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  1. Actualización tarifas SASEMAR

    La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) actualiza sus tarifas mediante la Orden TRM/844/2026, publicada en el BOE. Esta norma entra en vigor mañana 1 de septiembre de 2026, sustituyendo los precios vigentes desde 2013.

    El salvamento de la vida humana en la mar sigue siendo totalmente gratuito y no está sujeto a estas tasas.

    Remolque:
    Se establece un valor de

    webmar.com/archives/17488

    #Salvamento #SalvamentoMaritimo

  2. Actualización tarifas SASEMAR

    La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) actualiza sus tarifas mediante la Orden TRM/844/2026, publicada en el BOE. Esta norma entra en vigor mañana 1 de septiembre de 2026, sustituyendo los precios vigentes desde 2013.

    El salvamento de la vida humana en la mar sigue siendo totalmente gratuito y no está sujeto a estas tasas.

    Remolque:
    Se establece un valor de

    webmar.com/archives/17488

    #Salvamento #SalvamentoMaritimo

  3. Actualización tarifas SASEMAR

    La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) actualiza sus tarifas mediante la Orden TRM/844/2026, publicada en el BOE. Esta norma entra en vigor mañana 1 de septiembre de 2026, sustituyendo los precios vigentes desde 2013.

    El salvamento de la vida humana en la mar sigue siendo totalmente gratuito y no está sujeto a estas tasas.

    Remolque:
    Se establece un valor de

    webmar.com/archives/17488

    #Salvamento #SalvamentoMaritimo

  4. Actualización tarifas SASEMAR

    La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) actualiza sus tarifas mediante la Orden TRM/844/2026, publicada en el BOE. Esta norma entra en vigor mañana 1 de septiembre de 2026, sustituyendo los precios vigentes desde 2013.

    El salvamento de la vida humana en la mar sigue siendo totalmente gratuito y no está sujeto a estas tasas.

    Remolque:
    Se establece un valor de

    webmar.com/archives/17488

    #Salvamento #SalvamentoMaritimo

  5. Actualización tarifas SASEMAR

    La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) actualiza sus tarifas mediante la Orden TRM/844/2026, publicada en el BOE. Esta norma entra en vigor mañana 1 de septiembre de 2026, sustituyendo los precios vigentes desde 2013.

    El salvamento de la vida humana en la mar sigue siendo totalmente gratuito y no está sujeto a estas tasas.

    Remolque:
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    #Salvamento #SalvamentoMaritimo

  6. Marina rescata a una persona y recupera una moto acuática frente a Chicxulub Puerto

    META DESCRIPCIÓN: Personal de la Secretaría de Marina rescató a una persona y recuperó una moto acuática que quedó a la deriva frente a Chicxulub Puerto, Yucatán, durante la Operación Salvavidas Verano 2026.

    Por Martín García | Reportero                                      

    Una persona que se encontraba a bordo de una moto acuática que quedó a la deriva en el mar fue localizada y rescatada por personal de la Secretaría de Marina – Armada de México (Semar) frente a Chicxulub Puerto, Yucatán, durante la Operación Salvavidas Verano 2026.

    El rescate ocurrió a una milla náutica al norte de Chicxulub Puerto, después de que el Centro de Control, Comando, Comunicaciones, Cómputo, Coordinación e Inteligencia (C5i) de Yucatán compartió un reporte de auxilio con personal naval. La emergencia activó los protocolos de búsqueda y rescate para localizar a la persona extraviada y atender la moto acuática que permanecía a la deriva.

    La Semar mantiene durante la temporada vacacional acciones de vigilancia y atención de emergencias en las zonas de mayor afluencia turística. La Operación Salvavidas Verano 2026 se desarrolla del 30 de junio al 30 de agosto en coordinación con autoridades de los tres órdenes de gobierno.

    Una hora de búsqueda permitió localizar a la persona

    Al arribar al punto señalado, personal naval efectuó durante aproximadamente una hora un patrón de búsqueda y rescate marítimo, conocido como SAR, hasta ubicar a la persona que había quedado extraviada en el mar.

    La operación permitió también realizar el salvamento de la moto acuática, con lo que concluyó la intervención de los elementos navales sin que el comunicado reportara personas lesionadas.

    La Novena Zona Naval, con sede en Yucalpetén, mantiene operaciones de búsqueda, rescate y vigilancia marítima en la costa de Yucatán. En julio pasado, personal naval de esa zona participó en la localización de una menor extraviada en inmediaciones de Progreso, también dentro de la Operación Salvavidas Verano 2026. –sn–

    Sociedad Noticias

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  7. Misión CSAR de un dron marino

    El histórico rescate de la tripulación de un helicóptero AH-64 Apache derribado en el estrecho de Ormuz marca un hito sin precedentes, por primera vez en la historia se utilizó un dron marítimo para una misión de búsqueda y rescate fuera del litoral.

