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#kleinprofilnetz — Public Fediverse posts

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  1. Die #BVG kämpft in #Berlin weiter mit Personal- und Fahrzeugengpässen, besonders im #Kleinprofilnetz.

    Der #BUND fordert nun drastische Schritte. Die Linien #U1 (Reststrecke) und #U4 sollen vorübergehend eingestellt werden, um Ressourcen zu bündeln.

    Ein verlässlicher #Notfahrplan sei nötiger als ein #Fahrplan, der ständig ausfällt. Entlastung soll ab Herbst durch neue Züge kommen.

    berliner-zeitung.de/mensch-met

    #ÖPNV #Nahverkehr #Ubahn #Verkehrspolitik #Fahrplanausfall #BVGKrise #Infrastruktur

  2. Die #BVG kämpft in #Berlin weiter mit Personal- und Fahrzeugengpässen, besonders im #Kleinprofilnetz.

    Der #BUND fordert nun drastische Schritte. Die Linien #U1 (Reststrecke) und #U4 sollen vorübergehend eingestellt werden, um Ressourcen zu bündeln.

    Ein verlässlicher #Notfahrplan sei nötiger als ein #Fahrplan, der ständig ausfällt. Entlastung soll ab Herbst durch neue Züge kommen.

    berliner-zeitung.de/mensch-met

    #ÖPNV #Nahverkehr #Ubahn #Verkehrspolitik #Fahrplanausfall #BVGKrise #Infrastruktur

  3. Die #BVG kämpft in #Berlin weiter mit Personal- und Fahrzeugengpässen, besonders im #Kleinprofilnetz.

    Der #BUND fordert nun drastische Schritte. Die Linien #U1 (Reststrecke) und #U4 sollen vorübergehend eingestellt werden, um Ressourcen zu bündeln.

    Ein verlässlicher #Notfahrplan sei nötiger als ein #Fahrplan, der ständig ausfällt. Entlastung soll ab Herbst durch neue Züge kommen.

    berliner-zeitung.de/mensch-met

    #ÖPNV #Nahverkehr #Ubahn #Verkehrspolitik #Fahrplanausfall #BVGKrise #Infrastruktur

  4. Die #BVG kämpft in #Berlin weiter mit Personal- und Fahrzeugengpässen, besonders im #Kleinprofilnetz.

    Der #BUND fordert nun drastische Schritte. Die Linien #U1 (Reststrecke) und #U4 sollen vorübergehend eingestellt werden, um Ressourcen zu bündeln.

    Ein verlässlicher #Notfahrplan sei nötiger als ein #Fahrplan, der ständig ausfällt. Entlastung soll ab Herbst durch neue Züge kommen.

    berliner-zeitung.de/mensch-met

    #ÖPNV #Nahverkehr #Ubahn #Verkehrspolitik #Fahrplanausfall #BVGKrise #Infrastruktur

  5. @vegos_f06

    Die CDU will damit auch erfolgreich die anderen Projekte von U-Bahnen, S-Bahnen und Trams boykottieren.

    Wenigstens gibt es aber jetzt neuerdings Fahrzeuge, die sowohl auf dem #Kleinprofilnetz (U1, U2, U3, U4), als auch auf dem #Großprofilnetz (U5,U6,U7,U8,U9) der #UBahnBerlin eingesetzt werden können.

    Bisher mussten für beide Netze separate Fahrzeuge wohl beschafft werden. Die Adaptertechnik macht wohl mittlerweile vieles möglich.

  6. @vegos_f06

    Die CDU will damit auch erfolgreich die anderen Projekte von U-Bahnen, S-Bahnen und Trams boykottieren.

    Wenigstens gibt es aber jetzt neuerdings Fahrzeuge, die sowohl auf dem #Kleinprofilnetz (U1, U2, U3, U4), als auch auf dem #Großprofilnetz (U5,U6,U7,U8,U9) der #UBahnBerlin eingesetzt werden können.

    Bisher mussten für beide Netze separate Fahrzeuge wohl beschafft werden. Die Adaptertechnik macht wohl mittlerweile vieles möglich.

  7. @vegos_f06

    Die CDU will damit auch erfolgreich die anderen Projekte von U-Bahnen, S-Bahnen und Trams boykottieren.

    Wenigstens gibt es aber jetzt neuerdings Fahrzeuge, die sowohl auf dem #Kleinprofilnetz (U1, U2, U3, U4), als auch auf dem #Großprofilnetz (U5,U6,U7,U8,U9) der #UBahnBerlin eingesetzt werden können.

    Bisher mussten für beide Netze separate Fahrzeuge wohl beschafft werden. Die Adaptertechnik macht wohl mittlerweile vieles möglich.