaikuttaisivat kuolemien vähentämiseen.

    #jalankulkijat #skuutit #autot #tieliikenne #kuolema

  36. Varapuheenjohtajamme @SamiMaatta lomaili Kööpenhaminan ja Berliinin maisemissa - ja luonnollisesti katseli asioita jalankulkijan näkökulmasta.

    Lue viikon ajatus, mitä hyvää ja mitä huonoa hän näki näissä kaupungeissa: jalankulkijat.fi/ajankohtaista.

    #jalankulkijat #Kööpenhamina #Berliini #liikenne

  37. Helsingin kaupunki julkaisi kaavoituskatsauksensa 2024. Kannattaa tutkia tarkemmin omalla asuinalueellaan tapahtuvia muutoksia! Kuvassa alueet, joita katsaus koskee ja sivunumerot, joilta löytyy tarkempia tietoja.

    Löytyykö jotain oman huomion kiinnittävää? Jalankulun edistäjänä katsauksessa olisi hienoa nähdä "kävelyn edistäminen", mutta sellaista osuutta ei ole. Tähdätään siihen, että tulevaisuudessa on.

    Kaupungin tiedote aiheesta: hel.fi/fi/uutiset/kaavoituskat.

    Suunnittelu- ja kaavoituskatsaus 2024 (PDF): hel.fi/static/liitteet/kaupunk.

    #jalankulkijat #kaavoitus #Helsinki #kaupunkisuunnittelu #liikenne #liikennesuunnittelu

  38. Tämä viikko aikaa antaa ideoita Töölönlahden alueen kehittämisestä!

    Lisää vehreyttä Töölönlahdenpuistoon – kerro kantasi idea- ja konseptisuunnitelmasta: hel.fi/fi/uutiset/lisaa-vehrey.

    #jalankulkijat #Töölönlahti

  39. Kiitos osallistujille! Ihanaa, että myös lapset tulivat mukaan ja kuultiin heidänkin mielipiteitään ympäristöstä.

    Retkiseurueemme pani merkille ainakin nämä: tosi pitkän odotusajan Kaivokadun ylityksessä ja ahtaan paikan odottaa kaistojen välissä. Kiveyksen lovia, johon lastenvaunut jäivät jumiin. lhmisiä istuskelemassa portaikoissa ja kanttikivillä, koska ei ole penkkejä.

    Ruuhkaa jalkakäytävällä. Sen, että autokaistan lähellä on vaikeaa kuulla parin metrin päässä puhuvaa. Pienet kävelijät toivoivat leikkipaikkoja.

    Näistä lähtökohdista on hyvä työstää jalankulkijoiden lausuntoa ydinkeskustan liikennesuunnitteluun. Kiitos kaikille osallistuneille!

    Muokkaus: poistettu maininta videosta, jota ei ole tässä.

    #jalankulkijat #ydinkeskustanLiikennejärjestelmäsuunnitelma #Kaivokatu #kaupunkisuunnittelu

  40. Jälleen ajankohtainen: "On hienoa että Kuopio elää ja paranee mutta on kummallista miten huonosti erityisesti kevyen liikenteen poikkeusjärjestelyt tehdään ja miten tietoa niistä ei ole saatavilla."
    terokankaanpera.fi/omavoimaise
    #Kuopio #liikenne #poikkeusliikenne #opastus #kaupungit #esteettömyys #jalankulkijat

  41. Tapahtumamainostus 5/5

    Jalankulkijat järjestävät tapahtuman!

    Haluamme saada jalankulusta kiinnostuneilta ihmisiltä mielipiteitä Helsingin tulevaisuuden suunnitelmista. Keskiössä niissä on Kaivokadun ympäristö. Teemme siis kriittisen kävelyretken!

    Mitä? Kriittinen kävelyretki Kaivokadun ympäristössä.

    Milloin? Maanantaina 27.5. klo 16.30-18.30.

