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#cybertruck — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #cybertruck, aggregated by home.social.

  1. The 10yo does this thing where he shouts "BANANA!" when he sees a bright yellow car on the road. If it's bright green, he yells "AVOCADO!"

    When he sees a Tesla Cybertruck, he says "DUMPSTER!"

    The kid's gonna be all right.

    #DadThoughts #WeekendThoughts #Tesla #Cybertruck #FuckElon

  2. 3 Cybertrucks Caught Fire After Underbody Strikes. Tesla Now Sells a $3,500 Battery Shield Upgrade.

    3 Cybertrucks Caught Fire After Underbody Strikes. Tesla Now... #cybertruck #safety #nhtsa #corruption #regulatory-capture

    fedia.io/m/[email protected]

  3. #electrek:
    "
    Tesla carelessly promotes ‘Full Self-Driving’ for driver losing his eyesight
    "
    "The problem is that Tesla itself classifies FSD as a Level 2 driver-assist system that requires driver monitoring at all times — and the driver is responsible for the vehicle at all times. Those two things are fundamentally incompatible."

    electrek.co/2026/03/29/tesla-p

    29.3.2026

    #Autopilot #Cybertruck #eyesight #EV #FSD #Tesla

  4. Elon Musk wird uns nicht zum Mars bringen oder: über Raumfahrt, KI und Föderationen

    Elon #Musk wird dich nicht zum #Mars bringen, und keine der KI-Firmen arbeitet wirklich an einer allgemeinen künstlichen Intelligenz. Musks #Technologie scheint bestenfalls dazu zu dienen, das #Sonnensystem auszubeuten, und KI-Firmen bauen nur komplizierte, aber unintelligente Copy-Paste-Maschinen, die vorübergehend die gesamte #Weltwirtschaft am Laufen halten.

    Bei allem, was gerade los ist (eine #Aktionswoche in #Minneapolis läuft, ein #Krieg gegen den #Iran droht, die #ICE verwüstet weiterhin Gemeinden, die #Ukraine geht in ihr fünftes Jahr der Abwehr der russischen #Invasion), scheint es seltsam, sich darauf zu konzentrieren, aber ich denke, es ist wichtig zu verstehen, dass Elon Musk dich nicht zum Mars bringen wird. Ich denke, das unterstreicht die Tatsache, dass die Menschen nur irgendwo auf dem Spektrum zwischen #Betrüger und #Tyrann liegen. Als mein Großvater in den Krieg zog, diente er im Pazifik auf der USS Scamp, einem U-Boot der Gato-Klasse. Die Gato-Klasse war das erste serienmäßig hergestellte U-Boot der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Weil die Marine beschloss, einen Landstreicher aus #Iowa aufs #College zu schicken, um Schiffbau zu lernen, überlebte mein Großvater den Krieg, die Scamp jedoch nicht. Ein paar Einsätze, nachdem er zur Schule gegangen war, ging die Scamp mit der gesamten Besatzung unter – zumindest nehmen wir das an, da ihre Überreste nie gefunden wurden.

    Die Schuld des Überlebenden verfolgte meinen Großvater bis zu seinem Lebensende.

    Ein U-Boot der Gato-Klasse wurde mit einer wasserdichten Trennwand in der Mitte des Maschinenraums gebaut, die die beiden Generatoren voneinander trennte, falls Wasser eindringen sollte. Geräte, die für widrige Bedingungen ausgelegt sind, werden absichtlich mit mehreren #Redundanz​en überdimensioniert. Ich bin mir sicher, dass jedes System an Bord über mehrere Backups verfügte, und das war das serienmäßig hergestellte Modell.

    Das Militär verwendet das Akronym #PACE: #Primary, #Alternate, #Contingency, #Emergency (Primär, Alternativ, Notfall, Notfall). Man hat immer einen Plan und drei Backup-Pläne. Nicht nur die Backup-Systeme sollten über Backup-Systeme verfügen, sondern auch die Backup-Systeme der Backup-Systeme sollten über #Backup-Systeme verfügen.

