home.social

#spirite — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #spirite, aggregated by home.social.

  1. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  2. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  3. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  4. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  5. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  6. D’où nous vient le besoin de croire à tout prix, même parfois lorsqu’une imposture est révélée ? Jean Champenois, #magicien et ancien #spirite, raconte la jubilation que peut procurer la #ManipulationMentale face à la crédulité humaine. 👇🏽

  7. D’où nous vient le besoin de croire à tout prix, même parfois lorsqu’une imposture est révélée ? Jean Champenois, #magicien et ancien #spirite, raconte la jubilation que peut procurer la #ManipulationMentale face à la crédulité humaine. 👇🏽

  8. D’où nous vient le besoin de croire à tout prix, même parfois lorsqu’une imposture est révélée ? Jean Champenois, #magicien et ancien #spirite, raconte la jubilation que peut procurer la #ManipulationMentale face à la crédulité humaine. 👇🏽

  9. D’où nous vient le besoin de croire à tout prix, même parfois lorsqu’une imposture est révélée ? Jean Champenois, #magicien et ancien #spirite, raconte la jubilation que peut procurer la #ManipulationMentale face à la crédulité humaine. 👇🏽

  10. D’où nous vient le besoin de croire à tout prix, même parfois lorsqu’une imposture est révélée ? Jean Champenois, #magicien et ancien #spirite, raconte la jubilation que peut procurer la #ManipulationMentale face à la crédulité humaine. 👇🏽