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Alle(!) deutsche #Autokonzerne verlieren Marktanteile! Japanische, Chinesische, sogar amerikanische Konzerne legen zu.
Kann es vielleicht ein Fehler sein, NUR auf den deutschen Diesel-Dieter zu hören, wenn man die meisten #Autos in das #Ausland exportiert ... ?
"Michael, Du fährst doch seit fast zehn Jahren Renault, voll-elektrisch. Merkst Du Unterschiede, wie die Leute reagieren?"
"Ja, riesige.
2017 haben die meisten gespottet.
Ab 2020 waren die meisten interessiert.
Und ab 2026 sind viele neidisch..." 🤷♂️🚙
#Elektroautos #Erneuerbare #Friedensenergien #Deutschland #Frankreich #VW #Daimler #Renault #BMW #Autokonzerne #Energiewende #Verkehrswende #Klimakrise #Fossilismus #Reaktanz #Neid #Neugier #SolarPunk
https://www1.wdr.de/elektroauto-verbrenner-kosten-vergleich-100.html
Deutsche Industrie = Blackberry
Cleantech = iPhone
CDU = Fax
#Strukturwandel #Wirtschaftskrise #Klimakatastrophe #Digitalisierung #ETS2 #Klimaschutz #Zukunft #Verbrenner #Autokonzerne #China #Gas #Erneuerbare #Politik #Sondervermögen #Zweckentfremdung
Die Frage ist halt, für wen „die Kurve in die Zukunft“ weisen soll…
Über Jahre wurden im „Shareholder-Value“-Stil die Aktionäre mit Rekord-Dividenden und das obere Management mit Rekord-Boni „belohnt“, dafür Investitionen in post-fossile Technologien unterlassen.
Und jetzt werden die Mitarbeitenden eben entlassen und „eingespart“.
Das lief bei fossilen US-Konzernen in Luftfahrt & KfZ auch schon mehrfach so. Profite abzocken, Produkte verkommen lassen, dann „gesundschrumpfen“…
#Fossilismus #Konzerne #Autokonzerne #USA #Deutschland #ShareholderValue #Boeing #Mercedes #VW
Es ist doch ganz einfach: Wenn reiche Länder nur abzocken, statt in die post-fossile Transformation zu investieren - dann verlieren alle.
So verlieren derzeit auch Zehntausende in Deutschland ihre Arbeitsplätze, weil in fossilen Autokonzernen Shareholder-Value-Profite verteilt statt in zukunftsfähige Elektroautos & Batterien investiert wurde.
Wer bei der Energie- und Verkehrswende „spart“, verursacht nicht nur weitere Treibhausgase, sondern fällt auch technologisch und wirtschaftlich zurück.
Bin schon 2017 auf ein französisches Elektroauto umgestiegen & habe es nie bereut. Und postete hier einen Blogpost zum absehbaren Abstieg der deutschen Autoindustrie schon vor über zwei Jahren:
#Klimakrise #Verkehrswende #Fossilismus #ShareholderValue #ElektroAuto #Autokonzerne #VW #Daimler #ShareholderValue #Deutschland #SolarPunk
#uberwachung #gesichtserkennung #DATENSCHUTZ
Nein, das ist kein Aprilscherz. Besonders pikant ist der Hinweis: "Dazu kommen die Kosten für die Absicherung gegen Cyberangriffe". Aber #autokonzerne können mit ihren Cyberangriffen auf die Nutzenden ungehindert alle Nutzungsdaten abgreifen.
https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/digitaler-aufpasser-was-die-neue-kamera-pflicht-im-auto-fur-uns-bedeutet-15854113.html
#news ⚡ Autokonzerne sparten Milliarden durch laxere CO2-Regeln der EU: Die Autoindustrie hat durch die Lockerung der CO2-Vorgaben der EU-Kommission im vergangenen Jahr bis zu 4,2 Milliarden Euro an Strafza... https://hubu.de/?p=311893 | #autokonzerne #co2regeln #eu #milliar
🚗💥 #Deutschland verspielt seine #Auto- #Zukunft – Das wahre Drama um das #Verbrenner-Aus.
