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#viabilita — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #viabilita, aggregated by home.social.

  1. Proseguono i lavori di manutenzione del verde su viale Cristoforo Colombo: fino al 30 maggio previsti restringimenti di carreggiata e possibili stop temporanei alla circolazione in diversi tratti della direttrice romana. Tutte le informazioni: romatrasportinews.blogspot.com
    #Viabilità #Roma #Mobilità

  2. Giornata di cantieri e modifiche al trasporto pubblico a Roma: previste deviazioni per diverse linee bus, fermate temporaneamente sospese, interventi sulla viabilità e potenziamenti del servizio in alcune aree della città.

    Tutti gli aggiornamenti: romatrasportinews.blogspot.com

    #ATAC #Viabilità #Roma

  3. Giornata di cantieri e modifiche al trasporto pubblico a Roma: previste deviazioni per diverse linee bus, fermate temporaneamente sospese, interventi sulla viabilità e potenziamenti del servizio in alcune aree della città.

    Tutti gli aggiornamenti: romatrasportinews.blogspot.com

    #ATAC #Viabilità #Roma

  4. Dal 6 maggio cambia la mobilità tra via dei Fori Imperiali e via Cavour: la riduzione del cantiere della Torre dei Conti consente l’apertura di una seconda corsia per il traffico veicolare, con modifiche alla viabilità nel centro storico.

    Info: odisseaquotidiana.com/2026/05/

    #MobilitaPrivata #Roma #Viabilità

  5. A Latina, dal 30 aprile al 2 maggio, chiusure stradali e modifiche alla viabilità per la festa di San Giuseppe Lavoratore. Coinvolte diverse vie con variazioni agli orari di transito.

    romatrasportinews.blogspot.com

    #Latina #Viabilità #Eventi

  6. Roma: il 24 e 25 aprile torna il Gran Premio della Liberazione con chiusure stradali nell’area di Caracalla e modifiche alla viabilità. Previsti disagi per traffico e trasporto pubblico.
    romatrasportinews.blogspot.com

    #Roma #Viabilità #Eventi

  7. Con l’avvio dei cantieri della metro C scattano le modifiche alla viabilità nel centro storico. Le principali riguardano piazza della Chiesa Nuova e viale Mazzini, con interventi minori anche tra Castel Sant’Angelo e Ottaviano.
    👉 odisseaquotidiana.com/2026/02/

    #Viabilità #metroC #Roma

  8. Via dei Fori Imperiali resterà chiusa per circa una settimana dopo la caduta di un pino avvenuta ieri, che ha coinvolto alcuni passanti con ferite lievi. La chiusura è necessaria per la rimozione dell’albero. Le linee bus deviate transitano da Circo Massimo, Bocca della Verità e Teatro Marcello.
    Dettagli: odisseaquotidiana.com/2026/02/

    🌳
    #Roma #trasportopubblico #viabilità

  9. Ieri sera, una scenetta solo apparentemente tenera: un gattino cercava di attraversare sulle strisce pedonali ed era costretto a fare un passo avanti e uno indietro, ripetutamente, perché nessuno si degnava di lasciarlo passare, poi il traffico si è diradato e ci è riuscito.

    Vedo parecchi cani e gatti che raggiungono deliberatamente le strisce e attraversano.

    #Viabilita #Animali

  10. ilgiornaledivicenza.it/news/ve
    Per i comuni della valle dell'antico, dal punto di vista della salute e dell'inquinamento, c'è un peggioramento che sarà dovuto all'aumento del flusso di veicoli.
    Unico punto a favore, è che non passerà più (forse) attraverso i centri abitati.
    #stefani #Fugatti #veneto #a31 #autostrade #Viabilita
    @attualita @salute

  11. Ecco il progetto Itiner-e: mappati quasi 300mila chilometri di strade dell’Impero romano

    Elena Percivaldi

    Quasi 300mila chilometri di vie romane, tutti mappati e resi “percorribili” virtualmente online. Un team internazionale guidato da studiosi dell’Universitat Autònoma de Barcelona e dell’Aarhus University (Danimarca) ha realizzato il progetto Itiner-e, la più dettagliata mappa digitale del sistema stradale dell’Impero ad oggi esistente. I nuovi dati documentano circa 299.171 km di vie antiche, quasi il doppio dei circa 188.555 km stimati finora.

