#newbikeday — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #newbikeday, aggregated by home.social.
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Das Radfahren habe ich eben auch mit dem Fully angetestet, damit es nicht so harte Schläge in die Schulter gibt.
Das geht, aber alles noch sehr anstrengend. Wäre aber dennoch offen für einen #NewBikeDay, also für das Rennrad
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Das Radfahren habe ich eben auch mit dem Fully angetestet, damit es nicht so harte Schläge in die Schulter gibt.
Das geht, aber alles noch sehr anstrengend. Wäre aber dennoch offen für einen #NewBikeDay, also für das Rennrad
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Das Radfahren habe ich eben auch mit dem Fully angetestet, damit es nicht so harte Schläge in die Schulter gibt.
Das geht, aber alles noch sehr anstrengend. Wäre aber dennoch offen für einen #NewBikeDay, also für das Rennrad
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Das Radfahren habe ich eben auch mit dem Fully angetestet, damit es nicht so harte Schläge in die Schulter gibt.
Das geht, aber alles noch sehr anstrengend. Wäre aber dennoch offen für einen #NewBikeDay, also für das Rennrad
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Hey !
Mais j'ai oublié de vous dire ...
Aujourd'hui c'était #newbikeday \o/Bon il y a encore un peu de boulot avant de partir rouler avec :)
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Hey !
Mais j'ai oublié de vous dire ...
Aujourd'hui c'était #newbikeday \o/Bon il y a encore un peu de boulot avant de partir rouler avec :)
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Hey !
Mais j'ai oublié de vous dire ...
Aujourd'hui c'était #newbikeday \o/Bon il y a encore un peu de boulot avant de partir rouler avec :)
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Hey !
Mais j'ai oublié de vous dire ...
Aujourd'hui c'était #newbikeday \o/Bon il y a encore un peu de boulot avant de partir rouler avec :)
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Hey !
Mais j'ai oublié de vous dire ...
Aujourd'hui c'était #newbikeday \o/Bon il y a encore un peu de boulot avant de partir rouler avec :)
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#NewBikeDay pour 8 ans ! 🚲
Sur la base d'un vieux VTT Giant alu qu'on m'a donné, j'ai monté ce #vélo le plus roulant possible qui l'accompagnera un moment.Un max de récup' côté pièces, mais j'ai eu des mauvaises surprises au démontage. Sont achetés :
- boîtier de pédalier
- cintre, poignées, tige de telle
- consommables : pneus, CAA, patins de freins, chaîne
- ajout de gardes-boue
--> 120 € de pièces en tout 💶Le reste est récupéré. Exit la fourche suspendue manifestement en fonte, remplacée par une vieille fourche acier Decath bien légère. Cadre et accessoires sont partiellement repeints par mes soins pour coller aux attentes de la donneuse d'ordre. Un porte-bagages complétera l'attirail d'ici les prochaines vacances à vélo. Reste 2-3 détails à régler.
Au ressenti, le poids est très satisfaisant.Premier essai concluant ce jour pour une rando pique-nique. Quelques belles côtes dévorées par le biclou, qui "va plus vite que l'ancien".🚀
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#NewBikeDay pour 8 ans ! 🚲
Sur la base d'un vieux VTT Giant alu qu'on m'a donné, j'ai monté ce #vélo le plus roulant possible qui l'accompagnera un moment.Un max de récup' côté pièces, mais j'ai eu des mauvaises surprises au démontage. Sont achetés :
- boîtier de pédalier
- cintre, poignées, tige de telle
- consommables : pneus, CAA, patins de freins, chaîne
- ajout de gardes-boue
--> 120 € de pièces en tout 💶Le reste est récupéré. Exit la fourche suspendue manifestement en fonte, remplacée par une vieille fourche acier Decath bien légère. Cadre et accessoires sont partiellement repeints par mes soins pour coller aux attentes de la donneuse d'ordre. Un porte-bagages complétera l'attirail d'ici les prochaines vacances à vélo. Reste 2-3 détails à régler.