    Durante una patrulla en aguas cercanas a la costa de Omán, un helicóptero AH-64 Apache del Ejército de los Estados

    webmar.com/archives/17421

    #Salvamento #drones #MarinaDeGuerra #Ormuz #SARR

  8. Semar rescata a dos jóvenes a la deriva en Veracruz tras hundimiento de embarcación

    Personal de la Armada de México rescata a dos jóvenes náufragos en la Playa de Jicacal.


    Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

    La Secretaría de Marina – Armada de México (Semar) en funciones de Guardia Costera, por conducto de la Tercera Zona Naval, informa que personal de la Estación Naval de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima (ENSAR) Coatzacoalcos, durante las primeras horas de este día logró el rescate de dos jóvenes que se encontraban a la deriva en la Playa de Jicacal, municipio de Pajapan, en el estado de Veracruz.

    La misión de auxilio comenzó luego de recibir una llamada telefónica de Protección Civil, solicitando apoyo con embarcación y nadador de rescate para el auxilio de dos personas en inmediaciones de citada playa, a causa del hundimiento de una embarcación menor. Por lo anterior, de inmediato personal especializado de la ENSAR Coatzacoalcos zarpó a bordo de una embarcación tipo Defender, desafiando las condiciones de baja visibilidad para localizar a los ciudadanos reportados.

    Al arribar a la zona y debido a la baja profundidad que impedía el acceso de la unidad naval, dos nadadores de rescate se lanzaron al agua, demostrando su alto nivel de adiestramiento al establecer contacto físico con los náufragos, quienes ya presentaban signos de fatiga tras permanecer más de tres horas en el agua.

    Gracias a la estrecha coordinación con Protección Civil Municipal, se logró la extracción de los jóvenes hacia una zona segura. Ambos fueron entregados a los servicios de salud para su atención médica especializada. –sn–

    Sociedad Noticias

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  9. Botes salvavidas de pasaje sin estabilidad a media carga

    El objetivo de las pruebas de la UE era determinar en qué medida la normativa vigente, el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código LSA), garantiza la estabilidad suficiente para que los botes salvavidas sean seguros en condiciones reales. Si bien la mayoría de los botes superaron las pruebas, estas plantearon la cuestión

    webmar.com/archives/17397

    #Arquitectura #Salvamento #botes #estabilidad #EU

  10. Botes salvavidas de pasaje sin estabilidad a media carga

    El objetivo de las pruebas de la UE era determinar en qué medida la normativa vigente, el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código LSA), garantiza la estabilidad suficiente para que los botes salvavidas sean seguros en condiciones reales. Si bien la mayoría de los botes superaron las pruebas, estas plantearon la cuestión

    webmar.com/archives/17397

    #Arquitectura #Salvamento #botes #estabilidad #EU

  11. Botes salvavidas de pasaje sin estabilidad a media carga

    El objetivo de las pruebas de la UE era determinar en qué medida la normativa vigente, el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código LSA), garantiza la estabilidad suficiente para que los botes salvavidas sean seguros en condiciones reales. Si bien la mayoría de los botes superaron las pruebas, estas plantearon la cuestión

    webmar.com/archives/17397

    #Arquitectura #Salvamento #botes #estabilidad #EU

  12. Marina Mercante presidirá el Foro Europeo de Guardacostas

    España presidirá el Foro Europeo de Funciones Guardacostas (ECGFF) de la Unión Europea el año próximo. Así se acordó en el último encuentro celebrado por los representantes de este Foro en Lisboa, sede de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), tras la candidatura presentada por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), del Ministerio d

    webmar.com/archives/17341

    #Salvamento #DGMM #EMSA #Frontex

  13. Marina Mercante presidirá el Foro Europeo de Guardacostas

    España presidirá el Foro Europeo de Funciones Guardacostas (ECGFF) de la Unión Europea el año próximo. Así se acordó en el último encuentro celebrado por los representantes de este Foro en Lisboa, sede de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), tras la candidatura presentada por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), del Ministerio d

    webmar.com/archives/17341

    #Salvamento #DGMM #EMSA #Frontex

  14. Formación y perfeccionamiento en los excelentes cursos del Centro Jovellanos.
    En este caso, vemos señalizacion, para izado del maniqui de rescate acuático Ruth Lee Ltd
    Fotocredit: Centro Jovellanos.

    #salvamento #salvamentomarítimo #armada

  15. Qué mejor forma de acabar el año, que en las preciosas playas de Málaga...con nuestra familia de dummies de rescate acuático... si hiciera buen tiempo...