    La ricerca è stata pubblicata sulla rivista “Scientific Data” del gruppo Nature. Il dataset copre un territorio corrispondente alla massima estensione imperiale, attorno al 150 d.C., con oltre 4 milioni di km² tra Europa, Nord Africa e Medio Oriente.

    La mappa delle strade dell’impero sul sito di Itiner-e

    Un progetto in 3 fasi

    Il progetto si è svolto in tre fasi. Nella prima gli studiosi hanno provveduto all’identificazione delle strade mettendo a confronto fonti archeologiche, epigrafiche, narrative e documentarie. Fondamentale è stato il censimento dei miliari presente nel database LIRE (Latin Inscriptions of the Roman Empire), che contiene ben 8.388 pietre miliari con iscrizioni latine. Quindi sono state utilizzate le informazioni desunte dall’Itinerarium Antonini, un registro delle stazioni e delle distanze tra località redatto nel III secolo, e ovviamente la Tabula Peutingeriana, la celebre carta che mostra le vie stradali dell’Impero intorno alla fine del III secolo, giuntaci in una copia redatta nell’XII-XIII.

    Tabula Peutingeriana (Di Conradi Millieri – http://www.fh-augsburg.de/~harsch/Chronologia/Lspost03/Tabula/tab_pe00.html Ulrich Harsch Bibliotheca Augustana, Pubblico dominio, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15858798)

    Quindi si è proceduto alla geolocalizzazione incrociando i dati desunti dalla cartografia moderna e storica e dalle immagini aeree e satellitari. Infine, tutti i 14 769 segmenti stradali – di cui circa 103 477 km sono «strade principali» e circa 195 693 km «strade secondarie» – sono stati digitalizzati manualmente. Con un caveat: solo il 2,7% delle tracce è noto con certezza; del restante 97,3%, l’89,8% è solo labilmente documentato mentre l’7,4% può essere solo ipotizzato.

    A cosa serve questo atlante digitale? Per prima cosa, certo, ad avere un quadro più chiaro della viabilità romana, aggiornato allo stato attuale delle conoscenze e reso accessibile a tutti tramite internet. Oltre alle grandi vie già note, l’atlante censisce anche per la prima volta le strade secondarie, le vie rurali e quelle di servizio, evidenziando forme di interconnessione ben più ampie e complesse rispetto a quelle desunte dalla sola considerazione delle strade consolari o principali già note.

    Leggi anche

    https://storiearcheostorie.com/2025/10/28/roma-basilica-costantiniana-appia-ardeatina-nuova-scoperta/

    Ma c’è di più. Il dataset open-access può aiutare a indagare meglio e in dettaglio come l’Impero romano organizzasse gli spostamenti, il controllo del territorio e i traffici commerciali, seguire il propagarsi di idee e religioni. E comprendere anche le dinamiche di diffusione di malattie ed epidemie.

    La viabilità tra Mediolanum e Brixia come riportato nel progetto Itiner-e

    Del resto, some spiegano i ricercatori, la rete stradale non fu “solo” una infrastruttura militare o amministrativa, ma la sua esistenza e implementazione nel tempo favorì la mobilità ed ebbe enormi conseguenze politiche, sociali, economiche e culturali.

    Guarda il video

    https://www.youtube.com/watch?v=OTSe7MsJXbo

    Ma c’è qualche limite…

    Tuttavia, come avverte il team che ha seguito il progetto, nonostante l’enorme mole di lavoro svolto, la mappatura presenta ancora diversi limiti, il più vistoso dei quali sono le ampie zone del territorio poco documentate. Tra le regioni più dettagliate figurano infatti la Penisola Iberica, la Grecia, il Nord Africa, il Levante e l’Asia Minore, grazie a progetti già, esistenti quali Mercator-e e Desert Networks. Mentre più lacunose risultano le conoscenze relative alla Cornovaglia, all’Anatolia centrale, all’Inghilterra settentrionale, all’Anatolia centrale e… alla Toscana.