Droht Deutschland durch Technologieoffenheit den Anschluss an China komplett zu verlieren? Ziehen #Autokonzerne und Mineralöllobby im Hintergrund die Fäden? Wir schauen uns die Fakten an – nüchtern, ganz ohne Ideologie und mit klarem Blick auf #Wirtschaft, #Klima und #Zukunft der #Autoindustrie. Jetzt reinschauen! 🚗⚡🌍
Nö, den Schuh vom "dualistischen Bashing" ziehe ich mir schon deswegen nicht an, weil ich den Mitarbeitenden der deutschen #Autokonzerne & Zulieferer ja den Erfolg wünsche. Statt den Entlassungen, die gerade stattfinden.
Hatte vor #Fossilismus & #ShareholderValue - Wahnsinn schon gewarnt, als noch Rekord - #Dividenden & Manager - Boni ausgeschüttet wurden. Wie wir jetzt wissen: Auf Kosten der industriellen #Zukunft auch von #Deutschland. https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/enge-der-zeit-statt-technologieoffenheit-shareholdervalue-strategien-bei-boeing-und-mercedes/
Ja, @heinerme - ich spreche ja sowohl die globalen (!) #Wohlstandsgewinne durch die #Elektroauto - Technologie an wie das schlimme #ShareholderValue - Versagen gerade auch der deutschen #Autokonzerne bei der #Batterietechnologie . Dass das alternde #Europa von technologischer #Innovation wirtschaftlich profitiert, ist ja leider kein #Naturgesetz , sondern kann durch fossile Kurzfrist - Gier auch abgewürgt werden. https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/solarpunk-mimesis-warum-inzwischen-auch-jene-von-elektroautos-profitieren-die-sie-noch-ablehnen/
Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Schon 2017 (!) erwarb ich 1 französisches #Elektroauto (Zoé - Kleinwagen) & habe es nie bereut. Inzwischen werden weltweit täglich 30 Tsd+ #EAutos zugelassen, während deutsche #Autokonzerne & Zulieferer nach langem, sog. #ShareholderValue Tausende entlassen. Hohe Dividenden & Manager-Boni waren ihnen wichtiger als Investitionen in #Elektromobilität. Die auch volkswirtschaftlichen Schäden dieser #Deindustrialisierung sind enorm. 🚙🤔🔥 https://www.merkur.de/wirtschaft/elektroautos-deutschland-autoindustrie-ferdinand-dudenhoeffer-e-mobilitaet-zr-93989240.html
EU-Verbot für Neuwagen:
Gesetz sieht eine Reduktion der CO₂-Emissionen von Neuwagen und Transportern um 100% bis 2035 vor.
Deutschland hatte der Regelung ursprünglich zugestimmt. Doch der wachsende Druck durch chinesische E-Autohersteller auf dem europäischen Markt verstärkt den Widerstand innerhalb der Industrie.
Die #Autokonzerne aus Wolfsburg, Stuttgart und München folgen einer alten Tradition: in Berlin Druck aufbauen, um Brüssel zu bremsen.
(Euractiv)
#Merz framet gerade wieder das #VerbrennerAus als böses Verbot
Tatsächlich ist es eine internationale und positiv wirksame Regulation für #Klima und #Wirtschaft. Dass der Kanzler lieber Lobbyist für zurückgebliebene #Autokonzerne spielt, sagt alles über sein Verantwortungsgefühl.
📊 Die Top 4 Beiträge der letzten Woche mit den meisten Boosts sind:
1. Plug-in-#Hybride stoßen im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
https://mastodon.online/@tinoeberl/115195012854982391
2. #Hamburg fördert #Balkonkraftwerke für einkommensschwache Haushalte.
https://mastodon.online/@tinoeberl/115170540508432157
3. Die #DUH fordert ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
https://mastodon.online/@tinoeberl/115193189176467940
4. Eine neue Studie fordert einen Neustart für die Finanzierung des #ÖPNV.
https://mastodon.online/@tinoeberl/115181383473802791
Ja, diese fossile #Desinformation höre ich seit meines Umstieges auf 1 französischen #RenaultZoé im April 2017 (!)
Die deutschen #Autokonzerne haben mit Rekord - #Dividenden & Manager - Boni ihre #ShareholderValue - Abzocke maximiert, statt ordentliche #EAutos zu entwickeln.