Au ressenti, le poids est très satisfaisant.Premier essai concluant ce jour pour une rando pique-nique. Quelques belles côtes dévorées par le biclou, qui "va plus vite que l'ancien".🚀
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#NewBikeDay pour 8 ans ! 🚲
Sur la base d'un vieux VTT Giant alu qu'on m'a donné, j'ai monté ce #vélo le plus roulant possible qui l'accompagnera un moment.Un max de récup' côté pièces, mais j'ai eu des mauvaises surprises au démontage. Sont achetés :
- boîtier de pédalier
- cintre, poignées, tige de telle
- consommables : pneus, CAA, patins de freins, chaîne
- ajout de gardes-boue
--> 120 € de pièces en tout 💶Le reste est récupéré. Exit la fourche suspendue manifestement en fonte, remplacée par une vieille fourche acier Decath bien légère. Cadre et accessoires sont partiellement repeints par mes soins pour coller aux attentes de la donneuse d'ordre. Un porte-bagages complétera l'attirail d'ici les prochaines vacances à vélo. Reste 2-3 détails à régler.
Au ressenti, le poids est très satisfaisant.Premier essai concluant ce jour pour une rando pique-nique. Quelques belles côtes dévorées par le biclou, qui "va plus vite que l'ancien".🚀
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#NewBikeDay pour 8 ans ! 🚲
Sur la base d'un vieux VTT Giant alu qu'on m'a donné, j'ai monté ce #vélo le plus roulant possible qui l'accompagnera un moment.Un max de récup' côté pièces, mais j'ai eu des mauvaises surprises au démontage. Sont achetés :
- boîtier de pédalier
- cintre, poignées, tige de telle
- consommables : pneus, CAA, patins de freins, chaîne
- ajout de gardes-boue
--> 120 € de pièces en tout 💶Le reste est récupéré. Exit la fourche suspendue manifestement en fonte, remplacée par une vieille fourche acier Decath bien légère. Cadre et accessoires sont partiellement repeints par mes soins pour coller aux attentes de la donneuse d'ordre. Un porte-bagages complétera l'attirail d'ici les prochaines vacances à vélo. Reste 2-3 détails à régler.
Au ressenti, le poids est très satisfaisant.Premier essai concluant ce jour pour une rando pique-nique. Quelques belles côtes dévorées par le biclou, qui "va plus vite que l'ancien".🚀
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#NewBikeDay pour 8 ans ! 🚲
Sur la base d'un vieux VTT Giant alu qu'on m'a donné, j'ai monté ce #vélo le plus roulant possible qui l'accompagnera un moment.Un max de récup' côté pièces, mais j'ai eu des mauvaises surprises au démontage. Sont achetés :
- boîtier de pédalier
- cintre, poignées, tige de telle
- consommables : pneus, CAA, patins de freins, chaîne
- ajout de gardes-boue
--> 120 € de pièces en tout 💶Le reste est récupéré. Exit la fourche suspendue manifestement en fonte, remplacée par une vieille fourche acier Decath bien légère. Cadre et accessoires sont partiellement repeints par mes soins pour coller aux attentes de la donneuse d'ordre. Un porte-bagages complétera l'attirail d'ici les prochaines vacances à vélo. Reste 2-3 détails à régler.
Au ressenti, le poids est très satisfaisant.Premier essai concluant ce jour pour une rando pique-nique. Quelques belles côtes dévorées par le biclou, qui "va plus vite que l'ancien".🚀
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Gestern war (used) #newBikeDay.
Ein einfaches E-Bike mit Defekt.
Der Nabenmotor geht manchmal nicht und wenn, dann macht er laute Geräusche.Und siehe da:
Massiver Zahnausfall.
Zwischen den Zähnen verharztes Fett.Leider ein seltener Nabenmotor, es gibt kaum Ersatzteile. Auf AliExpress bin ich schließlich doch fündig geworden.
