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#altavelocita — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #altavelocita, aggregated by home.social.

  1. Alta velocità: SNCF guarda al mercato italiano, ma l’ingresso resta complesso. Il nodo principale è la mancanza di depositi disponibili, elemento chiave per operare. Spazi limitati e criticità infrastrutturali rallentano il debutto.
    odisseaquotidiana.com/2026/04/

    #AltaVelocità #Ferrovie #Mobilità

  2. Alta velocità: SNCF guarda al mercato italiano, ma l’ingresso resta complesso. Il nodo principale è la mancanza di depositi disponibili, elemento chiave per operare. Spazi limitati e criticità infrastrutturali rallentano il debutto.
    odisseaquotidiana.com/2026/04/

    #AltaVelocità #Ferrovie #Mobilità

  3. L’operatore francese SNCF si prepara a entrare nell’alta velocità italiana. L’AGCM ha dato il via libera a RFI, ma resta il nodo compatibilità dei TGV con la rete nazionale.
    odisseaquotidiana.com/2026/03/

    #Ferrovie #AltaVelocità

  4. L’operatore francese SNCF si prepara a entrare nell’alta velocità italiana. L’AGCM ha dato il via libera a RFI, ma resta il nodo compatibilità dei TGV con la rete nazionale.
    odisseaquotidiana.com/2026/03/

    #Ferrovie #AltaVelocità

  5. 🚄 Sabotaggi sulla rete Alta Velocità
    Ritardi e disagi sulle linee AV Roma–Napoli e Roma–Firenze a causa di danni agli impianti. In corso accertamenti dell’Autorità Giudiziaria su più episodi, potenzialmente collegati.
    👉 odisseaquotidiana.com/2026/02/

    #AltaVelocità #ferrovie #mobilità

  6. 🚄 Sabotaggi sulla rete Alta Velocità
    Ritardi e disagi sulle linee AV Roma–Napoli e Roma–Firenze a causa di danni agli impianti. In corso accertamenti dell’Autorità Giudiziaria su più episodi, potenzialmente collegati.
    👉 odisseaquotidiana.com/2026/02/

    #AltaVelocità #ferrovie #mobilità

  7. 🚄 A Bologna sono iniziati i test di omologazione del nuovo TGV-M di SNCF. Il treno AV francese entrerà sulla rete italiana dal 2027, portando un nuovo player nel mercato dell’alta velocità.
    Approfondimento: odisseaquotidiana.com/2025/11/

    #AltaVelocità #Ferrovia #Mobilità

  8. 🚄 A Bologna sono iniziati i test di omologazione del nuovo TGV-M di SNCF. Il treno AV francese entrerà sulla rete italiana dal 2027, portando un nuovo player nel mercato dell’alta velocità.
    Approfondimento: odisseaquotidiana.com/2025/11/

    #AltaVelocità #Ferrovia #Mobilità

  9. 🚄 A Bologna sono iniziati i test di omologazione del nuovo TGV-M di SNCF. Il treno AV francese entrerà sulla rete italiana dal 2027, portando un nuovo player nel mercato dell’alta velocità.
    Approfondimento: odisseaquotidiana.com/2025/11/

    #AltaVelocità #Ferrovia #Mobilità

  10. 🚄 A Bologna sono iniziati i test di omologazione del nuovo TGV-M di SNCF. Il treno AV francese entrerà sulla rete italiana dal 2027, portando un nuovo player nel mercato dell’alta velocità.
    Approfondimento: odisseaquotidiana.com/2025/11/

    #AltaVelocità #Ferrovia #Mobilità

  11. 🚄 Domani a Roma Termini la presentazione dei nuovi Frecciarossa 1000 di Trenitalia.
    Un passo avanti per l’alta velocità italiana: comfort, sostenibilità ed efficienza al centro del progetto.

    🔗 odisseaquotidiana.com/2025/09/

    #Trenitalia #Frecciarossa #AltaVelocità

  12. 🚄 Domani a Roma Termini la presentazione dei nuovi Frecciarossa 1000 di Trenitalia.
    Un passo avanti per l’alta velocità italiana: comfort, sostenibilità ed efficienza al centro del progetto.