Und aktuell bleiben Abertausende Anträge für #Batteriespeicher unbearbeitet (!), während #Gazprom - Lobby - #Gaskraftwerke promotet werden… #Fossilismus = #Lobbyismus + #Bürokratie https://www.golem.de/news/stromspeicher-ausbau-der-batteriespeicher-ueberlastet-netzbetreiber-2509-199826.html
Zehn Jahre nach #Dieselgate fordert die #DUH ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
Trotz gerichtlicher Entscheidungen bleibt die Nachrüstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen #Betrugsdieseln in #Deutschland aus.
Die #Umwelthilfe kritisiert das Verhalten des #Verkehrsministeriums und verweist auf den anhaltenden Schaden für #Umwelt und #Gesundheit.
#Stickstoffdioxid #Luftqualität #Verkehrspolitik #Abgasbetrug #Autoindustrie #VW #NO2 #Klimaschutz
https://www.europesays.com/de/282601/ Erstes Halbjahr: 2,3 Milliarden Euro Verlust bei Stellantis #Autokonzerne #Headlines #Nachrichten #News #Schlagzeilen #Stellantis #TopNews #TopMeldungen #TopMeldungen #TopNews #Verluste
Erstes Halbjahr: 2,3 Milliarden Euro Verlust bei Stellantis
Der kriselnde Autokonzern Stellantis hat im ersten Halbjahr 2025 tiefrote Zahlen geschrieben. Es geht um einen Verlust in Höhe von 2,3 Milliarden Euro. Das Unternehmen verwies auf Sonderkosten und die US-Zollpolitik.
#news ⚡ Bericht: Autokonzerne verhandeln mit US-Regierung über Zoll-Deal: Die deutsche Autoindustrie verhandelt mit der US-Regierung intensiv über Erleichterungen im Zollstreit.Konkret arbeiten BMW, Mercedes... https://hubu.de/?p=280354 | #autokonzerne #bericht #usregierung
Die Manager unserer #Autokonzerne #vw #audi sind keine Strategen, sondern ängstliche Typen, die ihre Marktmacht nicht nutzen
Automobilindustrie in der Krise
Bis 2019 war die #Automobilindustrie in Europa stark. Dann kamen politische Fehlentscheidungen aus #Brüssel – die Krise folgte. Abermilliarden wurden versenkt, während andere profitierten.
💡 Lösung: Technologie fördern statt verbieten. Unsere #Autokonzerne brauchen #freiheit keine weiteren Vorschriften. Die Menschen entscheiden selbst - wie beim Smartphone.
#AmpelKoalition geplatzt, #Wirtschaft kämpft mit z.T. hausgemachten Problemen, #Autokonzerne streichen Stellen…
#OlafScholz sperrt sich gegen die sofortige #Vertrauensfrage und damit schnellstmögliche #Neuwahl des #Bundestag|s.
#Scholz will als #Kanzlerkandidat in die #Wahl gehen.
Wann genau war eigentlich der Moment, an dem Olaf Scholz den Bezug zur #Realität verloren hat?
Vermutlich kann er sich nicht mehr daran erinnern…
🤷🏼♂️
@sixtus Wie können die #Autokonzerne eigentlich noch rumheulen, sie würden aktuell zu wenig von ihren Terrordreckschleudern verkaufen??
Sehr spannend, wenn selbst der COO eines der größten #Autokonzerne , #stellantis, von der Politik Durchhaltevermögen fordert.
"Hadern hilft nicht. Es braucht #Politiker, die sich zu den #Klimaziele n bekennen und die richtigen Rahmenbedingungen für den Ausbau der #Elektromobilitat setzen"
Ich verstehe #habeck langsam nicht mehr. Er ist beim #GEG mehr als nötig eingeknickt, ohne die echten Schwächen beseitigt zu haben, er ist gerade wieder dabei.
#JürgenResch von der #DeutschenUmwelthilfe (#DUH) kritisiert die neue #EAuto-Förderung der Ampel-Koalition scharf. Die #Steuererleichterungen für hochpreisige E-Dienstwagen, vor allem große SUVs, bezeichnet er als "Geschenk an die #Autokonzerne". Resch fordert stattdessen die Förderung kleiner und sparsamer #EAutos sowie ein Bonus-Malus-System wie in Frankreich und Norwegen, um klimaschädliche #Fahrzeuge zu verteuern und effiziente #Elektrofahrzeuge zu begünstigen.
