#croozer — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #croozer, aggregated by home.social.
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@Artanux Moi j'aime bien l'idée mais je n'en ai pas l'utilité, et mon vélo a des freins à disque. J'avais un Babboe City Moutain pour amener ma fille à l'école et ensuite embrayer sur le boulot, mais depuis qu'elle y va seule, je suis passé à une remorque #Croozer https://www.croozer.com/products/cargo-pakko-lava-red-l
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@Artanux Moi j'aime bien l'idée mais je n'en ai pas l'utilité, et mon vélo a des freins à disque. J'avais un Babboe City Moutain pour amener ma fille à l'école et ensuite embrayer sur le boulot, mais depuis qu'elle y va seule, je suis passé à une remorque #Croozer https://www.croozer.com/products/cargo-pakko-lava-red-l
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@Artanux Moi j'aime bien l'idée mais je n'en ai pas l'utilité, et mon vélo a des freins à disque. J'avais un Babboe City Moutain pour amener ma fille à l'école et ensuite embrayer sur le boulot, mais depuis qu'elle y va seule, je suis passé à une remorque #Croozer https://www.croozer.com/products/cargo-pakko-lava-red-l
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@Artanux Moi j'aime bien l'idée mais je n'en ai pas l'utilité, et mon vélo a des freins à disque. J'avais un Babboe City Moutain pour amener ma fille à l'école et ensuite embrayer sur le boulot, mais depuis qu'elle y va seule, je suis passé à une remorque #Croozer https://www.croozer.com/products/cargo-pakko-lava-red-l
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@Artanux Moi j'aime bien l'idée mais je n'en ai pas l'utilité, et mon vélo a des freins à disque. J'avais un Babboe City Moutain pour amener ma fille à l'école et ensuite embrayer sur le boulot, mais depuis qu'elle y va seule, je suis passé à une remorque #Croozer https://www.croozer.com/products/cargo-pakko-lava-red-l
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Hey Fahrradbubble!
Croozer Fahrradanhänger: Hat jemand erfahrung damit, den Sicherungsstraps an der Deichsel zu tauschen? Der ist einmal genietet, einmal geschraubt und damit nicht so ohne weiteres zu wechseln, passendes Ersatzteil gibt es einzeln auch nicht.
Sowie die Deichsel aufgebaut ist, kann es sogar sein dass wenn man den Niet aufbohrt das ganze nicht mehr vernünftig zusammenhält.
Echt geil vpon Croozer dass sie auf ihrer homepage groß mit Nachhaltigkeit tönen aber man bei einem gerissenen Straps die ganze Deichsel wechseln soll. Da ein Niet nicht soo viel billiger ist als ein Schraube denke ich wirklich dass hier bewusst darauf gesetzt wird, das teurere Ersatzteil zu verkaufen.
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Hey Fahrradbubble!
Croozer Fahrradanhänger: Hat jemand erfahrung damit, den Sicherungsstraps an der Deichsel zu tauschen? Der ist einmal genietet, einmal geschraubt und damit nicht so ohne weiteres zu wechseln, passendes Ersatzteil gibt es einzeln auch nicht.
Sowie die Deichsel aufgebaut ist, kann es sogar sein dass wenn man den Niet aufbohrt das ganze nicht mehr vernünftig zusammenhält.
Echt geil vpon Croozer dass sie auf ihrer homepage groß mit Nachhaltigkeit tönen aber man bei einem gerissenen Straps die ganze Deichsel wechseln soll. Da ein Niet nicht soo viel billiger ist als ein Schraube denke ich wirklich dass hier bewusst darauf gesetzt wird, das teurere Ersatzteil zu verkaufen.
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Hey Fahrradbubble!
Croozer Fahrradanhänger: Hat jemand erfahrung damit, den Sicherungsstraps an der Deichsel zu tauschen? Der ist einmal genietet, einmal geschraubt und damit nicht so ohne weiteres zu wechseln, passendes Ersatzteil gibt es einzeln auch nicht.
Sowie die Deichsel aufgebaut ist, kann es sogar sein dass wenn man den Niet aufbohrt das ganze nicht mehr vernünftig zusammenhält.