    #Tesla baut tödliche Autos, in denen regelmäßig Menschen ums Leben kommen, weil ihre elektronischen Türgriffe im Notfall nicht funktionieren. Die meisten, aber nicht alle dieser Türen haben eine manuelle Überbrückung für den Fall eines Stromausfalls, aber bei vielen dieser manuellen Überbrückungen müssen Verkleidungen von den Türen entfernt werden. Und diese Überbrückungen sind nur von innen verfügbar. Bei einem Stromausfall sind die ausklappbaren Türgriffe von außen nicht zugänglich. #Cybertruck​s haben gepanzerte Glasfenster, was bedeutet, dass #Rettungskräfte regelmäßig nicht in der Lage sind, Menschen zu retten.

    Dies ist kein Unternehmen, das Dich zum Mars bringen wird.

    Ich will hier nicht extra die Vorzüge des US-#Militär​s anpreisen, aber mein Großvater und Ingenieure wie er hätten uns vielleicht zum Mars bringen können (und Ingenieure seiner Generation haben uns zum Mond gebracht). Jedes Schiff, das mein Großvater entworfen hat, hat er persönlich getestet. Er ließ sich vom Kapitän in die schlimmsten Stürme fahren, die man sich vorstellen kann, und stand an Deck, um die Wellen und den Wind zu spüren und zu sehen, wie seine Konstruktion sich bewährte.

    #Elon Musk würde so was nie machen, weil sein Unternehmen nicht auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Es geht um #Kosteneffizienz. Der Hauptgrund, warum ich weiß, dass niemand ernsthaft daran interessiert ist, den Mars zu kolonisieren, ist, dass es schon Jahrzehnte her ist, seit jemand versucht hat, eine #Biosphäre zu schaffen – ein in sich geschlossenes künstliches #Ökosystem. Alle bisherigen Versuche sind gescheitert, und es scheint, als hätten die meisten Leute einfach aufgegeben. Solange wir nicht beweisen können, dass wir in autarken künstlichen Umgebungen leben können, können wir keine autarken Kolonien auf leblosen Planeten gründen.

    Jedes Science-Fiction-Buch und jeder #ScienceFiction-Film nimmt diese spezielle Technologie als selbstverständlich hin, aber #Autarkie ist eines der größten ungelösten Probleme zwischen uns und der Expansion innerhalb des Sonnensystems. Ich nehme an, wir halten es für selbstverständlich, weil es von außen so einfach aussieht, aber wir wissen einfach nicht, wie wir es machen sollen.

    Elon Musk versucht lediglich, Raketen kostengünstig zu bauen. Eine Zeit lang war ich verwirrt, warum so viele Starts von #SpaceX mit spektakulären, explosiven Fehlschlägen enden, während die #NASA seit Jahrzehnten Menschen auf dem #Mond landen kann. Dann unterhielt ich mich auf einer Messe mit einem betrunkenen #NASA-#Ingenieur, der mir erzählte, dass das einzige Ziel von SpaceX darin bestehe, herauszufinden, wie kostengünstig sie Raketen bauen können. Das große technologische Problem, das sie lösen wollen, ist: „Wie viel können wir weglassen?“ Sie fragen sich: „Was ist das absolute Minimum an funktionsfähigem Produkt?“

    Es gibt alle möglichen dystopischen Anwendungen für solche Technologien. Wie zum Beispiel den Abbau von #Asteroiden, hoffentlich durch #Roboter, aber wahrscheinlich durch eine neue Klasse von #Leibeigene​n. Aber das ist kein Weg, um sichere, zuverlässige Transportmöglichkeiten zu einem anderen Planeten zu schaffen. Es ist nur ein Weg, das Sonnensystem auszubeuten. Wenn man einer KI eine Frage stellt, auf die sie keine Antwort weiß, erfindet sie eine Antwort. Das heißt nicht, dass sie „lügt“, sondern dass das, was wir als KI bezeichnen, eigentlich nicht intelligent ist. Sie denkt nicht. Große Sprachmodelle sind nur ausgefallene Textvorhersagen, die die Erde austrocknen, die #Strompreise in die Höhe treiben und bald die gesamte #Weltwirtschaft zerstören werden.

    Ich bin mit Star Trek aufgewachsen, wo die Charaktere einem Computer eine Frage in einfacher Sprache stellen können und eine Antwort bekommen. „Wie oft haben Menschen die folgenden Planeten besucht?“ oder „Vergleiche den folgenden Virus mit allen bekannten außerirdischen Kulturen, um seinen wahrscheinlichen Ursprung zu bestimmen.“ Der Computer lügt sie nie an, weil er auf Datenbanken zurückgreift und Daten analysiert.

    Es ist eine subtilere Technologie als der Warp-Antrieb, der Teleporter, der Lebensmittelreplikator oder das Holodeck, aber der Bordcomputer ist in der Tat mächtig.

    Und die Sache ist die: Wir sind davon genauso weit entfernt wie von künstlicher Schwerkraft. Denn LLMs sind eine Technologie, die grundsätzlich nicht in der Lage ist, künstliche Intelligenz zu erzeugen. Die einzigen Menschen, die halluzinieren, sind die Gläubigen an KI.

    (...)

    Weiterlesen in meiner Übersetzung des Beitrages "Elon Musk Won't Get Us to Mars or: on space travel and AI and federations"  von Margaret Killjoy / @margaret #Dystopie #Anarchismus #Perspektive

  5. Tesla is shaking up the electric truck world this morning with a massive pricing overhaul for the Cybertruck! 📐⚡️

    The biggest news? A brand-new Dual-Motor AWD entry-level variant just dropped at $59,990. This is the most affordable Cybertruck to date, bridging the gap for those who wanted a dual-motor setup without the $80k+ price tag.

    #Tesla #Cybertruck #Cyberbeast #ElonMusk #EVNews #ElectricTruck #TeslaGram #FutureOfDriving

  6. IMO | Ich lach mich schlapp, das bedeutet das es den Cybertruck in Europa nie geben wird


    Gerade habe ich bei heise diesen Artikel gelesen. Und wenn man schon dem US Militär den Import und Betrieb von Cybertrucks verbietet, werden diese Idiotenkisten auch niemals von Privatpersonen importiert oder betrieben werden können.

    #IMO #USA #Europa #Cybertruck #Tesla #US-Militär #Import #Ablehnung #2025-10-02

  7. pictured here is Caroline Pham, the sole member of what should be a 5 member board of america’s 2nd most important financial regulator (the CFTC) in front of a #tesla #cybertruck in #SaudiArabia shilling for the crypto industry.

    the #CFTC is less well funded and less powerful than the #SEC and it is the agency that the #crypto industry would like to be regulated by.

    #uspol #Corruption #saudi #carolinePham #money2020 #fintech #regulators #regulation

  8. 💥 Puissance C4

    danstonchat.com/quote/%f0%9f%9

    Bento-Sensei: Je pense pas pouvoir être à l’heure. J’ai jamais vu la route aussi coincée
    Omega Bot: c’est bien ce soir, 20h ?
    Bento-Sensei: Ah bah je viens de comprendre… Une caisse à explosé
    Rêveur: rahlàlà les teslas c’est plus ce que c’était
    Omega Bot: Nouvelle tesla C4
    artemis37: 🤣
    Omega Bot: objectif : exploser les ventes

    #bouchons #cybertruck #embouteillage #voitureDuFutur

  9. Tesla Cybertruck trade-ins reveal a steep depreciation of up to 40% within 18 months, surprising many early owners. Despite financial losses, some remain loyal due to strong emotional ties. Tesla’s new policy highlights market challenges and growing competition in the EV pickup segment.

