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#schulweg — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schulweg, aggregated by home.social.

  1. T2 war gestern bei der #AmpelDesGrauens Alles beim Alten: #Autogewalt hupt den wartenden #scheißRadfahrer auf der Verkehrsinsel, weil es kein durchgängiges Grün gibt, an. #Köln hat diese Info ja erst seit 7 Jahren und sieht keinen Handlungsbedarf!

    Die #StraßedesGrauens war heute richtig harmlos: nur ein #Taxi mit 80cm #Überholabstand

    Die täglich befahrene #BrückedesGrauens bleibt ein #Fahrradmordor - trotz #Schulweg!

  2. T2 war gestern bei der #AmpelDesGrauens Alles beim Alten: #Autogewalt hupt den wartenden #scheißRadfahrer auf der Verkehrsinsel, weil es kein durchgängiges Grün gibt, an. #Köln hat diese Info ja erst seit 7 Jahren und sieht keinen Handlungsbedarf!

    Die #StraßedesGrauens war heute richtig harmlos: nur ein #Taxi mit 80cm #Überholabstand

    Die täglich befahrene #BrückedesGrauens bleibt ein #Fahrradmordor - trotz #Schulweg!

  3. T2 war gestern bei der #AmpelDesGrauens Alles beim Alten: #Autogewalt hupt den wartenden #scheißRadfahrer auf der Verkehrsinsel, weil es kein durchgängiges Grün gibt, an. #Köln hat diese Info ja erst seit 7 Jahren und sieht keinen Handlungsbedarf!

    Die #StraßedesGrauens war heute richtig harmlos: nur ein #Taxi mit 80cm #Überholabstand

    Die täglich befahrene #BrückedesGrauens bleibt ein #Fahrradmordor - trotz #Schulweg!

  4. T2 war gestern bei der #AmpelDesGrauens Alles beim Alten: #Autogewalt hupt den wartenden #scheißRadfahrer auf der Verkehrsinsel, weil es kein durchgängiges Grün gibt, an. #Köln hat diese Info ja erst seit 7 Jahren und sieht keinen Handlungsbedarf!

    Die #StraßedesGrauens war heute richtig harmlos: nur ein #Taxi mit 80cm #Überholabstand

    Die täglich befahrene #BrückedesGrauens bleibt ein #Fahrradmordor - trotz #Schulweg!

  5. T2 war gestern bei der #AmpelDesGrauens Alles beim Alten: #Autogewalt hupt den wartenden #scheißRadfahrer auf der Verkehrsinsel, weil es kein durchgängiges Grün gibt, an. #Köln hat diese Info ja erst seit 7 Jahren und sieht keinen Handlungsbedarf!

    Die #StraßedesGrauens war heute richtig harmlos: nur ein #Taxi mit 80cm #Überholabstand

    Die täglich befahrene #BrückedesGrauens bleibt ein #Fahrradmordor - trotz #Schulweg!

  6. @www.ksta.de.koeln.rodenkirchen
    Zweitklässler: „Wenn es keinen Radweg gibt, bin ich schon auf der Straße gefahren, da fahren die Autos ganz schnell an einem vorbei, das ist unheimlich“, erzählte ein Mädchen. „Ich bin auf dem Bürgersteig gefahren, weil es keinen Radweg gab. Da ging an einem geparkten Auto die Tür auf, und ich bin davor gefahren. Das hat total weh getan“, schilderte eine andere Schülerin.
    #Raderthal #Schulweg #Radweg

  7. @www.ksta.de.koeln.rodenkirchen
    Zweitklässler: „Wenn es keinen Radweg gibt, bin ich schon auf der Straße gefahren, da fahren die Autos ganz schnell an einem vorbei, das ist unheimlich“, erzählte ein Mädchen. „Ich bin auf dem Bürgersteig gefahren, weil es keinen Radweg gab. Da ging an einem geparkten Auto die Tür auf, und ich bin davor gefahren. Das hat total weh getan“, schilderte eine andere Schülerin.
    #Raderthal #Schulweg #Radweg

  8. @www.ksta.de.koeln.rodenkirchen
    Zweitklässler: „Wenn es keinen Radweg gibt, bin ich schon auf der Straße gefahren, da fahren die Autos ganz schnell an einem vorbei, das ist unheimlich“, erzählte ein Mädchen. „Ich bin auf dem Bürgersteig gefahren, weil es keinen Radweg gab. Da ging an einem geparkten Auto die Tür auf, und ich bin davor gefahren. Das hat total weh getan“, schilderte eine andere Schülerin.
    #Raderthal #Schulweg #Radweg

