#neueschleusentorebrunsbuttel — Public Fediverse posts
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Der Bau der 5. #Schleusenkammer in #Brunsbüttel ist ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des #Nord-Ostsee-Kanal|s und ein Schlüsselprojekt für die Entlastung des Schleusenbetriebs am West-Ende des #NOK.
#WNANOK #WSANOK #WSV
#neueSchleusentoreBrunsbüttel -
Die Tore sind maßgeschneiderte Unikate, die speziell für die Anforderungen der #Schleusenanlage in #Brunsbüttel entwickelt wurden. Ihre Bauweise ermöglicht es, sie nach der Sanierung der beiden bestehenden großen Kammern flexibel einzusetzen.
Jedes der Tore ragt 21 Meter auf – so hoch wie ein siebenstöckiges Haus. Bei 47 Metern Länge und neun Metern Breite bringt ein Tor etwa 2.350 Tonnen auf die Waage.
#neueSchleusentoreBrunsbüttel -
Das #WNANOK hat drei baugleiche Tore fertigen lassen: Je eines für den Einsatz im Binnen- und Außenhaupt der neuen #Schleusenkammer und ein drittes als Reserve für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sowie Havarien.
Die Tore bestehen aus Stahlsegmenten, die im sächsischen Plauen vorgefertigt und anschließend in Emden endmontiert wurden.
#neueSchleusentoreBrunsbüttel #Brunsbüttel #NOK #SchleuseBrunsbüttel #WSV