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#euro7 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #euro7, aggregated by home.social.

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  1. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  2. Yesterday I read one of the cleverest posts I have ever read: "The FIFA Physics Prize goes to Friedrich Merz for his fundamental research in the field of highly efficient combustion engines." Credits: @imalterfische.bsky.social

    bsky.brid.gy/r/https://bsky.ap

    #Sustainability #Science #Physics #Euro7

  3. Les Technos 477 : Episode du 15 janvier 2025

    Episode 477 avec Aurélien et Thierry.• Quand tu n'as plus besoin de caméra (00:02:35) : Zeiss dévoile une innovation: n’importe quel verre peut se transformer en caméra. (Sources : clubic.com et neozone.or

    lestechnos.be/les-technos-477-

    #Autonomielectrique #CESLasVegas #Euro7 #InnovationOptique #PanneauxSolaires #PoussiresDeFreinage #TalanoTechnology #VhiculesFuturistes #VLCOpenSource #ZeissHoloCam

  4. If this is true then I'm not surprised and also hugely disappointed. Car manufacturers are pushing back *strongly* against #euro7 which makes it nigh-on impossible to produce combustion engines (yay) and our fucking governments are bending, FFS. It's convenient for governments to throw their hands in the air: "there isn't enough #ChargingInfrastructure" like they have no control in the matter.

    PS, I know, all cars are bad, including #EVs.

    youtube.com/watch?v=JckHdknwTX

  5. 🚗 La Unión Europea no hará más estrictos los controles de emisiones en la nueva legislación #Euro7 porque las fabricantes de vehículos han protestado que quieren poner a sus ingenieras a trabajar en el desarrollo de vehículos eléctricos.

    Esto te parece...

  6. #Euro7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue #Abgasnorm der #EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für #Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in #EAutos.
    tagesschau.de/ausland/europa/e

  7. If 7 feels no different from 6 - this is very relatable as my youngest practices counting. In this case, only the sequence number (form) has been raised, not the requirements (content).

    euractiv.com/section/road-tran
    #Euro7

  8. Einigung auf EU-Abgasnorm: Euro 7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue Abgasnorm der EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in E-Autos.

    ➡️ tagesschau.de/ausland/europa/e

    #EU #Euro7 #Abgasnorm

  9. EU-Parlament und Mitgliedsstaaten haben eine Vereinbarung über eine neue Abgasnorm getroffen. Die Schadstoffnorm Euro 7 zielt darauf ab, den Verkehr umwelt- und gesundheitsfreundlicher zu gestalten, indem sie erstmals Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb einführt. #abgasnorm #euro7 #bremsstaub #feinstaub #bremsabrieb #reifenabrieb #verkehrswende #elektroauto #verbrenner

    zeit.de/mobilitaet/2023-12/eur

  10. As always, a great piece by Sean Goulding Carroll on how the car industry won the battle over Euro emissions legislation: "The winner takes it all"

    (though it's hurting me. Now it's history)

    euractiv.com/section/transport
    #Euro7 #Euro6F

  11. "Lawmakers on Thursday voted to keep the commission's proposal for limits on #pollution from cars, including nitrous oxides (NOx), #ParticulateMatter and carbon monoxide. That proposal, released in November 2022, essentially retains the limits from Euro 6, but also includes for the first time limits on particulate emissions from #brakes and #tires.

    But they weakened #NOx limits for trucks, and delayed when the rules will apply."

    #EURO7
    europe.autonews.com/environmen

  12. "Research estimates that by 2050, 90 per cent of #particulate #emissions from road #transport in #Europe will originate from non-exhaust sources—predominantly #tyres and #brakes.

    #Euro7 seeks to establish limits for tyre particle emissions for the first time in Europe—and the world."

    #microplastics
    pewtrusts.org/en/research-and-

  13. @VQuaschning

    Von wegen #Demokratie! Wir werden regiert von der #Wirtschaft, von Lobbyverbänden und der Finanz-Industrie.
    Würden Wahlen etwas verändern, wären sie verboten (#Pispers).
    Nicht die deutsche Micheline hat direkten Zugang zum Parlament - es sind die Lobbyisten, die unsere "Politiker" lenken.

    #Euro7

  14. Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele Leute in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun? Wissenschaftliche Fakten dazu im Video:
    youtube.com/watch?v=9yWM6p4nOM

  15. Die Autolobby hat's mal wieder geschafft: Die Verbrenner-Abgasnorm #Euro7 wurde total verwässert. Inzwischen sind die Grenzwerte in China deutlich strenger.
    Die Folge: 100 Mrd. € an zusätzlichen Umwelt- und Gesundheitsschäden. Warum akzeptieren wir das?
    voxeurop.eu/de/wie-viel-lobbya

  16. "EU poised to water down new car pollution rules after industry lobbying

    Nitrogen dioxide limits and approval tests practically unchanged from current rules under Euro 7 proposals"

    theguardian.com/environment/20
    #Euro7