#baterie — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #baterie, aggregated by home.social.
-
https://www.europesays.com/ro/253463/ Motorola edge 70 Max review detaliat în limba română (Evaluare Mobilissimo) #analiza #baterie #camera #CatCosta #design #Edge70Max #impresii #Max #motorola #MotorolaEdge70Max #PareriDespre #pret #review #RO #Română #Romania #Romanian #specificatii #Technology #tehnologie #video
-
https://www.europesays.com/ro/253211/ Redmi Note 17 aduce cea mai mare baterie din serie de până acum #baterie #RedmiNote17 #RO #Română #Romania #Romanian #Technology #tehnologie #Xiaomi
-
https://www.europesays.com/ro/250657/ POCO M8 Power e portocaliu și bine bazat la capitolul baterie, cu 8000 mAh pentru 14 ore de gaming continuu #baterie #CatCosta #lansare #M8Power #poco #POCOM8Power #Portocaliu #pret #RO #Română #Romania #Romanian #specificatii #Technology #tehnologie
-
https://www.europesays.com/sk/141610/ Európa spúšťa testovanie pre digitálny pas batérií. Ako to bude fungovať? #batérie #DigitalnyPas #EU #Európa #Europe #SK #Slovak #Slovenčina #testovanie
-
https://www.europesays.com/cz/163185/ Doba levných solárních panelů a baterií končí. Bude dráž #baterie #Business #Byznys #ceny #Energetika #SolárníElektrárna #SolárníPanely
-
https://www.europesays.com/cz/162176/ Zapojte se i vy do stabilizace elektrické sítě. Energetici otevírají novou příležitost #baterie #ČEPS #ČeskáRepublika #Česko #CzechRepublic #Czechia #EDC #ElektroenergetickéDatovéCentrum #elektroenergetika #Fotovoltaika #MinisterstvoPrůmysluAObchodu #RenéNeděla #SlužbyVýkonovéRovnováhy #StabilizaceSítě
-
https://www.europesays.com/pl/583208/ Varta AG składa cztery wnioski o upadłość. Restrukturyzacja za 120 milionów euro przetrwała półtora roku #airpods #apple #baterie #Biznes #Business #DeutscheBank #Ellwangen #MichaelTojner #niemcy #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #porsche #PrawoIGospodarka #restrukturyzacja #StaRUG #upadłość #Varta
-
https://www.europesays.com/ro/242027/ Samsung Galaxy Z Fold8 Ultra: Baterie Si/C orientată spre multitasking și productivitate #baterie #incarcare #RO #Română #Romania #Romanian #SamsungGalaxyZFold8Ultra #Technology #tehnologie #TesteBaterie
-
https://www.europesays.com/cz/158549/ Těžce zadlužená Varta je v insolvenci. Věřitelé chtějí převzít jen ziskovou výrobu baterií pro domácnosti – Hospodářské noviny #baterie #Business #Byznys #elektronika #Insolvence #Průmysl #Varta
-
https://www.europesays.com/ro/240617/ (VIDEO) Un mecanic a arătat ce se poate întâmpla dacă la un BMW modern bateria de 12V e înlocuită fără a fi programată în sistem | PiataAuto.md #12v #Afaceri #alternator #arata #baterie #bmw #Business #ce #defect #inlocuire #intampla #mecanic #poate #programare #recomandari #RO #Română #Romania #Romanian #schimb
-
https://www.europesays.com/sk/132650/ Nemecký gigant Varta stojí pred možným krachom #batérie #nemecko #News #PlatobnáNeschopnosť #SK #Slovak #Slovenčina #Správy #Svet #Varta #World #WorldNews
-
https://www.europesays.com/cz/157344/ Výrobce baterií Varta míří do insolvence. První výpovědi se očekávají na podzim #Apple #baterie #Business #Byznys #Insolvence #Německo
-
https://www.europesays.com/cz/157003/ VARTA uvádí 140W powerbanku pro telefony i výkonné notebooky #140W #baterie #Nabíjení #notebook #powerbanka #Science #Science&Technology #Technika #Technology #telefon #Varta #Věda #VědaATechnika
-