  9. RE: climatejustice.global/@parents

    Diesen Sonntag: Alle auf's Rad für sichere Radwege für unsere Kinder! 🚴‍♂️

    Straßen sind für Alle da und es ist wichtig, dass wir uns den öffentlichen Raum auch für schwächere Verkehrsteilnehmende von der Auto-Übermacht zurückholen. Denn auch Radfahrende sind "Individualverkehr", der zudem klimaschonend unterwegs ist.
    Fahrt mit - um 14 Uhr treffen wir uns an der Herz-Jesu-Kirche in #Paderborn
    #Kidicalmass #kidicalmasspaderborn #alleaufsrad #sichereradwege #parentsforfuture #radfahren #schulweg

  10. RE: climatejustice.global/@parents

    Diesen Sonntag: Alle auf's Rad für sichere Radwege für unsere Kinder! 🚴‍♂️

    Straßen sind für Alle da und es ist wichtig, dass wir uns den öffentlichen Raum auch für schwächere Verkehrsteilnehmende von der Auto-Übermacht zurückholen. Denn auch Radfahrende sind "Individualverkehr", der zudem klimaschonend unterwegs ist.
    Fahrt mit - um 14 Uhr treffen wir uns an der Herz-Jesu-Kirche in #Paderborn
    #Kidicalmass #kidicalmasspaderborn #alleaufsrad #sichereradwege #parentsforfuture #radfahren #schulweg

  11. RE: climatejustice.global/@parents

    Diesen Sonntag: Alle auf's Rad für sichere Radwege für unsere Kinder! 🚴‍♂️

    Straßen sind für Alle da und es ist wichtig, dass wir uns den öffentlichen Raum auch für schwächere Verkehrsteilnehmende von der Auto-Übermacht zurückholen. Denn auch Radfahrende sind "Individualverkehr", der zudem klimaschonend unterwegs ist.
    Fahrt mit - um 14 Uhr treffen wir uns an der Herz-Jesu-Kirche in #Paderborn
    #Kidicalmass #kidicalmasspaderborn #alleaufsrad #sichereradwege #parentsforfuture #radfahren #schulweg

  12. RE: climatejustice.global/@parents

    Diesen Sonntag: Alle auf's Rad für sichere Radwege für unsere Kinder! 🚴‍♂️

    Straßen sind für Alle da und es ist wichtig, dass wir uns den öffentlichen Raum auch für schwächere Verkehrsteilnehmende von der Auto-Übermacht zurückholen. Denn auch Radfahrende sind "Individualverkehr", der zudem klimaschonend unterwegs ist.
    Fahrt mit - um 14 Uhr treffen wir uns an der Herz-Jesu-Kirche in #Paderborn
    #Kidicalmass #kidicalmasspaderborn #alleaufsrad #sichereradwege #parentsforfuture #radfahren #schulweg

  13. RE: climatejustice.global/@parents

    Diesen Sonntag: Alle auf's Rad für sichere Radwege für unsere Kinder! 🚴‍♂️

    Straßen sind für Alle da und es ist wichtig, dass wir uns den öffentlichen Raum auch für schwächere Verkehrsteilnehmende von der Auto-Übermacht zurückholen. Denn auch Radfahrende sind "Individualverkehr", der zudem klimaschonend unterwegs ist.
    Fahrt mit - um 14 Uhr treffen wir uns an der Herz-Jesu-Kirche in #Paderborn
    #Kidicalmass #kidicalmasspaderborn #alleaufsrad #sichereradwege #parentsforfuture #radfahren #schulweg

  14. Dresdner Verkehr: Regeln in der Niederwaldstraße verändern sich

    Verkehr in Dresden Auf dieser Straße gilt bald durchgängig Tempo 30 Aktualisiert am 08.05.2026 – 04:08 UhrLesedauer: 1…
    #Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Blasewitz #Germany #Geschwindigkeitsbeschränkung #Niederwaldstraße #Sachsen #Schulweg #Tempo30 #Verkehr
    europesays.com/de/1002618/

  15. Dresden Verkehr: Tempo 30 auf Niederwaldstraße ab 11. Mai durchgängig

    Verkehr in Dresden Auf dieser Straße gilt bald durchgängig Tempo 30 05.05.2026 – 07:53 UhrLesedauer: 1 Min. Ein…
    #Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Blasewitz #Germany #Geschwindigkeitsbeschränkung #Niederwaldstraße #Sachsen #Schulweg #Tempo30 #Verkehr
    europesays.com/de/995660/