    Ruth Lee Ltd #salvamento #rescate #socorrismo #salvamentomaritimo #socorrista #rescateacuatico
    #rescateinundaciones #sar #armada #semar #opito #cruzroja #seguridadnautica #marinamercante

  16. Que buena gente, estos amigos de Salvasur Socorrismo . Profesionales y muy buena gente. En la foto con su maniqui de entrenamiento

    #salvamento #rescate #socorrismo #salvamentomaritimo #socorrista #rescateacuatico

  17. ¡Otro gran entrenamiento de puesta en escena para Veiligheidsregio Haaglanden! Como se puede ver en las imágenes, puedes convertir cualquier cosa en un fuego simulado de forma realista: ¡de pequeña a grande!

    #emergencias #extincióndeincendios #salvamento #incendios #bomberos #prevencion #prl #riesgos #proteccioncivil

  18. Transferencia del salvamento al País Vasco

    Historia recurrente, aunque parece que ya estamos en la txanpa final, en 2019 ya salía el tema como casi casi definitivo, aquí lo comentábamos.

    La cuestión es que desde que Aznar modifico la Ley de Puertos del 92, introduciendo la disposición adicional decimonovena con la Ley 62/1997, la puerta estaba abierta, con el tiempo la disposición dejo de ser adicional y paso

    webmar.com/archives/17050

    #Salvamento #SalvamentoMaritimo

  19. Militarización de servicios civiles

    El otro día el Ministro de Transportes decía, que España es el único país de Europa donde el salvamento en la mar es civil y no lo hace la Armada. No es cierto, Reino Unido, Países Bajos, Noruega, Suecia, Dinamarca o Finlandia son organizaciones o Agencias civiles apoyadas por servicios de voluntarios similares a la Cruz Roja del Mar.

    Los franceses e italia

    webmar.com/archives/16942

    #Salvamento #MarinaDeGuerra #SalvamentoMaritimo

  20. Botes salvavidas de 450 pax

    Todo a lo grande, veremos el día que vengan mal dadas si sirven o son manejables, veo que el último crucero de la serie Icon de Royan Caribbean estará equipado con 18 botes con capacidad de 450 pasajeros, según el fabricante, son botes MPC49 con dos cubiertas, y pueden tener extras en conformidad con el Código POLAR, MARPOL, instalaciones sanitarias con agua fría y caliente, sistemas de e

    webmar.com/archives/16852

    #Salvamento #botes #Cruceros

  21. El accidente del Lake Illawarra y el nacimiento de Incat

    Antonio nos avisa del 50 aniversario de uno de los mayores accidentes marítimos de Tasmania. El 5 de enero de 1975, el granelero Lake Illawarra choco con el puente Tasman en el rio Derwent derribándolo y hundiéndose a continuación, siete tripulantes y cinco ocupantes de cuatro coches que cayeron del puente murieron e

    webmar.com/archives/16836

    #Accidentes #Salvamento #Australia #graneleros #Incat #puentes #Tasmania

  22. Modernización del CROSS Med

    El CROSS-Med es el Centro Regional de Vigilancia Operacional y Salvamento del Mediterráneo donde Francia tiene competencias SAR, su base principal esta en La Garde y tiene otra menor en Ajaccio.

    La modernización es para la central y se trata de un añadido de 80 m² a los ya existentes, de este modo podrán tener una sala duplicada para practicas en tiempo real o para liberar la sala prin

    webmar.com/archives/16594

    #Salvamento #CROSS #Francia

  23. Modernización del CROSS Med

    El CROSS-Med es el Centro Regional de Vigilancia Operacional y Salvamento del Mediterráneo donde Francia tiene competencias SAR, su base principal esta en La Garde y tiene otra menor en Ajaccio.

    La modernización es para la central y se trata de un añadido de 80 m² a los ya existentes, de este modo podrán tener una sala duplicada para practicas en tiempo real o para liberar la sala prin

    webmar.com/archives/16594

    #Salvamento #CROSS #Francia

  24. Modernización del CROSS Med

    El CROSS-Med es el Centro Regional de Vigilancia Operacional y Salvamento del Mediterráneo donde Francia tiene competencias SAR, su base principal esta en La Garde y tiene otra menor en Ajaccio.

    La modernización es para la central y se trata de un añadido de 80 m² a los ya existentes, de este modo podrán tener una sala duplicada para practicas en tiempo real o para liberar la sala prin

    webmar.com/archives/16594

    #Salvamento #CROSS #Francia

  25. Modernización del CROSS Med

    El CROSS-Med es el Centro Regional de Vigilancia Operacional y Salvamento del Mediterráneo donde Francia tiene competencias SAR, su base principal esta en La Garde y tiene otra menor en Ajaccio.

