#fahrbahnverbot — Public Fediverse posts
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Ja, der Senat ist die richtige Adresse sich zu beschweren.
Deine kritische Haltung zur Radbahn teilen wir als #ADFC-Stadtteilgruppe übrigens. Die hilft dem #Fahrradverkehr überhaupt nicht.
Allerdings geht es tatsächlich vor allem um die ca. 100 m zwischen #LausitzerPlatz und #AudreLourdeStraße, denn ansonsten gibt es an der #SkalitzerStraße kein #Fahrbahnverbot bzw. #Radwegebenutzungspflicht, oder doch?
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#RobertKlages spricht im #Tagesspiegel etwas an, was uns als #ADFC #FriedrichshainKreuzberg schon lange umtreibt: Der schmale, holprige #Hochbordradweg an der #SkalitzerStraße zwischen #LausitzerPlatz und #Oranienstraße in #Kreuzberg.
Derzeit machen es viele so: #Fahrbahnverbot ignorieren und an der Stelle trotz #Verkehrszeichen237 die #Fahrbahn nutzen.
Wir sind dafür, die #Radwegebenutzungspflicht dort aufzuheben! Zumal dort #Tempo30 gilt.
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Ja, beim #ADFC #Berlin um die Ecke. Da ist eigentlich alles schlimm. Erst ein #Hochbordradweg incl. Konflikt mit #BVG-Haltestelle. Dann diese totale Fehlkonstruktion Richtung #Yorckbrücken mit einer gefährlichen Kante, an der schon Radfahrende gestürzt sind. Einziges Trostpflaster: Immerhin kein #Fahrbahnverbot!
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"Die Probleme sind andere: #Kopfsteinpflaster, #Fahrbahnverbot a.k.a. #Radwegebenutzungspflicht und zu wenig #Tempo30."
Das kann ich unterschreiben ... wo? 🤔
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In #Berlin gibt es eigentlich alle Varianten zu bewundern. Da ich Level 1 zum Glück lange nicht mehr erlebt habe, nehme ich die "3", obwohl es 2 und 4 genauso oft gibt.
Immer wieder ärgerlich: Irrtümlich rechtswidrig ausgezeichnetes #Fahrbahnverbot #Radwegebenutzungspflicht #RWBP im Fall einer Baustelle auf einem #Hochbordradweg. D.h. normalerweise darf man die Fahrbahn nutzen, aber wenn auf dem Hochbord gebaut wird, soll das Trottoir genutzt werden. Total unlogisch.