https://www.europesays.com/ro/239033/ (VIDEO) Un mecanic din Finlanda e furios pe Nissan, declarând că garanţia acestuia la maşini electrice e o capcană, care nu protejează consumatorii | PiataAuto.md #Afaceri #baterie #Business #celula #defecta #electrice #finlanda #furios #garantie #inlocuire #leaf #masini #mecanic #Nissan #refuz #RO #Română #Romania #Romanian
-
https://www.europesays.com/cz/155625/ Jak obstojí baterie po nájezdu 100 000 km? Švédská studie ukázala rozdíly mezi elektromobily #baterie #Business #Byznys #Elektromobily(EV) #kondice #Studie
-
https://www.europesays.com/ro/234573/ Samsung Galaxy A27 5G: Clasica baterie de 5000 mAh încă livrează, dar încărcarea nu impresionează #baterie #GalaxyA275G #PlaybackVideo #RO #Română #Romania #Romanian #samsung #Technology #tehnologie #TesteBaterie
-
🆕Unia Europejska częściowo wycofuje się z przepisów o wymienialnych bateriach. Smartwatche i słuchawki z ważnym wyjątkiem
➡️https://rootblog.pl/unia-europejska-przyjela-nowe-wyjatki-do-przepisow/ -
🆕Unia Europejska częściowo wycofuje się z przepisów o wymienialnych bateriach. Smartwatche i słuchawki z ważnym wyjątkiem
➡️https://rootblog.pl/unia-europejska-przyjela-nowe-wyjatki-do-przepisow/ -
🆕Unia Europejska częściowo wycofuje się z przepisów o wymienialnych bateriach. Smartwatche i słuchawki z ważnym wyjątkiem
➡️https://rootblog.pl/unia-europejska-przyjela-nowe-wyjatki-do-przepisow/ -
🆕Unia Europejska częściowo wycofuje się z przepisów o wymienialnych bateriach. Smartwatche i słuchawki z ważnym wyjątkiem
➡️https://rootblog.pl/unia-europejska-przyjela-nowe-wyjatki-do-przepisow/ -
https://www.europesays.com/sk/123775/ Slovensko prišlo o lukratívny projekt: Čínsky gigant Gotion postaví batériové závody za miliardu v Španielsku #akumulátor #Akumulátory #batéria #batérie #Business #Economic #Ekonomika #fabrika #gotion #GotionHighTech #inobat #SK #Slovak #Slovakia #Slovenčina #Slovensko #výroba
-
https://www.europesays.com/ro/229730/ iOS 26.5.2 Rupe Bateria iPhone dupa Instalare #baterie #Ios2652 #iphone #RO #Română #Romania #Romanian #Technology #tehnologie
-
Vydrží míň, bude to těžší, pravděpodobně dražší a původní verze v EU neseženete. Ale hlavně že nás EU opět ochránila!
Přitom tady je takových věcí co by se měli řešit - např. aby vnitřní trh byl pravdu jednotný, ale ne, my se budeme montovat do zahraničí, místo udělat si pořádek doma v EU.
https://doupe.zive.cz/nintendo-switch-2-vymenitelna-baterie-evropska-unie
-
Vydrží míň, bude to těžší, pravděpodobně dražší a původní verze v EU neseženete. Ale hlavně že nás EU opět ochránila!
Přitom tady je takových věcí co by se měli řešit - např. aby vnitřní trh byl pravdu jednotný, ale ne, my se budeme montovat do zahraničí, místo udělat si pořádek doma v EU.
https://doupe.zive.cz/nintendo-switch-2-vymenitelna-baterie-evropska-unie
-
Vydrží míň, bude to těžší, pravděpodobně dražší a původní verze v EU neseženete. Ale hlavně že nás EU opět ochránila!
Přitom tady je takových věcí co by se měli řešit - např. aby vnitřní trh byl pravdu jednotný, ale ne, my se budeme montovat do zahraničí, místo udělat si pořádek doma v EU.
https://doupe.zive.cz/nintendo-switch-2-vymenitelna-baterie-evropska-unie
-
Vydrží míň, bude to těžší, pravděpodobně dražší a původní verze v EU neseženete. Ale hlavně že nás EU opět ochránila!
Přitom tady je takových věcí co by se měli řešit - např. aby vnitřní trh byl pravdu jednotný, ale ne, my se budeme montovat do zahraničí, místo udělat si pořádek doma v EU.