    Missä? "Kivimiehillä" eli Rautatieaseman Kaivokadun puolen sisäänkäynnillä.

    Keille? Jäsenille ja kaikille jalankulkijoiden asioista kiinnostuneille. Kannustamme mukaan kaikenlaisia jalankulkijoita; eri ikäisiä ja erilaisen toimintakyvyn omaavia.

    Lisätietoja: Ei erillistä ilmoittautumista. Tapahtuma on maksuton.

    Tapahtuma nettisivuilla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #Kaivokatu #ydinkeskustanLiikennejärjestelmäsuunnitelma

  42. Tapahtumamainostus 4/5

    Jalankulkijat järjestävät tapahtuman!

    Haluamme saada jalankulusta kiinnostuneilta ihmisiltä mielipiteitä Helsingin tulevaisuuden suunnitelmista. Keskiössä niissä on Kaivokadun ympäristö. Teemme siis kriittisen kävelyretken!

    Mitä? Kriittinen kävelyretki Kaivokadun ympäristössä.

    Milloin? Maanantaina 27.5. klo 16.30-18.30.

    Missä? "Kivimiehillä" eli Rautatieaseman Kaivokadun puolen sisäänkäynnillä.

    Keille? Jäsenille ja kaikille jalankulkijoiden asioista kiinnostuneille. Kannustamme mukaan kaikenlaisia jalankulkijoita; eri ikäisiä ja erilaisen toimintakyvyn omaavia.

    Lisätietoja: Ei erillistä ilmoittautumista. Tapahtuma on maksuton.

    Tapahtuma nettisivuilla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #Kaivokatu #ydinkeskustanLiikennejärjestelmäsuunnitelma

  43. Tapahtumamainostus 3/5

    Jalankulkijat järjestävät tapahtuman!

    Haluamme saada jalankulusta kiinnostuneilta ihmisiltä mielipiteitä Helsingin tulevaisuuden suunnitelmista. Keskiössä niissä on Kaivokadun ympäristö. Teemme siis kriittisen kävelyretken!

    Mitä? Kriittinen kävelyretki Kaivokadun ympäristössä.

    Milloin? Maanantaina 27.5. klo 16.30-18.30.

    Missä? "Kivimiehillä" eli Rautatieaseman Kaivokadun puolen sisäänkäynnillä.

    Keille? Jäsenille ja kaikille jalankulkijoiden asioista kiinnostuneille. Kannustamme mukaan kaikenlaisia jalankulkijoita; eri ikäisiä ja erilaisen toimintakyvyn omaavia.

    Lisätietoja: Ei erillistä ilmoittautumista. Tapahtuma on maksuton.

    Tapahtuma nettisivuilla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #Kaivokatu #ydinkeskustanLiikennejärjestelmäsuunnitelma

  44. Tapahtumamainostus 2/5

    Jalankulkijat järjestävät tapahtuman!

    Haluamme saada jalankulusta kiinnostuneilta ihmisiltä mielipiteitä Helsingin tulevaisuuden suunnitelmista. Keskiössä niissä on Kaivokadun ympäristö. Teemme siis kriittisen kävelyretken!

    Mitä? Kriittinen kävelyretki Kaivokadun ympäristössä.

    Milloin? Maanantaina 27.5. klo 16.30-18.30.

    Missä? "Kivimiehillä" eli Rautatieaseman Kaivokadun puolen sisäänkäynnillä.

    Keille? Jäsenille ja kaikille jalankulkijoiden asioista kiinnostuneille. Kannustamme mukaan kaikenlaisia jalankulkijoita; eri ikäisiä ja erilaisen toimintakyvyn omaavia.

    Lisätietoja: Ei erillistä ilmoittautumista. Tapahtuma on maksuton.

    Tapahtuma nettisivuilla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    #jalankulkijat #Kaivokatu #ydinkeskustanLiikennejärjestelmäsuunnitelma