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#wienerlinien — Public Fediverse posts

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  1. Wenn man seine Infos größtenteils aus #BlickpunktStraßenbahn bezieht, ist man immer wieder erstaunt, dass der Betrieb in #Wien nicht schon längst komplett zusammengebrochen ist, sondern das Angebot international sogar vielerorts gelobt wird. Da führt auch ein Redakteur seinen Privatkrieg gegen die #WienerLinien....
    (bei aller berechtigten Kritik, insb. hinsichtlich #Straßenbahn vs. U-Bahn)

  2. Die Wiener Linien glauben also, dass man die Schnellbahn Stammstrecke zur Hauptverkehrszeit durch die U1 im 5 min Takt ersetzen kann.
    Und zeigen zuerst an, dass die nächste 1 min später kommt. Ist die erste weg, springt die Zeit der 2. auf 5min. Verarschen könnt Ihr wen anderen.

  3. Die Wiener Linien glauben also, dass man die Schnellbahn Stammstrecke zur Hauptverkehrszeit durch die U1 im 5 min Takt ersetzen kann.
    Und zeigen zuerst an, dass die nächste 1 min später kommt. Ist die erste weg, springt die Zeit der 2. auf 5min. Verarschen könnt Ihr wen anderen.
    #wienerlinien

  4. Die Wiener Linien glauben also, dass man die Schnellbahn Stammstrecke zur Hauptverkehrszeit durch die U1 im 5 min Takt ersetzen kann.
    Und zeigen zuerst an, dass die nächste 1 min später kommt. Ist die erste weg, springt die Zeit der 2. auf 5min. Verarschen könnt Ihr wen anderen.
    #wienerlinien

  5. Wo fahren die #WienerLinien derzeit langsam? Mir fällt seit geraumer Zeit auf, dass die U-Bahnen auf folgenden Abschnitten unangenehm langsam fahren:

    - #U1: Donauinsel ↔ Vorgartenstraße
    - #U2: Stadion ↔ Donaumarina, Hardeggasse ↔ Stadlau
    - #U6: Währiger Straße Volksoper ↔ Michelbeuern-AKH

    Habe ich Abschnitte vergessen?

    Bitte in euren Netzwerken teilen/boosten. #Wien #Ubahn #Öffis

  6. Wo fahren die #WienerLinien derzeit langsam? Mir fällt seit geraumer Zeit auf, dass die U-Bahnen auf folgenden Abschnitten unangenehm langsam fahren:

    - #U1: Donauinsel ↔ Vorgartenstraße
    - #U2: Stadion ↔ Donaumarina, Hardeggasse ↔ Stadlau
    - #U6: Währiger Straße Volksoper ↔ Michelbeuern-AKH

    Habe ich Abschnitte vergessen?

    Bitte in euren Netzwerken teilen/boosten. #Wien #Ubahn #Öffis

  7. Wo fahren die #WienerLinien derzeit langsam? Mir fällt seit geraumer Zeit auf, dass die U-Bahnen auf folgenden Abschnitten unangenehm langsam fahren:

    - #U1: Donauinsel ↔ Vorgartenstraße
    - #U2: Stadion ↔ Donaumarina, Hardeggasse ↔ Stadlau
    - #U6: Währiger Straße Volksoper ↔ Michelbeuern-AKH

    Habe ich Abschnitte vergessen?

    Bitte in euren Netzwerken teilen/boosten. #Wien #Ubahn #Öffis

  8. Wo fahren die #WienerLinien derzeit langsam? Mir fällt seit geraumer Zeit auf, dass die U-Bahnen auf folgenden Abschnitten unangenehm langsam fahren:

    - #U1: Donauinsel ↔ Vorgartenstraße
    - #U2: Stadion ↔ Donaumarina, Hardeggasse ↔ Stadlau
    - #U6: Währiger Straße Volksoper ↔ Michelbeuern-AKH

    Habe ich Abschnitte vergessen?

    Bitte in euren Netzwerken teilen/boosten. #Wien #Ubahn #Öffis

  9. Was für eine Shitshow.

    Der Bund fördert großzügig (E-)Falträder, eben weil diese im öffentlichen Verkehr als Gepäckstück mitgenommen werden dürfen.

    Und die Wiener Linien schütten das Kind mit dem Bade aus und untersagen in Straßenbahn und Bus nicht nur die Mitnahme von (nicht förderfähigen) E-Scootern, sondern auch von E-Falträdern.

    #WienerLinien #Wien

  10. Was für eine Shitshow.

    Der Bund fördert großzügig (E-)Falträder, eben weil diese im öffentlichen Verkehr als Gepäckstück mitgenommen werden dürfen.

    Und die Wiener Linien schütten das Kind mit dem Bade aus und untersagen in Straßenbahn und Bus nicht nur die Mitnahme von (nicht förderfähigen) E-Scootern, sondern auch von E-Falträdern.

    #WienerLinien #Wien

  11. Was für eine Shitshow.

    Der Bund fördert großzügig (E-)Falträder, eben weil diese im öffentlichen Verkehr als Gepäckstück mitgenommen werden dürfen.

    Und die Wiener Linien schütten das Kind mit dem Bade aus und untersagen in Straßenbahn und Bus nicht nur die Mitnahme von (nicht förderfähigen) E-Scootern, sondern auch von E-Falträdern.

    #WienerLinien #Wien

  12. Was für eine Shitshow.

    Der Bund fördert großzügig (E-)Falträder, eben weil diese im öffentlichen Verkehr als Gepäckstück mitgenommen werden dürfen.

    Und die Wiener Linien schütten das Kind mit dem Bade aus und untersagen in Straßenbahn und Bus nicht nur die Mitnahme von (nicht förderfähigen) E-Scootern, sondern auch von E-Falträdern.

    #WienerLinien #Wien

  13. Draußen "Karlsplatz ", drinnen "Seestadt". Bin #DeutscheBahn geschult, damit bekommt ihr mich nicht verwirrt liebe #WienerLinien. #Wien #wienliebe

  14. Draußen "Karlsplatz ", drinnen "Seestadt". Bin #DeutscheBahn geschult, damit bekommt ihr mich nicht verwirrt liebe #WienerLinien. #Wien #wienliebe

  15. Draußen "Karlsplatz ", drinnen "Seestadt". Bin #DeutscheBahn geschult, damit bekommt ihr mich nicht verwirrt liebe #WienerLinien. #Wien #wienliebe

  16. Wie die u Bahn Intervalle einfach NIE mit Fahrplan übereinstimmen.
    Für was zahlen wir so viel? #wienerlinien #fail #wien

  17. Wie die u Bahn Intervalle einfach NIE mit Fahrplan übereinstimmen.
    Für was zahlen wir so viel? #wienerlinien #fail #wien

  18. Wie die u Bahn Intervalle einfach NIE mit Fahrplan übereinstimmen.
    Für was zahlen wir so viel? #wienerlinien #fail #wien

  19. Wie die u Bahn Intervalle einfach NIE mit Fahrplan übereinstimmen.
    Für was zahlen wir so viel? #wienerlinien #fail #wien

  20. Keine Ahnung, ob das eine erwähnenswerte Neuigkeit ist, aber ich bin draufgekommen, dass ich mit den Wien Mobil-Leihrädern auch gut parken kann.

    Bei Hitze fahre ich generell lieber mit dem Rad als zu Fuß zu gehen, wenn's halt geht.

    Bisher hatte ich die Vorstellung, dass ich mit dem Leihrad von Station zu Station fahren müsste, weil das Rad während des Aufenthalts zu behalten irgendwie zu aufwendig, zu teuer, unmoralisch, fast unmöglich wäre.

    Letztens war ich knapp über eine Stunde auf Besuch, bin davor und danach ca zehn Minunten von/zur Station gefahren, und hab für die insgesamt eineinhalb Stunden 1,05 € gezahlt (Tarif ohne Abo, mit Wiener Jahreskarte). Das wird in Zukunft öfter vorkommen.

    #wien #radfahren #fahrrad #wienerLinien #wienMobil #WienMobilRad #hitze

  21. Keine Ahnung, ob das eine erwähnenswerte Neuigkeit ist, aber ich bin draufgekommen, dass ich mit den Wien Mobil-Leihrädern auch gut parken kann.

    Bei Hitze fahre ich generell lieber mit dem Rad als zu Fuß zu gehen, wenn's halt geht.

    Bisher hatte ich die Vorstellung, dass ich mit dem Leihrad von Station zu Station fahren müsste, weil das Rad während des Aufenthalts zu behalten irgendwie zu aufwendig, zu teuer, unmoralisch, fast unmöglich wäre.

    Letztens war ich knapp über eine Stunde auf Besuch, bin davor und danach ca zehn Minunten von/zur Station gefahren, und hab für die insgesamt eineinhalb Stunden 1,05 € gezahlt (Tarif ohne Abo, mit Wiener Jahreskarte). Das wird in Zukunft öfter vorkommen.

