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Aseguran 8.78 millones de cigarros presuntamente apócrifos en la aduana de Lázaro Cárdenas
La ANAM aseguró 8.78 millones de cigarros presuntamente apócrifos en la aduana de Lázaro Cárdenas. El cargamento provenía de Hong Kong, China, y había sido declarado como cajas de papel para comida.
Por Martín García | Reportero
Ocho millones 780 mil cigarros presuntamente apócrifos fueron asegurados en la aduana de Lázaro Cárdenas, Michoacán, luego de que una operación de importación procedente de Hong Kong, China, fuera identificada mediante mecanismos de análisis de riesgo aduanero.
La carga había sido declarada como PAPER FOOD BOX, es decir, cajas de papel para comida, pero la revisión permitió localizar los productos de tabaco. El operativo involucró a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la Secretaría de Marina (Semar) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).
Análisis de riesgo permitió detectar el cargamento
La identificación de la operación se realizó mediante herramientas institucionales de análisis de riesgo, que consideraron información documental, antecedentes comerciales y perfiles operativos relacionados con la importación.
De acuerdo con la información proporcionada por las autoridades, estos mecanismos permitieron determinar que la mercancía declarada no correspondía con el contenido localizado durante las acciones de control y vigilancia.
La detección también estuvo relacionada con labores de inteligencia previas que advertían sobre el posible ingreso de productos de tabaco ilícitos al país mediante esquemas destinados a evadir disposiciones fiscales y aduaneras.
Refuerzan vigilancia en las aduanas
El aseguramiento forma parte de las acciones de control que realizan las autoridades para detectar mercancías que ingresan al país bajo declaraciones que no corresponden con su contenido.
La revisión documental y la retroalimentación generada por la Aduana de Lázaro Cárdenas permitieron profundizar la inspección de la carga y localizar los 8.78 millones de cigarros presuntamente apócrifos. –sn–
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México y EU avanzan en negociación comercial; Ebrard viaja a Washington: Sheinbaum
Claudia Sheinbaum informó que México y Estados Unidos avanzan en las negociaciones comerciales. Marcelo Ebrard viajó a Washington para continuar el diálogo, aunque todavía no existe un acuerdo.
Por Paola Ramírez | Reportera
México y Estados Unidos avanzan en las negociaciones comerciales, pero todavía no existe un acuerdo que pueda anunciarse, informó la presidente Claudia Sheinbaum Pardo, un día después de sostener una conversación con el secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick.
Durante su tradicional conferencia de prensa desde Palacio Nacional, la mandataria señaló que este jueves el equipo de la Secretaría de Economía se encuentra en Washington para continuar las conversaciones con la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR). El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, viajó a la capital estadounidense para dar seguimiento directo a las negociaciones.“Se va avanzando. Hoy la Secretaría de Economía otra vez está en Washington con el área de tratados comerciales”, señaló Sheinbaum, quien precisó que mientras no se alcance un acuerdo entre ambos gobiernos no existe un resultado que pueda ser anunciado formalmente.
Ebrard continúa las negociaciones en Washington
El viaje de Marcelo Ebrard ocurre después de su participación en la conversación que Sheinbaum sostuvo con Lutnick el miércoles. El encuentro estaba previsto originalmente de manera presencial en México, pero se realizó por videoconferencia debido a que el funcionario estadounidense no pudo completar su vuelo por condiciones meteorológicas.
Después de la reunión, Ebrard calificó el intercambio como cordial y señaló que sería útil para las negociaciones comerciales que mantienen ambos países. El funcionario había anticipado que este jueves se reuniría en Washington con el equipo negociador estadounidense para continuar el proceso.
Aranceles y revisión del T-MEC, en la agenda
Las conversaciones forman parte de un proceso más amplio entre México y Estados Unidos en materia comercial, que incluye la revisión conjunta del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
En las mesas bilaterales se han abordado asuntos relacionados con reglas de origen, seguridad económica, acero, aluminio, automóviles y cadenas de suministro. La Secretaría de Economía y la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos acordaron continuar las negociaciones bilaterales en Washington durante septiembre.
México también busca resolver los efectos de los aranceles impuestos por la administración de Donald Trump a determinados productos mexicanos, además de las barreras comerciales planteadas por Washington.
La Secretaría de Economía informó previamente que durante las rondas de negociación México y Estados Unidos han avanzado en temas como acero, aluminio, productos derivados, sectores estratégicos y fortalecimiento de las cadenas de valor.
México fija límites para alcanzar un acuerdo
Sheinbaum ha planteado que las negociaciones comerciales deben proteger los intereses económicos de México y mantener la soberanía nacional como un principio de la relación bilateral.
Por ahora, la estrategia del gobierno federal consiste en mantener abierto el diálogo mientras los equipos técnicos continúan trabajando en Washington. La presidente dejó claro que no habrá anuncio de un acuerdo hasta que las conversaciones concluyan y exista un resultado concreto. –sn–
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Cámara empresarial prevé aumento de costos por cierre de Cambronero
El cierre de hasta dos meses en el sector de Cambronero, sobre la ruta 1, traerá aumentos de costos logísticos, según prevé la Cámara de Comercio Exterior (Crecex). La organización ve con preocupación la prohibición de paso porque esa carretera es estratégica para el movimiento de mercancías y la conexión de distintas zonas productivas del […]
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Cámara empresarial prevé aumento de costos por cierre de Cambronero
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Cámara empresarial prevé aumento de costos por cierre de Cambronero
El cierre de hasta dos meses en el sector de Cambronero, sobre la ruta 1, traerá aumentos de costos logísticos, según prevé la Cámara de Comercio Exterior (Crecex). La organización ve con preocupación la prohibición de paso porque esa carretera es estratégica para el movimiento de mercancías y la conexión de distintas zonas productivas del […]
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La nueva ruta del Ártico redibuja los mapas de la economía y la geopolítica
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45% culpam família Bolsonaro por tarifas dos EUA contra o Brasil
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Puerto de Progreso atrae nuevas inversiones; arrancan obras de ampliación con proyecto de 12 mil 225 mdp
La ampliación del Puerto de Progreso avanza con una inversión estimada de 12 mil 225 millones de pesos. El proyecto contempla ampliar el recinto de 34 a 114 hectáreas, generar miles de empleos y fortalecer al sureste como polo logístico.