https://doupe.zive.cz/nintendo-switch-2-vymenitelna-baterie-evropska-unie
-
https://www.europesays.com/ro/223012/ Leica Leitzphone by Xiaomi: O baterie pregătită pentru maratoane foto și consum media serios #autonomie #baterie #LeicaLeitzphone #mAh #PareriBaterie #RO #Română #Romania #Romanian #Technology #tehnologie
-
https://www.europesays.com/ro/221497/ O proprietară a unei maşini electrice din Norvegia a descoperit oripilată că bateria defectă nu e înlocuită, deşi e în garanţe, din cauza unor condiţii cu text mărunt | PiataAuto.md #Afaceri #baterie #Business #celula #conditii #degradare #descoperit #garantie #inlocuita #leaf #marunt #Nissan #Norvegia #nu #proprietara #RO #Română #Romania #Romanian #service #text
-
https://www.europesays.com/ro/221149/ Capacitatea bateriei lui iPhone 18 Pro Max e dezvăluită! Pare că va avea mai mulți mAh decât Galaxy S26 Ultra #apple #baterie #IPhone18ProMax #leak #mAh #RO #Română #Romania #Romanian #Technology #tehnologie
-
https://www.europesays.com/cz/134882/ Německem cloumá válka automobilek o elektromobily. Šéf Toyoty prozradil, kdo může rozhodnout #automobily #baterie #BMW #ceny #elektromobily #Koncern #MercedesBenz #Průmysl #Renault #ŠkodaAuto #ŠkodaPeaq #Stellantis #Svět #Volkswagen #World #WorldNews
-
https://www.europesays.com/cz/134835/ Německem cloumá válka automobilek o elektromobily. Šéf Toyoty prozradil, kdo může rozhodnout #automobily #baterie #BMW #ceny #elektromobily #Koncern #MercedesBenz #Průmysl #Renault #ŠkodaAuto #ŠkodaPeaq #Stellantis #Svět #Volkswagen #World #WorldNews
-
https://www.europesays.com/sk/112768/ Čína rieši EV problém, na ktorý môže doplatiť aj Európa #autopriemysel #batérie #BateriePreElektromobily #BMW #BYD #CABIA #CALB #CATL #čína #CNESA #DodávateľskýReťazec #elektromobilita #elektromobily #EU #Európa #Europe #EveEnergy #FinDreams #MIIT #SK #Slovak #Slovenčina #Slovensko #Sunwoda #Xiaomi
-
https://www.europesays.com/sk/112095/ CATL hovorí o batériách s dojazdom 1600 km. Na lítium-vzduch si ale ešte počkáme – Magazín – Auto #batériách #batérie #Business #CATL #dojazdom #Economic #Ekonomika #hovorí #LítiumVzduchovéBatérie #SK #Slovak #Slovakia #Slovenčina #Slovensko
-
https://www.europesays.com/ro/218397/ Preț și disponibilitate Samsung Galaxy A27 5G în România #A27 #amazon #baterie #buget #CatCosta #Cumpar #Dotari #eMag #evomag #GalaxyA27 #GalaxyA275G #ieftin #lansare #MidRange #pret #RO #Română #Romania #Romanian #samsung #SamsungRomania #specificatii #Technology #tehnologie
-
https://www.europesays.com/cz/132719/ Pokrok stále nejde zastavit. Tento výrobce chystá mobil s naprosto masivní baterií – iDNES.cz #baterie #Honor #Science #Science&Technology #Technika #Technology #Věda #VědaATechnika #Xiaomi
-
https://www.europesays.com/ro/216496/ vivo X Fold6 anunţat oficial: telefon pliabil cu baterie de 7000 mAh, cameră Zeiss de 200 MP #7000MAh #baterie #camera #CatCosta #CeaMaiMareBaterie #ecran #Fold6 #functii #lansare #pliabil #pret #RO #Română #Romania #Romanian #specificatii #Technology #tehnologie #vivo #VivoXFold6
-
Autobazary si mnou ruce, tak prudký nárůst zájmu o čistě bateriová auta ještě nezažily. Vývoj na sekundárním trhu s elektromobily je letos výjimečný i kvůli drahým pohonným hmotám. Analytici však vidí potenciál dalšího růstu prodejů bez ohledu na politické výkyvy.
Tón: : mírně negativní
#česko #gdelt #elektromobilita #baterie #ojetiny
-
Autobazary si mnou ruce, tak prudký nárůst zájmu o čistě bateriová auta ještě nezažily. Vývoj na sekundárním trhu s elektromobily je letos výjimečný i kvůli drahým pohonným hmotám. Analytici však vidí potenciál dalšího růstu prodejů bez ohledu na politické výkyvy.
