#newbikeday — Public Fediverse posts

Présentation de Batty

Oui, mes vélos ont des noms. Pourquoi ? D’abord parce que j’ai la chance de pouvoir dire « mes » vélos et donc plutôt que de dire « mon » vélo il faut bien que je puisse désigner celui que je souhaite évoquer. Ensuite parce que plusieurs ont la même couleur, alors je ne peux pas dire « le vélo vert », ça ne fonctionne pas. Je pourrais toujours dire « le gravel » ou « le single » mais c’est tellement impersonnel et c’est bien là le plus important : ces vélos ne sont pas que des objets pour moi, ce sont des sources permanentes de sensations et d’émotions, iels ont leur caractère, leurs défauts et leurs qualités. Alors simplement dire « mon » vélo cela ne fonctionne pas.

Vous connaissez déjà #libellule que vous avez toujours vu ici depuis le début. C’est mon gravel, mon vélo de voyage, mon vélo d’aventure et c’est bien le thème de ce blog. Elle a donc toute sa place ici. Vous avez aperçu ici ou là #delicieux le single qui m’a sauvé de long mois sans vélo pendant la convalescence de Libellule et qui permet quelques balades forts sympathiques (et c’est toujours dans le thème du blog, bien sûr).

Je vous présente donc #batty #NewBikeDay

Batty n’est pas un vélo de voyage mais un vélo d’endurance pour les sorties longues. J’ai en effet constaté lors des mes #dodecaudax que le gravel n’était vraiment pas le vélo le plus adapté en terme de performance. C’est tout à fait idéal pour voyager, flâner, quitter les routes et parcourir tous ces chemins que j’aime tant.

Mais j’ai aussi envie d’un peu plus de performance en longue distance sur route (et un projet 🫢).

Alors je regardais d’un œil distrait ce qui se fait et dans quel budget et un collègue est tombé la semaine dernière sur une promo à laquelle je n’aurais pas fait attention. J’ai tourné la fiche technique dans tous les sens et ce vélo cochait bien plus de cases que ce que je n’avais imaginé m’offrir dans ce budget : carbone, dérailleur électrique, double plateau, belle cassette, frein hydro pour les principales. J’espérai des pneus plus épais, c’est tout (et le carbone m’inquiète un peu). Mais j’étais surtout parti pour une plus vieille occasion, peut-être acier ou titane. Alors j’ai craqué.

C’est un Ridley Fenix SLIC Rival AXS. Un vélo belge, ce pays continue inlassablement de peupler mes aventures à vélo.

Il est temps de l’essayer mais je n’ai pas trop de doute.

Émile Zola a dit : « J’aime la bicyclette pour l’oubli qu’elle donne. J’ai beau marcher, je pense. À bicyclette, je vais dans le vent, je ne pense plus, et rien n’est d’un aussi délicieux repos. » (Les Annales politiques et littéraires, 12 juillet 1896)

#LeVeloRendHeureux

(article d’origine : Présentation de Batty)

Finally, #NewBikeDay for real! Today I fetched my new 20" #Brompton Electric #GLine at #Velofix (and left my so far daily driver, a 16" H6RD, there for a set of new rims, so today was no trailer needed).

I brought a leftover mount for my Garmin GPS and the #EerderMetaal #SeatPostHugger so that I could mount my GPS and my standard (non-electric) Brompton bag on the #ElectricGLine despite the different front block.

Rides great!

#BromptonGLine #BromptonElectric #Kallax #BromptonElectricGLine

Oops, I did it again: #NewBikeDay upcoming. I just called #Velofix to reserve a #Brompton Electric G-Line in "Adventure Orange" for me from their incoming batch. Hopefully will arrive in a few weeks.

First add-on: A Croozer trailer hitch for my Croozer Cargo as currently there are no other front bags than the tiny default one available for the #BromptonElectric G-Line in Switzerland. (In some countries they are available, but seemingly still rare.)

#nplus1 #BromptonGLine #BikeTooter

Custom-Gravel-Cargo-Commuter - @omnium Cargo!
Unser erstes Omnium ist ein „Cargo“ Frameset, dass wir mit Carbon Laufradsatz mit SON "28" Nabendynamo und HOPE "Pro 5" Nabe verbauen.
Passend dazu kommt ein ganzes Hope Set, bestehend aus Bremsen, Vorbau, Steuersatz und Sattelklemme in silber zum Einsatz, ebenso wie Carbon-Sattelstütze und der breite MTB Lenker für viel Kontrolle im Cargo-Bereich. Auch bei der Kurbel setzen wir auf ein Schmankerl und verbauen die Gravelkurbel von Garbaruk Bike Components. Ein komplettes SON Lichtset und Alu-Schützbleche machen das Rad alltagstauglich. Angetrieben wird das Rad durch eine SRAM MTB "GX" Schaltung mit großer 10-52 Kassette. Unsere FreundInnen bei Schwalbe sorgen mit einem neuen Spezial-Modell des "G-One Allround" in 20“ dafür, dass wir den schönen Tanwall-Reifen sowohl in 28“ am Hinterrad als auch in der Front einsetzen können.
Und die Omnium Zubehör-Teile, wie die Faltbox und der Extenderbar sorgen für maximale Flexibilität beim Lastentransport. 
Trotz Überlänge bleibt das Rad ein spaßiges und wendiges Rad für viele Wege.
Die ganze Story mit vielen Bildern findet ihr ab sofort auf https://www.light-wolf.de/omnium-cargo/
Das weckt in euch einen tiefen Wunsch nach einem Custom-Bike mit extra Lademöglichkeit? Besprecht das gern mit uns!

#cargobike #lastenrad #bikeshop #omniumcargo #bikeporn #newbikeday #hopetech #sonnabendynamo #garbaruk #onelesscar #omnium