Echt geil vpon Croozer dass sie auf ihrer homepage groß mit Nachhaltigkeit tönen aber man bei einem gerissenen Straps die ganze Deichsel wechseln soll. Da ein Niet nicht soo viel billiger ist als ein Schraube denke ich wirklich dass hier bewusst darauf gesetzt wird, das teurere Ersatzteil zu verkaufen.
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Hey Fahrradbubble!
Croozer Fahrradanhänger: Hat jemand erfahrung damit, den Sicherungsstraps an der Deichsel zu tauschen? Der ist einmal genietet, einmal geschraubt und damit nicht so ohne weiteres zu wechseln, passendes Ersatzteil gibt es einzeln auch nicht.
Sowie die Deichsel aufgebaut ist, kann es sogar sein dass wenn man den Niet aufbohrt das ganze nicht mehr vernünftig zusammenhält.
Echt geil vpon Croozer dass sie auf ihrer homepage groß mit Nachhaltigkeit tönen aber man bei einem gerissenen Straps die ganze Deichsel wechseln soll. Da ein Niet nicht soo viel billiger ist als ein Schraube denke ich wirklich dass hier bewusst darauf gesetzt wird, das teurere Ersatzteil zu verkaufen.
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Hey Fahrradbubble!
Croozer Fahrradanhänger: Hat jemand erfahrung damit, den Sicherungsstraps an der Deichsel zu tauschen? Der ist einmal genietet, einmal geschraubt und damit nicht so ohne weiteres zu wechseln, passendes Ersatzteil gibt es einzeln auch nicht.
Sowie die Deichsel aufgebaut ist, kann es sogar sein dass wenn man den Niet aufbohrt das ganze nicht mehr vernünftig zusammenhält.
Echt geil vpon Croozer dass sie auf ihrer homepage groß mit Nachhaltigkeit tönen aber man bei einem gerissenen Straps die ganze Deichsel wechseln soll. Da ein Niet nicht soo viel billiger ist als ein Schraube denke ich wirklich dass hier bewusst darauf gesetzt wird, das teurere Ersatzteil zu verkaufen.
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Dites la team #croozer, j'ai du jeu dans l'axe entourant l'habitacle, il vibre et c'est assez bruyant en courant. Je n'arrive pas à trouver quoi resserer.
Edit: ok trouvé en lisant le manuel (RTFM), il faut démonter le parechoc (vis à l'avant intérieur) pour atteindre la vis latérale.
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Dites la team #croozer, j'ai du jeu dans l'axe entourant l'habitacle, il vibre et c'est assez bruyant en courant. Je n'arrive pas à trouver quoi resserer.
Edit: ok trouvé en lisant le manuel (RTFM), il faut démonter le parechoc (vis à l'avant intérieur) pour atteindre la vis latérale.
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Dites la team #croozer, j'ai du jeu dans l'axe entourant l'habitacle, il vibre et c'est assez bruyant en courant. Je n'arrive pas à trouver quoi resserer.
Edit: ok trouvé en lisant le manuel (RTFM), il faut démonter le parechoc (vis à l'avant intérieur) pour atteindre la vis latérale.
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Dites la team #croozer, j'ai du jeu dans l'axe entourant l'habitacle, il vibre et c'est assez bruyant en courant. Je n'arrive pas à trouver quoi resserer.
Edit: ok trouvé en lisant le manuel (RTFM), il faut démonter le parechoc (vis à l'avant intérieur) pour atteindre la vis latérale.
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Prodáváme nás Croozer, kdyby někdo měl zájem dám o 1000 Kč dolu. Za boost budu vděčný. 🙏
https://deti.bazos.cz/inzerat/208412831/croozer-kid-for-one-odpruzeni-dogy.php
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Prodáváme nás Croozer, kdyby někdo měl zájem dám o 1000 Kč dolu. Za boost budu vděčný. 🙏
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Prodáváme nás Croozer, kdyby někdo měl zájem dám o 1000 Kč dolu. Za boost budu vděčný. 🙏
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Ich fahre unfassbar gerne die Kombination aus #terngsd R14 und dem #croozer Pakko. Kinder hinten drauf, Einkäufe ganz hinten drin. Super Sache.
Leider ist das aber unfassbar laut. Und zwar nicht die Kinder, sondern die Einkäufe. Sobald ich irgendwo über einen Hubbel fahre hüpft alles hinten drin. Mit Wasserkisten mit Glasflaschen mit der Zeit anstrengend. Wie löst ihr das? Sind Bautenschutzmatten eine Lösung?