Jetzt also mindestens eine Woche warten, bis es weiter geht.Muss noch überlegen, ob ich es dann so weiterfahre, ein Lastenrad draus baue, oder es wieder verkaufe.
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Gestern war (used) #newBikeDay.
Ein einfaches E-Bike mit Defekt.
Der Nabenmotor geht manchmal nicht und wenn, dann macht er laute Geräusche.Und siehe da:
Massiver Zahnausfall.
Zwischen den Zähnen verharztes Fett.Leider ein seltener Nabenmotor, es gibt kaum Ersatzteile. Auf AliExpress bin ich schließlich doch fündig geworden.
Jetzt also mindestens eine Woche warten, bis es weiter geht.Muss noch überlegen, ob ich es dann so weiterfahre, ein Lastenrad draus baue, oder es wieder verkaufe.
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Gestern war (used) #newBikeDay.
Ein einfaches E-Bike mit Defekt.
Der Nabenmotor geht manchmal nicht und wenn, dann macht er laute Geräusche.Und siehe da:
Massiver Zahnausfall.
Zwischen den Zähnen verharztes Fett.Leider ein seltener Nabenmotor, es gibt kaum Ersatzteile. Auf AliExpress bin ich schließlich doch fündig geworden.
Jetzt also mindestens eine Woche warten, bis es weiter geht.Muss noch überlegen, ob ich es dann so weiterfahre, ein Lastenrad draus baue, oder es wieder verkaufe.
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Gestern war (used) #newBikeDay.
Ein einfaches E-Bike mit Defekt.
Der Nabenmotor geht manchmal nicht und wenn, dann macht er laute Geräusche.Und siehe da:
Massiver Zahnausfall.
Zwischen den Zähnen verharztes Fett.Leider ein seltener Nabenmotor, es gibt kaum Ersatzteile. Auf AliExpress bin ich schließlich doch fündig geworden.
Jetzt also mindestens eine Woche warten, bis es weiter geht.Muss noch überlegen, ob ich es dann so weiterfahre, ein Lastenrad draus baue, oder es wieder verkaufe.
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Gestern war (used) #newBikeDay.
Ein einfaches E-Bike mit Defekt.
Der Nabenmotor geht manchmal nicht und wenn, dann macht er laute Geräusche.Und siehe da:
Massiver Zahnausfall.
Zwischen den Zähnen verharztes Fett.Leider ein seltener Nabenmotor, es gibt kaum Ersatzteile. Auf AliExpress bin ich schließlich doch fündig geworden.
Jetzt also mindestens eine Woche warten, bis es weiter geht.Muss noch überlegen, ob ich es dann so weiterfahre, ein Lastenrad draus baue, oder es wieder verkaufe.
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Un petit nouveau est arrivé à la maison (en prêt) 🚲🎨🤩
À part ses couleurs châtoyantes, y a-t-il quelque chose qui vous surprend ? 😏
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Un petit nouveau est arrivé à la maison (en prêt) 🚲🎨🤩
À part ses couleurs châtoyantes, y a-t-il quelque chose qui vous surprend ? 😏
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Un petit nouveau est arrivé à la maison (en prêt) 🚲🎨🤩
À part ses couleurs châtoyantes, y a-t-il quelque chose qui vous surprend ? 😏
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Un petit nouveau est arrivé à la maison (en prêt) 🚲🎨🤩
À part ses couleurs châtoyantes, y a-t-il quelque chose qui vous surprend ? 😏
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Un petit nouveau est arrivé à la maison (en prêt) 🚲🎨🤩
À part ses couleurs châtoyantes, y a-t-il quelque chose qui vous surprend ? 😏
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#newbikeday
Après 10 semaines d'attente, dont 4 de retard, le #bromptongline est enfin arrivé !
Ravi de ce "petit" vélo qui arrive à se faire une place dans les resto, les métro et bus ; tout en ayant un vrai comportement de "grand" vélo une fois déplié.
Mon vélociste m'a gratuitement fait le changement de plateau 54 dents pour le 44 dents, parfait pour moi. J'arrive à grimper mes 14% de côte, tout en pouvant pousser un peu les 27-30 km/h sur du plat. -
#newbikeday
Après 10 semaines d'attente, dont 4 de retard, le #bromptongline est enfin arrivé !
Ravi de ce "petit" vélo qui arrive à se faire une place dans les resto, les métro et bus ; tout en ayant un vrai comportement de "grand" vélo une fois déplié.
Mon vélociste m'a gratuitement fait le changement de plateau 54 dents pour le 44 dents, parfait pour moi. J'arrive à grimper mes 14% de côte, tout en pouvant pousser un peu les 27-30 km/h sur du plat. -
#newbikeday
Après 10 semaines d'attente, dont 4 de retard, le #bromptongline est enfin arrivé !
Ravi de ce "petit" vélo qui arrive à se faire une place dans les resto, les métro et bus ; tout en ayant un vrai comportement de "grand" vélo une fois déplié.
Mon vélociste m'a gratuitement fait le changement de plateau 54 dents pour le 44 dents, parfait pour moi. J'arrive à grimper mes 14% de côte, tout en pouvant pousser un peu les 27-30 km/h sur du plat. -
#newbikeday
Après 10 semaines d'attente, dont 4 de retard, le #bromptongline est enfin arrivé !
Ravi de ce "petit" vélo qui arrive à se faire une place dans les resto, les métro et bus ; tout en ayant un vrai comportement de "grand" vélo une fois déplié.
Mon vélociste m'a gratuitement fait le changement de plateau 54 dents pour le 44 dents, parfait pour moi. J'arrive à grimper mes 14% de côte, tout en pouvant pousser un peu les 27-30 km/h sur du plat. -
30 Jahre fuhr Rolf sein geliebtes Litespeed aus den 90ern. Jetzt folgt der würdige Nachfolger: ein neues Litespeed Arenberg mit mechanischer Campagnolo Super Record 12-fach, Carbon-Laufrädern und 32 mm Schwalbe Pro One. Gleicher Spirit – spürbar mehr Komfort und Performance. Viel Spaß, Rolf! #newbikeday #titanium #litespeed
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30 Jahre fuhr Rolf sein geliebtes Litespeed aus den 90ern. Jetzt folgt der würdige Nachfolger: ein neues Litespeed Arenberg mit mechanischer Campagnolo Super Record 12-fach, Carbon-Laufrädern und 32 mm Schwalbe Pro One. Gleicher Spirit – spürbar mehr Komfort und Performance. Viel Spaß, Rolf! #newbikeday #titanium #litespeed
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30 Jahre fuhr Rolf sein geliebtes Litespeed aus den 90ern. Jetzt folgt der würdige Nachfolger: ein neues Litespeed Arenberg mit mechanischer Campagnolo Super Record 12-fach, Carbon-Laufrädern und 32 mm Schwalbe Pro One. Gleicher Spirit – spürbar mehr Komfort und Performance. Viel Spaß, Rolf! #newbikeday #titanium #litespeed
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30 Jahre fuhr Rolf sein geliebtes Litespeed aus den 90ern. Jetzt folgt der würdige Nachfolger: ein neues Litespeed Arenberg mit mechanischer Campagnolo Super Record 12-fach, Carbon-Laufrädern und 32 mm Schwalbe Pro One. Gleicher Spirit – spürbar mehr Komfort und Performance. Viel Spaß, Rolf! #newbikeday #titanium #litespeed
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30 Jahre fuhr Rolf sein geliebtes Litespeed aus den 90ern. Jetzt folgt der würdige Nachfolger: ein neues Litespeed Arenberg mit mechanischer Campagnolo Super Record 12-fach, Carbon-Laufrädern und 32 mm Schwalbe Pro One. Gleicher Spirit – spürbar mehr Komfort und Performance. Viel Spaß, Rolf! #newbikeday #titanium #litespeed
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Es ist der Wochenstart im Studio und wir fragen:
Warum sollten wir eigentlich nur ein STURDY bauen?