Tón: : mírně negativní
#česko #gdelt #elektromobilita #baterie #ojetiny
-
Hlasování, které na to stejně nemá vliv... jedná se o baterii do eekola, po 6 letech už asi jde do kytek
1) koupit novou baterku za ani ne 12k
- budu mít dvě (kam s tím)
- budu ji mít hned
- mohu každý den jezdit
2) Repase - dražší, ale ECO (jsem tímto směrem zaměřen), možná i vyšší kapacita
3) počkat s tím na zimu, holt to už jezdí jen 70km místo 120km, možná odejde úplně, ale budeš jezdit ... a pak repasuješ
#ebike #ekolo #baterie #battery #repas
PS: děkuji všem za nápady kam s tím na repas, je úžasné jak se mohou firmy lišit v přístupu, cenu neřeším, ty s divným přístupem jsou kupodivu nejdražší -
Hlasování, které na to stejně nemá vliv... jedná se o baterii do eekola, po 6 letech už asi jde do kytek
1) koupit novou baterku za ani ne 12k
- budu mít dvě (kam s tím)
- budu ji mít hned
- mohu každý den jezdit
2) Repase - dražší, ale ECO (jsem tímto směrem zaměřen), možná i vyšší kapacita
3) počkat s tím na zimu, holt to už jezdí jen 70km místo 120km, možná odejde úplně, ale budeš jezdit ... a pak repasuješ
#ebike #ekolo #baterie #battery #repas
PS: děkuji všem za nápady kam s tím na repas, je úžasné jak se mohou firmy lišit v přístupu, cenu neřeším, ty s divným přístupem jsou kupodivu nejdražší -
Hlasování, které na to stejně nemá vliv... jedná se o baterii do eekola, po 6 letech už asi jde do kytek
1) koupit novou baterku za ani ne 12k
- budu mít dvě (kam s tím)
- budu ji mít hned
- mohu každý den jezdit
2) Repase - dražší, ale ECO (jsem tímto směrem zaměřen), možná i vyšší kapacita
3) počkat s tím na zimu, holt to už jezdí jen 70km místo 120km, možná odejde úplně, ale budeš jezdit ... a pak repasuješ
#ebike #ekolo #baterie #battery #repas
PS: děkuji všem za nápady kam s tím na repas, je úžasné jak se mohou firmy lišit v přístupu, cenu neřeším, ty s divným přístupem jsou kupodivu nejdražší -
#ekolo #battery #renovation
#ekolo #baterie #renovace
Je tu nějaký eeCyklista ?
Nebo někdo ví o firmě/člověku co kvalitně renovuje/repasuje baterky ?
Mám na to doma všechno, včetně zalévací hmoty, bodovačky, ale dost se bojím jít do tak velké kapacity. Raději si to někde nechám vyrobit ...
Nebo nová baterka ? -
#ekolo #battery #renovation
#ekolo #baterie #renovace
Je tu nějaký eeCyklista ?
Nebo někdo ví o firmě/člověku co kvalitně renovuje/repasuje baterky ?
Mám na to doma všechno, včetně zalévací hmoty, bodovačky, ale dost se bojím jít do tak velké kapacity. Raději si to někde nechám vyrobit ...
Nebo nová baterka ? -
#ekolo #battery #renovation
#ekolo #baterie #renovace
Je tu nějaký eeCyklista ?
Nebo někdo ví o firmě/člověku co kvalitně renovuje/repasuje baterky ?
Mám na to doma všechno, včetně zalévací hmoty, bodovačky, ale dost se bojím jít do tak velké kapacity. Raději si to někde nechám vyrobit ...
Nebo nová baterka ? -
ČEZ, IKEA, CPI, Komerční banka, ČSOB či Moneta a další. Jak se firmám vyplácí přechod na elektromobily? A jak se zamlouvá zaměstnancům?
Tón: : mírně negativní
#česko #gdelt #elektromobily #baterie #škodaAuto
-
🔋 Ciekawe, aku Donut Lab z Finlandii:
"Nowa bateria oferuje gęstość energii na poziomie 400 Wh/kg, co pozwala zwiększyć zasięg przy jednoczesnym obniżeniu masy pojazdu. Producent deklaruje możliwość pełnego naładowania nawet w około pięć minut, bez typowego ograniczenia do 80 procent. Ogniwo może być też regularnie rozładowywane do zera bez ryzyka uszkodzenia."
https://ithardware.pl/aktualnosci/donut_lab_bateria_polprzewodnikowa-47758.html
-
🔋 Ciekawe, aku Donut Lab z Finlandii:
"Nowa bateria oferuje gęstość energii na poziomie 400 Wh/kg, co pozwala zwiększyć zasięg przy jednoczesnym obniżeniu masy pojazdu. Producent deklaruje możliwość pełnego naładowania nawet w około pięć minut, bez typowego ograniczenia do 80 procent. Ogniwo może być też regularnie rozładowywane do zera bez ryzyka uszkodzenia."
https://ithardware.pl/aktualnosci/donut_lab_bateria_polprzewodnikowa-47758.html
-
🔋 Ciekawe, aku Donut Lab z Finlandii:
"Nowa bateria oferuje gęstość energii na poziomie 400 Wh/kg, co pozwala zwiększyć zasięg przy jednoczesnym obniżeniu masy pojazdu. Producent deklaruje możliwość pełnego naładowania nawet w około pięć minut, bez typowego ograniczenia do 80 procent. Ogniwo może być też regularnie rozładowywane do zera bez ryzyka uszkodzenia."
https://ithardware.pl/aktualnosci/donut_lab_bateria_polprzewodnikowa-47758.html
-
🔋 Ciekawe, aku Donut Lab z Finlandii:
"Nowa bateria oferuje gęstość energii na poziomie 400 Wh/kg, co pozwala zwiększyć zasięg przy jednoczesnym obniżeniu masy pojazdu. Producent deklaruje możliwość pełnego naładowania nawet w około pięć minut, bez typowego ograniczenia do 80 procent. Ogniwo może być też regularnie rozładowywane do zera bez ryzyka uszkodzenia."
https://ithardware.pl/aktualnosci/donut_lab_bateria_polprzewodnikowa-47758.html
-
Stara bateria sparaliżowała Koreę Południową?
Producent doradził władzom wymianę baterii w rządowym centrum danych podczas kontroli w ubiegłym roku, ale zalecenie zostało zlekceważone, a baterie mimo upływu gwarancji wciąż były użytkowane.
https://wp.me/p3fv0T-hJB #Azja #Korea #serwery #pożar #administracja #baterie #LG #POLECANE #Azja
-
Stara bateria sparaliżowała Koreę Południową?
Producent doradził władzom wymianę baterii w rządowym centrum danych podczas kontroli w ubiegłym roku, ale zalecenie zostało zlekceważone, a baterie mimo upływu gwarancji wciąż były użytkowane.
https://wp.me/p3fv0T-hJB #Azja #Korea #serwery #pożar #administracja #baterie #LG #POLECANE #Azja
-
Stara bateria sparaliżowała Koreę Południową?
Producent doradził władzom wymianę baterii w rządowym centrum danych podczas kontroli w ubiegłym roku, ale zalecenie zostało zlekceważone, a baterie mimo upływu gwarancji wciąż były użytkowane.
https://wp.me/p3fv0T-hJB #Azja #Korea #serwery #pożar #administracja #baterie #LG #POLECANE #Azja
-
Paní Štěpánka objevila pro naše fudžiny baterie které je možno dobíjet přímo ze zdroje (trafo, powerbanka, auto)přímo přes USB-C konektor, tak jsem začal testovat. Pokud se osvědčí, nebudu se sebou tahat dobíjecí stanici.
-
Paní Štěpánka objevila pro naše fudžiny baterie které je možno dobíjet přímo ze zdroje (trafo, powerbanka, auto)přímo přes USB-C konektor, tak jsem začal testovat. Pokud se osvědčí, nebudu se sebou tahat dobíjecí stanici.
-
Paní Štěpánka objevila pro naše fudžiny baterie které je možno dobíjet přímo ze zdroje (trafo, powerbanka, auto)přímo přes USB-C konektor, tak jsem začal testovat. Pokud se osvědčí, nebudu se sebou tahat dobíjecí stanici.
-
Ukryta kopalnia litu. To zużyte baterie
Kompleksowa analiza naukowa opublikowana na łamach „Journal of Environmental Management” nie pozostawia złudzeń – recykling zużytych baterii litowo-jonowych jest znacznie bardziej zrównoważoną alternatywą dla tradycyjnego wydobycia litu.
Badacze z Edith Cowan University w Australii dowodzą, że odzysk surowców ze zużytych ogniw deklasuje górnictwo pod względem wpływu na środowisko, zużycia wody i emisji gazów cieplarnianych.
Nowa publikacja stanowi szczegółowe porównanie dwóch dróg pozyskiwania litu: z wydobycia rudy oraz z recyklingu zużytych baterii. Różnice są druzgocące. Podczas gdy górnictwo prowadzi do znaczącej degradacji i skażenia gleby, a także posiada olbrzymi ślad węglowy i wodny, recykling pozwala na minimalizację odpadów i znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych – w zależności od techniki, nawet o 17-61%. Co więcej, recykling pozwala zmniejszyć zużycie energii o około 83%, a wody aż o 79% w porównaniu do procesów wydobywczych.
Technologia w służbie ekologii
Autorzy pracy przyglądają się trzem głównym metodom recyklingu: pirometalurgii, hydrometalurgii oraz odzyskowi bezpośredniemu. Pirometalurgia, polegająca na obróbce w bardzo wysokich temperaturach, jest procesem prostym i skalowalnym, ale jednocześnie energochłonnym i prowadzącym do emisji toksycznych gazów. Jej kluczową wadą jest niska efektywność odzysku samego litu, który często jest tracony w powstałym w procesie żużlu.
Znacznie bardziej obiecująca jest hydrometalurgia, która wykorzystuje procesy chemiczne do rozpuszczania i odzyskiwania metali. Charakteryzuje się ona niższą energochłonnością i pozwala na odzyskanie komponentów o wysokiej czystości, choć generuje ścieki wymagające oczyszczenia.
Naukowcy wskazują również na rosnący potencjał tzw. bioługowania (bioleachingu) – ekologicznej metody, zwanej też biogórnictwem, wykorzystującej mikroorganizmy do odzysku metali.
Nie tylko ekologia, ale i ekonomia
Jak podkreślają badacze, argumenty za recyklingiem nie są wyłącznie ekologiczne, ale również ekonomiczne. Rynek baterii litowo-jonowych rośnie w tempie 13% rocznie, a prognozowane zużycie litu ma wzrosnąć z 390 kiloton w 2020 roku do około 1600 kiloton w roku 2026.
Warto pamiętać, że katoda – element ogniwa litowo-jonowego najbogatszy w cenne metale – stanowi aż 51% kosztu całego ogniwa baterii. Efektywny odzysk tych materiałów zmniejsza zależność od niestabilnych geopolitycznie łańcuchów dostaw surowców pierwotnych i wpisuje się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym.
Wnioski z publikacji są jednoznaczne: przejście od wydobycia do źródeł wtórnych, jakimi są zużyte baterie, jest nieuniknione dla zrównoważonego rozwoju. Chociaż wciąż istnieją wyzwania związane ze skalowaniem infrastruktury recyklingowej i optymalizacją kosztów, badanie potwierdza, że przyszłość zaopatrzenia w lit leży w „miejskich kopalniach”, które kryją się w naszych zużytych urządzeniach elektronicznych i pojazdach elektrycznych. Dla zainteresowanych link do wspomnianej publikacji naukowej.
Apple stawia na „Made in USA”. 500 mln dolarów na produkcję i recykling magnesów ziem rzadkich
#akumulatory #baterie #EdithCowanUniversity #ekologia #EV #gospodarkaOObieguZamkniętym #Lit #news #odzyskSurowców #recykling #samochodyElektryczne #zrównoważonyRozwój
-
Ukryta kopalnia litu. To zużyte baterie
Kompleksowa analiza naukowa opublikowana na łamach „Journal of Environmental Management” nie pozostawia złudzeń – recykling zużytych baterii litowo-jonowych jest znacznie bardziej zrównoważoną alternatywą dla tradycyjnego wydobycia litu.
Badacze z Edith Cowan University w Australii dowodzą, że odzysk surowców ze zużytych ogniw deklasuje górnictwo pod względem wpływu na środowisko, zużycia wody i emisji gazów cieplarnianych.
Nowa publikacja stanowi szczegółowe porównanie dwóch dróg pozyskiwania litu: z wydobycia rudy oraz z recyklingu zużytych baterii. Różnice są druzgocące. Podczas gdy górnictwo prowadzi do znaczącej degradacji i skażenia gleby, a także posiada olbrzymi ślad węglowy i wodny, recykling pozwala na minimalizację odpadów i znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych – w zależności od techniki, nawet o 17-61%. Co więcej, recykling pozwala zmniejszyć zużycie energii o około 83%, a wody aż o 79% w porównaniu do procesów wydobywczych.
Technologia w służbie ekologii
Autorzy pracy przyglądają się trzem głównym metodom recyklingu: pirometalurgii, hydrometalurgii oraz odzyskowi bezpośredniemu. Pirometalurgia, polegająca na obróbce w bardzo wysokich temperaturach, jest procesem prostym i skalowalnym, ale jednocześnie energochłonnym i prowadzącym do emisji toksycznych gazów. Jej kluczową wadą jest niska efektywność odzysku samego litu, który często jest tracony w powstałym w procesie żużlu.
Znacznie bardziej obiecująca jest hydrometalurgia, która wykorzystuje procesy chemiczne do rozpuszczania i odzyskiwania metali. Charakteryzuje się ona niższą energochłonnością i pozwala na odzyskanie komponentów o wysokiej czystości, choć generuje ścieki wymagające oczyszczenia.
Naukowcy wskazują również na rosnący potencjał tzw. bioługowania (bioleachingu) – ekologicznej metody, zwanej też biogórnictwem, wykorzystującej mikroorganizmy do odzysku metali.
Nie tylko ekologia, ale i ekonomia
Jak podkreślają badacze, argumenty za recyklingiem nie są wyłącznie ekologiczne, ale również ekonomiczne. Rynek baterii litowo-jonowych rośnie w tempie 13% rocznie, a prognozowane zużycie litu ma wzrosnąć z 390 kiloton w 2020 roku do około 1600 kiloton w roku 2026.
