#mindenerstraße — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mindenerstraße, aggregated by home.social.
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Eine Überwachungskamera wurde einem Pärchen in Bad Oeynhausen zum Verhängnis. Die beiden hatten am Sonntagabend in einer Tankstelle an der Mindener Straße gestohlen.
Video führt Beamte auf die richtige Spur
Danach stiegen der 50-Jährige und seine Begleiterin in ein Auto und fuhren davon. Auch das ist auf den Aufnahmen zu sehen, die der Polizei gezeigt wurden. Die Ermittler kamen dem Oeynhausener dadurch schnell auf die Spur und stellten fest, dass er keinen Führerschein besitzt. Deshalb kommt bei ihm noch eine weitere Anzeige hinzu.#BadOeynhausen #Kriminalität #Polizei #Überwachung #MindenerStraße
Bad Oeynhausen: Paar bei Tankstellen-Diebstahl gefilmt -
Eine Überwachungskamera wurde einem Pärchen in Bad Oeynhausen zum Verhängnis. Die beiden hatten am Sonntagabend in einer Tankstelle an der Mindener Straße gestohlen.
Video führt Beamte auf die richtige Spur
Danach stiegen der 50-Jährige und seine Begleiterin in ein Auto und fuhren davon. Auch das ist auf den Aufnahmen zu sehen, die der Polizei gezeigt wurden. Die Ermittler kamen dem Oeynhausener dadurch schnell auf die Spur und stellten fest, dass er keinen Führerschein besitzt. Deshalb kommt bei ihm noch eine weitere Anzeige hinzu.#BadOeynhausen #Kriminalität #Polizei #Überwachung #MindenerStraße
Bad Oeynhausen: Paar bei Tankstellen-Diebstahl gefilmt -
Herford: Rat hat entschieden – Mindener Straße bleibt zweispurig
Die Mindener Straße in Herford bleibt zweispurig. Nach dem erfolgreichen Bürgerbegehren mit knapp 5.900 Unterschriften hat eine hauchdünne…
#Bielefeld #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #bleibtzweispurig #Germany #Herford #MindenerStraße #Nordrhein-Westfalen
https://www.europesays.com/de/1157552/ -
Ein Bürgerbegehren fordert, dass die Mindener Straße zweispurig bleibt. Dafür sammeln einige Herforder Unterschriften.#WDR #Lokalzeit #Ostwestfalen #Lippe #OWL #wdrde #WestdeutscherRundfunk #StudioBielefeld #Herford #MindenerStraße #Kultimbiss #Umbau #Stadt #Rat #Bäume #Parkplätze #NRW
Müssen Parkplätze und Bäume weichen? Herforder wollen Umbaupläne für die Mindener Straße ändern -
Ein Bürgerbegehren fordert, dass die Mindener Straße zweispurig bleibt. Dafür sammeln einige Herforder Unterschriften.#WDR #Lokalzeit #Ostwestfalen #Lippe #OWL #wdrde #WestdeutscherRundfunk #StudioBielefeld #Herford #MindenerStraße #Kultimbiss #Umbau #Stadt #Rat #Bäume #Parkplätze #NRW
Müssen Parkplätze und Bäume weichen? Herforder wollen Umbaupläne für die Mindener Straße ändern -
Ein Bürgerbegehren fordert, dass die Mindener Straße zweispurig bleibt. Dafür sammeln einige Herforder Unterschriften.#WDR #Lokalzeit #Ostwestfalen #Lippe #OWL #wdrde #WestdeutscherRundfunk #StudioBielefeld #Herford #MindenerStraße #Kultimbiss #Umbau #Stadt #Rat #Bäume #Parkplätze #NRW
Müssen Parkplätze und Bäume weichen? Herforder wollen Umbaupläne für die Mindener Straße ändern -
Ein Bürgerbegehren fordert, dass die Mindener Straße zweispurig bleibt. Dafür sammeln einige Herforder Unterschriften.#WDR #Lokalzeit #Ostwestfalen #Lippe #OWL #wdrde #WestdeutscherRundfunk #StudioBielefeld #Herford #MindenerStraße #Kultimbiss #Umbau #Stadt #Rat #Bäume #Parkplätze #NRW
Müssen Parkplätze und Bäume weichen? Herforder wollen Umbaupläne für die Mindener Straße ändern -
#StUA TOP 4.1 B-Plan Nr. 459 #Bessemerstraße in #Osnabrück : Auch hier nur Änderung des BPlans - die konkrete Verkehrsplanung folgt ebenfalls noch. Ich habe die notwendige Breite der #Radwege auf der #MindenerStraße als Hauptroute aus dem #Radverkehrsplan #RVP2030 von 2,5 m gefordert, die mit dem #Radentscheid auch beschlossen wurde.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2002433&refresh=false&TOLFDNR=2010069 -