    La modernización es para la central y se trata de un añadido de 80 m² a los ya existentes, de este modo podrán tener una sala duplicada para practicas en tiempo real o para liberar la sala prin

    webmar.com/archives/16594

    #Salvamento #CROSS #Francia

  26. Acabo de escuchar al helicóptero del SASEMAR con este día horrible saliendo a salvar a alguien.

    No sé ni cómo han podido maniobrar con el viento que hace.

    😲

    #SASEMAR #Salvamento #Coruña #ACoruña #Galicia

  27. Acabo de escuchar al helicóptero del SASEMAR con este día horrible saliendo a salvar a alguien.

    No sé ni cómo han podido maniobrar con el viento que hace.

    😲

    #SASEMAR #Salvamento #Coruña #ACoruña #Galicia

  28. Acabo de escuchar al helicóptero del SASEMAR con este día horrible saliendo a salvar a alguien.

    No sé ni cómo han podido maniobrar con el viento que hace.

    😲

    #SASEMAR #Salvamento #Coruña #ACoruña #Galicia

  29. Preparación Bomberos MIRG

    La Oficina de Investigaciones y Análisis de Siniestros ha emitido la Alerta de Seguridad 09-23 para resaltar la importancia crítica de la preparación para la extinción de incendios para los servicios terrestres al abordar incendios a bordo, particularmente en buques de carga de varios niveles como los Ro-Ro.

    La Guardia Costera recomienda encarecidamente que los departamentos de bomberos local

    webmar.com/archives/16384

    #Salvamento #incendios

  30. Absueltos los mandos del CG Coreano

    El naufragio del ferry Sewol en 2014, además de la tragedia humana, significó la disolución del Corean Coast Guard, para meterlo en las fuerzas policiales del Ministerio de Seguridad Pública. Pero, después de tres años de travesía del desierto, los coreanos acabaron copiando el modelo de la Agencia Estatal Independiente, en su caso, dentro del Ministerio de Océanos y P

    webmar.com/archives/16351

    #Salvamento #Derecho #hundimiento #Sewol

  31. Absueltos los mandos del CG Coreano

    El naufragio del ferry Sewol en 2014, además de la tragedia humana, significó la disolución del Corean Coast Guard, para meterlo en las fuerzas policiales del Ministerio de Seguridad Pública. Pero, después de tres años de travesía del desierto, los coreanos acabaron copiando el modelo de la Agencia Estatal Independiente, en su caso, dentro del Ministerio de Océanos y P

    webmar.com/archives/16351

    #Salvamento #Derecho #hundimiento #Sewol

  32. Absueltos los mandos del CG Coreano

    El naufragio del ferry Sewol en 2014, además de la tragedia humana, significó la disolución del Corean Coast Guard, para meterlo en las fuerzas policiales del Ministerio de Seguridad Pública. Pero, después de tres años de travesía del desierto, los coreanos acabaron copiando el modelo de la Agencia Estatal Independiente, en su caso, dentro del Ministerio de Océanos y P

    webmar.com/archives/16351

    #Salvamento #Derecho #hundimiento #Sewol

  33. Absueltos los mandos del CG Coreano

    El naufragio del ferry Sewol en 2014, además de la tragedia humana, significó la disolución del Corean Coast Guard, para meterlo en las fuerzas policiales del Ministerio de Seguridad Pública. Pero, después de tres años de travesía del desierto, los coreanos acabaron copiando el modelo de la Agencia Estatal Independiente, en su caso, dentro del Ministerio de Océanos y P

    webmar.com/archives/16351

    #Salvamento #Derecho #hundimiento #Sewol

  34. Distinción OMI al valor excepcional 2023

    Las medallas llevan la Ceca de Madrid y uno de las 13 menciones de honor va el equipo de la Base Estratégica de Fene de Salvamento y Seguridad Marítima por por el rescate nocturno con mar gruesa del único tripulante del velero volcado Jeanne Solo Sailor.

    Aunque el ganador de la Distinción al Valor Excepcional de la OMI 2023 es el rescatador del

    webmar.com/archives/16243

    #Salvamento #Naufragios #OMI #SalvamentoMaritimo #USCG

  35. «El jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), el almirante Teodoro López Calderón, ha recordado que la obligación de "cualquier barco de guerra de España que se encuentra con una patera" es rescatar a sus ocupantes, ya que "la llegada de inmigrantes en la mar en lo que se traduce es en salvamento".»
    #España #Canarias #Migrantes #Salvamento
    eldiario.es/canariasahora/migr

  36. «El jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), el almirante Teodoro López Calderón, ha recordado que la obligación de "cualquier barco de guerra de España que se encuentra con una patera" es rescatar a sus ocupantes, ya que "la llegada de inmigrantes en la mar en lo que se traduce es en salvamento".»
    #España #Canarias #Migrantes #Salvamento
    eldiario.es/canariasahora/migr