Also bauen wir zwei. Marcs "Cilla" Gravelbike haben wir euch schon vorgestellt, das zweite, ein "Fiadh" Roadbike aus den Händen von Tom Sturdy haben wir direkt daneben gestellt. Zwei Beispiele für individuelle Custom-Bikes auf allerhöchstem Niveau.
Wie würdet ihr euer Sturdy bauen?
#sturdycycles #newbikeday #sturdyfiadh #sturdycilla #titaniumbike -
Es ist der Wochenstart im Studio und wir fragen:
Warum sollten wir eigentlich nur ein STURDY bauen?
Also bauen wir zwei. Marcs "Cilla" Gravelbike haben wir euch schon vorgestellt, das zweite, ein "Fiadh" Roadbike aus den Händen von Tom Sturdy haben wir direkt daneben gestellt. Zwei Beispiele für individuelle Custom-Bikes auf allerhöchstem Niveau.
Wie würdet ihr euer Sturdy bauen?
#sturdycycles #newbikeday #sturdyfiadh #sturdycilla #titaniumbike -
Es ist der Wochenstart im Studio und wir fragen:
Warum sollten wir eigentlich nur ein STURDY bauen?
Also bauen wir zwei. Marcs "Cilla" Gravelbike haben wir euch schon vorgestellt, das zweite, ein "Fiadh" Roadbike aus den Händen von Tom Sturdy haben wir direkt daneben gestellt. Zwei Beispiele für individuelle Custom-Bikes auf allerhöchstem Niveau.
Wie würdet ihr euer Sturdy bauen?
#sturdycycles #newbikeday #sturdyfiadh #sturdycilla #titaniumbike -
Es ist der Wochenstart im Studio und wir fragen:
Warum sollten wir eigentlich nur ein STURDY bauen?
Also bauen wir zwei. Marcs "Cilla" Gravelbike haben wir euch schon vorgestellt, das zweite, ein "Fiadh" Roadbike aus den Händen von Tom Sturdy haben wir direkt daneben gestellt. Zwei Beispiele für individuelle Custom-Bikes auf allerhöchstem Niveau.
Wie würdet ihr euer Sturdy bauen?
#sturdycycles #newbikeday #sturdyfiadh #sturdycilla #titaniumbike -
#NewBikeDay 🥳
Un longtail JeanFourche, moteur pédalier Virvolt et batterie Guach.
Premiers tours de roues ce soir pour roder les disques. Reste à le personnaliser un peu 🤭 -
#NewBikeDay 🥳
Un longtail JeanFourche, moteur pédalier Virvolt et batterie Guach.
Premiers tours de roues ce soir pour roder les disques. Reste à le personnaliser un peu 🤭 -
#NewBikeDay 🥳
Un longtail JeanFourche, moteur pédalier Virvolt et batterie Guach.
Premiers tours de roues ce soir pour roder les disques. Reste à le personnaliser un peu 🤭 -
#NewBikeDay 🥳
Un longtail JeanFourche, moteur pédalier Virvolt et batterie Guach.
Premiers tours de roues ce soir pour roder les disques. Reste à le personnaliser un peu 🤭 -
#NewBikeDay 🥳
Un longtail JeanFourche, moteur pédalier Virvolt et batterie Guach.
Premiers tours de roues ce soir pour roder les disques. Reste à le personnaliser un peu 🤭 -
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riding bikes every day until i can’t for some reason, day 2137
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riding bikes every day until i can’t for some reason, day 2137
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riding bikes every day until i can’t for some reason, day 2137
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riding bikes every day until i can’t for some reason, day 2137