#StUA TOP 4.1 B-Plan Nr. 459 #Bessemerstraße in #Osnabrück : Auch hier nur Änderung des BPlans - die konkrete Verkehrsplanung folgt ebenfalls noch. Ich habe die notwendige Breite der #Radwege auf der #MindenerStraße als Hauptroute aus dem #Radverkehrsplan #RVP2030 von 2,5 m gefordert, die mit dem #Radentscheid auch beschlossen wurde.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2002433&refresh=false&TOLFDNR=2010069 -
#StUA TOP 4.1 B-Plan Nr. 459 #Bessemerstraße in #Osnabrück : Auch hier nur Änderung des BPlans - die konkrete Verkehrsplanung folgt ebenfalls noch. Ich habe die notwendige Breite der #Radwege auf der #MindenerStraße als Hauptroute aus dem #Radverkehrsplan #RVP2030 von 2,5 m gefordert, die mit dem #Radentscheid auch beschlossen wurde.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2002433&refresh=false&TOLFDNR=2010069 -
B65 für fünf Stunden voll gesperrt: Schwerer Unfall zwischen Pr. Oldendorf und Bad Essen
Bad Essen/Preußisch Oldendorf. Auf…
#Essen #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Auto #BadEssen #BMW #Fahrzeug #FordMotor #Gegenverkehr #Germany #meta_artikelklasse_SEO #meta_copyrights_NW #meta_themen_Blaulicht_Sicherheit #meta_userneeds_informieremich #MindenerStraße #Nordrhein-Westfalen #PreußischOldendorf #Unfall
https://www.europesays.com/de/1011218/ -
Herford: Naturschützer protestieren gegen CDU-Pläne für Mindener Straße
Um den Erhalt von Bäumen geht es den Menschen, die sich am Donnerstag zu einer Protestaktion auf dem…
#Bielefeld #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #HerforderTheaterplatz #MindenerStraße #Nordrhein-Westfalen #Protestaktion
https://www.europesays.com/de/932139/ -
Erster Abschnitt für den Einsatz von #Protektionen für #Radwege in #Osnabrück soll die #HannoverscheStraße nach Abschluss der Sanierung sein. Als nächstes habe ich im #StUA die #MindenerStraße vorgeschlagen, um das Ausweichen auf die Radstreifen bei wartenden Abbiegern zu unterbinden.
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Erster Abschnitt für den Einsatz von #Protektionen für #Radwege in #Osnabrück soll die #HannoverscheStraße nach Abschluss der Sanierung sein. Als nächstes habe ich im #StUA die #MindenerStraße vorgeschlagen, um das Ausweichen auf die Radstreifen bei wartenden Abbiegern zu unterbinden.
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TOP 3.5 im #StUA #Osnabrück ist die Baukostenfreigabe für die #MindenerStraße (1. BA). Meine Beiträge dazu:
1. Radverkehr auch durch die Baustelle führen - Umleitung ist viel zu lang
2. Statt gemeinsame Geh-/#Radwege (= #Benutzungsspflicht ! #Schrittgeschwindigkeit auf #Hauptroute des #RVP2030 !) Gehweg mit „Radverkehr frei“ + #Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn, Radfahren auf der Fahrbahn dann erlaubt.
Einstimmig empfohlen.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001847&refresh=false&TOLFDNR=2006725 -
TOP 3.5 im #StUA #Osnabrück ist die Baukostenfreigabe für die #MindenerStraße (1. BA). Meine Beiträge dazu:
1. Radverkehr auch durch die Baustelle führen - Umleitung ist viel zu lang
2. Statt gemeinsame Geh-/#Radwege (= #Benutzungsspflicht ! #Schrittgeschwindigkeit auf #Hauptroute des #RVP2030 !) Gehweg mit „Radverkehr frei“ + #Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn, Radfahren auf der Fahrbahn dann erlaubt.
Einstimmig empfohlen.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001847&refresh=false&TOLFDNR=2006725 -
Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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#StUA TOP 3.9 Ausbau 1.BA #MindenerStraße in #Osnabrück
Gemeinsam genutzte Geh-/#Radwege auf #RVP #Hauptroute werden scheiße.
