#verantwortungsdiffusion — Public Fediverse posts

Es nervt mich dermaßen, aber nach einem #Anschlag oder #Attentat haben NIEMALS #Polizei, #BKA, #Behörden etwas falsch gemacht auf Basis der bereits existierenden Gesetze, sondern angeblich lag es IMMER an fehlenden strengeren Gesetzen.
Eine 'root cause analysis', eine echte Fehlersuche im System oder auch mal konkrete Schuld von Einzelnen (jaaahaaa, das gibt es, auch in Behörden, trotz aktiv betriebener #Verantwortungsdiffusion) kommt NIE zustande in #Deutschland.
#CSD

Autofahrer verletzt Radfahrer schwer

#Verantwortungsdiffusion
#Helmpropaganda
#victimblaming ('verletzte sich')

72-Jähriger am Kopf verletzt: Radfahrer in Potsdam von Autofahrer angefahren
https://www.tagesspiegel.de/potsdam/landeshauptstadt/72-jahriger-am-kopf-verletzt-radfahrer-in-potsdam-von-autofahrer-angefahren-15861895.html

Am 15. Oktober 2024 wurde der Fahrradfahrende Paul Varry in Paris auf einem neuen Radweg von dem SUV-Fahrer Ariel M. vorsätzlich totgefahren - erst über den Fuß, dann zurückgesetzt und ganz überfahren. 🕯️ 🖤 😡

Was macht die französische Behörde für Straßenverkehrs-Sicherheit ein Jahr später? Sie hängt Werbeflyer an Fahrräder mit dem Slogan "Vorfahrt für Respekt"! https://masto.bike/@PolGM/115388508415111276 Original-Flyer (PDF): https://www.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2025-09/manifeste-priorite-au-respect.pdf

#PaulVarry #VerantwortungsDiffusion #motorisierteGewalt #Autoproblem #Blechterror #RIPnatenom #carbrain #Fahrradalltag #Scheißradfahrer #StopKillingCyclists

Studie des #NewClimateInstitute: Mangelnder #Klimaschutz im #Verkehr macht künftig drastische Maßnahmen nötig

#Wissing und das #BMDV verfehlen seit Jahren ihre Klimaziele, dennoch blockieren #Wissing und die #FDP unter Duldung der anderen Parteien der #Ampel weiterhin wichtige und wirksame #Klimaschutzmaßnahmen. #Wissing ist es durch Drohungen mit #Fahrverboten gelungen, die Verwässerung des #Klimaschutzgesetz​es zu erpressen und sich durch #Verantwortungsdiffusion der Verpflichtung zum Handeln zu entziehen.

Doch genau diese Fahrverbote könnten aufgrund der Blockade Wissings und #FDP zukünftig nötig sein, die nötigen Emissionsreduktionen zu erreichen. Dies ist das Ergebnis eines Szenariovergleichs in einer Studie des @NewClimate Institute im Auftrag von @greenpeace_de und @germanwatch.

Hanna Fekete, Klimawissenschaftlerin und Co-Autorin der Studie:
"Nur wenn im Verkehr sofort weitere Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden, können die beschlossenen CO2-Ziele in einer organischen Transformation erreicht werden. Wird weiter verzögert, müssen andere Sektoren einspringen – und die Emissionen müssten dennoch ab 2030 zehnmal schneller sinken als heute. Das würde zwangsläufig zu schweren und unsozialen Eingriffen führen."

@MarissaReiserer, Greenpeace Mobilitätsexpertin:
"Je länger der #Verkehrsminister Maßnahmen im Verkehr hinauszögert, desto geringer ist der Handlungsspielraum in der Zukunft – und desto härter und disruptiver werden künftige Maßnahmen zur Reduktion von CO2-Emissionen ausfallen müssen. Umgekehrt macht jede Tonne CO2, die heute nicht emittiert wird, den Umstieg morgen leichter und gerechter (z.B. #Tempolimit, Ende #Dienstwagenprivileg, Stopp Neubau #Autobahnen)."

#Greenpeace und #Germanwatch wollen die Studie am Montag, den 16.9.24 als Teil der wissenschaftlichen Untermauerung der von ihnen initiierten #Verfassungsbeschwerde für angemessenen Klimaschutz (#Zukunftsklage) in Karlsruhe einreichen.

@verkehrswende @bmdv

https://presseportal.greenpeace.de/241175-studie-mangelnder-klimaschutz-im-verkehr-macht-kunftig-drastische-massnahmen-notig

#Klimakrise #Klimapolitik #Klimaschmutzlobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial #SozialeUngleichheit #Klimagerechtigkeit #BVerfG #KSG#Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung