#supervia — Public Fediverse posts

A ameaça de privatização do sistema de trilhos, somada a projetos ruins e visão de curtíssimo prazo, é aterrorizante. A maioria de nós não pode mudar de endereço e/ou de emprego simplesmente porque uma linha foi privatizada ou está sendo impactada por um projeto de infraestrutura de baixa qualidade. O panorama das linhas #L8 e #L9 deveria ser didático, mas a impressão é de que mesmo a #SuperVia, que tem ajudado a destroçar vidas fluminenses, não recebe a atenção merecida. Cadê a esquerda!?

"[…] decidimos, por nossa própria conta, eleger um sujeito que viabilizou o surgimento de uma #SuperVia para chamarmos de nossa: a #ViaMobilidade, empresa do grupo #CCR, que tem a proeza de não saber gerenciar as pequenas crises da novíssima Linha #L5-Lilás (Capão Redondo-Chácara Klabin) e de operar as relativamente modernas linhas #L8-Diamante (Júlio Prestes-#Itapevi-Amador Bueno) e #L9-Esmeralda (#Osasco-Mendes·Vila Natal) de forma negligente e humilhante."

https://www.commu.site/blog/2023/09/28/burrice_antigrevista/