    Per approfondire

    https://storiearcheostorie.com/2024/07/27/regina-viarum-la-via-appia-antica-e-il-60mo-sito-unesco-italiano/

    Gli autori sottolineano infine che il dataset non registra (ancora) le evoluzioni temporali delle singole strade. Per questo invitano la comunità scientifica a contribuire in prima persona al progetto Itiner-e, che è concepito come risorsa viva e collaborativa.

    Comunque sia, l’atlante Itiner-e cambia radicalmente la percezione della rete viaria dell’Impero romano: non più come un corpo fondato (solo o quasi) sulle grandi arterie, ma come un sistema complesso e vastissimo, che ha consentito per secoli l’organizzazione territoriale, il commercio, la mobilità e l’egemonia romana grazie anche alla viabilità secondaria.
    L’atlante si configura dunque come una risorsa digitale aperta che invita a ripensare la storia delle infrastrutture antiche e la loro eredità nel presente.

    Per saperne di più:

    #archeologia #archeologiaDigitale #etàRomana #GIS #imperoRomano #ItinerE #notizie #reteViariaRomana #RomaAntica #stradeRomane #studi #viabilità

  12. Le strade chiuse a Roma martedì 21 e mercoledì 22 ottobre

    Sono state predisposte particolari misure di sicurezza, compreso il divieto di transito e sosta su diverse strade, nelle…
    #Italy #Europe #Europa #EU #Italia #italy #mobilità #notizie #stradechiuse #viabilità
    europesays.com/2509558/

  13. 🚆🚋 PIGNETO FS: COSA CAMBIA PER LA VIABILITÀ DAL 4 MARZO?
    🚧 Nuovi cambiamenti in arrivo sulla Circonvallazione Casilina!

    Nell'ambito dei lavori per la stazione Pigneto FS, dal 4 marzo verranno introdotte ulteriori modifiche alla #viabilità.

    ✅ L'obiettivo è migliorare la connessione tra ferrovia, metro C 🚇 e trasporto su gomma, riducendo i tempi di interscambio.
    ✅ Tuttavia, nel breve periodo potrebbero verificarsi disagi per chi attraversa la zona in auto o in autobus odisseaquotidiana.com/2025/03/

  14. Leggo di gente del nord che si lamenta dei problemi di #viabilità e rido per non piangere.

  15. 🚗 ARRES Prevent è un veicolo autonomo che pattuglia le strade 24 ore su 24, individua le buche e le ripara da solo. L'inizio dei test nel Regno Unito segna la futura possibilità di ridurre notevolmente costi e tempi di manutenzione stradale.

    #Innovazione #Tecnologia #trasporti #strade #manutenzione #viabilità #veicoliautonomi

    futuroprossimo.it/2024/01/arre

  16. Amicɜ novaresi, una curiosità...
    in tangenziale est novarese (SS 703, cartello blu) possono viaggiare i 125cc?

    Sta roba dei 125cc è delirante in Italia! Questa strada è classificata come extraurbana principale ma ha il limite a 90km tipico delle extraurbane secondarie, accessibili quindi senza particolari restrizioni. Anche sul sito del ANAS non ho trovato molto...

    Bah, sono confuso! Alla fine, smadonnando parecchio, ho fatto un giro più lungo ma... che palle!!!

    #novara #viabilità #dueruote

  17. [14.08-14:00] [info] Domani è #Ferragosto e se cercherete aggiornamenti su #viabilità #traffico e #meteo noi saremo qui a informarvi e a raccogliere segnalazioni su animali abbandonati con @salvaunamico #salvaunamico. Seguiteci!