Por Martín García | Reportero
La ampliación y modernización del Puerto de Progreso entró en una nueva etapa con el inicio de las obras para la primera plataforma y la ratificación del convenio de colaboración entre el Gobierno de Yucatán y la Secretaría de Marina (Semar), proyecto que contempla una inversión total de 12 mil 225 millones de pesos para fortalecer la infraestructura logística del sureste del país.
El gobernador Joaquín Díaz Mena y el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, encabezaron la firma del acuerdo de trabajo conjunto y sostuvieron reuniones con empresas nacionales e internacionales interesadas en instalarse en el recinto portuario, como parte de la estrategia para convertir a Progreso en un nodo del comercio marítimo y del nearshoring.
La ampliación se desarrolla mediante la coordinación entre el gobierno federal, encabezado por la presidente Claudia Sheinbaum Pardo, el gobierno estatal y la iniciativa privada, con el propósito de incrementar la capacidad operativa del puerto y atraer nuevas inversiones productivas.
El puerto crecerá de 34 a 114 hectáreas
El proyecto contempla ampliar la superficie del recinto portuario de 34 a 114 hectáreas mediante la construcción de dos nuevas plataformas de 40 hectáreas cada una, destinadas a nuevas terminales especializadas y al reordenamiento de las instalaciones existentes.
Además, se incrementarán la profundidad, el ancho y la longitud del canal de navegación para permitir el arribo de embarcaciones de mayor calado y aumentar la capacidad para el movimiento de mercancías.
Estas obras buscan fortalecer la competitividad del puerto dentro de las rutas comerciales nacionales e internacionales.
Avance por etapas y generación de empleos
Las autoridades informaron que el proyecto se desarrolla por fases.
La primera etapa fue financiada por el Gobierno de Yucatán con una inversión de mil 630 millones de pesos. Esta fase ya concluyó y permitió la generación de 360 empleos directos y mil 400 indirectos.
La segunda etapa se encuentra en ejecución con una inversión privada de 948 millones de pesos a cargo de SSA Marine México.
En tanto, la tercera etapa será desarrollada por el gobierno federal y se prevé que genere alrededor de 2 mil 250 empleos directos y 9 mil 600 indirectos.
Licitación mantiene calendario de ejecución
Las autoridades precisaron que la tercera fase mantiene su programa de trabajo sin modificaciones, pese al nuevo procedimiento de licitación que se encuentra próximo a publicarse.
Indicaron que este proceso contempla un monto de inversión superior al originalmente previsto para la plataforma Norte y se desarrollará conforme a la normatividad vigente para garantizar transparencia, certeza jurídica y el cumplimiento de los tiempos establecidos para la obra.
Puerto estratégico para el comercio y el nearshoring
Durante el evento, Joaquín Díaz Mena sostuvo que la modernización del Puerto de Altura de Progreso dejó de ser un proyecto pendiente para convertirse en una de las principales obras de infraestructura impulsadas en Yucatán.
Recordó que durante décadas la ampliación permaneció únicamente como una propuesta sin concretarse y aseguró que actualmente las distintas etapas muestran avances verificables mediante inversión pública y privada.
Por su parte, Raymundo Pedro Morales Ángeles afirmó que la ampliación representa una infraestructura estratégica para fortalecer el comercio exterior, impulsar el fenómeno del nearshoring y ampliar la capacidad logística del sureste mexicano.
El titular de la Secretaría de Marina (Semar) añadió que la coordinación entre el gobierno federal, el gobierno estatal, la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) y la iniciativa privada permitirá consolidar a Progreso como uno de los principales polos de desarrollo económico del país. –sn–
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México avanza en negociaciones de barreras no arancelarias, Sheinbaum sostine llamada con Trump
Sheinbaum y Donald Trump revisan avances; comercio y seguridad analizados. Conversaciones bilaterales recientes.
Por Paola Ramírez | ReporteraClaudia Sheinbaum Pardo, presidente de la República, informó que sostuvo una llamada con su homólogo de Estados Unidos, Donald Trump, el pasado 25 de octubre, para revisar el avance de negociaciones sobre barreras no arancelarias (RRNA).
Durante la tradicional conferencia matutina, Sheinbaum señaló que se darán unas semanas adicionales para cerrar los 54 casos pendientes de barreras no arancelarias que afectaban el comercio bilateral.
La mandataria explicó que el acuerdo temporal establece comunicación constante entre equipos técnicos y que, por el momento, no se aplicarán aranceles especiales el 1 de noviembre.
Alcance de las RRNA
Las regulaciones y restricciones no arancelarias (RRNA) no implican pago de impuestos, sino cumplimiento de requisitos técnicos, operativos y documentales para autorizar el tránsito aduanal en México, según OP Computer Business Solutions, Inc.
Estas barreras buscan proteger bienes públicos, seguridad nacional y la salud humana, animal y vegetal, diferenciándose de los aranceles que tienen fines recaudatorios o de protección industrial.
Los instrumentos incluyen Normas Oficiales Mexicanas (NOM), permisos previos, cupos de importación, certificados fitosanitarios y zoosanitarios, y la Carta de Origen, que acreditan la procedencia de los productos ante acuerdos comerciales. –sn–
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