#селена — Public Fediverse posts

Выдержит ли российская АЭС «Селена» испытание лунной пылью?

Попасть на земной спутник очень сложно: масса неудачных попыток прилунения там в 2020-х годах наглядно показала это. Но не менее сложно обеспечить там существенные научные и исследовательские результаты. Для этого не обойтись без базы, способной бурить на большую глубину и поддерживать работу ученых и космонавтов годами подряд. Учитывая, что даже у “пиков вечного света” близ полюсов Луны каждый десятки часов подряд не бывает ни одного солнечного луча, снабжать все это богатство электричеством от солнечных батарей вряд ли выйдет. Поэтому многие считают единственной разумной альтернативой лунную АЭС. Наша страна уже подписала с Китаем предварительные договоренности о доставке наших космонавтов на китайскую лунную базу. Пекин будет работать не за бесплатно: Москва предоставит для этой базы атомный реактор, а точнее, целую АЭС “Селена” — вещь, значение которой в освоении других планет уступает разве что многоразовым ракетам. Меня зовут Александр Березин, я научный журналист. В этом материале разберу, когда стоит ожидать создания космической АЭС и какой она будет технически. Расскажу о рисках освоения Луны, о том, почему ее пыль много опаснее любой земной или марсианской и как все это связано с важностью атомных технологий для работы там. Ну и, конечно, о том, что осознали их важность там не только мы или китайцы — аналогичный проект разрабатывают и в США.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/1014818/

#луна #Селена #ядерный_реактор #космическая_энергетика #термоэмиссионный_генератор #kilopower #лунная_база #космос #ядерные_технологии

Выдержит ли российская АЭС «Селена» испытание лунной пылью?

Попасть на земной спутник очень сложно: масса неудачных попыток прилунения там в 2020-х годах наглядно показала это. Но не менее сложно обеспечить там существенные научные и исследовательские результаты. Для этого не обойтись без базы, способной бурить на большую глубину и поддерживать работу ученых и космонавтов годами подряд. Учитывая, что даже у “пиков вечного света” близ полюсов Луны каждый десятки часов подряд не бывает ни одного солнечного луча, снабжать все это богатство электричеством от солнечных батарей вряд ли выйдет. Поэтому многие считают единственной разумной альтернативой лунную АЭС. Наша страна уже подписала с Китаем предварительные договоренности о доставке наших космонавтов на китайскую лунную базу. Пекин будет работать не за бесплатно: Москва предоставит для этой базы атомный реактор, а точнее, целую АЭС “Селена” — вещь, значение которой в освоении других планет уступает разве что многоразовым ракетам. Меня зовут Александр Березин, я научный журналист. В этом материале разберу, когда стоит ожидать создания космической АЭС и какой она будет технически. Расскажу о рисках освоения Луны, о том, почему ее пыль много опаснее любой земной или марсианской и как все это связано с важностью атомных технологий для работы там. Ну и, конечно, о том, что осознали их важность там не только мы или китайцы — аналогичный проект разрабатывают и в США.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/1014818/

#луна #Селена #ядерный_реактор #космическая_энергетика #термоэмиссионный_генератор #kilopower #лунная_база #космос #ядерные_технологии

Выдержит ли российская АЭС «Селена» испытание лунной пылью?

Попасть на земной спутник очень сложно: масса неудачных попыток прилунения там в 2020-х годах наглядно показала это. Но не менее сложно обеспечить там существенные научные и исследовательские результаты. Для этого не обойтись без базы, способной бурить на большую глубину и поддерживать работу ученых и космонавтов годами подряд. Учитывая, что даже у “пиков вечного света” близ полюсов Луны каждый десятки часов подряд не бывает ни одного солнечного луча, снабжать все это богатство электричеством от солнечных батарей вряд ли выйдет. Поэтому многие считают единственной разумной альтернативой лунную АЭС. Наша страна уже подписала с Китаем предварительные договоренности о доставке наших космонавтов на китайскую лунную базу. Пекин будет работать не за бесплатно: Москва предоставит для этой базы атомный реактор, а точнее, целую АЭС “Селена” — вещь, значение которой в освоении других планет уступает разве что многоразовым ракетам. Меня зовут Александр Березин, я научный журналист. В этом материале разберу, когда стоит ожидать создания космической АЭС и какой она будет технически. Расскажу о рисках освоения Луны, о том, почему ее пыль много опаснее любой земной или марсианской и как все это связано с важностью атомных технологий для работы там. Ну и, конечно, о том, что осознали их важность там не только мы или китайцы — аналогичный проект разрабатывают и в США.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/1014818/

#луна #Селена #ядерный_реактор #космическая_энергетика #термоэмиссионный_генератор #kilopower #лунная_база #космос #ядерные_технологии

Выдержит ли российская АЭС «Селена» испытание лунной пылью?

Попасть на земной спутник очень сложно: масса неудачных попыток прилунения там в 2020-х годах наглядно показала это. Но не менее сложно обеспечить там существенные научные и исследовательские результаты. Для этого не обойтись без базы, способной бурить на большую глубину и поддерживать работу ученых и космонавтов годами подряд. Учитывая, что даже у “пиков вечного света” близ полюсов Луны каждый десятки часов подряд не бывает ни одного солнечного луча, снабжать все это богатство электричеством от солнечных батарей вряд ли выйдет. Поэтому многие считают единственной разумной альтернативой лунную АЭС. Наша страна уже подписала с Китаем предварительные договоренности о доставке наших космонавтов на китайскую лунную базу. Пекин будет работать не за бесплатно: Москва предоставит для этой базы атомный реактор, а точнее, целую АЭС “Селена” — вещь, значение которой в освоении других планет уступает разве что многоразовым ракетам. Меня зовут Александр Березин, я научный журналист. В этом материале разберу, когда стоит ожидать создания космической АЭС и какой она будет технически. Расскажу о рисках освоения Луны, о том, почему ее пыль много опаснее любой земной или марсианской и как все это связано с важностью атомных технологий для работы там. Ну и, конечно, о том, что осознали их важность там не только мы или китайцы — аналогичный проект разрабатывают и в США.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/1014818/

