#fgsv — Public Fediverse posts

Apropos Unfälle: wie ist eigentlich der aktuelle Stand der Überarbeitung des Merkblatts für Unfallkommissionen M Uko? #fgsv https://www.fgsv.de/en/netzwerk/gremien/ag-3-verkehrsmanagement/39-verkehrssicherheitsmanagement/398-merkblatt-zur-oertlichen-unfalluntersuchung-in-unfallkommissionen

Wenn den Skeptikern der Verkehrswende die Argumente ausgehen, ziehen sie ihr stärkstes Ass aus dem Ärmel: die Regelwerke der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen. Aber was regelt denn die FGSV - und was nicht?

#FGSV #Verkehr #Mobilität #Autokorrektur

Den ganzen Artikel findet ihr hier: https://t3n.de/news/ampeln-und-co-wie-technische-regelwerke-die-verkehrsplanung-beeinflussen-1633336/

25.01.2024

Frage […]

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https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/01/25/strassenverkehr-erneuerung-der-berliner-allee-b2-aus-senat/

Ein Standardparkplatz sollte mindestens 3,2 Meter breit und 6,5 Meter lang sein.

Alles kleinere käme einem Verbot von überdimensionierten Luxusautos gleich. Die Einrichtung kleinerer Parkplätze sollte daher immer mit Sicherheitsbedenken begründet werden müssen, denn nur aus Sicherheitsgründen sollten wir in die Freiheit des Autoverkehrs eingreifen dürfen.
#FGSV #Parkraumplanung

Während die #FGSV für ein Exemplar der #RASt in Deutsch 75 € nimmt, gibt es hier die englische Version für umme!

https://www.fgsv-verlag.de/rast-e

@fleg Es gäbe auch eine andere Möglichkeit. Einfach ein zusätzliches weißes, Schild mit der Aufschrift <2m>. Zudem ein Bußgeld von 60€ für zu breite Fahrzeuge und parken über der Parklinie. Das Problem mit den breiten Fahrzeugen in den Städten würde sich innerhalb von 2 Jahren ergeben.
#FGSV
#autozentrismus
#autowahn
#autokorrektur
#suv

@riffreporter
die #FGSV hat das neue technische Regelwerk "E Klima 2022" vorgestellt.
Zentrale Punkte:
- Straßen auf abnehmenden Kfz-Verkehr auslegen.
- Netze für zunehmenden Rad- und Fußverkehr bereitstellen
- mehr Grün im öffentlichen Raum.

Damit haben Planende und Stadtverwaltungen endlich gute Argumente zur modernen Stadtplanung.

@SheDrivesMobility wenn Top-Down nicht funktioniert, dann halt Bottom Up: die #FGSV hat das neue technische Regelwerk "E Klima 2022" vorgestellt.
Zentrale Punkte:
- Straßen auf abnehmenden Kfz-Verkehr auslegen.
- Netze für zunehmenden Rad- und Fußverkehr bereitstellen
- mehr Grün im öffentlichen Raum.

Damit haben Planende und Stadtverwaltungen nun gute Argumente zur modernen Stadtplanung.

Der #VCD hat diesen Podcast zu Verkehrsvisionen im Angebot. Folge 4 ist mit der großartigen Marie Heidenreich, die ich sehr für ihre Arbeit im BundesRad, dem Bündnis der Radentsheide, schätze. Ich fand die Zeit noch nicht, die Folge zu hören, aber ich will sie euch nicht vorenthalten.

Warum Rostock Fahrradstadt werden muss, wie der #Radentscheid Rostock das erreichen will und was die #FGSV mit dem Status Quo des autozentrierten Straßen- und Verkehrswesens zu tun hat:
https://nordost.vcd.org/verkehrsvisionen-podcast/folge4-marie-heidenreich

Wie #FGSV und #StVG die #Autonation prägen - via @tazgetroete
https://taz.de/Die-Verstaendnisfrage/!5929868/

@mann_ey ich finds gut, dass mit harten Fakten überhaupt erstmal festgestellt wird, dass das Problem besteht und sich Politiker*innen als Autolobby zu erkennen geben, wenn sie mal wieder versuchen offensichtliche Probleme wegzureden.

Gleiches gilt für Vereine wie die #FGSV, in der immer noch Leute Entscheidungen treffen, die mit egal wie schlechter Radinfrastrukturplanung Geld verdienen wollen und die dafür unter Vortäuschung von "Forschung" gefährliche Infrastruktur als sicher darstellen.

Hat sich schon jemand mit #EKlima von der #FGSV auseinandergesetzt?

Das Papier soll die Regelwerke ergänzen und beim Klimaschutz im Verkehrssektor helfen. Ich bin skeptisch, dass das geht, ohne die eigentlichen Regelwerke zu verbessern.

Kann es was?
https://oberursel.ratsinfomanagement.net/vorgang/?__=UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZaHb-olcQlIagA8Uv5WOFYbplhx7V-iqFrsb8QSofBrj

@[email protected] "Dennoch erweist sie sich [die heutige #FGSV, Anm. d. Red.] weiterhin als willfährige Stütze der
nationalsozialistischen Regierung, indem beispielsweise intensive Forschung an Straßenbau in besetzten
Ostgebieten betrieben wird,"

Ach, so geht das: ein obskurer Verein, d "Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen" (#FGSV) empfiehlt, dass Parkplätze größer (!) werden müssen und die #Politik / #Wissing springt über das Stöckchen.Interessant.
Autos müssen kleiner werden, dieser Wahnsinn muss ein Ende haben. Und: NEIN! Parkplätze könenn nicht wachsen
(Witzig d Bild der Mutter: hat sie einen wachsenden Parkplatz im Kinderwagen?)
@SheDrivesMobility und @fedibikes #fedibikes #Verkehrswende #Autokorrektur #Radfahren