home.social

#trojmiasto — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #trojmiasto, aggregated by home.social.

  1. Sticking with the Tricity, the last of the new Impuls 2 EMUs for SKMT should be underway soon - the company apparently took the unorthodox step of deploying drivers to pick them up from Nowy Sącz across the country… by bicycle: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/n

    #SKMT #Trójmiasto #kolej #rail #Newag

  2. Jak ktoś chce jeszcze kupić ostatnie bilety kartkowe #SKMT, śpieszcie się do kas, zostało tylko kilka godzin!

    #SKM #Trójmiasto #bilet #Gdańsk #Gdynia #Sopot #Rumia #Reda #Wejherowo #NowyRok #kolej

  3. Ah yes, when you're so used to making do with regional stock on your urban railway that when you finally get the opportunity to order a completely new fleet you… get more regional stock, complete with narrow aisles and steps between carriages. Despite already having higher platforms than on the mainline network.

    Newag says this is the best they could do given the number of seats required. And that using classical bogies necessitated the steps, but "helps better adjust the floor to the platform level".

    Myself, I'm not sure what I expected anymore. Enjoy the seats, I guess - they look like what we know from the Impuls 2s that already run here, those are pretty nice and comfortable (on reflection, isn't it crazy that in this country you often get nicer seats on regional trains than on InterCity these days?).

    And maybe I shouldn't be throwing stones - it is a pretty long route.

    Pics and source: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/t

    (For comparison, this is what Warsaw ordered: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/j)

    #SKM #Tricity #Trójmiasto #PKP #SKMT #Newag #Impuls #kolej

  4. @kolej Tymczasem (via Rynek Kolejowy), rząd pracuje nad przeprowadzeniem usamorządowienia PKP SKM Trójmiasto własnymi rękoma, stwierdziwszy, że Województwo Pomorskie nigdy nie wyłoży pieniędzy samo. W tym celu zamierzają znowelizować ustawę rozbijającą PKP tak, żeby można było wykupić udział PKP SA w SKMT z części środków Funduszu Kolejowego przeznaczonych na wykup akcji PKP PLK (jak rozumiem celem dokapitalizowania spółki), pomijając walne zebrania itd. itp., a następnie odstąpić je województwu. Jeśli miasta będą chciały wyłożyć trochę kaski na akcje to chętnie przyjmą.

    gov.pl/web/premier/projekt-ust

    #PKP #SKMT #Kolej #Trójmiasto #Pomorskie