Warto pamiętać, że katoda – element ogniwa litowo-jonowego najbogatszy w cenne metale – stanowi aż 51% kosztu całego ogniwa baterii. Efektywny odzysk tych materiałów zmniejsza zależność od niestabilnych geopolitycznie łańcuchów dostaw surowców pierwotnych i wpisuje się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym.
Wnioski z publikacji są jednoznaczne: przejście od wydobycia do źródeł wtórnych, jakimi są zużyte baterie, jest nieuniknione dla zrównoważonego rozwoju. Chociaż wciąż istnieją wyzwania związane ze skalowaniem infrastruktury recyklingowej i optymalizacją kosztów, badanie potwierdza, że przyszłość zaopatrzenia w lit leży w „miejskich kopalniach”, które kryją się w naszych zużytych urządzeniach elektronicznych i pojazdach elektrycznych. Dla zainteresowanych link do wspomnianej publikacji naukowej.
Apple stawia na „Made in USA”. 500 mln dolarów na produkcję i recykling magnesów ziem rzadkich
#akumulatory #baterie #EdithCowanUniversity #ekologia #EV #gospodarkaOObieguZamkniętym #Lit #news #odzyskSurowców #recykling #samochodyElektryczne #zrównoważonyRozwój
-
Ukryta kopalnia litu. To zużyte baterie
Kompleksowa analiza naukowa opublikowana na łamach „Journal of Environmental Management” nie pozostawia złudzeń – recykling zużytych baterii litowo-jonowych jest znacznie bardziej zrównoważoną alternatywą dla tradycyjnego wydobycia litu.
Badacze z Edith Cowan University w Australii dowodzą, że odzysk surowców ze zużytych ogniw deklasuje górnictwo pod względem wpływu na środowisko, zużycia wody i emisji gazów cieplarnianych.
Nowa publikacja stanowi szczegółowe porównanie dwóch dróg pozyskiwania litu: z wydobycia rudy oraz z recyklingu zużytych baterii. Różnice są druzgocące. Podczas gdy górnictwo prowadzi do znaczącej degradacji i skażenia gleby, a także posiada olbrzymi ślad węglowy i wodny, recykling pozwala na minimalizację odpadów i znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych – w zależności od techniki, nawet o 17-61%. Co więcej, recykling pozwala zmniejszyć zużycie energii o około 83%, a wody aż o 79% w porównaniu do procesów wydobywczych.
Technologia w służbie ekologii
Autorzy pracy przyglądają się trzem głównym metodom recyklingu: pirometalurgii, hydrometalurgii oraz odzyskowi bezpośredniemu. Pirometalurgia, polegająca na obróbce w bardzo wysokich temperaturach, jest procesem prostym i skalowalnym, ale jednocześnie energochłonnym i prowadzącym do emisji toksycznych gazów. Jej kluczową wadą jest niska efektywność odzysku samego litu, który często jest tracony w powstałym w procesie żużlu.
Znacznie bardziej obiecująca jest hydrometalurgia, która wykorzystuje procesy chemiczne do rozpuszczania i odzyskiwania metali. Charakteryzuje się ona niższą energochłonnością i pozwala na odzyskanie komponentów o wysokiej czystości, choć generuje ścieki wymagające oczyszczenia.
Naukowcy wskazują również na rosnący potencjał tzw. bioługowania (bioleachingu) – ekologicznej metody, zwanej też biogórnictwem, wykorzystującej mikroorganizmy do odzysku metali.
Nie tylko ekologia, ale i ekonomia
Jak podkreślają badacze, argumenty za recyklingiem nie są wyłącznie ekologiczne, ale również ekonomiczne. Rynek baterii litowo-jonowych rośnie w tempie 13% rocznie, a prognozowane zużycie litu ma wzrosnąć z 390 kiloton w 2020 roku do około 1600 kiloton w roku 2026.
Warto pamiętać, że katoda – element ogniwa litowo-jonowego najbogatszy w cenne metale – stanowi aż 51% kosztu całego ogniwa baterii. Efektywny odzysk tych materiałów zmniejsza zależność od niestabilnych geopolitycznie łańcuchów dostaw surowców pierwotnych i wpisuje się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym.
Wnioski z publikacji są jednoznaczne: przejście od wydobycia do źródeł wtórnych, jakimi są zużyte baterie, jest nieuniknione dla zrównoważonego rozwoju. Chociaż wciąż istnieją wyzwania związane ze skalowaniem infrastruktury recyklingowej i optymalizacją kosztów, badanie potwierdza, że przyszłość zaopatrzenia w lit leży w „miejskich kopalniach”, które kryją się w naszych zużytych urządzeniach elektronicznych i pojazdach elektrycznych. Dla zainteresowanych link do wspomnianej publikacji naukowej.
