#ifixit — Public Fediverse posts

Some pictures from our handsoldering competition at 39C3 — made possible by our generous sponsors. The colourful PCBs were manufactured in Germany by AISLER, and the soldering irons were provided by iFixit.

#handsoldering #handsolderingcompetition #39c3 #ifixit #aisler

RE: https://mastodon.social/@iFixit/116504314100894404

iFixit publica su nuevo índice de reparabilidad para auriculares inalámbricos. Tras analizar 14 modelos, solo los Fairbuds XL alcanzan 10/10 gracias a su diseño modular y repuestos oficiales. La mayoría de marcas fallan en baterías pegadas, puertos USB‑C soldados y falta de guías. Un recurso útil para elegir productos más reparables.

#reparabilidad #ifixit #tecnología #fairbudsxl #righttorepair #auriculares #sostenibilidad #fairphone

Recht auf Reparatur

Der lange Weg zu einer nachhaltigen Konsumkultur

Weniger wegwerfen, mehr reparieren: Damit die große Idee der Kreislaufwirtschaft endlich Wirklichkeit werden kann, führt Deutschland bald ein neues Gesetz ein. Doch das „Recht auf Reparatur“ könnte verpuffen, wenn die Preise nicht sinken und wir unsere Konsumkultur nicht verändern.

Muharrem Batman sitzt auf einem Drehhocker und beugt sich mit prüfendem Blick über einen vollbeladenen Werkstatttisch. Irgendwo hier muss seine Uhrmacher-Lupe liegen, doch zwischen Werkzeugen und Kleinteilen ist sie schwer zu finden. Es ist fast wie auf einem Wimmelbild: Schraubendreher in zahlreichen Größen liegen herum, zwischen ihnen sprießen dicke und dünne Elektrokabel hervor. Eigentlich müsse er mal wieder aufräumen, schmunzelt der Mann mit den kurzen grauen Haaren. „Aber ich liebe mein Chaos auch.“

Es dauert nicht lange, bis er mittendrin die Lupe findet. Er kneift ein Auge zusammen, mit dem anderen schaut er durch die Linse und untersucht die Druckknöpfe eines alten CD-Players. Es ist ein silbernes, eckiges Gerät aus den 90er-Jahren. Die Anlage reagiert nicht mehr, ein Kunde hat sie zum Reparieren vorbeigebracht. Wahrscheinlich sind die Knöpfe schuld, vermutet der Fachmann und nimmt einen von ihnen auseinander.

Muharrem Batman träumt vom Ende der Wegwerfgesellschaft. Geräte auseinanderbauen, Fehler finden, Technik wieder zum Laufen bringen – das ist sein Default-Mode. Sechs Tage die Woche, von Montag bis Samstag, immer zwischen 10 und 20 Uhr ist er in seinem Geschäft „Batmans Repaircafé“ in Berlin-Neukölln anzutreffen. In der Zeit können Kund*innen ihre defekte Technik bei ihm abgeben.

Jedes Jahr werden etwa drei Millionen Tonnen neue Elektrogeräte auf den deutschen Markt gespült, vieles davon wird irgendwann zu Elektroschrott und zum Problem für die Umwelt. Die Politik hat das seit längerem erkannt, doch der Weg zum nachhaltigeren Umgang mit Technik ist lang. Ein neues „Recht auf Reparatur“ in der EU soll helfen. Damit es zum Erfolg wird, braucht es Menschen wie Muharrem Batman – und eine richtig gemachte Umsetzung in Deutschland.

Deutschland hat ein Elektroschrott-Problem

Elektroschrott stellt die Menschheit vor ein großes Problem. Wenn er im normalen Hausabfall landet, kann es passieren, dass er unsachgemäß verbrannt wird und dabei umweltschädliche Dämpfe entstehen. Wie viel Elektroschrott falsch entsorgt wird, lässt sich nur schätzen. 2022 ging das Umweltbundesamt von 86.000 Tonnen aus, seitdem hat die Gesamtmenge der genutzten Geräte weiter deutlich zugenommen.

In Deutschland gibt es deshalb eine Mindestsammelquote für elektronische Altgeräte, die in kommunalen Wertstoffhöfen oder Elektrofachmärkten abgegeben werden müssen. Demnach müssten 65 Prozent alter Geräte fachgerecht gesammelt werden wie neue angeschafft werden. Das selbstgesteckte Ziel verfehlt Deutschland meilenweit. 2024 wurden 920.000 Tonnen Altgeräte fachgerecht entsorgt, das ist weniger als ein Drittel der pro Jahr neu auf den Markt gebrachten Geräte.

Etwa 80 Prozent dieser alten Geräte werden recycelt. Das ist besser, als sie im Hausmüll verschwinden zu lassen, weil manche der verbauten Rohstoffe wiederverwertet werden können. Doch auch Recycling ist nicht unproblematisch, weil Rohstoffe verloren gehen, statt sie in andere Produktkreisläufe einzubauen. Am besten wäre es deshalb, man würde so viele gebrauchte Geräte wie möglich reparieren und weiternutzen. Derzeit geschieht das aber nur bei zwei Prozent der gesammelten Geräte.

Das Recht auf Reparatur soll Elektromüll reduzieren

Die Europäische Union hat deshalb vor einigen Jahren weitreichende Pläne für eine nachhaltige Konsumwirtschaft beschlossen. Das Ziel ist es, bis 2050 vollständig kreislauforientiert und klimaneutral zu wirtschaften. In der Kreislaufwirtschaft sollen Ressourcen und Produkte so lange wie möglich wiederverwendet, repariert und recycelt werden, um weniger Ressourcen zu verbrauchen und Abfälle zu reduzieren. Ein Baustein, um den Konsum umweltschonender zu machen, ist das Reparieren.

Im Juli 2024 ist eine EU-Richtlinie zum Recht auf Reparatur in Kraft getreten, derzeit sind die Mitgliedsstaaten mit der Umsetzung auf nationaler Ebene an der Reihe. In Deutschland hat die Bundesregierung dafür bis zum 31. Juli 2026 Zeit. Einen ersten Entwurf hat das Bundesjustizministerium im Januar vorgelegt, den Bundesjustizministerin Hubig als wichtigen Beitrag für „eine neue Kultur des Reparierens“ vorstellte.

Das übergeordnete Ziel des Gesetzes: Reparaturen sollen verbraucherfreundlicher werden, weil sie länger möglich und einfacher umzusetzen sind. Dafür sollen Reparaturen von bestimmten technischen Gebrauchsgütern wie Waschmaschinen, Staubsaugern oder Smartphones künftig „unentgeltlich oder zu einem angemessenen Entgelt“ angeboten werden, auch nachdem die Gewährleistungsfrist abgelaufen ist. Hersteller dürfen die Reparierbarkeit ihrer Produkte nicht mehr verhindern, zum Beispiel durch ausbleibende Updates oder indem sie technische Schutzmaßnahmen einbauen. Außerdem werden sie verpflichtet, Ersatzteile zu einen „angemessenen Preis“ an Händler und Werkstätten zu verkaufen.

Ob Reparaturen in Deutschland tatsächlich verbraucherfreundlicher werden, hängt maßgeblich davon ab, wie die EU-Richtlinie im Detail umgesetzt wird. Die Ausgangslage ist gut: 78 Prozent der deutschen Verbraucher*innen wünschen sich, ihre elektronischen Geräte einfacher reparieren lassen zu können. Zu dem Ergebnis kommt eine international angelegte Studie des Nürnberger Instituts für Marktentscheidungen.

Dass Elektrogeräte bislang meist entsorgt, statt repariert werden, liegt vor allem an den zu hohen Kosten. Dies ist laut einer Umfrage des Forschungsinstituts forsa der am häufigsten genannte Grund, der eine Reparatur verhindert. Befragte geben außerdem an, dass sie sich gegen eine Reparatur entschieden hätten, weil die zu umständlich gewesen sei, ein Fachmensch davon abgeraten habe oder passende Ersatzteile gefehlt hätten.

Kreatives Chaos zwischen Kunst und Schrott

Für Muharrem Batman sind Reparaturen nicht nur ein Job, sondern eine Lebensaufgabe. Schon als Kind sei er ein „Freak-Bastler“ gewesen, sein Vater habe ihn früh mit auf Flohmärkte genommen und ihm geraten, „etwas zu machen, das sonst keiner macht“. Mitte der 90er-Jahre als junger Erwachsener in den Treptower Hallen wusste er deshalb ziemlich gut, welche elektronischen Geräte und welches Zubehör er aufkaufen musste, um sie zu reparieren, aufzupolieren und weiterzuverkaufen.

Seit mehr als 20 Jahren ist der Neuköllner nun Ansprechpartner für Reparaturen in Neukölln, seit 2021 findet man sein Geschäft im legendären alten Karstadt-Gebäude am Hermannplatz. Nach der Pleite der Warenhauskette soll das Galeria Kaufhaus zum Treffpunkt für den Kiez werden, mit Lebensmittelgeschäften, Gastronomie und Räumen für Vereine. Mittendrin: Batmans Repaircafe.

Betritt man das Geschäft, bleibt der Blick an einer Schaufensterpuppe im Eingangsbereich hängen. Sie ragt aus einem Berg aus Röhrenfernsehern, Drehscheibentelefonen und elektronischen Küchengeräten empor und dreht sich fortwährend um sich selbst. Die Puppe ist nackt, nur alte Elektrogeräte muss sie tragen. Um ihren Hals sind schwarze Kabel gewickelt, an deren Enden ein gelbes Bügeleisen von Philips, ein Standmixer ohne Aufsatz und ein roter Föhn hängen. In der einen Hand hält die Puppe ein Rührgerät und einen Toaster, in der anderen ein Glätteisen und eine Polaroidkamera.

Schaut man sich im Geschäft weiter um, fallen Modellköpfe ins Auge, die auf einer Glasvitrine stehen und mit Kabeln frisiert sind. Auf dem einen wachsen alte Litzenkabel zu zwei fransigen Zöpfen zusammen, an dem anderen zu einem geflochtenen Bart, der dritte trägt einen blauen Irokesenschnitt. Muharrem Batman hat die Blickfänger selbst aus Elektroschrott gebaut. Seine Kunstwerke bestehen aus alten Kleingeräten, die Menschen weggeworfen haben.

Inmitten dieses kreativen Chaos aus Kunst, Schrott, Werkzeugen und Ersatzteilen schraubt der Bastler an Geräten wie dem silbernen CD-Player. Batmans Reparaturbetrieb heißt „Repaircafé“, obwohl er selbst lieber von einer Werkstatt sprechen würde, weil er dieselben Leistungen wie in herkömmlichen Reparaturbetrieben anbietet. So darf der Inhaber sein Geschäft aber nicht nennen, weil er auf dem Papier keinen Meisterabschluss vorzuweisen hat. Seine Kund*innen kommen trotzdem immer wieder, erzählt Batman, auch wegen der fairen Preise. „Da bin ich sehr sozial und die wissen: Der ist korrekt.“

Wie teuer dürfen Reparaturen sein?

Studien zufolge werden Reparaturen für Verbraucher*innen dann zu einer realen Entscheidungsoption, wenn sie den Geldbeutel nicht zu stark belasten und die Kosten im Verhältnis zum Neupreis nicht zu hoch sind. Verschiedene Studien kommen zu dem Schluss, dass Verbraucher*innen eine Reparatur nicht mehr in Betracht ziehen, sobald der Preis höher als 30 Prozent des Neupreises liegt. Laut dem Nürnberger Institut für Marktforschung liegt die Preisschwelle sogar nur zwischen 15 und 20 Prozent.

Um die Preisgestaltung ringen verschiedene Verbände bei der deutschen Umsetzung des Rechts auf Reparatur hart. Ausgerechnet diese Frage bleibt im Gesetzesentwurf der Bundesregierung schwammig. Denn die Formulierung eines „angemessenen Entgelts“ ermöglicht keinen Aufschluss, welche Preise Verbraucher*innen künftig tatsächlich erwarten werden.

Das kritisiert etwa Keo Sasha Rigorth vom Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) in einer Pressemitteilung: „Mit Blick auf den teuer werdenden Verbraucheralltag“ sei das unverständlich. „Ein Elektrogerät zu reparieren, statt es wegzuwerfen, sollte die Umwelt und gleichzeitig den Geldbeutel der Menschen schonen.“

68 Prozent der Händler und 63 Prozent der Hersteller gehen infolge des neuen Rechts von steigenden Kosten für Reparaturen aus. Zu dem Ergebnis kommt eine Studie des IFH Kölnaus dem Jahr 2025, für die Verbraucher*innen, Fachhändler und Hersteller befragt wurden, welche Veränderungen sie infolge des Reparaturrechts erwarten. Die Gründe für erwartete Kostensteigerungen liegen beispielsweise in steigenden Kosten für zusätzlichen Personalbedarf, weil mehr Menschen Reparaturen nachfragen würden. Zudem müssten Hersteller Ersatzteile länger lagern.

Zum ersten Entwurf des Justizministeriums haben 26 Interessenvertretungen Stellung bezogen. Eine davon ist die Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK), die mehr als drei Millionen Unternehmen in Deutschland vertritt. Anders als der vzbv bewertet der Verband die gesetzliche Vorgabe eines „angemessenen Preises“ für Reparaturen als Vorteil für Verbraucher*innen. Allerdings könnten Werkstätten infolge des neuen Rechts gezwungen sein, Reparaturen zu Preisen unterhalb der tatsächlichen Kosten durchzuführen, so die Sorge der DIHK.

Noch weniger aufseiten der Verbraucher*innen steht der Handelsverband Deutschland (HDE), der ebenfalls Stellung bezogen hat. Der HDE vertritt rund 280.000 Einzelhandelsunternehmen und fordert, neben sämtlichen Kosten eine übliche Gewinnspanne in den Reparaturpreis einzuberechnen.

Trotz der kritischen Rückmeldungen bleibt die Schwammigkeit im finalen Gesetzentwurf, den die Bundesregierung Ende März beschlossen hat, bestehen. Allerdings ist nicht mehr von einem „angemessenen Preis“ die Rede, sondern von einem „angemessenen Entgelt“.

Neue Aufgaben für alte Knöpfe

Muharrem Batman sagt, er könne seine günstigen Preise deshalb anbieten, weil er „kein Diplom mit goldenem Rahmen an der Wand hängen“ hat. Hinzu kommt, dass er für seine Ladenfläche im Galeria Kaufhaus kaum Miete zahlen muss. Die Geschäftsführung sei kulant und unterstütze seine Tätigkeit, erzählt der Tüftler. Das Reparaturgeschäft bringe schließlich neuen Schwung ins Haus, von dem beide Parteien profitieren. Auch Personalkosten fallen neben Batmans eigenem Gehalt nicht an.

Ihm sei es wichtig, dass sich jede*r eine Reparatur bei ihm leisten kann, erzählt Batman, während er sich über den vollbepackten Werkzeugtisch beugt. Da Ersatzteile ein Preistreiber sein können, gerade wenn man sie in größeren Mengen vorhalten muss, hat der Neuköllner dafür eine günstige und naheliegende Lösung gefunden: Er sammelt sie aus alten Elektrogeräten, die Kund*innen zur Entsorgung bei ihm abgegeben haben oder deren Defekt eine Reparatur nicht mehr beheben kann.

Der Tüftler nutzt alles, was noch wiederverwendbar ist. In etwa der Hälfte aller Fälle könne er auf seinen wachsenden Bestand an Ersatzteilen zurückgreifen. Batmans Art zu reparieren gibt eine Vorahnung darauf, wie eine nachhaltige Konsumkultur aussehen könnte, die nicht davon geprägt ist, immer mehr Gewinn erzielen zu wollen.

Auch für den alten CD-Player könnte er die passende Lösung haben. Ein paar Ersatzteile liegen auf dem Tisch verteilt. Der Bastler fischt einen Druckknopf heraus, den er bis zur Elektroplatte auseinanderbaut. Er führt daran vor, wie der Kontakt in so einem Knopf funktioniert und weshalb am CD-Player nichts mehr passiert, wenn man auf einen Knopf drückt: Die Köpfe sind von innen korrodiert und reagieren deshalb nicht mehr.

Hersteller in die Pflicht nehmen

Dass Ersatzteile ein Preistreiber sein können, hat auch der Gesetzgeber erkannt. Der Entwurf der Bundesregierung sieht deshalb auch für sie einen „angemessenen Preis“ vor. Aber auch hier gehen die Meinungen auseinander, was das genau heißen sollte.

Die Nichtregierungsorganisation Germanwatch e.V. gibt auf Nachfrage von netzpolitik.org an, dass Ersatzteile einen Preis von 15 bis 20 Prozent des Gesamtneupreises nicht übersteigen sollten. Bis zu dieser Preisschwelle könne der Gesamtpreis einer Reparatur noch unter der 30-Prozent-Quote liegen. Ausgenommen sollten nur Fälle sein, „in denen die tatsächlichen Produktionskosten für Ersatzteile diese Marke für Hersteller zu einem Minusgeschäft machen würden.“

Der vzbv fordert, Hersteller stärker in die Pflicht für faire Ersatzteilpreise zu nehmen und auf europäischer Ebene Kriterien für „angemessene“ Ersatzteilpreise zu definieren. Bisher könnten diese im betriebswirtschaftlichen Sinne als „angemessen“ gelten, praktisch die Inanspruchnahme einer Reparatur jedoch wirtschaftlich unattraktiv machen, kritisieren die Verbraucherschützer*innen. Zukünftig sollten Hersteller Ersatzteilpreise dann nicht mehr so weit erhöhen dürfen, dass der Reparaturpreis Verbraucher*innen abschreckt.

Vertreter der Online-Community iFixit gehen noch einen Schritt weiter und kritisieren, dass Hersteller Preise weiterhin variabel bestimmen könnten, solange es keine bindenden Informationspflichten gebe, die die Preise für Ersatzteile festlegen. „Deswegen brauchen wir verbindliche Reparaturvorschriften, die Angaben zur Reparaturfähigkeit des Designs sowie zur langfristigen Verfügbarkeit erschwinglicher Ersatzteile enthalten“, fordert Thomas Opsomer aus dem Policy Team von iFixit gegenüber netzpolitik.org. Die Informationen sollten an der Verkaufsstelle dargestellt sein, damit Verbraucher*innen mit deren Hilfe ihre Kaufentscheidung abwägen können.

Um die Konsumkultur heute zu verändern, müssten Hersteller in die Pflicht genommen werden für das, was sie produzieren und wie sie produzieren, sagt Thomas Opsomer. Er und seine Kolleg*innen von iFixit hatten sich auch in den europäischen Gesetzgebungsprozess eingebracht. Das Unternehmen betreibt eine Plattform für die nach eigener Auskunft größte Reparatur-Community der Welt.

Ein Anfang wäre gemacht, so Opsomer, wenn Reparaturfähigkeit zur rechtmäßigen Grundlage für alle Gerätearten erklärt würde und nicht, wie bislang, nur für einige wenige. Ausnahmen könne man später noch definieren. Aktuell gilt das Recht auf Reparatur beispielsweise nicht für elektronische Kleingeräte wie Kaffeemaschinen, Toaster und Kopfhörer.

Eine andere Konsumkultur muss gewollt sein

Damit das Recht auf Reparatur zur gelebten Praxis werde, brauche es ein Umdenken in der Gesellschaft, führt Thomas Opsomer weiter aus. Ein nicht-reparierbares Produkt, das kurzfristig billig sei, werde schließlich langfristig teuer, sowohl für den Geldbeutel als auch für die Umwelt. Ein reparaturfähiges Produkt sei hingegen kurzfristig teurer, würde langfristig aber billiger werden. Ein solcher Mentalitätswandel wäre jedoch schwer vorstellbar, solange die Verbraucher ständig mit Werbung für neue Produkte konfrontiert werden.

Am Ende muss mehr als nur der Preis stimmen: Es bräuchte auch ein größeres kollektives Bedürfnis, das zu erhalten, was da ist, statt etwas Neues zu konsumieren. Überkonsum und Elektroschrott sind ein gesellschaftliches Problem, das nur bedingt durch individuelles Handeln gelöst werden kann.

Heutzutage werde die Last der richtigen Konsumentscheidung jedoch permanent den Verbraucher*innen aufgebürdet, kritisiert Autor Gabriel Yoran in seinem Buch „Die Verkrempelung der Welt“. Selbst wohlmeinende Verbraucherschutzorganisationen würden dazu beitragen, die Problemlösung auf das Individuum zu verschieben.

Auch das Recht auf Reparatur ist eine individuelle Lösung. Für eine nachhaltige Konsumkultur bräuchte einen grundlegenden Strukturwandel. Am Ende muss mehr repariert werden als ein paar Elektrogeräte: unser Wirtschaftssystem.

Die Idee der Kreislaufwirtschaft kommt dem benötigten Strukturwandel derzeit am nächsten und erschwingliche Reparaturen sind ein Schritt in die richtige Richtung. Allerdings werden Hersteller wohl nicht auf diesem Weg vorangehen. Ihr Ziel besteht weiterhin darin, das Bedürfnis des Konsumierens durch neue Produkte zu stillen oder neue Bedürfnisse zu kreieren.

Ein Ort, wo Menschen einander helfen

Muharrem Batman wäre nicht Muharrem Batman, wenn er für das Problem der Konsumkultur nicht auch eine Lösung im Kopf hätte. Am liebsten würde er die verschiedenen Probleme des digitalen, spätkapitalistischen Lebens auf einen Schlag lösen: den linearen Konsum, die leerstehenden Innenstädte, die Vereinzelung im Alltag. Immer noch sitzt er auf seinem Drehhocker vor dem Werkstatttisch. Während er von seiner Zukunftsvision erzählt, verschränkt er die Hände hinter dem Kopf.

„Ich möchte, dass Menschen wieder zusammenkommen – aber analog, so wie es früher war. Meine Vision ist ein Ort, wo alles unter einem Dach ist, was Nachhaltigkeit, Umwelt und soziales Leben betrifft. Wo sich Menschen gegenseitig helfen, etwas unternehmen, zusammen basteln und tüfteln. Ein zentraler Punkt, wo der Mensch sich selbst gegenübersteht.“

Diesen Ort nennt Batman „Erlebniskaufhaus“. Dort sollen im Regal Gebrauchtwaren neben Neuwaren stehen. Wenn Menschen sehen, dass da kein Qualitätsunterschied ist, würden sie sich hoffentlich eher für ein repariertes Produkt entscheiden. Im Erlebniskaufhaus müsste es außerdem in jeder Warenabteilung eine adäquate Werkstatt geben, in der Fachpersonal und Kund*innen nebeneinander oder gemeinsam Reparaturen durchführen. „Das ist kein Projekt mehr, das ist für mich zu einer Mission geworden“, betont Batman.

Wie weit der Weg zu diesem Ziel noch sein könnte, zeigt die Geschichte des silbernen CD-Players mit den korrodierten Tasten. Alle Knöpfe auszutauschen wäre „eine ziemliche Fummelarbeit“, seufzt Batman. Die Reparatur würde wohl etwa 30 Euro kosten. Der Bastler zuckt mit den Schultern. Am Ende muss der Kunde entscheiden, ob er das Gerät reparieren lässt oder für 50 Euro ein neues anschafft.

Laura Jaruszewski ist von Januar bis März 2026 Praktikantin bei Netzpolitik. Ansonsten studiert sie in Göttingen Sozialwissenschaften und interessiert sich für Überwachungstechnologien und antifeministische Bewegungen im Netz. Kontakt: E-Mail (OpenPGP). Dieser Beitrag ist eine Übernahme von netzpolitik, gemäss Lizenz Creative Commons BY-NC-SA 4.0.

I really hate it when companies make you pull out excel in order to know which "package" to buy.

And I hate it even more when you then find out that they ricked it so that you need to buy all of them to get the full set...

(to be fair at ifixit you can also buy the screwdrivers individually, but this just made a good example for what most companies are doing these days)

#ifixit #advertising #marketing #anticonsumer

This cute little fella popped up on the bench today for bios flash.

Customer had this very PC already fixed in another shop, then decided to update bios himself and unit stopped posting.

Love how easy this GMKTec K12 is to disassemble really. Though bios chip choice and placement are rather questionable - was unable to reach it with my clip and had to desolder.

Anyways it was a nice and easy morning routine, so why not ✅

#bios #firmware #repair #electronics #gmktec #svod4 #ifixit

#iFixIt - #MacBookNeo Is the Most #Repairable MacBook in 14 Years

by Elizabeth Chamberlain, with
Shahram Mokhtari and Carsten Frauenheim, March 13, 2026

"Is Apple’s most affordable laptop ever also one of its most repairable? For years, opening a MacBook has usually meant fighting your way through glue and buried parts.

"But the Neo stands out, with increasingly good day-one manuals, less-painful keyboard repairs, and a screwed-in battery tray that sent cheers across the iFixit office. This laptop proves that things can be made more affordable and more repairable at the same time."

Read more:
https://www.ifixit.com/News/116152/macbook-neo-is-the-most-repairable-macbook-in-14-years

#SolarPunkSunday #Fixit #RightToRepair #Computers #AppleComputers

Learning new stuff - programming ITE EC chip over the keyboard connector with #SVOD4 without needing to desolder the chip.

One thing I can tell you is you better use a microscope to make sure you’re picking the right ribbon cable and that you align it well while plugging.

Quite a fiddly thing to deal with but eventually I made it work.

#repair #electronicsrepair #electronics #ifixit #laptoprepair #ite #ec

Met een #iPhone17e-achterkant voeg je #MagSafe toe aan je #iPhone16e! Dankzij identieke afmetingen en steviger glas past de 17e backdoor als upgrade, ontdekte iFixit in hun teardown. Lees meer via NieuweMobiel.NL 👉 https://bit.ly/4rLLvQr #Apple #iFixit #nieuwemobiel

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https://www.europesays.com/ro/139381/ Panoul spate cu MagSafe de pe iPhone 17e poate fi folosit pe iPhone 16e #apple #ifixit #IPhone16E #IPhone17e #magsafe #RO #Română #Romania #Romanian #Technology #tehnologie

Too bad it is the sucky Mac, but a good step to increase their footprint in the market.

Even iFixit loved it.

#Apple #MacBookNeo #iFixit #Teardown

https://www.ifixit.com/News/116152/macbook-neo-is-the-most-repairable-macbook-in-14-years

Weird case today in my hobby of #RaspberryPi #electronicsrepair - a dead CPU, but all major ICs are fine: DA9090, VL805, FPF1320UCX...

And there's more: CPU was shorted on a 1V8 rail 🤔.

So a note to self on reballing and replacing similar ICs: use airflow around 40%, don't put a hot air nozzle on and don't underestimate hot air rotation while heating the stencil and the chip. You'll thank yourself later 😊.

#bga #reballing #soldering #ifixit #repair #microsoldering #electronics

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AirTag 2 im Teardown: Apples neuer Tracker ist ein technisches Schwergewicht

https://techupdate.io/apple/airtag-2-im-teardown-apples-neuer-tracker-ist-ein-technisches-schwergewicht/50932/

#apple #technews #hardware #airtag2 #teardown #ifixit

Shout-out @iFixit for their wonderful #pixel6a battery replacement kit and instructions.

My wife's phone was one of those that google throttled down because of problematic batteries.

I bought the kit from #ifixit, and, following their step by step instructions, I was able to open the phone, remove the battery, stick in the new battery, and put everything together (the shaped glue tape is fantastic). It took 2-3 hours, not easy, I have to say.

And it works, which I doubted until the end (because of low trust in my abilities, not quality of stuff)

My phone instead is a Fairphone 4... Battery replacement is... 1 minute. I can probably do it with 1 hand, blindfolded 😁

@right2repair #righttorepair

e535 with Michael M and Andy - #AdversarialPoetry to jailbreak #LLMs, #iFixit’s #FixBot, power of #DigitalTwins, putting the breaks on #Rewind, #RatsPlayDoom, #Nintendo #VirtualBoy and a whole lot more.

https://gamesatwork.biz/2025/12/15/e535-the-poetry-of-doom/

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Pulling together the #shownotes in #ChapelHill for Monday’s posting of @gamesatwork_biz episode e535. Stories and discussion on #AdversarialPoetry to jailbreak #LLMs, #iFixit’s #FixBot, power of #DigitalTwins, putting the breaks on #Rewind, #RatsPlayDoom, #Nintendo #VirtualBoy and a whole lot more. and a whole lot more. Check out earlier episodes, chock full of #AI #metaverse #AR #VR #gamification and so much more on https://www.gamesatwork.biz

A while ago I got this dead Orange Pi Zero 3 for parts. Turned out to be a dead PMIC+CPU combo. No wonder they sale this exact combo on AliExpress as a replacement parts set 😊.

I bought it and got both chips replaced - it all worked except no matter what I tried it won't output anything over HDMI.

Last night I decided to reball and resolder the CPU - and voila - now I have a fully working board 🏆.

#ifixit #orangepi #sbc #electronics #bga #soldering #electronicsrepair #repair #righttorepair

iFixit zerlegt neues iPad Pro mit M5-Chip: Reparatur-Paradoxon aufgedeckt
Das Reparaturportal iFixit hat das neue iPad Pro mit M5-Chip zerlegt und spricht von einem Reparatur-Paradoxon. Für Technikbegeisterte lohnt sich ein genauerer Blick auf ihre Analyse.

Reparierbarkeit
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/ifixit-zerlegt-neues-ipad-pro-mit-m5-chip-reparatur-paradoxon-aufgedeckt/
#iPad #News #Apple #iFixit #IPadPro #M5Chip #Reparatur #Reparaturparadoxon #Reparierbarkeit #Teardown

This isn’t your average classroom. Step behind the scenes of our microsoldering school, where every “oops” becomes an “aha” under the microscope. Learn more about the course at the link below.

Full blog: https://www.ifixit.com/News/109587/become-a-master-of-microsoldering-and-board-repair-with-ifixit-and-the-repair-academy-in-chattanooga
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#iFixit #RighttoRepair #Microsoldering

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What I really like about @arduino is that even after the merge with #Qualcomm they remain open and true to their vision.

Proof?

Here’s a schematic for the new #ArduinoUnoQ publicly available on their website:

https://docs.arduino.cc/resources/schematics/ABX00162-schematics.pdf

P.S.: how about following this amazing example, #RaspberryPi?

#repair #electronicsrepair #sbc #opensource #openhardware #ifixit #righttorepair #sbc #schematics

Google Pixel Watch 4 najbardziej naprawialnym smartwatchem na rynku. iFixit ocenia na 9/10

Google Pixel Watch 4 to rewolucja w segmencie smartwatchy – tak wynika z dogłębnej analizy ekspertów z iFixit.

Najnowszy zegarek Google, choć z zewnątrz przypomina poprzednika, został całkowicie przeprojektowany pod kątem łatwości naprawy, uzyskując imponującą ocenę 9 na 10 punktów w rankingu iFixit. To wynik niespotykany dotąd w tej kategorii urządzeń.

Smartwatche nigdy nie należały do łatwych w naprawie. Większość modeli na rynku otrzymywała niskie oceny, oscylujące wokół 3-4 punktów w dziesięciostopniowej skali iFixit. Google Pixel Watch 4 całkowicie zmienia ten trend, udowadniając, że elegancki design i wodoodporność nie muszą iść w parze z jednorazową konstrukcją.

Śruby zamiast kleju i wymienna bateria

Kluczem do sukcesu okazało się odejście od kleju na rzecz konstrukcji opartej na śrubach i wymiennych uszczelkach. Jak zaznacza iFixit, wszystkie śruby są widoczne i wyposażone w o-ringi, co zapewnia wodoodporność bez utraty dostępu do wnętrza. Użycie standardowych bitów Torx Plus pozwala na otwarcie zegarka w ciągu kilku minut, bez konieczności użycia ciepła czy rozpuszczalników.

To, co szczególnie zachwyciło ekspertów, to całkowicie przemyślana konstrukcja i dostęp do wnętrza od spodniej strony koperty, co umożliwia bezpieczną wymianę komponentów bez uszkadzania wrażliwych części.

Największym atutem jest w końcu prawdziwie wymienna bateria. Ogniwo o pojemności 1,747 Wh, znacznie większe niż w poprzednich modelach, jest mocowane za pomocą zaledwie dwóch śrub i jednego złącza. Brak kleju sprawia, że wymiana baterii staje się prosta i szybka, możliwa do wykonania za pomocą podstawowych narzędzi. Nawet wyświetlacz jest mocowany za pomocą wymiennej uszczelki typu o-ring, co zapewnia wodoodporność IP68 i jednocześnie ułatwia serwisowanie.

Zaprojektowany z myślą o trwałości

Wewnątrz zegarka znajduje się nowoczesny procesor Qualcomm Snapdragon W5+ Gen 2 oraz 2 GB pamięci RAM i 32 GB pamięci NAND flash, umieszczone na płycie głównej, którą również łatwo zdemontować.

Google, w dniu premiery, udostępniło pełne instrukcje serwisowe (bez schematów) dla obu rozmiarów Pixel Watcha 4 (41 mm i 45 mm). Oczekuje się, że wkrótce pojawią się również oficjalne części zamienne, co w połączeniu z dostępnymi już szeroko paskami, tworzy pełny ekosystem wspierający naprawy.

Eksperci z iFixit podkreślają, że Pixel Watch 4 to dowód na to, że projektowanie z myślą o łatwości naprawy nie musi odbywać się kosztem wodoodporności, eleganckiego wyglądu czy wydajności. Wystarczy, że firma jest gotowa na przemyślenie swojego podejścia. Po wcześniejszych „wpadkach” Google w tej kwestii (jak w przypadku pierwszego Pixel Watcha), najnowszy model stanowi całkowity zwrot o 180 stopni, czyniąc go pierwszym masowym smartwatchem, który naprawdę „odczarował” naprawialność.

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Apple’s Continuing Failing Repair Score With the AirPods Pro 3 https://hackaday.com/2025/10/05/apples-continuing-failing-repair-score-with-the-airpods-pro-3/ #RepairHacks #Applerepair #Teardown #teardown #ifixit

Apple’s Continuing Failing Repair Score With the AirPods Pro 3 - It takes quite a bit of effort to get a 0 out of 10 repairability score from iFixi... - https://hackaday.com/2025/10/05/apples-continuing-failing-repair-score-with-the-airpods-pro-3/ #repairhacks #applerepair #teardown #ifixit

AirPods Pro 3 z zerową oceną za naprawialność

Najnowsze słuchawki Apple, AirPods Pro 3, trafiły na stół serwisowy ekspertów z iFixit, którzy rozebrali je na części, by ocenić ich konstrukcję i możliwości naprawy. Majsterkowicze będą zrozpaczeni.

Wnioski są jednoznaczne i druzgocące dla zwolenników długowieczności elektroniki – słuchawki otrzymały ocenę 0 (zero!) na 10 w skali naprawialności. Oznacza to, że są one w praktyce niemożliwe do naprawienia.

Głównym problemem, który trapi słuchawki Apple od pierwszej generacji, jest wszechobecny klej. Zarówno same pchełki, jak i etui ładujące, są szczelnie sklejone, co uniemożliwia ich bezinwazyjne otwarcie. Według iFixit, jakakolwiek próba dostania się do środka, np. w celu wymiany baterii, wymaga użycia ciepła do roztopienia kleju oraz siłowego podważania plastikowych elementów. Proces ten nieuchronnie prowadzi do uszkodzenia obudowy i wiąże się z ogromnym ryzykiem zerwania delikatnych wewnętrznych taśm.

Słodko-gorzka premiera AirPods Pro 3

Najpoważniejszą konsekwencją takiej konstrukcji jest brak możliwości wymiany baterii. Akumulatory litowo-jonowe, zarówno w słuchawkach, jak i w etui, mają ograniczoną żywotność i z czasem tracą swoją pojemność. W przypadku AirPods Pro 3, gdy bateria ulegnie zużyciu, cały, wciąż drogi, zestaw staje się w zasadzie elektrośmieciem. Problem jest na tyle poważny, że większość niezależnych serwisów nawet nie podejmuje się prób naprawy słuchawek Apple.

Przy okazji demontażu iFixit odkryło też kilka innych zmian konstrukcyjnych. W etui ładującym Apple zastosowało teraz pojedynczą, większą baterię (1,334 Wh) zamiast dwóch mniejszych ogniw, jak w AirPods Pro 2. To właśnie ta zmiana wyjaśnia, dlaczego łączny czas pracy na baterii z etui skrócił się z 30 do 24 godzin. Zmodyfikowano również układ magnesów, by zachować pełną kompatybilność z ładowaniem MagSafe i Qi 2, a końcówki słuchawek wzbogacono o nową, widoczną pod mikroskopem piankową wkładkę. Poniżej jeszcze wideo od iFixit.

AirPods Pro 3 po 4 dniach – pierwsze testy i wrażenia [wideo]

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iPhone 17 Pro rozebrany na części. iFixit potwierdza „scratchgate” i odkrywa dużą zmianę w baterii

Serwis iFixit, znany z demonstrowania demontażu na części najnowszej elektroniki, opublikował swoją szczegółową analizę budowy iPhone’a 17 Pro. Wyniki są niejednoznaczne.

Dlaczego niejednoznaczne? Przede wszystkim z jednej strony Apple wprowadziło kluczowe ułatwienie w kwestii naprawy, ale z drugiej potwierdzono problemy z wytrzymałością obudowy i utrudniono dostęp do niektórych komponentów.

„Scratchgate” to nie mit

Jedną z najgorętszych kwestii tuż po premierze były doniesienia o podatności nowej, anodyzowanej obudowy iPhone’a 17 Pro na zarysowania. Analiza iFixit pod mikroskopem niestety potwierdza te obawy.

Eksperci wykazali, że warstwa anodyzowana, szczególnie na ostrych krawędziach wokół wyspy aparatów, jest stosunkowo nietrwała i łatwo ulega odpryskom, odsłaniając błyszczące aluminium pod spodem. Oznacza to, że afera nazwana w sieci „scratchgate” ma realne podstawy i użytkownicy powinni szczególnie dbać o ten element obudowy.

Rozbiórka iPhone Air ujawnia świetną naprawialność

Duży plus przy wymianie baterii

Największą i najbardziej pozytywną niespodzianką jest zmiana podejścia do montażu baterii. Po raz pierwszy Apple umieściło akumulator w specjalnej, metalowej tacce, która jest przykręcana do korpusu za pomocą śrub Torx.

Choć bateria wciąż jest zabezpieczona specjalnym klejem, nowa konstrukcja sprawia, że jej demontaż jest znacznie bezpieczniejszy i łatwiejszy niż w poprzednich generacjach. To ukłon w stronę serwisów i użytkowników, którzy w przyszłości będą chcieli wymienić zużyty akumulator.

Krok w tył w kwestii dostępu i rewolucja w chłodzeniu

Niestety, jest też zła wiadomość. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, iPhone 17 Pro nie posiada już tzw. podwójnego dostępu do wnętrza. Oznacza to, że do komponentów, w tym do wspomnianej baterii, nie można już dostać się poprzez demontaż tylnego panelu szklanego. Wszelkie naprawy muszą odbywać się od strony ekranu.

Analiza iFixit ujawniła także nowy system chłodzenia oparty na komorze parowej (vapor chamber), który ma za zadanie efektywniej odprowadzać ciepło generowane przez nowy procesor.

Ostateczna ocena naprawialności: 7/10

Mimo mieszanych odczuć, iPhone 17 Pro otrzymał od iFixit taką samą ocenę naprawialności jak model iPhone Air – 7 na 10 punktów, czyli wynik, który można uznać za dobry. Eksperci uznali, że ogromne ułatwienie w postaci nowej, wyjmowanej tacki na baterię, w dużej mierze rekompensuje powrót do konstrukcji z dostępem do wnętrza wyłącznie od frontu urządzenia.

Pełne wideo z iFixit poniżej:

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iPhone Air Still Apparently Repairable Despite Its Compact Construction https://hackaday.com/2025/09/22/iphone-air-still-apparently-repairable-despite-its-compact-construction/ #appleiphone #PhoneHacks #iphoneair #ifixit #iphone #repair

iPhone Air Still Apparently Repairable Despite Its Compact Construction - Miniaturization is a trend that comes and goes in the cellular phone space. For a ... - https://hackaday.com/2025/09/22/iphone-air-still-apparently-repairable-despite-its-compact-construction/ #appleiphone #phonehacks #iphoneair #ifixit #iphone #repair

iPhone Air MagSafe Battery Pack ma tę samą baterię co iPhone Air

iFixit rozebrał iPhone Air MagSafe Battery Pack i odkrył, że akcesorium korzysta z tej samej baterii, co sam iPhone Air.

Bateria o pojemności 12,26 Wh i grubości 2,72 mm mieści się w ultracienkiej obudowie 5,6 mm.

iFixit porównał baterię w zestawie MagSafe Battery z baterią iPhone’a Air, którą Apple pokazało podczas prezentacji nowego urządzenia, i wydaje się, że jest ona zbliżona, jeśli nie identyczna.

Co ciekawe, choć bateria w akcesorium jest identyczna, ładuje iPhone’a Air tylko do 65% z powodu strat energii przy ładowaniu bezprzewodowym.

Bateria iPhone Air MagSafe jest grubsza niż iPhone Air, a iFixit spekuluje, że rozmiar był minimalny potrzebny, aby uczynić go opłacalnym produktem. Bateria wewnątrz jest chroniona plastikiem i nie ma takiej samej tytanowej ramki jak iPhone Air.

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@RPiSpy this is a complete nonsense - if they were supporting #sustainability and #longevity in order to reduce #ewaste they are generating every day they’d publish the #schematics for the #raspberrypi5 and sell the replacement parts for #electronicsrepair - #da9090, #da9091 and #rp1 chips to begin with.

#righttorepair #ifixit #raspberrypi

Hello #fediversers 🙏
A weekend film that was an eye-opener for us.

From #netflix - "Buy Now! The Shopping Conspiracy" 2024 #documentary. It's an #exposé on the growth-at-any-cost ethos of 21st century corporations that aim to make all of us willing buyers of their goods, and the inevitable consequences to our world and well-being. 🧐
#mustwatch #mustshare #buyNow #ifixit #consumerism #mindfulconsumption #filmastodon
https://www.rottentomatoes.com/m/buy_now_the_shopping_conspiracy

Pixel 5 battery replaced lfg!!!!

(No cycle count does suck but maybe it'll come back?)

#RightToRepair #ifixit #pixel #pixel5 #android

Your laptop battery won't last forever—but you can make sure it’s still pulling its weight. Learn how to check its health before it dies on you mid-project at the link below.
—
#iFixit #laptop #laptopbattery

NEW #Fairphone6 #EU #Energy #label

It seems that #energy #efficiency improved quite a bit.
This, plus the slightly larger #battery boosted #batteryLife compared to #fairphone5 👍

https://shop.fairphone.com/the-fairphone-gen-6

@ShadowJonathan

#batteryDrain #Battery_life #scope3 #scope3emissions #co2 #lca #energyefficiency #fairphone5 #right2repair #righttorepair #repairability #ifixit #sustainability

«If you bought your #computer after 2010, there's most likely no reason to throw it out. By just installing an up-to-date #Linux operating system you can keep using it for years to come.» - https://endof10.org/
#windows #endof10 #gnu #floss #freesoftware #libresoftware #debian #fsfe #ifixit #ils #kde #opensuse

@iFixit
What would be the best way to fix this issue on one of your screwdrivers?

#ifixit #repair #screwed

#iFixit und #Adafruit zeigen auf #YouTube wie man den #Nintendo #Alarmo Wecker hackt:

"iFixit + Adafruit - Hack, mod, and explore the Nintendo Alarmo"
https://www.youtube.com/watch?v=LNaCcqqUrag

Wäre das Teil nicht so hässlich, wäre es eigentlich ein gutes #SmartHome-Terminal, das z.B. die aktuelle Leistung der Solaranlage anzeigen könnte. 🤔

iFixit zerlegt das iPhone 16e: Ein Blick auf den C1-Modem-Chip
Das Reparatur-Portal iFixit hat das iPhone 16e in einem Teardown-Video auseinandergenommen, um einen detaillierten Blick auf die internen Komponenten zu werfen. Besond
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/ifixit-zerlegt-das-iphone-16e-ein-blick-auf-den-c1-modem-chip/
#iPhone #News #AppleC1Modem #AppleHardware #AppleModem #BatterieIPhone16e #iFixit #IPhone16E #IPhone16eTeardown #IPhoneReparatur #Reparierbarkeit #USBCIPhone16e

But there's more. A few months ago a customer sent in his Khadas VIM3 Pro SBC that did not boot.

He said that it was used for car audio and somehow 12V entered the CPU on SPDIF GPIO pin.

CPU was dead obviously.

But from what I've seen everything else was perfectly intact.

#sbc #khadas #khadasvim #electronics #repair #amlogic #amlogica311d #soldering #bga #ifixit