    #wien #radfahren #fahrrad #wienerLinien #wienMobil #WienMobilRad #hitze

  22. Keine Ahnung, ob das eine erwähnenswerte Neuigkeit ist, aber ich bin draufgekommen, dass ich mit den Wien Mobil-Leihrädern auch gut parken kann.

    Bei Hitze fahre ich generell lieber mit dem Rad als zu Fuß zu gehen, wenn's halt geht.

    Bisher hatte ich die Vorstellung, dass ich mit dem Leihrad von Station zu Station fahren müsste, weil das Rad während des Aufenthalts zu behalten irgendwie zu aufwendig, zu teuer, unmoralisch, fast unmöglich wäre.

    Letztens war ich knapp über eine Stunde auf Besuch, bin davor und danach ca zehn Minunten von/zur Station gefahren, und hab für die insgesamt eineinhalb Stunden 1,05 € gezahlt (Tarif ohne Abo, mit Wiener Jahreskarte). Das wird in Zukunft öfter vorkommen.

    #wien #radfahren #fahrrad #wienerLinien #wienMobil #WienMobilRad #hitze

  23. Keine Ahnung, ob das eine erwähnenswerte Neuigkeit ist, aber ich bin draufgekommen, dass ich mit den Wien Mobil-Leihrädern auch gut parken kann.

    Bei Hitze fahre ich generell lieber mit dem Rad als zu Fuß zu gehen, wenn's halt geht.

    Bisher hatte ich die Vorstellung, dass ich mit dem Leihrad von Station zu Station fahren müsste, weil das Rad während des Aufenthalts zu behalten irgendwie zu aufwendig, zu teuer, unmoralisch, fast unmöglich wäre.

    Letztens war ich knapp über eine Stunde auf Besuch, bin davor und danach ca zehn Minunten von/zur Station gefahren, und hab für die insgesamt eineinhalb Stunden 1,05 € gezahlt (Tarif ohne Abo, mit Wiener Jahreskarte). Das wird in Zukunft öfter vorkommen.

    #wien #radfahren #fahrrad #wienerLinien #wienMobil #WienMobilRad #hitze

  24. Ich hab mir jetzt angeschaut, wie die klimatisierten Wiener Straßenbahnen seit Neuestem in der App angezeigt werden. Naja, es ist ein Anfang.

    Erstens geht's nur in der Wien Mobil-App. Ich mag aber lieber die AnachB. (Okay, das ist mein persönliches Problem, und vielleicht werden die Infos ja bald auch in die anderen App übernommen).

    Und zweitens stimmt nicht, was die WL schreiben: "Mit der neuen Funktion in der App sehen Sie auf einen Blick, wann das nächste klimatisierte Fahrzeug kommt, und können Ihre coole Fahrt planen." Ich kann damit aber nix planen, weil die Anzeige nur beim "Abfahrsmonitor" existiert, und nicht im Routenplaner. Also nur dort, wo ich die nächsten zweidrei Fahrten ab Station X sehe. Das ist natürlich super, wenn ich schon fast dort bin, und sehr viel besser als nix, aber nicht Planen.

    Vermutlich wissen die WL im Vorhinein auch nicht so genau, was wann wo fahren wird. Laut Fahrplan fahren die Nichtklimatisierten nach einem bestimmen Muster, zB jede zweite. Aber wenn da irgendwas dazwischen kommt und das um eines verrutscht, sind alle Planungen falsch. 🫣

    #wien #wienerLinien #hitze

  25. Ich hab mir jetzt angeschaut, wie die klimatisierten Wiener Straßenbahnen seit Neuestem in der App angezeigt werden. Naja, es ist ein Anfang.

    Erstens geht's nur in der Wien Mobil-App. Ich mag aber lieber die AnachB. (Okay, das ist mein persönliches Problem, und vielleicht werden die Infos ja bald auch in die anderen App übernommen).

    Und zweitens stimmt nicht, was die WL schreiben: "Mit der neuen Funktion in der App sehen Sie auf einen Blick, wann das nächste klimatisierte Fahrzeug kommt, und können Ihre coole Fahrt planen." Ich kann damit aber nix planen, weil die Anzeige nur beim "Abfahrsmonitor" existiert, und nicht im Routenplaner. Also nur dort, wo ich die nächsten zweidrei Fahrten ab Station X sehe. Das ist natürlich super, wenn ich schon fast dort bin, und sehr viel besser als nix, aber nicht Planen.