#FahrradBubble -
Ich fahre unfassbar gerne die Kombination aus #terngsd R14 und dem #croozer Pakko. Kinder hinten drauf, Einkäufe ganz hinten drin. Super Sache.
Leider ist das aber unfassbar laut. Und zwar nicht die Kinder, sondern die Einkäufe. Sobald ich irgendwo über einen Hubbel fahre hüpft alles hinten drin. Mit Wasserkisten mit Glasflaschen mit der Zeit anstrengend. Wie löst ihr das? Sind Bautenschutzmatten eine Lösung?
#FahrradBubble -
Ich fahre unfassbar gerne die Kombination aus #terngsd R14 und dem #croozer Pakko. Kinder hinten drauf, Einkäufe ganz hinten drin. Super Sache.
Leider ist das aber unfassbar laut. Und zwar nicht die Kinder, sondern die Einkäufe. Sobald ich irgendwo über einen Hubbel fahre hüpft alles hinten drin. Mit Wasserkisten mit Glasflaschen mit der Zeit anstrengend. Wie löst ihr das? Sind Bautenschutzmatten eine Lösung?
#FahrradBubble -
Ich fahre unfassbar gerne die Kombination aus #terngsd R14 und dem #croozer Pakko. Kinder hinten drauf, Einkäufe ganz hinten drin. Super Sache.
Leider ist das aber unfassbar laut. Und zwar nicht die Kinder, sondern die Einkäufe. Sobald ich irgendwo über einen Hubbel fahre hüpft alles hinten drin. Mit Wasserkisten mit Glasflaschen mit der Zeit anstrengend. Wie löst ihr das? Sind Bautenschutzmatten eine Lösung?
#FahrradBubble -
Ich fahre unfassbar gerne die Kombination aus #terngsd R14 und dem #croozer Pakko. Kinder hinten drauf, Einkäufe ganz hinten drin. Super Sache.
Leider ist das aber unfassbar laut. Und zwar nicht die Kinder, sondern die Einkäufe. Sobald ich irgendwo über einen Hubbel fahre hüpft alles hinten drin. Mit Wasserkisten mit Glasflaschen mit der Zeit anstrengend. Wie löst ihr das? Sind Bautenschutzmatten eine Lösung?
#FahrradBubble -
Unser alter #Croozer #fahrradanhanger ist ein wenig in die Jahre gekommen und wir hatten auch nur 2 Anhängerkupplungen. So haben wir uns jetzt für einen neuen besseren Fahrradanhänger entschieden: Einen #hautoo pro.
Als Familie ohne Auto haben wir uns für das Pro-Modell mit Auflaufbremse entschieden, maximal 80kg Gesamtgewicht und vermutlich auch sicherer bei Notbremsungen mit mittlerer Beladung.
Der Anhänger gefällt uns sehr.
1/x
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Unser alter #Croozer #fahrradanhanger ist ein wenig in die Jahre gekommen und wir hatten auch nur 2 Anhängerkupplungen. So haben wir uns jetzt für einen neuen besseren Fahrradanhänger entschieden: Einen #hautoo pro.
Als Familie ohne Auto haben wir uns für das Pro-Modell mit Auflaufbremse entschieden, maximal 80kg Gesamtgewicht und vermutlich auch sicherer bei Notbremsungen mit mittlerer Beladung.
Der Anhänger gefällt uns sehr.
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Unser alter #Croozer #fahrradanhanger ist ein wenig in die Jahre gekommen und wir hatten auch nur 2 Anhängerkupplungen. So haben wir uns jetzt für einen neuen besseren Fahrradanhänger entschieden: Einen #hautoo pro.
Als Familie ohne Auto haben wir uns für das Pro-Modell mit Auflaufbremse entschieden, maximal 80kg Gesamtgewicht und vermutlich auch sicherer bei Notbremsungen mit mittlerer Beladung.
Der Anhänger gefällt uns sehr.
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Unser alter #Croozer #fahrradanhanger ist ein wenig in die Jahre gekommen und wir hatten auch nur 2 Anhängerkupplungen. So haben wir uns jetzt für einen neuen besseren Fahrradanhänger entschieden: Einen #hautoo pro.
