Live and recent posts from across the Fediverse tagged #planungsbeschleunigung, aggregated by home.social.
Eine Mitarbeiterin - frisch von der Uni - hat noch eine Aufenthalts- und Arbeitserlaubnis und kümmert sich nun um die Verlängerung. Ansage der Ausländerbehörde ist, sie müsse noch mit einer Antwort bis drei Tage vor dem Ablauf ihres aktuellen Status warten.
Diese Mitarbeiterin hat nach ihrem ersten Monat wichtige Strukturen geschaffen, pflegt diese und treibt die Entwicklung weiter. Es würde zur #Planungsbeschleunigung beitragen, wenn uns solche Unsicherheiten erspart blieben.
Aber auch in Kiel gibt es Hindernisse für #Planungsbeschleunigung. Neben der schwierigen Finanzlage, die Bund und Länder den Kommunen zumuten, fehlen ganz einfach auch Fachleute, die die freien Stellen besetzen und Arbeit aufnehmen.
Neben Investitionen in der Infrastrukturplanung fehlen auch Investitionen in die Nachwuchsförderung.
Staat und Wirtschaft müssen auch fragen, wie sie Forschung und Studium attraktiver machen können.
Mehr Forschungsförderung, Drittmittel, Duales Studium.
3/5
Kaarst: Stadt schließt Beschleunigungs-Pakt
Im Beisein von Jürgen Steinmetz, Hauptgeschäftsführer der IHK Mittlerer Niederrhein, hat der Kaarster Bürgermeister Christia…
#Moenchengladbach #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Mönchengladbach #Germany #Heinemann #Kaarst #Mittlerer #Niederrhein #Nordrhein-Westfalen #Pakt #planungs #Planungsbeschleunigung #Revier #Rheinischen #schnellere #Verwaltungsprozesse
https://www.europesays.com/de/872981/
https://www.europesays.com/de/872981/ Kaarst: Stadt schließt Beschleunigungs-Pakt #DE #Deutschland #EU #Europa #Europe #Germany #Headlines #Heinemann #Kaarst #Mittlerer #Mönchengladbach #Nachrichten #News #Niederrhein #NordrheinWestfalen #Pakt #planungs #Planungsbeschleunigung #Revier #Rheinischen #Schlagzeilen #schnellere #Verwaltungsprozesse
Mehr Tempo bei Infrastrukturprojekten?
Anlässlich der öffentlichen Sachverständigenanhörung zum Infrastruktur-Zukunftsgesetz im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages am 16. März betont der VDV die zentrale Bedeutung digitaler Planungsgrundlagen für eine schnellere Infrastrukturentwicklung in Deutschland.
@advancingu Absolut true! Als unbedarft Nutzende:r wäre meine Erwartung: Mit #Sondervermögen und ohenhin schon geschleiften #Umweltprüfungen wegen #Planungsbeschleunigung muss so ein Vorhaben (es geht nicht um Neubau, sondern Ausbau!) in 5Jahren abgeschlossen sein. #Verkehrswende #autokorrektur #All_In
Bürokratieabbau ist kein Problem. Umweltschutzauflagen sind kein Problem - sie lassen sich planen, vorbereiten und sauber in Projekte eintakten.
Politik mit difuser Haltung und Entscheidungsschwächen sind ein schwer planbarer Grund für Projektverzug und eine Herausforderung für #Planungsbeschleunigung
Übrigens nicht nur in Berlin mit der CDU, wie hier von @odilling beschrieben, sondern auch mit anderen Städten und Parteien.
https://recht-energisch.de/2026/02/13/reformstau-mobilitaetswende-magnetschwebephantasien-zum-schutz-von-parkplaetzen/
Niemand kann ernsthaft von #Planungsbeschleunigung reden, wenn wir, wenn Deutschland gleichzeitig #Fachkräfte abschreckt und ihren Zugang zum Arbeitsmarkt behindert und erschwert.
Ein Thread (1/7)
Zu spät, aber im Vergleich immer noch besser als andere Projekte in Vergleich. Die #FehmarnBeltQuerung, ein Absenktunnel von Deutschland durch die Ostsee bis Dänemark, könnte, dann 2031, zwei Jahre später fertiggestellt werden und den Kostenrahmen halten.
Ich würde mir noch sehr viel mehr Aufmerksamkeit auf die Qualität von Planungsleistungen wünschen. Wir haben in Deutschland viel kostengünstige Potentiale zu heben. #Planungsbeschleunigung
https://www.kreiszeitung.de/lokales/schleswig-holstein/fehmarn/eu-megaprojekte-fehmarnbeltquerung-im-zeitvergleich-besser-als-andere-infrastrukturvorhaben-94137890.html
Unechte Fahrradstraßen- und Fahrradzonen sind kleine Maßnahmen mit kleinen Effekten, die schnell umsetzbar werden müssen. Durch die Freigabe für Autoverkehr erleichtert man den Planungsprozess deutlich.
11 Jahre ist dann aber viel zu viel. Die Grundlagen für #Planungsbeschleunigung müssen in Berlin, aber auch Ländern und Kommunen geschaffen werden.
11 Jahre für eine unechte Fahrradzone, das zeigt auch, dass wir noch sehr viele Hausaufgaben haben. Das @bmv muss das anpacken.
3/3
Was ich an #Kiel mag: Radverkehr wird parteiübergreifend vorangetrieben, auch von der CDU. Seit 2014 setzt sich der Ortsbeirat Russee/Hammer/Demühlen für eine #Fahrradzone um die #Spreeallee ein, jetzt, 11 Jahre später, bekommt das Anliegen grünes Licht.
So eine Maßnahme bedeutet auf der technischen Seite nur den Tausch von Schildern und aufbringen von Farbe und sollte in 6 Monaten umsetzbar sein. Wären da nicht bürokratische Fallstricke.
1/3
€ https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-russee-spreeallee-wird-als-fahrradzone-ausgewiesen-QRRULFXAHZGVFAFG6SFO3GWXS4.html
#Planungsbeschleunigung
#Radverkehr (2/6): Genehmigungen vereinfachen
✅ Keine UVP für Radwege <10 km Länge außerhalb von Schutzgebieten
✅ Planungsrecht modernisieren & verschlanken
✅ Standardisierte Verfahren für Kommunen
Bürokratie darf nicht länger der Bremsklotz sein.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
Das muss dieser berühmte #Bürokratieabbau und diese #Planungsbeschleunigung sein, wenn die #Bundesregierung und der #Bundestag illegale #Gesetze beschließen, die von #Gerichten wieder zurückgenommen werden müssen und allen Beteiligten am Ende mehr Arbeit machen und mehr #Chaos & #Unsicherheit erzeugen.
🙄
Studieren und im Nebenjob bei #Planungsbeschleunigung von Eisenbahn- und Straßenbahnprojekten unterstützen? Du willst dabei sein, wie #Ramboll Brücken und Tunnel plant?
Dein Standort ist Hamburg, Berlin oder Karlsruhe und Du brennst für #Projektmanagement? Auf Englisch und Deutsch bist Du auch in chaotischen Situation sicher?
Dann ist diese Stelle für #Werkstudent*innen in unserem kleinen PMO-Team vielleicht ein Angebot für dich.
https://jobs.smartrecruiters.com/Ramboll3/744000072273455-werkstudent-m-w-d-im-projektmanagement-office-pmo-
Positive Vibes aus #Kiel - so eine forderne Kritik wünsche ich mir noch viel mehr. Diese gesunde Art der Unzufriedenheit ❤️
Der Ortsbeirat #Mettenhof scheint mit unserer Infrastrukturplanung zufrieden, aber kritisiert den Zeitplan. Mettenhofs Erschließung mit der #Stadtbahn ist derzeit mit der dritten Inbetriebnahmestufe angedacht.
#Planungsbeschleunigung bringt demokratsiche Ergebnisse schneller auf die Straße und macht Demokratie erfahrbar.
https://www.kiel.de/de/politik_verwaltung/ratsversammlung/infosystem/to020?TOLFDNR=1027489&SILFDNR=1000887#showHideLink_idd5
#Verkehrswende #Fortschritt
@lobidu und auch aus planerischer Sicht macht Luxemburg ein brutal gutes Projektmanagement. Die planen quasi im Accord. Bevor ein Abschnitt fertig geplant ist, kennen sie schon die nächsten Erschließungsstufen, die früh Neubaugebiete mit einbeziehen.
So können die Planer*innen unterbrechungsfrei durcharbeiten und müssen nicht umziehen. Personal und damit Erfahrung und Wissen bleiben erhalten.
Die leben #Planungsbeschleunigung auch politisch.