    Vermutlich wissen die WL im Vorhinein auch nicht so genau, was wann wo fahren wird. Laut Fahrplan fahren die Nichtklimatisierten nach einem bestimmen Muster, zB jede zweite. Aber wenn da irgendwas dazwischen kommt und das um eines verrutscht, sind alle Planungen falsch. 🫣

    #wien #wienerLinien #hitze

  26. Ich hab mir jetzt angeschaut, wie die klimatisierten Wiener Straßenbahnen seit Neuestem in der App angezeigt werden. Naja, es ist ein Anfang.

    Erstens geht's nur in der Wien Mobil-App. Ich mag aber lieber die AnachB. (Okay, das ist mein persönliches Problem, und vielleicht werden die Infos ja bald auch in die anderen App übernommen).

    Und zweitens stimmt nicht, was die WL schreiben: "Mit der neuen Funktion in der App sehen Sie auf einen Blick, wann das nächste klimatisierte Fahrzeug kommt, und können Ihre coole Fahrt planen." Ich kann damit aber nix planen, weil die Anzeige nur beim "Abfahrsmonitor" existiert, und nicht im Routenplaner. Also nur dort, wo ich die nächsten zweidrei Fahrten ab Station X sehe. Das ist natürlich super, wenn ich schon fast dort bin, und sehr viel besser als nix, aber nicht Planen.

    Vermutlich wissen die WL im Vorhinein auch nicht so genau, was wann wo fahren wird. Laut Fahrplan fahren die Nichtklimatisierten nach einem bestimmen Muster, zB jede zweite. Aber wenn da irgendwas dazwischen kommt und das um eines verrutscht, sind alle Planungen falsch. 🫣

    #wien #wienerLinien #hitze

  27. Ich hab mir jetzt angeschaut, wie die klimatisierten Wiener Straßenbahnen seit Neuestem in der App angezeigt werden. Naja, es ist ein Anfang.

    Erstens geht's nur in der Wien Mobil-App. Ich mag aber lieber die AnachB. (Okay, das ist mein persönliches Problem, und vielleicht werden die Infos ja bald auch in die anderen App übernommen).

    Und zweitens stimmt nicht, was die WL schreiben: "Mit der neuen Funktion in der App sehen Sie auf einen Blick, wann das nächste klimatisierte Fahrzeug kommt, und können Ihre coole Fahrt planen." Ich kann damit aber nix planen, weil die Anzeige nur beim "Abfahrsmonitor" existiert, und nicht im Routenplaner. Also nur dort, wo ich die nächsten zweidrei Fahrten ab Station X sehe. Das ist natürlich super, wenn ich schon fast dort bin, und sehr viel besser als nix, aber nicht Planen.

    Vermutlich wissen die WL im Vorhinein auch nicht so genau, was wann wo fahren wird. Laut Fahrplan fahren die Nichtklimatisierten nach einem bestimmen Muster, zB jede zweite. Aber wenn da irgendwas dazwischen kommt und das um eines verrutscht, sind alle Planungen falsch. 🫣

    #wien #wienerLinien #hitze

  28. Die Wasserstoffbusse, die die Wiener Linien vom portugiesischen Hersteller Caetano besorgt haben, haben mehr als nur ein paar Kinderkrankheiten. Offenbar haben die Wiener Linien aber gut verhandelt und die Kosten bleiben am Hersteller hängen.

    wien.orf.at/stories/3359944/

    #wien #wienerlinien #öffis

  29. Die Wasserstoffbusse, die die Wiener Linien vom portugiesischen Hersteller Caetano besorgt haben, haben mehr als nur ein paar Kinderkrankheiten. Offenbar haben die Wiener Linien aber gut verhandelt und die Kosten bleiben am Hersteller hängen.

    wien.orf.at/stories/3359944/

    #wien #wienerlinien #öffis

  30. Die Wasserstoffbusse, die die Wiener Linien vom portugiesischen Hersteller Caetano besorgt haben, haben mehr als nur ein paar Kinderkrankheiten. Offenbar haben die Wiener Linien aber gut verhandelt und die Kosten bleiben am Hersteller hängen.

    wien.orf.at/stories/3359944/

    #wien #wienerlinien #öffis

  31. Die Wasserstoffbusse, die die Wiener Linien vom portugiesischen Hersteller Caetano besorgt haben, haben mehr als nur ein paar Kinderkrankheiten. Offenbar haben die Wiener Linien aber gut verhandelt und die Kosten bleiben am Hersteller hängen.

    wien.orf.at/stories/3359944/

    #wien #wienerlinien #öffis