  16. Sehr treffend formuliert von ÖFB-Trainer Ralf Rangnick: "Der #Schulweg ist für viele Kinder die einfachste Form von Bewegung im Alltag. Weniger #Elterntaxi. Mehr sichere Wege. Mehr Eigenständigkeit für Kinder."
    Und: "Wenn wir es ernst meinen mit Bewegungsförderung (...) müssen wir Strukturen verändern." #Schule #Kinder #Fahrrad #Gehen #KindgerechtesVerkehrssystem

  17. Sehr treffend formuliert von ÖFB-Trainer Ralf Rangnick: "Der #Schulweg ist für viele Kinder die einfachste Form von Bewegung im Alltag. Weniger #Elterntaxi. Mehr sichere Wege. Mehr Eigenständigkeit für Kinder."
    Und: "Wenn wir es ernst meinen mit Bewegungsförderung (...) müssen wir Strukturen verändern." #Schule #Kinder #Fahrrad #Gehen #KindgerechtesVerkehrssystem

  18. Sehr treffend formuliert von ÖFB-Trainer Ralf Rangnick: "Der #Schulweg ist für viele Kinder die einfachste Form von Bewegung im Alltag. Weniger #Elterntaxi. Mehr sichere Wege. Mehr Eigenständigkeit für Kinder."
    Und: "Wenn wir es ernst meinen mit Bewegungsförderung (...) müssen wir Strukturen verändern." #Schule #Kinder #Fahrrad #Gehen #KindgerechtesVerkehrssystem

  19. Sehr treffend formuliert von ÖFB-Trainer Ralf Rangnick: "Der #Schulweg ist für viele Kinder die einfachste Form von Bewegung im Alltag. Weniger #Elterntaxi. Mehr sichere Wege. Mehr Eigenständigkeit für Kinder."
    Und: "Wenn wir es ernst meinen mit Bewegungsförderung (...) müssen wir Strukturen verändern." #Schule #Kinder #Fahrrad #Gehen #KindgerechtesVerkehrssystem

  20. Sehr treffend formuliert von ÖFB-Trainer Ralf Rangnick: "Der #Schulweg ist für viele Kinder die einfachste Form von Bewegung im Alltag. Weniger #Elterntaxi. Mehr sichere Wege. Mehr Eigenständigkeit für Kinder."
    Und: "Wenn wir es ernst meinen mit Bewegungsförderung (...) müssen wir Strukturen verändern." #Schule #Kinder #Fahrrad #Gehen #KindgerechtesVerkehrssystem

  21. „Innerhalb geschlossener Ortschaften ist die Geschwindigkeit auch entlang hochfrequentierter Schulwege in der Regel auf Tempo 30 km/h zu beschränken“, (VwV-StVO, Fassung vom 3. April 2025, Zu Zeichen 274, 13a). Die Stadt Bielefeld tut sich damit bislang schwer.

    Wer in Bielefeld wohnt oder dort Verwandte im Schul- oder Kita-Alter hat, kann mit dieser Petition der Stadt Bielefeld einen Stups geben, endlich geltendes Recht umzusetzen und Kindern etwas mehr selbstbestimmte Mobilität zu ermöglichen.

    openpetition.de/petition/onlin

    #bielefeld #tempo30 #verkehrswende #visionzero #schulweg

  22. „Innerhalb geschlossener Ortschaften ist die Geschwindigkeit auch entlang hochfrequentierter Schulwege in der Regel auf Tempo 30 km/h zu beschränken“, (VwV-StVO, Fassung vom 3. April 2025, Zu Zeichen 274, 13a). Die Stadt Bielefeld tut sich damit bislang schwer.

    Wer in Bielefeld wohnt oder dort Verwandte im Schul- oder Kita-Alter hat, kann mit dieser Petition der Stadt Bielefeld einen Stups geben, endlich geltendes Recht umzusetzen und Kindern etwas mehr selbstbestimmte Mobilität zu ermöglichen.

    openpetition.de/petition/onlin

    #bielefeld #tempo30 #verkehrswende #visionzero #schulweg

  23. „Innerhalb geschlossener Ortschaften ist die Geschwindigkeit auch entlang hochfrequentierter Schulwege in der Regel auf Tempo 30 km/h zu beschränken“, (VwV-StVO, Fassung vom 3. April 2025, Zu Zeichen 274, 13a). Die Stadt Bielefeld tut sich damit bislang schwer.