#Praktikum für die #Planungsbeschleunigung von Großprojekten
Einsatzort: Der deutsche Hauptsitz von #Ramboll in #Hamburg
Was ich suche sind Leute, die uns helfen aus unserer Arbeit zu lernen, sie zu verbessern . Entsprechend formulieren wir zu Beginn deines Praktikums gemeinsam eine Projektaufgabe für dich. Deine Fachrichtung sollte diese Aufgaben unterstützen.
https://jobs.smartrecruiters.com/Ramboll3/744000062798893-praktikum-m-w-d-planungsbeschleunigung-fur-stadtbahnprojekte-
#Greenjobs #Verkehrswende #Verkehrswendejob #Projektmanagement #StadtbahnKiel #Fehmarnsundquerung
Musste gerade im Archiv wühlen und bin wieder über den hessenschau-Beitrag gestolpert, der mir im November einen brauchbaren Shitstorm bescherte - vor allem von älteren Damen und Herren.
Immerhin war die Erkenntnis schon mal da, dass das Radfahren auf Landstraßen bei Tempo 70-100 Mist ist, weil sich zu viele Menschen in Deutschland im Auto daneben benehmen - in anderen Ländern ist das komischerweise nicht so ein Problem.
Damals hatten @adfc_hessen und der ADAC Hessen-Thüringen gemeinsam eine Beschleunigung beim Radwegebau gefordert: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
Die FDP hat die Vorschläge letzte Woche als Gesetzesänderung im hessischen Landtag eingebracht: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
#EC379 wird einfach immer mehr mein Lieblingszug. Heute endlich mit Fahrrad und endlich auch bis Berlin.
In Berlin halte ich dann endlich und zum ersten Mal meine Fujifilm in der Hand und morgen besuche ich die Kolleg*innen im Berliner Büro. Pläne für die #Planungsbeschleunigung schmieden. Vom Kieler Stadtbahnprojekt lässt sich sehr viel lernen, so viel sei gesagt.
Seit etwa 2 Jahren arbeite ich an öffentlichen Infrastrukturplanungen im Projektmanagement und kann für #Planungsbeschleunigung wirken und hemdsärmelig dafür sorgen, dass aus Demokratie Wirksamkeit entsteht.
Heute Morgen hatte ich kurz einen Aufreger über die Bräsigkeit, mit der demokratische Politiker*innen das von #Wanderwitz angestoßene #AfDVerbotsverfahren im Keim erstickten.
Und nun holt @grimm dieses Buch zu @Krautreporter, das wirksame Demokratie bespricht. ❣️
https://norden.social/@grimm/114313730760786787
Während die Politik von #Planungsbeschleunigung redet, lasse ich für ein anderes Projekt Pläne und Tabellen an Ort A auf Papier drucken, an Ort B unterschreiben, an Ort C prüfen und an Ort D abgeben.
Dieser Prozess dauert, wenn alle sofort loslegen sobald sie das Papier vor sich haben, eine Woche. Das Projekt ist auf 9 Wochen ausgelegt. 11% der Planungszeit gehen drauf, weil entscheidende Teile Deutschlands immer noch an Papier klammern, statt digitale Format zu akzeptieren.
He, ist hier noch irgendwer zum #Planungsbeschleunigung -Hashtag aktiv am Schreiben und ich bekomme das einfach nicht angezeigt?
Muss doch noch mehr hier geben.
@adfc_ffm ich hätte große Lust Radschnellwegprozesse aus Sicht des Projektmanagments und mit dem Ziel der #Planungsbeschleunigung zu analysieren und Maßnahmen abzuleiten.
Es darf nicht sein, dass das weiterhin so lange dauert.
Die Abstimmungsaufwände sind komplex bei solch quasi kommunalen und gleichzeitig überregionalen Planungs- und Bauvorhaben.
Ich glaube - mögliche These - das ist weniger ein Problem des #Bürokratieabbaus und mehr eine Herausforderung der #Entscheidungsbeschleunigung.
Ergebnis: Klare Mehrheit für die Stadtbahn. „SPD, Grüne, Linke, SSW und "Die Partei" stimmten dafür. Diese Linie soll nach Angaben der Stadt bis zu 564 Millionen Euro kosten und ab 2034 in Betrieb genommen werden.“
Damit können die Vorbereitungen auf die Entwurfsplanung starten.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Stadtbahn-in-Kiel-Konkrete-Planung-kann-starten,stadtbahn692.html
#Stadtbahn #Verkehrswende #Planungsbeschleunigung #Zukunftstechnologie
#MoinKiel, es geht zwar "nur" um die ersten Kilometer des #Stadtbahnnetzes, aber nur wenn die ersten Kilometer kommen, können die anderen folgen.