Als Familie ohne Auto haben wir uns für das Pro-Modell mit Auflaufbremse entschieden, maximal 80kg Gesamtgewicht und vermutlich auch sicherer bei Notbremsungen mit mittlerer Beladung.
Der Anhänger gefällt uns sehr.
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Unser alter #Croozer #fahrradanhanger ist ein wenig in die Jahre gekommen und wir hatten auch nur 2 Anhängerkupplungen. So haben wir uns jetzt für einen neuen besseren Fahrradanhänger entschieden: Einen #hautoo pro.
Als Familie ohne Auto haben wir uns für das Pro-Modell mit Auflaufbremse entschieden, maximal 80kg Gesamtgewicht und vermutlich auch sicherer bei Notbremsungen mit mittlerer Beladung.
Der Anhänger gefällt uns sehr.
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Est-ce que passer d'un #velocargo à un #velo #gravel (parce qu'il a fallu rendre le #babboe) sur lequel on attache une remorque #croozer ça compte comme un #newbikeday ?
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Est-ce que passer d'un #velocargo à un #velo #gravel (parce qu'il a fallu rendre le #babboe) sur lequel on attache une remorque #croozer ça compte comme un #newbikeday ?
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Est-ce que passer d'un #velocargo à un #velo #gravel (parce qu'il a fallu rendre le #babboe) sur lequel on attache une remorque #croozer ça compte comme un #newbikeday ?
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@der_mit_ph @madonius @Pflege42 @bones0: Hier die versprochenen Bilder meiner #Croozer #Anhängerkupplung am #Brompton.
(Es ist die runde Generation 2 der Croozer-Kupplung; die erste mit Vierkant war unbrauchbar, weil extrem widerspenstig beim An- und Abkuppeln. Und der Hinterbau des Bromptons ließ sich nicht ohne Abkuppeln einklappen.)
Das 4. Bild ist nicht von heute und nur zur Veranschaulichung des trotz Anhängers einklappbaren Hinterbaus.
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@der_mit_ph @madonius @Pflege42 @bones0: Hier die versprochenen Bilder meiner #Croozer #Anhängerkupplung am #Brompton.
(Es ist die runde Generation 2 der Croozer-Kupplung; die erste mit Vierkant war unbrauchbar, weil extrem widerspenstig beim An- und Abkuppeln. Und der Hinterbau des Bromptons ließ sich nicht ohne Abkuppeln einklappen.)
Das 4. Bild ist nicht von heute und nur zur Veranschaulichung des trotz Anhängers einklappbaren Hinterbaus.
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@der_mit_ph @madonius @Pflege42 @bones0: Hier die versprochenen Bilder meiner #Croozer #Anhängerkupplung am #Brompton.
(Es ist die runde Generation 2 der Croozer-Kupplung; die erste mit Vierkant war unbrauchbar, weil extrem widerspenstig beim An- und Abkuppeln. Und der Hinterbau des Bromptons ließ sich nicht ohne Abkuppeln einklappen.)
Das 4. Bild ist nicht von heute und nur zur Veranschaulichung des trotz Anhängers einklappbaren Hinterbaus.
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@der_mit_ph @madonius @Pflege42 @bones0: Hier die versprochenen Bilder meiner #Croozer #Anhängerkupplung am #Brompton.
(Es ist die runde Generation 2 der Croozer-Kupplung; die erste mit Vierkant war unbrauchbar, weil extrem widerspenstig beim An- und Abkuppeln. Und der Hinterbau des Bromptons ließ sich nicht ohne Abkuppeln einklappen.)
Das 4. Bild ist nicht von heute und nur zur Veranschaulichung des trotz Anhängers einklappbaren Hinterbaus.
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@der_mit_ph @madonius @Pflege42 @bones0: Hier die versprochenen Bilder meiner #Croozer #Anhängerkupplung am #Brompton.
(Es ist die runde Generation 2 der Croozer-Kupplung; die erste mit Vierkant war unbrauchbar, weil extrem widerspenstig beim An- und Abkuppeln. Und der Hinterbau des Bromptons ließ sich nicht ohne Abkuppeln einklappen.)
Das 4. Bild ist nicht von heute und nur zur Veranschaulichung des trotz Anhängers einklappbaren Hinterbaus.
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