"44-jähriger Jogger bei Autounfall in Köln schwer verletzt"
Ich versuche das seit 5 Minuten zu verstehen
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"44-jähriger Jogger bei Autounfall in Köln schwer verletzt"
Ich versuche das seit 5 Minuten zu verstehen
Also, ich würde ja fordern, dass die Kreuzung so umgestaltet wird, dass hohe Geschwindigkeiten beim Abbiegen unmöglich sind und ein kräftiger Tritt auf die Bremse notwendig. Zum Beispiel mit einem durchgehenden Bürgersteig und Sinus-Bordsteinen, die das Auffahren krachen lassen, wenn zu schnell.
Aber was weiß ich schon bzw. was soll ich da mit den Niederlanden anfangen ...
Hey, keine Vorverurteilungen:
"Polizei, Rettungsdienst und Feuerwehr rücken aus
300-PS-Auto verunglückt bei Emmerthal: Das vermutet die Polizei"
https://www.lz.de/owl/24292685_300-PS-Auto-verunglueckt-bei-Emmerthal-Das-vermutet-die-Polizei.html €
Die Frage des heutigen Quiz': Was ist es, das die Polizei vermutet?
In #Bockenheim und #Sachsenhausen findet man es "schikanös", dass Freiflächen markiert werden, damit zu Fuß Gehende ungehindert Fahrbahnen queren können.
Vom Skandal, dass solche Maßnahmen überhaupt notwendig sind, spricht keiner.
https://www.fnp.de/frankfurt/ein-piktogramm-gibt-raetsel-auf-93497759.html
Kann man die Straßen denn nicht breiter bauen?!!
Ich sage euch: Ver-wir-rend!, diese Einbahnstraßenbeschilderung.
Man weiß ja, für wen man schreibt!
"Die Stadt will besser werden“, sagt Dirk Vahrson, stellvertretender Leiter des Amtes für Verkehr im Rathaus. Er meint damit die Koordination von Baustellen. Aber Vahrson fügt gleich an: „Deren Zahl wird in den kommenden Jahren noch einmal um 20 Prozent zunehmen.“
Das sind ja tolle Aussichten vor allem für die Autofahrer in Bielefeld."
"Bielefeld. Wer gibt in der City das meiste Geld aus? Antwort: die Autofahrer, oder besser die, die mit dem Pkw in die Innenstadt fahren. Das jedenfalls zeigt eine gerade veröffentlichte Studie zu Perspektiven der Phoenixer Innenstadt. Zwar ist die autozentrierte Stadt in Arizona, USA, nicht ohne weiteres mit Bielefeld vergleichbar, doch es gibt deutliche Parallelen."
🤪
https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23845510_Ueberraschende-Studie-So-wichtig-sind-die-Autofahrer-fuer-Bielefeld-und-andere-Innenstaedte.html (€ oder nächster Tröt)
#carbrain #autohirn #Autozentrismus #Verkehrswende #Ideologie
#servicetröt:
Straßen werden _nicht_ enger, wenn die Fahrbahn schmaler wird bzw. Fahrstreifen entfallen. Straßen werden nur anders aufgeteilt, sie bleiben in der Regel gleich breit.
Aus den Stadtpark kommend sind heute zwei Poller nicht hochgefahren.
Prompt kam mir ein Kleinwagen aus SBK mit hoher Geschwindigkeit entgegen.
Dass sich Fußgänger mit Kindern und Radfahrer auf der Sternbrücke befanden, brachte die Fahrerin nicht dazu, die Sinnhaftigkeit ihres Handelns zu überdenken.
Hier sieht man Mal wieder: Schilder und Farbe bringen nichts. Wo man mit dem Auto hin kommt, wird auch Auto gefahren.
Diese Fahrerin kam allerdings auf der anderen Seite nicht raus.
Die ganze Straße lang in #Hohenhausen/#Kalletal/Kreis #Lippe:
Aufgesetztes Parken mit vier aufgesetzten Rädern. So wird hier immer geparkt.
Warum?
Meine Interpretation: Angst ums eigene Blech. Die Straße ist eine Bundesstraße, mitten durch den Ortskern.
Kommt man doch vorbei, als Fußgänger...
#Autohirn
Wisst ihr, warum Neubaustrecken so teuer sind?
"Jetzt werden die hohen Kosten ins Feld geführt. 34 Millionen Euro für 2,6 Kilometer Straße sind wirklich kein Pappenstiel. Aber so teuer wird das Verbindungsstück nur deshalb, weil über Jahre alles versucht wurde, das Projekt zu verhindern."
Wegen der Sch***-Grünen!
🤦
Verdammte Autohasser, allesamt!
Hast du ein einziges Mal?
Hast du ein einziges Mal zwei Jahre lang intensiv als Experte eine Meinung gebildet?
Hast du ein einziges Mal solche Fälle schon hundertfach untersucht?
🤡
#Kindermord #StopptdenKindermord
#AutomobileGewalt
#Autohirn
@vcd_muenchen
Schon witzig, wie in dem Artikel vom #Auto neben anderen Verkehrsarten gesprochen wird, als wenn das Auto einfach nur eine weitere Art der Fortbewegung wäre. Die ganzen Nachteile, die es mit sich bringt, fallen völlig unter den Tisch (z.B. Platzbedarf beim Nichtbenutzen, transportierte Personen pro Fahrzeug, Emissionen pro Person, verursachte Crashs und Tote ...).
Vier Fahrstreifen, aber kein Gedanke an den Radverkehr.
Ein paar Meter weiter sieht es so aus: Ohne Leitplanken. Der Radverkehr muss hier übrigens lang, sagt der Bikerouter.
1650 € Buße, 3 Monate Lappen los, für 165 km/h statt erlaubten 70. An einer Friedhofseinmündung.
Vor Ort sieht das so aus. Tempo 70 angeordnet.
Es handelt sich um den Hamelner Auto-Ansaugstutzen nach Nordosten. Fahren dürfen da alle, auch der Radverkehr.
Ostermittagstisch mit der Großfamilie, die Sprache kommt auf den #Anzeigenhauptmeister.
Man ist sich einig, dass das, was Spiegel TV da gemacht hat, unter aller Sau war. Den Jungen dem Mob zum Fraß hingeworfen.
Und dann fügt man noch hinzu, dass er halt ein Irrer ist (#Freakshow), dass seinen Eltern ein Vorwurf zu machen ist, weil sie ihn nicht von dem Tun abgehalten haben, dass er es ja so gewollt habe, weil er der Presse erlaubt hat, den vollen Namen zu nennen...
@andieckeparkt
Wenn die Stadt wollte, dass da kein Auto steht, hätte sie den Bereich entsprechend abgepollert. Der Status quo ist doch eine Herausforderung an die Kreativität (wir man auch im Bild sieht)!!!
"Mehrere Langzeitstudien aus den USA zeigen: Wenn ältere Menschen mit dem Autofahren aufhören, schrumpft ihr soziales Netzwerk."
Ja gut, wenn man ein Land nimmt, das seine gesamte Lebensstruktur ums Auto gebaut hat, dann kann das nur so laufen.
Ist das überhaupt auf Europa übertragbar?
#Bullshit-Take aus der Zeit
https://www.zeit.de/gesundheit/2024-03/alter-autofahren-fuehrerschein-gesundheit-psychologie (€ - archive.is geht)
…die #Intelligenz der #Autohirne hat in etwa die Reichweite ihrer Karosserieabmessungen
Eltern mit #Autohirn haben eine grössere Reichweite, kaufen #Töffchen für ihre Jungen