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#elztalbahn — Public Fediverse posts

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  1. Auf der #Elztalbahn (S2) wird der Fahrplan aus dem ersten Halbjahr 2024 nach erfolgreicher Erprobung weitergeführt. Dies bedeutet, dass die Züge in #Waldkirch den Gegenzug aus #Elzach abwarten. Es kann daher dort zu einer Wartezeit von bis zu 10 Minuten kommen.

  2. #Elztalbahn wird ausgebremst, weil die S-Bahn-Züge in #Denzlingen auf die #Rheintalbahn müssen
    Der Nahverkehrsplan wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wirksam. Darin sind dann die stündlichen Busverbindungen zwischen #Elzach und #Triberg sowie nach #Haslach integriert. Derzeit befinde er sich in der Abstimmungsphase mit benachbarten Landkreisen.
    badische-zeitung.de/elztalbahn

  3. #Elztalbahn wird ausgebremst, weil die S-Bahn-Züge in #Denzlingen auf die #Rheintalbahn müssen
    Der Nahverkehrsplan wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wirksam. Darin sind dann die stündlichen Busverbindungen zwischen #Elzach und #Triberg sowie nach #Haslach integriert. Derzeit befinde er sich in der Abstimmungsphase mit benachbarten Landkreisen.
    badische-zeitung.de/elztalbahn

  4. #Elztalbahn wird ausgebremst, weil die S-Bahn-Züge in #Denzlingen auf die #Rheintalbahn müssen
    Der Nahverkehrsplan wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wirksam. Darin sind dann die stündlichen Busverbindungen zwischen #Elzach und #Triberg sowie nach #Haslach integriert. Derzeit befinde er sich in der Abstimmungsphase mit benachbarten Landkreisen.
    badische-zeitung.de/elztalbahn

  5. #Elztalbahn wird ausgebremst, weil die S-Bahn-Züge in #Denzlingen auf die #Rheintalbahn müssen
    Der Nahverkehrsplan wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wirksam. Darin sind dann die stündlichen Busverbindungen zwischen #Elzach und #Triberg sowie nach #Haslach integriert. Derzeit befinde er sich in der Abstimmungsphase mit benachbarten Landkreisen.
    badische-zeitung.de/elztalbahn