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#klimacrew — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #klimacrew, aggregated by home.social.

  1. #Steady #Klimacrew

    „Wie sieht denn Deine #Bubble bei #Mastodon aus?“

    Diese Frage wurde mir neulich gestellt und ich konnte sie nicht beantworten. Thematisch ist das kein Problem, aber womit sind meine #Follower so beschäftigt? Was ist ihre #Leidenschaft oder was ist es, das Leiden schafft? Hier könnt Ihr lesen, was ich ausgetüftelt habe:

    tino-eberl.de/vibe-coding/mast

    #VibeCoding #Python #LLM

  2. #Steady #Klimacrew

    „Wie sieht denn Deine #Bubble bei #Mastodon aus?“

    Diese Frage wurde mir neulich gestellt und ich konnte sie nicht beantworten. Thematisch ist das kein Problem, aber womit sind meine #Follower so beschäftigt? Was ist ihre #Leidenschaft oder was ist es, das Leiden schafft? Hier könnt Ihr lesen, was ich ausgetüftelt habe:

    tino-eberl.de/vibe-coding/mast

    #VibeCoding #Python #LLM

  3. #Steady #Klimacrew

    „Wie sieht denn Deine #Bubble bei #Mastodon aus?“

    Diese Frage wurde mir neulich gestellt und ich konnte sie nicht beantworten. Thematisch ist das kein Problem, aber womit sind meine #Follower so beschäftigt? Was ist ihre #Leidenschaft oder was ist es, das Leiden schafft? Hier könnt Ihr lesen, was ich ausgetüftelt habe:

    tino-eberl.de/vibe-coding/mast

    #VibeCoding #Python #LLM

  4. #Steady #Klimacrew

    „Wie sieht denn Deine #Bubble bei #Mastodon aus?“

    Diese Frage wurde mir neulich gestellt und ich konnte sie nicht beantworten. Thematisch ist das kein Problem, aber womit sind meine #Follower so beschäftigt? Was ist ihre #Leidenschaft oder was ist es, das Leiden schafft? Hier könnt Ihr lesen, was ich ausgetüftelt habe:

    tino-eberl.de/vibe-coding/mast

    #VibeCoding #Python #LLM

  5. #Steady #Klimacrew

    Oh, oh, Probleme beim #SmartHome: Meine fünf #Shelly H&T Gen1 #Sensoren verloren regelmäßig ihre Datenverbindung zum #HomeAssistant, während andere Geräte stabil blieben. Der Fehler erschien unplausibel und mysteriös.

    Hier durfte generative KI im Reasoning-Modus bei der Recherche helfen und das ging diesmal schnell und war anscheinend erfolgreich. Hier kommt die Lösung:

    tino-eberl.de/vibe-coding/shel

    #Shelly #Integration

  6. #Steady #Klimacrew

    Oh, oh, Probleme beim #SmartHome: Meine fünf #Shelly H&T Gen1 #Sensoren verloren regelmäßig ihre Datenverbindung zum #HomeAssistant, während andere Geräte stabil blieben. Der Fehler erschien unplausibel und mysteriös.

    Hier durfte generative KI im Reasoning-Modus bei der Recherche helfen und das ging diesmal schnell und war anscheinend erfolgreich. Hier kommt die Lösung:

    tino-eberl.de/vibe-coding/shel

    #Shelly #Integration

  7. #Steady #Klimacrew

    Oh, oh, Probleme beim #SmartHome: Meine fünf #Shelly H&T Gen1 #Sensoren verloren regelmäßig ihre Datenverbindung zum #HomeAssistant, während andere Geräte stabil blieben. Der Fehler erschien unplausibel und mysteriös.

    Hier durfte generative KI im Reasoning-Modus bei der Recherche helfen und das ging diesmal schnell und war anscheinend erfolgreich. Hier kommt die Lösung:

    tino-eberl.de/vibe-coding/shel

    #Shelly #Integration

  8. #Steady #Klimacrew

    Oh, oh, Probleme beim #SmartHome: Meine fünf #Shelly H&T Gen1 #Sensoren verloren regelmäßig ihre Datenverbindung zum #HomeAssistant, während andere Geräte stabil blieben. Der Fehler erschien unplausibel und mysteriös.

    Hier durfte generative KI im Reasoning-Modus bei der Recherche helfen und das ging diesmal schnell und war anscheinend erfolgreich. Hier kommt die Lösung:

    tino-eberl.de/vibe-coding/shel

    #Shelly #Integration

  9. #Steady #Klimacrew

    Oh, oh, Probleme beim #SmartHome: Meine fünf #Shelly H&T Gen1 #Sensoren verloren regelmäßig ihre Datenverbindung zum #HomeAssistant, während andere Geräte stabil blieben. Der Fehler erschien unplausibel und mysteriös.

    Hier durfte generative KI im Reasoning-Modus bei der Recherche helfen und das ging diesmal schnell und war anscheinend erfolgreich. Hier kommt die Lösung:

    tino-eberl.de/vibe-coding/shel

    #Shelly #Integration

  10. #Steady #Klimacrew

    Eine aktuelle Diskussion um neue #Vertragsklauseln bei einem #Streamingriesen sorgt für reichlich Sand im Getriebe bei der #Synchronbranche. Eine Unterschrift kann hier zur weitreichenden Rechteabtretung führen. Widerspruch scheint vertraglich nicht vorgesehen.

    Wieder sind wir bei KI-Transparenz, Machtverhältnissen und dem Schutz künstlerischer Arbeit.

    tino-eberl.de/missbrauch-kuens

    #KIinDerKunst #Synchronbranche #Urheberrecht #Streamingindustrie #Vertragsrecht #KIundMedien

  11. #Steady #Klimacrew

    Eine aktuelle Diskussion um neue #Vertragsklauseln bei einem #Streamingriesen sorgt für reichlich Sand im Getriebe bei der #Synchronbranche. Eine Unterschrift kann hier zur weitreichenden Rechteabtretung führen. Widerspruch scheint vertraglich nicht vorgesehen.

    Wieder sind wir bei KI-Transparenz, Machtverhältnissen und dem Schutz künstlerischer Arbeit.

    tino-eberl.de/missbrauch-kuens

    #KIinDerKunst #Synchronbranche #Urheberrecht #Streamingindustrie #Vertragsrecht #KIundMedien

  12. #Steady #Klimacrew

    Eine aktuelle Diskussion um neue #Vertragsklauseln bei einem #Streamingriesen sorgt für reichlich Sand im Getriebe bei der #Synchronbranche. Eine Unterschrift kann hier zur weitreichenden Rechteabtretung führen. Widerspruch scheint vertraglich nicht vorgesehen.

    Wieder sind wir bei KI-Transparenz, Machtverhältnissen und dem Schutz künstlerischer Arbeit.

    tino-eberl.de/missbrauch-kuens

    #KIinDerKunst #Synchronbranche #Urheberrecht #Streamingindustrie #Vertragsrecht #KIundMedien

  13. #Steady #Klimacrew

    Eine aktuelle Diskussion um neue #Vertragsklauseln bei einem #Streamingriesen sorgt für reichlich Sand im Getriebe bei der #Synchronbranche. Eine Unterschrift kann hier zur weitreichenden Rechteabtretung führen. Widerspruch scheint vertraglich nicht vorgesehen.

    Wieder sind wir bei KI-Transparenz, Machtverhältnissen und dem Schutz künstlerischer Arbeit.

    tino-eberl.de/missbrauch-kuens

    #KIinDerKunst #Synchronbranche #Urheberrecht #Streamingindustrie #Vertragsrecht #KIundMedien

  14. #Steady #Klimacrew

    Eine aktuelle Diskussion um neue #Vertragsklauseln bei einem #Streamingriesen sorgt für reichlich Sand im Getriebe bei der #Synchronbranche. Eine Unterschrift kann hier zur weitreichenden Rechteabtretung führen. Widerspruch scheint vertraglich nicht vorgesehen.

    Wieder sind wir bei KI-Transparenz, Machtverhältnissen und dem Schutz künstlerischer Arbeit.

    tino-eberl.de/missbrauch-kuens

    #KIinDerKunst #Synchronbranche #Urheberrecht #Streamingindustrie #Vertragsrecht #KIundMedien

  15. #Steady #Klimacrew

    Man mag denken, dass #Steckersolar einfach so funktioniert, wenn es hell ist. Im Prinzip stimmt das, aber es gibt sehr große Unterschiede bei den Erträgen.

    Selbst kleinste #Schattenquellen können die Leistung einer #Balkonsolaranlage drastisch reduzieren. Welche überraschenden Dinge im Alltag zur echten #Strombremse werden, zeigt mein Erfahrungsbericht mit konkreten Beispielen direkt vom eigenen #Balkon.

    tino-eberl.de/vibe-coding/balk

    #Balkonkraftwerk #Solarstrom #Verschattung

  16. #Steady #Klimacrew

    Man mag denken, dass #Steckersolar einfach so funktioniert, wenn es hell ist. Im Prinzip stimmt das, aber es gibt sehr große Unterschiede bei den Erträgen.

    Selbst kleinste #Schattenquellen können die Leistung einer #Balkonsolaranlage drastisch reduzieren. Welche überraschenden Dinge im Alltag zur echten #Strombremse werden, zeigt mein Erfahrungsbericht mit konkreten Beispielen direkt vom eigenen #Balkon.

    tino-eberl.de/vibe-coding/balk

    #Balkonkraftwerk #Solarstrom #Verschattung

  17. #Steady #Klimacrew

    Man mag denken, dass #Steckersolar einfach so funktioniert, wenn es hell ist. Im Prinzip stimmt das, aber es gibt sehr große Unterschiede bei den Erträgen.

    Selbst kleinste #Schattenquellen können die Leistung einer #Balkonsolaranlage drastisch reduzieren. Welche überraschenden Dinge im Alltag zur echten #Strombremse werden, zeigt mein Erfahrungsbericht mit konkreten Beispielen direkt vom eigenen #Balkon.

    tino-eberl.de/vibe-coding/balk

    #Balkonkraftwerk #Solarstrom #Verschattung

  18. #Steady #Klimacrew

    Man mag denken, dass #Steckersolar einfach so funktioniert, wenn es hell ist. Im Prinzip stimmt das, aber es gibt sehr große Unterschiede bei den Erträgen.

    Selbst kleinste #Schattenquellen können die Leistung einer #Balkonsolaranlage drastisch reduzieren. Welche überraschenden Dinge im Alltag zur echten #Strombremse werden, zeigt mein Erfahrungsbericht mit konkreten Beispielen direkt vom eigenen #Balkon.

    tino-eberl.de/vibe-coding/balk

    #Balkonkraftwerk #Solarstrom #Verschattung

  19. #Steady #Klimacrew

    Man mag denken, dass #Steckersolar einfach so funktioniert, wenn es hell ist. Im Prinzip stimmt das, aber es gibt sehr große Unterschiede bei den Erträgen.

    Selbst kleinste #Schattenquellen können die Leistung einer #Balkonsolaranlage drastisch reduzieren. Welche überraschenden Dinge im Alltag zur echten #Strombremse werden, zeigt mein Erfahrungsbericht mit konkreten Beispielen direkt vom eigenen #Balkon.

    tino-eberl.de/vibe-coding/balk

    #Balkonkraftwerk #Solarstrom #Verschattung

  20. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 7. Zufall ist nicht gleich Zufall. 🤭

    Nach der Verspätungsmeldung kommt ein Wissenshäppchen. Der #Python-Bot soll zufällig einen Text zu Problemen im #Bahnnetz auswählen. Blöd nur, dass die #Zufallsfunktion nicht so ganz zufällig arbeitet. Hier kommt eine Lösung.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Verkehrswende #VisualStudioCode

  21. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 7. Zufall ist nicht gleich Zufall. 🤭

    Nach der Verspätungsmeldung kommt ein Wissenshäppchen. Der #Python-Bot soll zufällig einen Text zu Problemen im #Bahnnetz auswählen. Blöd nur, dass die #Zufallsfunktion nicht so ganz zufällig arbeitet. Hier kommt eine Lösung.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Verkehrswende #VisualStudioCode

  22. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 7. Zufall ist nicht gleich Zufall. 🤭

    Nach der Verspätungsmeldung kommt ein Wissenshäppchen. Der #Python-Bot soll zufällig einen Text zu Problemen im #Bahnnetz auswählen. Blöd nur, dass die #Zufallsfunktion nicht so ganz zufällig arbeitet. Hier kommt eine Lösung.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Verkehrswende #VisualStudioCode

  23. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 7. Zufall ist nicht gleich Zufall. 🤭

    Nach der Verspätungsmeldung kommt ein Wissenshäppchen. Der #Python-Bot soll zufällig einen Text zu Problemen im #Bahnnetz auswählen. Blöd nur, dass die #Zufallsfunktion nicht so ganz zufällig arbeitet. Hier kommt eine Lösung.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Verkehrswende #VisualStudioCode

  24. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 7. Zufall ist nicht gleich Zufall. 🤭

    Nach der Verspätungsmeldung kommt ein Wissenshäppchen. Der #Python-Bot soll zufällig einen Text zu Problemen im #Bahnnetz auswählen. Blöd nur, dass die #Zufallsfunktion nicht so ganz zufällig arbeitet. Hier kommt eine Lösung.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Verkehrswende #VisualStudioCode

  25. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 6. Nachdem das Skript läuft, kommt nun der Tröt auf #Mastodon.

    Zum Schluss wird das Modul für die Veröffentlichung implementiert. Größte Herausforderung? Das 500-Zeichen-Limit für Mastodon-Status. 😁 🤣 Falls es schief geht, kann man den Fehler später im Log verifizieren.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #MastodonBot #VisualStudioCode #Automatisierung

  26. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 6. Nachdem das Skript läuft, kommt nun der Tröt auf #Mastodon.

    Zum Schluss wird das Modul für die Veröffentlichung implementiert. Größte Herausforderung? Das 500-Zeichen-Limit für Mastodon-Status. 😁 🤣 Falls es schief geht, kann man den Fehler später im Log verifizieren.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #MastodonBot #VisualStudioCode #Automatisierung

  27. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 6. Nachdem das Skript läuft, kommt nun der Tröt auf #Mastodon.

    Zum Schluss wird das Modul für die Veröffentlichung implementiert. Größte Herausforderung? Das 500-Zeichen-Limit für Mastodon-Status. 😁 🤣 Falls es schief geht, kann man den Fehler später im Log verifizieren.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #MastodonBot #VisualStudioCode #Automatisierung

  28. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 6. Nachdem das Skript läuft, kommt nun der Tröt auf #Mastodon.

    Zum Schluss wird das Modul für die Veröffentlichung implementiert. Größte Herausforderung? Das 500-Zeichen-Limit für Mastodon-Status. 😁 🤣 Falls es schief geht, kann man den Fehler später im Log verifizieren.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #MastodonBot #VisualStudioCode #Automatisierung

  29. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 6. Nachdem das Skript läuft, kommt nun der Tröt auf #Mastodon.

    Zum Schluss wird das Modul für die Veröffentlichung implementiert. Größte Herausforderung? Das 500-Zeichen-Limit für Mastodon-Status. 😁 🤣 Falls es schief geht, kann man den Fehler später im Log verifizieren.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #MastodonBot #VisualStudioCode #Automatisierung

  30. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 5. Automatisierte Skripte brauchen Kontrolle – besonders bei API-Aufrufen.

    Jetzt bekommt das #Python-Tool eine Logging-Funktion, die fehlgeschlagene Abfragen dokumentiert und damit die spätere #Fehlersuche erleichtert. Der Code wird so erweitert, dass #Logeinträge für Erfolge, Warnungen und Fehler erzeugt werden – robust und modular nutzbar.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Fehlerprotokollierung #VisualStudioCode

  31. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 5. Automatisierte Skripte brauchen Kontrolle – besonders bei API-Aufrufen.

    Jetzt bekommt das #Python-Tool eine Logging-Funktion, die fehlgeschlagene Abfragen dokumentiert und damit die spätere #Fehlersuche erleichtert. Der Code wird so erweitert, dass #Logeinträge für Erfolge, Warnungen und Fehler erzeugt werden – robust und modular nutzbar.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Fehlerprotokollierung #VisualStudioCode

  32. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 5. Automatisierte Skripte brauchen Kontrolle – besonders bei API-Aufrufen.

    Jetzt bekommt das #Python-Tool eine Logging-Funktion, die fehlgeschlagene Abfragen dokumentiert und damit die spätere #Fehlersuche erleichtert. Der Code wird so erweitert, dass #Logeinträge für Erfolge, Warnungen und Fehler erzeugt werden – robust und modular nutzbar.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Fehlerprotokollierung #VisualStudioCode

  33. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 5. Automatisierte Skripte brauchen Kontrolle – besonders bei API-Aufrufen.

    Jetzt bekommt das #Python-Tool eine Logging-Funktion, die fehlgeschlagene Abfragen dokumentiert und damit die spätere #Fehlersuche erleichtert. Der Code wird so erweitert, dass #Logeinträge für Erfolge, Warnungen und Fehler erzeugt werden – robust und modular nutzbar.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Fehlerprotokollierung #VisualStudioCode

  34. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 5. Automatisierte Skripte brauchen Kontrolle – besonders bei API-Aufrufen.

    Jetzt bekommt das #Python-Tool eine Logging-Funktion, die fehlgeschlagene Abfragen dokumentiert und damit die spätere #Fehlersuche erleichtert. Der Code wird so erweitert, dass #Logeinträge für Erfolge, Warnungen und Fehler erzeugt werden – robust und modular nutzbar.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #Fehlerprotokollierung #VisualStudioCode

  35. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 4. Welche #ICE-Daten braucht man und welche können weg?

    Im Feintuning geht es jetzt darum, alte, pünktliche oder zu früh ankommende Züge auszusortieren und die Ergebnisse auf menschlich lesbare #Bahnhofsnamen umzustellen. Mit gezielten Filtern, kleinen Codeanpassungen und Testläufen entsteht schrittweise eine saubere und verständliche Verspätungsliste.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  36. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 4. Welche #ICE-Daten braucht man und welche können weg?

    Im Feintuning geht es jetzt darum, alte, pünktliche oder zu früh ankommende Züge auszusortieren und die Ergebnisse auf menschlich lesbare #Bahnhofsnamen umzustellen. Mit gezielten Filtern, kleinen Codeanpassungen und Testläufen entsteht schrittweise eine saubere und verständliche Verspätungsliste.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  37. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 4. Welche #ICE-Daten braucht man und welche können weg?

    Im Feintuning geht es jetzt darum, alte, pünktliche oder zu früh ankommende Züge auszusortieren und die Ergebnisse auf menschlich lesbare #Bahnhofsnamen umzustellen. Mit gezielten Filtern, kleinen Codeanpassungen und Testläufen entsteht schrittweise eine saubere und verständliche Verspätungsliste.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  38. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 4. Welche #ICE-Daten braucht man und welche können weg?

    Im Feintuning geht es jetzt darum, alte, pünktliche oder zu früh ankommende Züge auszusortieren und die Ergebnisse auf menschlich lesbare #Bahnhofsnamen umzustellen. Mit gezielten Filtern, kleinen Codeanpassungen und Testläufen entsteht schrittweise eine saubere und verständliche Verspätungsliste.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  39. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 4. Welche #ICE-Daten braucht man und welche können weg?

    Im Feintuning geht es jetzt darum, alte, pünktliche oder zu früh ankommende Züge auszusortieren und die Ergebnisse auf menschlich lesbare #Bahnhofsnamen umzustellen. Mit gezielten Filtern, kleinen Codeanpassungen und Testläufen entsteht schrittweise eine saubere und verständliche Verspätungsliste.

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  40. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 3. Klappt der erste Zugriff auf die Bahn-API?

    Im nächsten Schritt wurde die API-Abfrage getestet udn geprüft, ob die zurückgelieferten Datenstrukturen wie erwartet aussahen. Hier begannen die eigentlichen Feinarbeit im Python-Projekt. Extra-Tipp: Was tut man bei überlaufendem Context-Window?

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  41. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 3. Klappt der erste Zugriff auf die Bahn-API?

    Im nächsten Schritt wurde die API-Abfrage getestet udn geprüft, ob die zurückgelieferten Datenstrukturen wie erwartet aussahen. Hier begannen die eigentlichen Feinarbeit im Python-Projekt. Extra-Tipp: Was tut man bei überlaufendem Context-Window?

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  42. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 3. Klappt der erste Zugriff auf die Bahn-API?

    Im nächsten Schritt wurde die API-Abfrage getestet udn geprüft, ob die zurückgelieferten Datenstrukturen wie erwartet aussahen. Hier begannen die eigentlichen Feinarbeit im Python-Projekt. Extra-Tipp: Was tut man bei überlaufendem Context-Window?

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  43. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 3. Klappt der erste Zugriff auf die Bahn-API?

    Im nächsten Schritt wurde die API-Abfrage getestet udn geprüft, ob die zurückgelieferten Datenstrukturen wie erwartet aussahen. Hier begannen die eigentlichen Feinarbeit im Python-Projekt. Extra-Tipp: Was tut man bei überlaufendem Context-Window?

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  44. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 3. Klappt der erste Zugriff auf die Bahn-API?

    Im nächsten Schritt wurde die API-Abfrage getestet udn geprüft, ob die zurückgelieferten Datenstrukturen wie erwartet aussahen. Hier begannen die eigentlichen Feinarbeit im Python-Projekt. Extra-Tipp: Was tut man bei überlaufendem Context-Window?

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  45. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 2. Welche Architektur sollte der Bot haben?

    Bevor es ans Coden geht, ist etwas Grübeln über eine sinnvolle Gliederung der Module ratsam. Wie sieht die Dateihierarchie aus? Wie bekommt man den #Code pflegeleicht? Welche #Bibliotheken werden benötigt? Und so habe ich das gemacht:

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  46. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 2. Welche Architektur sollte der Bot haben?

    Bevor es ans Coden geht, ist etwas Grübeln über eine sinnvolle Gliederung der Module ratsam. Wie sieht die Dateihierarchie aus? Wie bekommt man den #Code pflegeleicht? Welche #Bibliotheken werden benötigt? Und so habe ich das gemacht:

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  47. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 2. Welche Architektur sollte der Bot haben?

    Bevor es ans Coden geht, ist etwas Grübeln über eine sinnvolle Gliederung der Module ratsam. Wie sieht die Dateihierarchie aus? Wie bekommt man den #Code pflegeleicht? Welche #Bibliotheken werden benötigt? Und so habe ich das gemacht:

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  48. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 2. Welche Architektur sollte der Bot haben?

    Bevor es ans Coden geht, ist etwas Grübeln über eine sinnvolle Gliederung der Module ratsam. Wie sieht die Dateihierarchie aus? Wie bekommt man den #Code pflegeleicht? Welche #Bibliotheken werden benötigt? Und so habe ich das gemacht:

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  49. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 2. Welche Architektur sollte der Bot haben?

    Bevor es ans Coden geht, ist etwas Grübeln über eine sinnvolle Gliederung der Module ratsam. Wie sieht die Dateihierarchie aus? Wie bekommt man den #Code pflegeleicht? Welche #Bibliotheken werden benötigt? Und so habe ich das gemacht:

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode

  50. #Steady #Klimacrew

    #BahnMonitor-Projekt: 1. Wie kommt man an Live-Daten der Deutschen Bahn?

    Im November konnte ich per Zufall mit einem #Übungsprojekt in der IDE beginnen. Wie baut man den @StauBot in ähnlicher Form für die Bahn? In dieser Artikelserie erfahrt ihr die Schritte praktisch erklärt. Genutzt werden #Python, #ChatGPT, zwei APIs, #VSCode und Git

    tino-eberl.de/vibe-coding/pyth

    #Python #BahnBubble #VibeCoding #OpenData #APIIntegration #VisualStudioCode