    Wer in Bielefeld wohnt oder dort Verwandte im Schul- oder Kita-Alter hat, kann mit dieser Petition der Stadt Bielefeld einen Stups geben, endlich geltendes Recht umzusetzen und Kindern etwas mehr selbstbestimmte Mobilität zu ermöglichen.

    openpetition.de/petition/onlin

    #bielefeld #tempo30 #verkehrswende #visionzero #schulweg

  24. „Innerhalb geschlossener Ortschaften ist die Geschwindigkeit auch entlang hochfrequentierter Schulwege in der Regel auf Tempo 30 km/h zu beschränken“, (VwV-StVO, Fassung vom 3. April 2025, Zu Zeichen 274, 13a). Die Stadt Bielefeld tut sich damit bislang schwer.

    Wer in Bielefeld wohnt oder dort Verwandte im Schul- oder Kita-Alter hat, kann mit dieser Petition der Stadt Bielefeld einen Stups geben, endlich geltendes Recht umzusetzen und Kindern etwas mehr selbstbestimmte Mobilität zu ermöglichen.

    openpetition.de/petition/onlin

    #bielefeld #tempo30 #verkehrswende #visionzero #schulweg

  25. „Innerhalb geschlossener Ortschaften ist die Geschwindigkeit auch entlang hochfrequentierter Schulwege in der Regel auf Tempo 30 km/h zu beschränken“, (VwV-StVO, Fassung vom 3. April 2025, Zu Zeichen 274, 13a). Die Stadt Bielefeld tut sich damit bislang schwer.

    Wer in Bielefeld wohnt oder dort Verwandte im Schul- oder Kita-Alter hat, kann mit dieser Petition der Stadt Bielefeld einen Stups geben, endlich geltendes Recht umzusetzen und Kindern etwas mehr selbstbestimmte Mobilität zu ermöglichen.

    openpetition.de/petition/onlin

    #bielefeld #tempo30 #verkehrswende #visionzero #schulweg

  26. #Verkehr #Schulweg

    Unfälle rund um #Schulen entstehen häufig im Bring- und Holverkehr.
    #Elterntaxis erhöhen das Verkehrsaufkommen und führen zu unübersichtlichen Situationen – etwa durch Halten in zweiter Reihe oder rangierende Fahrzeuge.
    Gerade dort, wo viele Kinder unterwegs sind, steigt das Risiko.
    Das hat nicht nur praktische Folgen für die Sicherheit, sondern kann auch rechtlich relevant werden, etwa bei der Frage der Haftung.

    lto.de/recht/hintergruende/h/m

  27. #Verkehr #Schulweg

    Unfälle rund um #Schulen entstehen häufig im Bring- und Holverkehr.
    #Elterntaxis erhöhen das Verkehrsaufkommen und führen zu unübersichtlichen Situationen – etwa durch Halten in zweiter Reihe oder rangierende Fahrzeuge.
    Gerade dort, wo viele Kinder unterwegs sind, steigt das Risiko.
    Das hat nicht nur praktische Folgen für die Sicherheit, sondern kann auch rechtlich relevant werden, etwa bei der Frage der Haftung.

    lto.de/recht/hintergruende/h/m

  28. #Verkehr #Schulweg

    Unfälle rund um #Schulen entstehen häufig im Bring- und Holverkehr.
    #Elterntaxis erhöhen das Verkehrsaufkommen und führen zu unübersichtlichen Situationen – etwa durch Halten in zweiter Reihe oder rangierende Fahrzeuge.
    Gerade dort, wo viele Kinder unterwegs sind, steigt das Risiko.
    Das hat nicht nur praktische Folgen für die Sicherheit, sondern kann auch rechtlich relevant werden, etwa bei der Frage der Haftung.

    lto.de/recht/hintergruende/h/m

  29. #Verkehr #Schulweg

    Unfälle rund um #Schulen entstehen häufig im Bring- und Holverkehr.
    #Elterntaxis erhöhen das Verkehrsaufkommen und führen zu unübersichtlichen Situationen – etwa durch Halten in zweiter Reihe oder rangierende Fahrzeuge.
    Gerade dort, wo viele Kinder unterwegs sind, steigt das Risiko.
    Das hat nicht nur praktische Folgen für die Sicherheit, sondern kann auch rechtlich relevant werden, etwa bei der Frage der Haftung.

    lto.de/recht/hintergruende/h/m

  30. #Verkehr #Schulweg

    Unfälle rund um #Schulen entstehen häufig im Bring- und Holverkehr.
    #Elterntaxis erhöhen das Verkehrsaufkommen und führen zu unübersichtlichen Situationen – etwa durch Halten in zweiter Reihe oder rangierende Fahrzeuge.
    Gerade dort, wo viele Kinder unterwegs sind, steigt das Risiko.
    Das hat nicht nur praktische Folgen für die Sicherheit, sondern kann auch rechtlich relevant werden, etwa bei der Frage der Haftung.

    lto.de/recht/hintergruende/h/m