#eklima — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #eklima, aggregated by home.social.
-
Aber selbst die #EKlima kam erst 12 Jahre nach der ERA und 16 Jahre nach der RASt. All die Forschung und Entwicklung die in der Zwischenzeit stattfand landet damit erstmal in Schubladen.
Selbst die autofreundlichesten und rückständigsten Stadtplanungen in Deutschland sind in der Radwegplanug schneller als die Innovationsprozesse in der deutschen Normierung.
Ein massives Fortschrittshindernis, das wir uns eigentlich nicht leisten können.
7/ -
Aber selbst die #EKlima kam erst 12 Jahre nach der ERA und 16 Jahre nach der RASt. All die Forschung und Entwicklung die in der Zwischenzeit stattfand landet damit erstmal in Schubladen.
Selbst die autofreundlichesten und rückständigsten Stadtplanungen in Deutschland sind in der Radwegplanug schneller als die Innovationsprozesse in der deutschen Normierung.
Ein massives Fortschrittshindernis, das wir uns eigentlich nicht leisten können.
7/ -
Aber selbst die #EKlima kam erst 12 Jahre nach der ERA und 16 Jahre nach der RASt. All die Forschung und Entwicklung die in der Zwischenzeit stattfand landet damit erstmal in Schubladen.
Selbst die autofreundlichesten und rückständigsten Stadtplanungen in Deutschland sind in der Radwegplanug schneller als die Innovationsprozesse in der deutschen Normierung.
Ein massives Fortschrittshindernis, das wir uns eigentlich nicht leisten können.
7/ -
Aber selbst die #EKlima kam erst 12 Jahre nach der ERA und 16 Jahre nach der RASt. All die Forschung und Entwicklung die in der Zwischenzeit stattfand landet damit erstmal in Schubladen.
Selbst die autofreundlichesten und rückständigsten Stadtplanungen in Deutschland sind in der Radwegplanug schneller als die Innovationsprozesse in der deutschen Normierung.
Ein massives Fortschrittshindernis, das wir uns eigentlich nicht leisten können.
7/ -
Aber selbst die #EKlima kam erst 12 Jahre nach der ERA und 16 Jahre nach der RASt. All die Forschung und Entwicklung die in der Zwischenzeit stattfand landet damit erstmal in Schubladen.
Selbst die autofreundlichesten und rückständigsten Stadtplanungen in Deutschland sind in der Radwegplanug schneller als die Innovationsprozesse in der deutschen Normierung.
Ein massives Fortschrittshindernis, das wir uns eigentlich nicht leisten können.
7/ -
Wenn wir also von #Planungsbeschleunigung sprechen wollen, müssen wir auch über die Beschleunigung öffentlicher Innovationsprozesse sprechen.
Hier ist ein positiver Kniff im Rahmen der Innovation im Bereich der Normen die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen (#EKlima, 2022).
Mit ihr wurde ein beschleunigtes normatives Angebot für Planungen geschaffen, die auf höherem Niveau geführt werden sollen.
6/ -
Wenn wir also von #Planungsbeschleunigung sprechen wollen, müssen wir auch über die Beschleunigung öffentlicher Innovationsprozesse sprechen.
Hier ist ein positiver Kniff im Rahmen der Innovation im Bereich der Normen die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen (#EKlima, 2022).
Mit ihr wurde ein beschleunigtes normatives Angebot für Planungen geschaffen, die auf höherem Niveau geführt werden sollen.
6/ -
Wenn wir also von #Planungsbeschleunigung sprechen wollen, müssen wir auch über die Beschleunigung öffentlicher Innovationsprozesse sprechen.
Hier ist ein positiver Kniff im Rahmen der Innovation im Bereich der Normen die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen (#EKlima, 2022).
Mit ihr wurde ein beschleunigtes normatives Angebot für Planungen geschaffen, die auf höherem Niveau geführt werden sollen.
6/ -
Wenn wir also von #Planungsbeschleunigung sprechen wollen, müssen wir auch über die Beschleunigung öffentlicher Innovationsprozesse sprechen.
Hier ist ein positiver Kniff im Rahmen der Innovation im Bereich der Normen die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen (#EKlima, 2022).
Mit ihr wurde ein beschleunigtes normatives Angebot für Planungen geschaffen, die auf höherem Niveau geführt werden sollen.
6/ -
Wenn wir also von #Planungsbeschleunigung sprechen wollen, müssen wir auch über die Beschleunigung öffentlicher Innovationsprozesse sprechen.
Hier ist ein positiver Kniff im Rahmen der Innovation im Bereich der Normen die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen (#EKlima, 2022).
Mit ihr wurde ein beschleunigtes normatives Angebot für Planungen geschaffen, die auf höherem Niveau geführt werden sollen.
6/