#луна #Селена #ядерный_реактор #космическая_энергетика #термоэмиссионный_генератор #kilopower #лунная_база #космос #ядерные_технологии

Кто сообщает картам, где едет ваш транспорт

Приветствую всех! Когда-то давно здесь уже был пост про то, как работает отображение движения транспорта на Яндекс-Картах. С тех пор мне не раз предлагали рассказать про то, что происходит на «транспортной» стороне: что вообще за устройства установлены на подвижном составе, в каком формате они передают положение и что с этими данными делают дальше. Самое время восполнить это упущение. Итак, в сегодняшней статье поговорим про то, что за девайсы используются на транспорте, позволяя нам знать, когда приедет наш маршрут. Заодно попробуем их запустить, посмотрим на них в работе и узнаем, как работают информаторы в новых автобусах и трамваях.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/889116/

#timeweb_статьи #трамвай #троллейбус #автобус #городской_транспорт #информатор #автоинформатор #селена #орбита #гранит #rs485 #rs232 #fat32 #microsd #датчик_уровня_топлива

Кто сообщает картам, где едет ваш транспорт

Приветствую всех! Когда-то давно здесь уже был пост про то, как работает отображение движения транспорта на Яндекс-Картах. С тех пор мне не раз предлагали рассказать про то, что происходит на «транспортной» стороне: что вообще за устройства установлены на подвижном составе, в каком формате они передают положение и что с этими данными делают дальше. Самое время восполнить это упущение. Итак, в сегодняшней статье поговорим про то, что за девайсы используются на транспорте, позволяя нам знать, когда приедет наш маршрут. Заодно попробуем их запустить, посмотрим на них в работе и узнаем, как работают информаторы в новых автобусах и трамваях.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/889116/

#timeweb_статьи #трамвай #троллейбус #автобус #городской_транспорт #информатор #автоинформатор #селена #орбита #гранит #rs485 #rs232 #fat32 #microsd #датчик_уровня_топлива

Кто сообщает картам, где едет ваш транспорт

Приветствую всех! Когда-то давно здесь уже был пост про то, как работает отображение движения транспорта на Яндекс-Картах. С тех пор мне не раз предлагали рассказать про то, что происходит на «транспортной» стороне: что вообще за устройства установлены на подвижном составе, в каком формате они передают положение и что с этими данными делают дальше. Самое время восполнить это упущение. Итак, в сегодняшней статье поговорим про то, что за девайсы используются на транспорте, позволяя нам знать, когда приедет наш маршрут. Заодно попробуем их запустить, посмотрим на них в работе и узнаем, как работают информаторы в новых автобусах и трамваях.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/889116/

#timeweb_статьи #трамвай #троллейбус #автобус #городской_транспорт #информатор #автоинформатор #селена #орбита #гранит #rs485 #rs232 #fat32 #microsd #датчик_уровня_топлива

Кто сообщает картам, где едет ваш транспорт

Приветствую всех! Когда-то давно здесь уже был пост про то, как работает отображение движения транспорта на Яндекс-Картах. С тех пор мне не раз предлагали рассказать про то, что происходит на «транспортной» стороне: что вообще за устройства установлены на подвижном составе, в каком формате они передают положение и что с этими данными делают дальше. Самое время восполнить это упущение. Итак, в сегодняшней статье поговорим про то, что за девайсы используются на транспорте, позволяя нам знать, когда приедет наш маршрут. Заодно попробуем их запустить, посмотрим на них в работе и узнаем, как работают информаторы в новых автобусах и трамваях.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/889116/

#timeweb_статьи #трамвай #троллейбус #автобус #городской_транспорт #информатор #автоинформатор #селена #орбита #гранит #rs485 #rs232 #fat32 #microsd #датчик_уровня_топлива

Оживляем автоинформатор из подмосковного автобуса

Приветствую всех! Так уж вышло, что при наличии у меня немалого количества артефактов из мира транспорта, у меня до сих пор не было той штуки, с которой у многих ассоциируется этот самый транспорт, — той самой коробочки, благодаря которой мы слышим легендарное «Осторожно, двери закрываются». Ну что же, самое время восполнить это упущение. Итак, в сегодняшней статье поговорим об одном из первых массовых отечественных автоинформаторов. Узнаем, как работала эта штука и какие неожиданные технологические решения есть внутри. Традиционно будет много интересного.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/791138/

#timeweb_статьи #информатор #селена #автобус #мосгортранс #atmega #цап #avr #rs485 #uart #1602 #lm2576 #nor_flash #eeprom

Оживляем автоинформатор из подмосковного автобуса

Приветствую всех! Так уж вышло, что при наличии у меня немалого количества артефактов из мира транспорта, у меня до сих пор не было той штуки, с которой у многих ассоциируется этот самый транспорт, — той самой коробочки, благодаря которой мы слышим легендарное «Осторожно, двери закрываются». Ну что же, самое время восполнить это упущение. Итак, в сегодняшней статье поговорим об одном из первых массовых отечественных автоинформаторов. Узнаем, как работала эта штука и какие неожиданные технологические решения есть внутри. Традиционно будет много интересного.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/791138/

#timeweb_статьи #информатор #селена #автобус #мосгортранс #atmega #цап #avr #rs485 #uart #1602 #lm2576 #nor_flash #eeprom