Apple stawia na „Made in USA”. 500 mln dolarów na produkcję i recykling magnesów ziem rzadkich
#akumulatory #baterie #EdithCowanUniversity #ekologia #EV #gospodarkaOObieguZamkniętym #Lit #news #odzyskSurowców #recykling #samochodyElektryczne #zrównoważonyRozwój
-
Ukryta kopalnia litu. To zużyte baterie
Kompleksowa analiza naukowa opublikowana na łamach „Journal of Environmental Management” nie pozostawia złudzeń – recykling zużytych baterii litowo-jonowych jest znacznie bardziej zrównoważoną alternatywą dla tradycyjnego wydobycia litu.
Badacze z Edith Cowan University w Australii dowodzą, że odzysk surowców ze zużytych ogniw deklasuje górnictwo pod względem wpływu na środowisko, zużycia wody i emisji gazów cieplarnianych.
Nowa publikacja stanowi szczegółowe porównanie dwóch dróg pozyskiwania litu: z wydobycia rudy oraz z recyklingu zużytych baterii. Różnice są druzgocące. Podczas gdy górnictwo prowadzi do znaczącej degradacji i skażenia gleby, a także posiada olbrzymi ślad węglowy i wodny, recykling pozwala na minimalizację odpadów i znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych – w zależności od techniki, nawet o 17-61%. Co więcej, recykling pozwala zmniejszyć zużycie energii o około 83%, a wody aż o 79% w porównaniu do procesów wydobywczych.
Technologia w służbie ekologii
Autorzy pracy przyglądają się trzem głównym metodom recyklingu: pirometalurgii, hydrometalurgii oraz odzyskowi bezpośredniemu. Pirometalurgia, polegająca na obróbce w bardzo wysokich temperaturach, jest procesem prostym i skalowalnym, ale jednocześnie energochłonnym i prowadzącym do emisji toksycznych gazów. Jej kluczową wadą jest niska efektywność odzysku samego litu, który często jest tracony w powstałym w procesie żużlu.
Znacznie bardziej obiecująca jest hydrometalurgia, która wykorzystuje procesy chemiczne do rozpuszczania i odzyskiwania metali. Charakteryzuje się ona niższą energochłonnością i pozwala na odzyskanie komponentów o wysokiej czystości, choć generuje ścieki wymagające oczyszczenia.
Naukowcy wskazują również na rosnący potencjał tzw. bioługowania (bioleachingu) – ekologicznej metody, zwanej też biogórnictwem, wykorzystującej mikroorganizmy do odzysku metali.
Nie tylko ekologia, ale i ekonomia
Jak podkreślają badacze, argumenty za recyklingiem nie są wyłącznie ekologiczne, ale również ekonomiczne. Rynek baterii litowo-jonowych rośnie w tempie 13% rocznie, a prognozowane zużycie litu ma wzrosnąć z 390 kiloton w 2020 roku do około 1600 kiloton w roku 2026.
Warto pamiętać, że katoda – element ogniwa litowo-jonowego najbogatszy w cenne metale – stanowi aż 51% kosztu całego ogniwa baterii. Efektywny odzysk tych materiałów zmniejsza zależność od niestabilnych geopolitycznie łańcuchów dostaw surowców pierwotnych i wpisuje się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym.
Wnioski z publikacji są jednoznaczne: przejście od wydobycia do źródeł wtórnych, jakimi są zużyte baterie, jest nieuniknione dla zrównoważonego rozwoju. Chociaż wciąż istnieją wyzwania związane ze skalowaniem infrastruktury recyklingowej i optymalizacją kosztów, badanie potwierdza, że przyszłość zaopatrzenia w lit leży w „miejskich kopalniach”, które kryją się w naszych zużytych urządzeniach elektronicznych i pojazdach elektrycznych. Dla zainteresowanych link do wspomnianej publikacji naukowej.
Apple stawia na „Made in USA”. 500 mln dolarów na produkcję i recykling magnesów ziem rzadkich
#akumulatory #baterie #EdithCowanUniversity #ekologia #EV #gospodarkaOObieguZamkniętym #Lit #news #odzyskSurowców #recykling #samochodyElektryczne #zrównoważonyRozwój
-
Protože na nás přišla bateriová nouze, koupil jsem #baterie #Conrad #Voltcraft #NiZn
Deklarovaná kapacita 550 mAh .. vše, co bylo >400 mAh neřešim, ale jako tohle je výsměch .. zatím jsem prohnal nabíječkou první balíček, ale už tady jsou dvě v podstatě na vyhození...
VOLTCRAFT HR03 akumulátor AAA Ni-Zn 550 mAh 1.6 V 4 ks | Conrad Electronic