Die Ratsentscheidung wird grundlegend und richtungsweisend für #Kiel. Und sie wird auch richtungsweisend für die Fähigkeit von Land und Bund große und komplexe Infrastrukturvorhaben professionell und erfolgreich zu ermöglichen. #Planungsbeschleunigung
https://norden.social/@thijs_lucas/114191048722854923
Was mich freut:
• Wir - vor allem unsere Planer*innen, die viel Herz in das Projekt geben - bekommen demokratisch Zuspruch für unsere Arbeit mit breiter Mehrheit auch mit Teilen der Opposition.
• Die Kritik ist sachlich und beschränkt sich auf die Kosten. Unsere Gestaltung und der Bedarf nach Stärkung des ÖPNV scheint nicht infrage zu stehen.
• Nach der BTW kommen endlich die politischen Beschlüsse, um mit der Planung vorangehen zu können. Die sind wichtig für #Planungsbeschleunigung.
2/4
Urlaub vorbei - Zeit für Good News von der Kieler #Stadtbahn
Die für mich wichtigsten Punkte aus dem KN+ Artikel:
• In 5 Ausschüssen stimmt die Kieler Ratsversammlung für die Fortführung der Stadtbahnplanung in der Inbetriebnahmestufe 1
• Zustimmung kommt von Grünen und SPD sowie SSW und Die Linke/Die Partei. Gegenstimmen kamen uA von der CDU.
• Die KN spricht von einer „sachlich geführten Debatte“
#Verkehrswende #Klimaschutz #Planungsbeschleunigung #ÖPNV #Kiel
Feierabend im Rathaus
Jetzt offene Fragen im Beirat zur Mobilitätswende der Stadt Kiel.
Thema heute: die Vorzugslösung der Inbetriebnahmestufe 1 der #StadtbahnKiel - Finanzierung und Planungsbeschleunigung
Ich arbeite seit gefühlt immer mit Videocalls, mit Partner*innen weltweit geht das nicht wirklich anders und auch zwischen Kiel und Hamburg sind häufige Reisen nicht immer sinnvoll, aber manchmal sind sie es eben doch und ich würde meine Projekte schwächen, wenn ich Reisen zu Präsenzterminen erschweren würde.
Wenn wir über #Planungsbeschleunigung bei öffentlichen Planungsvorhaben reden, dann gehört das Thema Befähigung, Wissensmanagement und Kommunikation und damit eben auch Dienstreisen dazu.
Wenn wir also von #Planungsbeschleunigung sprechen wollen, müssen wir auch über die Beschleunigung öffentlicher Innovationsprozesse sprechen.
Hier ist ein positiver Kniff im Rahmen der Innovation im Bereich der Normen die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen (#EKlima, 2022).
Mit ihr wurde ein beschleunigtes normatives Angebot für Planungen geschaffen, die auf höherem Niveau geführt werden sollen.
6/
So ein Antrieb aus der breiten Stadtgesellschaft ist halt auch ein fetter Beitrag zur #Planungsbeschleunigung.
Das beflügelt so ziemlich alle Prozesse in der Planung! Hätte ich vor Kiel nicht gedacht.
#Planungsbeschleunigung und #Bürokratie
„Die geplante Neubelebung der restlichen Strecke verzögerte sich viele Jahre, weil das Amt für Planfeststellung in Schleswig-Holstein unterbesetzt war.“
Würden wir nicht unseren Staat so hart kaputt sparen und dafür sorgen, dass Stellen besetzt sind, damit unser Staat zumindest mal so gut funktionieren kann, wie er sollte, wären wir schneller, würden effizienter planen und bauen und die wirtschaftlichen Verbesserungen würden schneller wirksam.
Uns fehlen bei der Spendensammlung für unsere Kampagne zur Planungsbeschleunigung von Radwegen in Hessen nur noch ~1000€ 🧐🚴
Das schaffen wir noch, oder?! Alleine gestern haben uns 55 Personen mit einer Spende unterstützt, selbstverständlich sind auch kleine Spenden möglich und steuerlich absetzbar.