    #Tesla #Cybertruck #EV #ElectricVehicles #Depreciation #TradeIn #ElectricTrucks #MarketTrends #EVMarket #TeslaNews #PickupTrucks #ElectricPickup #TECHi

    Read Full Article Here : - techi.com/tesla-cybertruck-tra

  10. @seachanger

    Regarding Elmo's threats, from: masto.ai/@stavvers/11418340512
    "Something that I think those in power have forgotten is that things like the right to protest, strike provisions, human rights legislation, etc are the *compromise*.

    By stripping those away, it's just as illegal to march from A to B as it is to drag them into the street and beat the shit out of them, and that's usually a damn sight more effective."

    Here is a link to the same article but without the paywall or demand to remove your ad-blocker: archive.ph/OZ4hV

    #Troublemakers #Tesla #TeslaStockCrash #CyberTruck

  11. #JerryRigEverything zrobil "maly" test wytrzymalosci #Cybertruck.a - podlaczyl pod hak holowniczy miernik nacisku, a nastepnie zaczal ciagnac hak w dol za pomoca... koparki budowlanej ;)

    Jak mozna przypuszczac, Cybertruck wytrzymal sporo, ale nie tyle ile obiecuje producent - przy nacisku 10400 funtow (4717 kg) podluznice pekly, a caly tyl sie oberwal, odslaniajac przy okazji, ze spora czesc tylnego pasa jest... przyklejona do samochodu

    Zeby bylo ciekawiej, oberwanie tylnego pasa wywolalo 28 roznych bledow na komputerze pokladowym, uniemozliwiajac dalsza jazde - niby sensowne, ze tak zniszczonym autem nie powinno sie jechac, ale mechanicznie to nie ma zadnego sensu xD

    Dla porownania potem ten sam test spotkal #FordRaptor - przy 10700 funtow (4850 kg) nacisku zabraklo mozliwosci technicznych, auto oczywiscie nawet nie kleknelo

    youtube.com/watch?v=ubUXNSWGth0

    #motoryzacja #Tesla

  12. Use 867-5309 instead

    #cybertruck #elonmusk #nazi #neveragain #NoToFascism #notesla #antihate #antiracism #antifascism

    Alt Text
    A hand is holding a torn piece of paper in front of a car window. The paper has handwritten text that reads: "361 214 3171 WE BUY JUNK CARS." The car appears to be a modern, angular vehicle, possibly a Tesla Cybertruck, parked in a parking lot. In the background, there are other parked cars and a clear blue sky with some clouds.

  13. #funny #tesla #cybertruck reel by #DavidAttenborough #AI

    "Here we see #Cybertruck formed a peculiar #symbiotic relationship w/ larger #flatbed #trailer species. Evolutionarily disadvantaged, Cybertruck has come up w/ #clever way to transport itself long distances. By attaching itself to flatbed trailer, Cybertruck can reliably move about w/o risking injury to its fragile #exoskeleton or internal organs. What the flatbed trailer gets in return for this #kindness, #science has yet to #discover."

  14. More than half a million concurrent viewers were tuned in to streamer #AdinRoss' Kick channel on Monday afternoon to watch an interview w/ #Trump at his Mar-a-Lago residence in Palm Beach, Florida. In addition to hearing the #GOP presidential nom rant about some of his favorite topics, they also saw Trump receive 2 expensive, potentially #illegal gifts from Ross: a gold #Rolex & a custom-wrapped #Cybertruck.

    #law #corruption #Kleptocracy #Autocracy
    #democracy #ProsecutorVFelon #Harris2024

  15. "The Cybertruck encapsulates a dystopian future where the US is sliding into lawlessness" de zeen.

    Fair critique of the vehicle. Article mentions competitor F-150 Lightning, the EV truck driven by protagonist in The Deliverer, my Christian sci-fi dystopian novel. Points taken. Isaiah 33:8

    @bookstodon @religion #bookstodon #ChristianSciFi #secretscifinetwork #amwritingsf #TheDeliverer #JasonWilliamKarpf #cybertruck #Jesus dezeen.com/2024/01/09/james-mc