Rahmen: Kein Verkauf von privaten Flächen der Vorgärten für ausreichende Breiten von wenigen Anwohnenden möglich, obwohl nur geringe Flächen gebraucht wurden. Keine Aussicht auf Erfolg im Enteignungsverfahren, daher keine andere Möglichkeit. Die Quittung werden Konflikte zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden sein - auch wenn Anwohner vor ihre Haustür treten. -
#StUA TOP 3.9 Ausbau 1.BA #MindenerStraße in #Osnabrück
Gemeinsam genutzte Geh-/#Radwege auf #RVP #Hauptroute werden scheiße.
Rahmen: Kein Verkauf von privaten Flächen der Vorgärten für ausreichende Breiten von wenigen Anwohnenden möglich, obwohl nur geringe Flächen gebraucht wurden. Keine Aussicht auf Erfolg im Enteignungsverfahren, daher keine andere Möglichkeit. Die Quittung werden Konflikte zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden sein - auch wenn Anwohner vor ihre Haustür treten. -
#StUA TOP 3.9 Ausbau 1.BA #MindenerStraße in #Osnabrück
Gemeinsam genutzte Geh-/#Radwege auf #RVP #Hauptroute werden scheiße.
Rahmen: Kein Verkauf von privaten Flächen der Vorgärten für ausreichende Breiten von wenigen Anwohnenden möglich, obwohl nur geringe Flächen gebraucht wurden. Keine Aussicht auf Erfolg im Enteignungsverfahren, daher keine andere Möglichkeit. Die Quittung werden Konflikte zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden sein - auch wenn Anwohner vor ihre Haustür treten. -
#StUA TOP 3.9 Ausbau 1.BA #MindenerStraße in #Osnabrück
Gemeinsam genutzte Geh-/#Radwege auf #RVP #Hauptroute werden scheiße.
Rahmen: Kein Verkauf von privaten Flächen der Vorgärten für ausreichende Breiten von wenigen Anwohnenden möglich, obwohl nur geringe Flächen gebraucht wurden. Keine Aussicht auf Erfolg im Enteignungsverfahren, daher keine andere Möglichkeit. Die Quittung werden Konflikte zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden sein - auch wenn Anwohner vor ihre Haustür treten. -
#Radweg entlang der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen teilgesperrt.
Ich kann schon verstehen, wenn man kurz vor dem #RS3 nicht noch an der alten maroden Klamotte etwas rumflicken will. Aber herrje, dann lasst doch für die Zeit einfach alles wie es ist! Weiß doch eh jeder der dort lang fährt, dass es Mist ist.
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/05/radweg-entlang-der-mindener-strasse/
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#Radweg entlang der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen teilgesperrt.
Ich kann schon verstehen, wenn man kurz vor dem #RS3 nicht noch an der alten maroden Klamotte etwas rumflicken will. Aber herrje, dann lasst doch für die Zeit einfach alles wie es ist! Weiß doch eh jeder der dort lang fährt, dass es Mist ist.
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/05/radweg-entlang-der-mindener-strasse/
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#Radweg entlang der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen teilgesperrt.
Ich kann schon verstehen, wenn man kurz vor dem #RS3 nicht noch an der alten maroden Klamotte etwas rumflicken will. Aber herrje, dann lasst doch für die Zeit einfach alles wie es ist! Weiß doch eh jeder der dort lang fährt, dass es Mist ist.
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/05/radweg-entlang-der-mindener-strasse/
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Der #Radschnellweg #RS3 ist jedenfalls nicht der Grund, warum es dort noch keinen #Supermarkt gibt!
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/04/edeka-am-autohaus-fuhrken/
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Der #Radschnellweg #RS3 ist jedenfalls nicht der Grund, warum es dort noch keinen #Supermarkt gibt!
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/04/edeka-am-autohaus-fuhrken/
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Der #Radschnellweg #RS3 ist jedenfalls nicht der Grund, warum es dort noch keinen #Supermarkt gibt!
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/04/edeka-am-autohaus-fuhrken/
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Gestern im Ausschuss für Stadtentwicklung wurde der Bebauungsplan für den Anbau des Krankenhauses an die Auguste-Viktoria-Klinik beraten. Wir hatten in den vorhergehenden Sitzungen bereits auf die unserer Meinung nach nicht genug berücksichtigten Punkte hingewiesen. Zum einen das Parkhaus, welches nur ca. 1/3 kleiner gebaut werden darf, wie das 400 Meter entfernt leer stehende Sültebusch-Parkhaus und zum anderen die ausschließliche Anbindung des Krankenhauskomplexes über die Straße „Am Kurpark“.
In beiden Fällen hatten wir den Eindruck, diese Punkte seien weder mit und im Projektbeirat der MKK noch mit Straßen.NRW besprochen worden. Es gab entsprechenden Stellungnahmen in der durchgeführten Beteiligung der Öffentlichkeit, welche allerdings teilweise mit
[…] Die Ausführungen […] werden zur Kenntnis genommen, jedoch inhaltlich nicht geteilt. […]
kommentiert wurden. Das war’s und das reichte uns nicht. Ich habe daraufhin eine Mail an Mitglieder des Projektbeirates formuliert und in der Folge sowohl eine schriftliche Antwort bekommen, als auch einige Telefonate geführt. Es wurde durchaus über diese Punkte gesprochen. Bezüglich der Zufahrt gibt es sogar eine versprochene Lösung, welche allerdings nicht im Bebauungsplan festgeschrieben wird. Rettungswagen, Krankenwagen und die Feuerwehrzufahrt werden tatsächlich grundsätzlich über die Kanalstraße erfolgen. Zumindest die Fahrten aus Osten kommend. Eine Linksabbiegerspur wird es nicht geben. Der Besucher- und Mitarbeiterverkehr erfolgt über die Straße „Am Kokturkanal“. Die Verkehrsgutachten gehen von deutlich unter 2.000 Fahrzeugen am Tag aus und dafür ist die Straße ausreichend.
Beim Parkhaus ist leider nichts geändert, außer die Äußerung aus der Verwaltung, dass auch hier die Hoffnung besteht, das Sültebusch-Parkhaus zu berücksichtigen. Ich gehe aber leider auch davon aus, dass hier so groß gebaut wird, wie es der Bebauungsplan erlaubt.
Auf der anderen Seite stehen einzuhaltende Fristen, bis zu denen Baurecht bestehen muss, damit Fördermittel für den Bau des Krankenhauses fließen. Danach stünde das Projekt noch kippeliger da, als es eh schon ist. Aufgrund der zumindest teilweise entschärften Situation auf der Straße „Am Kokturkanal“ und der Wichtigkeit des Projektes insgesamt habe ich mich entschieden, dem Bebauungsplan zuzustimmen. Die Ausschussmitglieder unserer Fraktion waren dabei gespalten. Zwei dafür, zwei haben sich enthalten. Insgesamt ist der Bebauungsplan im Ausschuss aber mit einer deutlichen Mehrheit beschlossen worden. Auch wenn wir insgesamt dagegen gestimmt hätten, wäre das nicht anders gewesen.
https://www.andreas-edler.de/blog/2025/02/bebauungsplan-auguste-viktoria-klinik/
#AmKokturkanal #AusschussFürStadtentwicklung #Infrastruktur #Kommunalpolitik #Krankenhaus #MindenerStraße
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Der TOP 3.4 #MindenerStraße im #StUA ist kritisch: Durch die fehlende Bereitschaft der Anwohner, schmale Streifen ihrer Vorgärten an die Stadt zu verkaufen, kann nur eine gemeinsamer Geh- #Radweg entstehen, der gerade so die Mindestmaße erfüllen. Damit können keine separaten Geh- und Radwege #Radentscheid konform geschaffen werden. Die Verwaltung hat keine Handhabe dagegen, alles ist ausgereizt.
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1021210 -
Der TOP 3.4 #MindenerStraße im #StUA ist kritisch: Durch die fehlende Bereitschaft der Anwohner, schmale Streifen ihrer Vorgärten an die Stadt zu verkaufen, kann nur eine gemeinsamer Geh- #Radweg entstehen, der gerade so die Mindestmaße erfüllen. Damit können keine separaten Geh- und Radwege #Radentscheid konform geschaffen werden. Die Verwaltung hat keine Handhabe dagegen, alles ist ausgereizt.
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1021210 -
Ob wir für die #Tuning #Deppen am letzten Wochenende am #Werrepark die #MindenerStraße in #BadOeYnhausen doch besser wieder vierspurig hätten machen sollen?
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Ob wir für die #Tuning #Deppen am letzten Wochenende am #Werrepark die #MindenerStraße in #BadOeYnhausen doch besser wieder vierspurig hätten machen sollen?
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Ob wir für die #Tuning #Deppen am letzten Wochenende am #Werrepark die #MindenerStraße in #BadOeYnhausen doch besser wieder vierspurig hätten machen sollen?
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Die #MindenerStraße in #BadOeynhausen im morgendlichen #Berufsverkehr! #Stau ohne Ende. Wir brauchen unbedingt die #Vierspurigkeit!
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Die #MindenerStraße in #BadOeynhausen im morgendlichen #Berufsverkehr! #Stau ohne Ende. Wir brauchen unbedingt die #Vierspurigkeit!
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Die #MindenerStraße in #BadOeynhausen im morgendlichen #Berufsverkehr! #Stau ohne Ende. Wir brauchen unbedingt die #Vierspurigkeit!
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Immer noch nur #Bettelampel für den Fuß- und #Radverkehr an der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen
Trotz einer umfangreichen Sanierungsmaßnahme konnte augenscheinlich kein automatisches Grün eingerichtet werden.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/05/ampelschaltung-mindener-eidinghausener-und-steinstrasse/
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Immer noch nur #Bettelampel für den Fuß- und #Radverkehr an der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen
Trotz einer umfangreichen Sanierungsmaßnahme konnte augenscheinlich kein automatisches Grün eingerichtet werden.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/05/ampelschaltung-mindener-eidinghausener-und-steinstrasse/
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Immer noch nur #Bettelampel für den Fuß- und #Radverkehr an der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen
Trotz einer umfangreichen Sanierungsmaßnahme konnte augenscheinlich kein automatisches Grün eingerichtet werden.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/05/ampelschaltung-mindener-eidinghausener-und-steinstrasse/
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Immer noch nur #Bettelampel für den Fuß- und #Radverkehr an der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen
Trotz einer umfangreichen Sanierungsmaßnahme konnte augenscheinlich kein automatisches Grün eingerichtet werden.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/05/ampelschaltung-mindener-eidinghausener-und-steinstrasse/
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Immer noch nur #Bettelampel für den Fuß- und #Radverkehr an der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen
Trotz einer umfangreichen Sanierungsmaßnahme konnte augenscheinlich kein automatisches Grün eingerichtet werden.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/05/ampelschaltung-mindener-eidinghausener-und-steinstrasse/
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In diesem Augenblick schaltet die Ampel für Rechtsabbieger auf orange.
Ich bin mit dem Fahrrad von der Straße Hinter’m Gradierwerk auf die Eidinghausener Straße abgebogen, weil der kombinierte, benutzungspflichtige Geh- und Radweg aufgrund von Bauarbeiten an der Lichtzeichenanlage gesperrt war. Während ich an der Linie wartete, fuhr ein PKW vor mir her. Exakt in dem Augenblick des obigen Bildes ist die Ampel für die Rechtsabbieger auf orange umgesprungen.
Die Ampel zeigt für Rechtsabbieger orange.Ich bin hinter dem PKW abgebogen und bis zur Haltelinie gefahren. Der PKW ist natürlich noch bei orange rüber. Da wäre Bremsen auch sehr abrupt gewesen.
Brav anhalten, denn es ist bereits rot.Ich habe angehalten, weil die Ampel inzwischen auf rot umgesprungen war. Die Orangephase dauert ca. 3 Sekunden.
Wie kommt der Scheißradfahrer darauf, bei rot anzuhalten?Eine rote Ampel ist für viele Menschen in Autos weniger als eine Empfehlung. So auch für die PKW-Fahrerin hinter mir, die mit Minimalabstand an mir vorbei zirkelte und trotz deutlichem Rotlicht nach rechts abgebogen ist. Das bekomme ich sonst ja nur mit, während ich an der Querung für den Fuß- und Radverkehr warte. So mit wenig Abstand und recht zügig fühlt sich das richtig beschissen an. Der an der Baustelle werkende Arbeiter war auch ein wenig erstaunt.
Sowas interessiert die Polizei oder jemanden in der Verwaltung allerdings nicht. Sonst würde man ja mal kontrollieren oder sich um Rotlichtblitzer bemühen.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/04/bei-roter-ampel-schoen-dicht-vorbei-fahren/
#Alltagsradverkehr #Auto #Baustelle #Benehmen #EidinghausenerStraße #mdRzA #MindenerStraße #MitDemRadZurArbeit #Polizei #Regeln #StVO #Verwaltung
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Am ersten Tag nach Weihnachten habe ich meinen letzten Tag Urlaub für 2023 genommen. Aber an den letzten beiden Arbeitstagen musste ich noch mal los. Und trotzdem die Tage wieder länger werden und ich – um Überstunden abzubauen – ziemlich spät los bin, war es noch ein bisschen dämmerig.
Hindernisse beseitigenOben kurz vor der Mindener Straße lag – fast schon traditionell, es ist jedenfalls nicht ganz selten – ein Hinweisschild quer über den kombinierten und für Radfahrende benutzungspflichtigen Geh- und Radweg. Meistens schere ich mich da nicht drum und melde es höchstens der Verwaltung. An diesem Tag war der Weg aber bis auf einen halben Meter versperrt und noch dazu war die Gefahrenstelle in einer abschüssigen Kurve. Und obwohl es nicht erlaubt ist, fahren hier auch etliche Menschen mit dem Rad runter. Glück gehabt, dass gerade Ferien sind.
Ich habe das Schild dann weggeräumt. Wobei sich das Schild bereits komplett vom Pfahl getrennt hatte und lose daneben lag. Da es schon fast halb 9 Uhr war, müssen da bereits etliche Menschen vorbei gekommen sein. Und mir ist in der Nacht auch gar kein Sturm erinnerlich, so dass ich davon ausgehe, die Plünnen lagen da bereits am Vortag. Scheint wenige Menschen zu interessieren.
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/hinweisschild-auf-radweg/
#Alltagsradverkehr #Baustelle #EidinghausenerStraße #Helfen #Infrastruktur #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #MindenerStraße #MitDemRadZurArbeit #RunterVomRadweg #Verkehrswende
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Am ersten Tag nach Weihnachten habe ich meinen letzten Tag Urlaub für 2023 genommen. Aber an den letzten beiden Arbeitstagen musste ich noch mal los. Und trotzdem die Tage wieder länger werden und ich – um Überstunden abzubauen – ziemlich spät los bin, war es noch ein bisschen dämmerig.
Hindernisse beseitigenOben kurz vor der Mindener Straße lag – fast schon traditionell, es ist jedenfalls nicht ganz selten – ein Hinweisschild quer über den kombinierten und für Radfahrende benutzungspflichtigen Geh- und Radweg. Meistens schere ich mich da nicht drum und melde es höchstens der Verwaltung. An diesem Tag war der Weg aber bis auf einen halben Meter versperrt und noch dazu war die Gefahrenstelle in einer abschüssigen Kurve. Und obwohl es nicht erlaubt ist, fahren hier auch etliche Menschen mit dem Rad runter. Glück gehabt, dass gerade Ferien sind.
Ich habe das Schild dann weggeräumt. Wobei sich das Schild bereits komplett vom Pfahl getrennt hatte und lose daneben lag. Da es schon fast halb 9 Uhr war, müssen da bereits etliche Menschen vorbei gekommen sein. Und mir ist in der Nacht auch gar kein Sturm erinnerlich, so dass ich davon ausgehe, die Plünnen lagen da bereits am Vortag. Scheint wenige Menschen zu interessieren.
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/hinweisschild-auf-radweg/
#Alltagsradverkehr #Baustelle #EidinghausenerStraße #Helfen #Infrastruktur #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #MindenerStraße #MitDemRadZurArbeit #RunterVomRadweg #Verkehrswende
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Wieder mal ein Schild für den #MIV mitten auf einem benutzungspflichtigen #Radweg. Warum kann man bei sowas nicht vorher schon mal überlegen, ob das eine gute Stelle ist?
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/10/umleitungsschild-wieder-mal-auf-radweg-aufgestellt/
#MindenerStraße #BadOeYnhausen #mdRzA #Alltagsradverkehr #Fahrrad
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Wieder mal ein Schild für den #MIV mitten auf einem benutzungspflichtigen #Radweg. Warum kann man bei sowas nicht vorher schon mal überlegen, ob das eine gute Stelle ist?
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/10/umleitungsschild-wieder-mal-auf-radweg-aufgestellt/
#MindenerStraße #BadOeYnhausen #mdRzA #Alltagsradverkehr #Fahrrad
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Wieder mal ein Schild für den #MIV mitten auf einem benutzungspflichtigen #Radweg. Warum kann man bei sowas nicht vorher schon mal überlegen, ob das eine gute Stelle ist?
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/10/umleitungsschild-wieder-mal-auf-radweg-aufgestellt/
#MindenerStraße #BadOeYnhausen #mdRzA #Alltagsradverkehr #Fahrrad
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Der unbeleuchtete #Radweg entlang der #Werre hinter dem Stadion an der #MindenerStraße in #BadOeYnhausen.