Viele Kunden schrecken vor dem teuren E-Auto-Kauf zurück
Der Trend zur Elektromobilität ist ins Stocken geraten. Nicht nur die hohen Preise sprechen für viele Kunden gegen den Kauf von E-Autos. Die Autokonzerne stellt das wiederum vor große Probleme. Von Angela Göpfert.
#EAutos #Verbrenner #Diesel #Benzin #Autokonzerne #VW #Elektroautos
Mich treibt die Frage um: Was treibt die deutschen Autokonzerne an, dass sie sich der allgemeinen Zukunftstechnologie wiedersetzen. Ich habe da einen nicht mehr ganz frischen Artikel gefunden, der die Frage stellt, wer diese Konzerne eigentlich lenkt:
https://www.automotive.at/automotive/wem-gehoeren-eigentlich-die-deutschen-autobauer-46803
#autobauer
#autokonzerne
#automobilindustrie
Meine Fragen sind damit noch nicht befriedigend beantwortet und ich suche weiter.
#Klimagerechtigkeit geht nur mit einer #Mobilitätswende und #Verkehrsgerechtigkeit.
Unser Überleben und ein gute 🌈 #ZukunftFürAlle hängt ab von
der gemeinsamen Bewältigung der #ökologischen Krise und des #Klimakollaps.
Nicht von Kapitalmehrung der Eigner und Fortbestand aller #Autokonzerne, wie uns die Politik weismacht.
Drum braucht es klaren Blick, #Sichtveränderung, wie
@Nessie_LE es treffend ausdrückte https://mastodon.social/@Nessie_LE/111907727141641671 💚 @fbausch @RNZonline @mastobikes_de @fedibikes_de @fedibikes
Mercedes ist der profitabelste Autokonzern der Welt
Die größten Autokonzerne der Welt haben bei Umsatz und Gewinn im dritten Quartal Rekordwerte erreicht. Bei der Gewinnmarge hatte mit Mercedes-Benz ein deutscher Autobauer die Nase vorn.
"#VW stellt weniger E-Autos her – der Anfang vom Ende?
Deutsche #Autokonzerne verlieren den Anschluss bei #EMobilität. Während man gegen verschärfte #Emissionsgrenzwerte vorgeht, schreiten #China und #USA voran. Droht ein Niedergang wie bei der deutschen #Solarindustrie?"
#EAuto #Elektroauto #Antriebswende #Elektromobilität
https://www.telepolis.de/features/VW-stellt-weniger-E-Autos-her-der-Anfang-vom-Ende-9217944.html
@mikemacapple
Sagen wir mal so:
Ein Einziger #lobbyist von #BMW hat vielleicht den gleichen Einfluss auf die Politik wie 250.000 Teilnehmer an #klimastreik..
Zwei Lobbyisten hätten dann doppelt so viel...
Und die meiste #autokonzerne haben mehrere #Lobbyisten in #Bundestag sitzen.
Die Einen nennen das #Beratung...
andere empfinden das als #Korruption.
Es braucht auch hier eine
#autokorrektur
Die #Klimakatastrophe ist eine #Erfindung der #Wissenschaft, nur um uns unsere #SUV's zu verbieten und damit die deutschen #Autokonzerne zu deindustrialisieren ...
Ich warte auf Bestätigung der #AfD, der #Schwurbeln und der #Putin-Trolle ..
https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/klimakrise-steht-der-nordatlantik-vor-dem-kipppunkt-a-25864362-03d3-4907-8300-18e74fc9e8a0?sara_ref=re-so-app-sh
Kann mir bitte einer, der sich mit #Rechtssprechung auskennt, warum Halter von Fahrzeugen mit #Schummelsoftware und #Thermofenster Anspruch auf #Schadensersatz haben, es aber NIE die Rede davon ist, dass die #Autokonzerne irgendwie #Schadenersatz an #Deutschland zahlen müssen?
Ist das nicht eine Art der #Steuerhinterziehung, wenn die Karre mehr Schadstoffe in die Luft bläst, als sie in der #Schadstoffklasse müsste?
Und welche Art von #Schaden genau ist den Haltern (aber NUR denen) entstanden?
Die #Autokonzerne verbreiten Panik gegen die neue Abgasnorm #Euro7. Dabei sind die Mehrkosten in der Realität verschwindend gering und die Technik ist auch schon längst im Einsatz. https://winfuture.de/news,134780.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia