#fahrbahnverbot — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fahrbahnverbot, aggregated by home.social.
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Ja, der Senat ist die richtige Adresse sich zu beschweren.
Deine kritische Haltung zur Radbahn teilen wir als #ADFC-Stadtteilgruppe übrigens. Die hilft dem #Fahrradverkehr überhaupt nicht.
Allerdings geht es tatsächlich vor allem um die ca. 100 m zwischen #LausitzerPlatz und #AudreLourdeStraße, denn ansonsten gibt es an der #SkalitzerStraße kein #Fahrbahnverbot bzw. #Radwegebenutzungspflicht, oder doch?
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Ja, der Senat ist die richtige Adresse sich zu beschweren.
Deine kritische Haltung zur Radbahn teilen wir als #ADFC-Stadtteilgruppe übrigens. Die hilft dem #Fahrradverkehr überhaupt nicht.
Allerdings geht es tatsächlich vor allem um die ca. 100 m zwischen #LausitzerPlatz und #AudreLourdeStraße, denn ansonsten gibt es an der #SkalitzerStraße kein #Fahrbahnverbot bzw. #Radwegebenutzungspflicht, oder doch?
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#RobertKlages spricht im #Tagesspiegel etwas an, was uns als #ADFC #FriedrichshainKreuzberg schon lange umtreibt: Der schmale, holprige #Hochbordradweg an der #SkalitzerStraße zwischen #LausitzerPlatz und #Oranienstraße in #Kreuzberg.
Derzeit machen es viele so: #Fahrbahnverbot ignorieren und an der Stelle trotz #Verkehrszeichen237 die #Fahrbahn nutzen.
Wir sind dafür, die #Radwegebenutzungspflicht dort aufzuheben! Zumal dort #Tempo30 gilt.
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#RobertKlages spricht im #Tagesspiegel etwas an, was uns als #ADFC #FriedrichshainKreuzberg schon lange umtreibt: Der schmale, holprige #Hochbordradweg an der #SkalitzerStraße zwischen #LausitzerPlatz und #Oranienstraße in #Kreuzberg.
Derzeit machen es viele so: #Fahrbahnverbot ignorieren und an der Stelle trotz #Verkehrszeichen237 die #Fahrbahn nutzen.
Wir sind dafür, die #Radwegebenutzungspflicht dort aufzuheben! Zumal dort #Tempo30 gilt.
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Nicht geräumte #Radwege sind ein guter Grund selbst bei #Fahrbahnverbot die #Fahrbahn zu nutzen. Darauf hat erst kürzlich der @ADFC_Berlin hingewiesen:
https://mastodon.social/@ADFC_Berlin/114001198092661180
Eine von vielen legalen Ausnahmen bei der #Radwegebenutzungspflicht!
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@haplorhini @IrrsinnHilft @tazgetroete @adfc_lichtenberg @adfc_xhain
Trotzdem sollte es dort (oder anderswo) kein #Fahrbahnverbot für Radfahrende geben. Dann kann sich jedeʔr selbst entscheiden.
Zumal die #Radwegebenutzungspflicht sowieso nicht immer gilt. Zum Linksabbiegen darf man immer auf die Linksabbiegespur und mit einem mehrspurigen #Lastenrad habe ich die Fahrbahn der #LandsbergerAllee auch schon legal beradelt.
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Ja, beim #ADFC #Berlin um die Ecke. Da ist eigentlich alles schlimm. Erst ein #Hochbordradweg incl. Konflikt mit #BVG-Haltestelle. Dann diese totale Fehlkonstruktion Richtung #Yorckbrücken mit einer gefährlichen Kante, an der schon Radfahrende gestürzt sind. Einziges Trostpflaster: Immerhin kein #Fahrbahnverbot!
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Ja, beim #ADFC #Berlin um die Ecke. Da ist eigentlich alles schlimm. Erst ein #Hochbordradweg incl. Konflikt mit #BVG-Haltestelle. Dann diese totale Fehlkonstruktion Richtung #Yorckbrücken mit einer gefährlichen Kante, an der schon Radfahrende gestürzt sind. Einziges Trostpflaster: Immerhin kein #Fahrbahnverbot!
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#FAHRräder sind #FAHRzeuge und gehören auf die #FAHRbahn. Ist diese zu unsicher, sind die #Autos zu schnell. (Und zu nah. Und zu viele.)
#Fahrbahnverbot (a.k.a. #Radwegebenutzungspflicht, #RWBP) gehört verboten.
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Ein dusseliges Schild.
#Radfahren auf der #Fahrbahn ist immer erlaubt, wenn es nicht explizit verboten ist.
Also durch #Fahrbahnverbotsschilder wie Vz237 oder Vz330.
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#Berlin: #BVG-#Busfahrer schimpft, weil ich auf der #Fahrbahn radle. "Hauptsache, die Autofahrer stören." Ich erkläre ihm ein paar Basics der #StVO, also #Vz237, #Vz240, #Vz241 und die Bedeutung der Abwesenheit derselben. Aber er ist der Meinung ein weißes #Fahrrad auf blauem Grund auf einer #Fahrradampel (!) konstituiere schon ein #Fahrbahnverbot bzw. die #Radwegebenutzungspflicht. 🤷
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@twyla @strandbeutel @mastobikes_de @ADFC_Hamburg
Es wurde ein neuer #Hochbordradweg eingerichtet? Wie blöd ist das denn? Hoffentlich #benutzungsfrei, also ohne #Fahrbahnverbot für Radfahrende...
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Eigentlich wäre es gut, wenn alle fünf Jahre ein Gesundheitscheck und eine kurze Prüfung bzgl. #StVO stattfände und die Verlängerung der #licenseToKill vom Ergebnis abhinge.
Es gibt so viele #Autofahrende, die die StVO (noch?) nicht (mehr?) kennen. Beispiel:
Das generelle #Fahrbahnverbot für #Fahrradfahrende wurde 1998 aufgehoben. Trotzdem wird man immer wieder auf benutzungsfreie #Radwege "hingewiesen", wenn man auf der #Fahrbahn radelt.
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"Die Probleme sind andere: #Kopfsteinpflaster, #Fahrbahnverbot a.k.a. #Radwegebenutzungspflicht und zu wenig #Tempo30."
Das kann ich unterschreiben ... wo? 🤔
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In #Berlin gibt es eigentlich alle Varianten zu bewundern. Da ich Level 1 zum Glück lange nicht mehr erlebt habe, nehme ich die "3", obwohl es 2 und 4 genauso oft gibt.
Immer wieder ärgerlich: Irrtümlich rechtswidrig ausgezeichnetes #Fahrbahnverbot #Radwegebenutzungspflicht #RWBP im Fall einer Baustelle auf einem #Hochbordradweg. D.h. normalerweise darf man die Fahrbahn nutzen, aber wenn auf dem Hochbord gebaut wird, soll das Trottoir genutzt werden. Total unlogisch.