    🔗 odisseaquotidiana.com/2025/09/

    #Trenitalia #Frecciarossa #AltaVelocità

  13. 📢 Regionali sulla Direttissima Roma–Firenze: MIT e ART valutano la proroga.

    La soluzione evita deviazioni sulla linea convenzionale, che avrebbero raddoppiato i tempi. I regionali resteranno sul tracciato AV fino all’arrivo dei nuovi ETR 108 Pop (200 km/h).

    👉 Dettagli: odisseaquotidiana.com/2025/09/

    #Ferrovie #TrasportoPubblico #AltaVelocità

  14. 📢 Regionali sulla Direttissima Roma–Firenze: MIT e ART valutano la proroga.

    La soluzione evita deviazioni sulla linea convenzionale, che avrebbero raddoppiato i tempi. I regionali resteranno sul tracciato AV fino all’arrivo dei nuovi ETR 108 Pop (200 km/h).

    👉 Dettagli: odisseaquotidiana.com/2025/09/

    #Ferrovie #TrasportoPubblico #AltaVelocità

  15. "#Treno parte in anticipo, Salvini chiede spiegazioni". No, ministro, è lei che deve DARE le spiegazioni.

    Bella la vita di #MatteoSalvini, che ha sempre una ragione per fare polemica, anche quando le vicende sono sua responsabilità.

    Ministro, perché il trasporto ferroviario sta candendo a pezzi? Perché anche l'#altaVelocità, che molti paesi ci invidiavano, adesso fa schifo ed è inaffidabile? Cosa intende fare per risolvere il problema? Un tweet?

    lapresse.it/cronaca/2024/11/11

  16. "#Treno parte in anticipo, Salvini chiede spiegazioni". No, ministro, è lei che deve DARE le spiegazioni.

    Bella la vita di #MatteoSalvini, che ha sempre una ragione per fare polemica, anche quando le vicende sono sua responsabilità.

    Ministro, perché il trasporto ferroviario sta candendo a pezzi? Perché anche l'#altaVelocità, che molti paesi ci invidiavano, adesso fa schifo ed è inaffidabile? Cosa intende fare per risolvere il problema? Un tweet?

    lapresse.it/cronaca/2024/11/11

  17. "#Treno parte in anticipo, Salvini chiede spiegazioni". No, ministro, è lei che deve DARE le spiegazioni.

    Bella la vita di #MatteoSalvini, che ha sempre una ragione per fare polemica, anche quando le vicende sono sua responsabilità.

    Ministro, perché il trasporto ferroviario sta candendo a pezzi? Perché anche l'#altaVelocità, che molti paesi ci invidiavano, adesso fa schifo ed è inaffidabile? Cosa intende fare per risolvere il problema? Un tweet?

    lapresse.it/cronaca/2024/11/11

  18. "#Treno parte in anticipo, Salvini chiede spiegazioni". No, ministro, è lei che deve DARE le spiegazioni.

    Bella la vita di #MatteoSalvini, che ha sempre una ragione per fare polemica, anche quando le vicende sono sua responsabilità.

    Ministro, perché il trasporto ferroviario sta candendo a pezzi? Perché anche l'#altaVelocità, che molti paesi ci invidiavano, adesso fa schifo ed è inaffidabile? Cosa intende fare per risolvere il problema? Un tweet?

    lapresse.it/cronaca/2024/11/11

  19. "#Treno parte in anticipo, Salvini chiede spiegazioni". No, ministro, è lei che deve DARE le spiegazioni.

    Bella la vita di #MatteoSalvini, che ha sempre una ragione per fare polemica, anche quando le vicende sono sua responsabilità.

    Ministro, perché il trasporto ferroviario sta candendo a pezzi? Perché anche l'#altaVelocità, che molti paesi ci invidiavano, adesso fa schifo ed è inaffidabile? Cosa intende fare per risolvere il problema? Un tweet?

    lapresse.it/cronaca/2024/11/11

  20. | Noch sind in Italien keine deutschen Verhältnisse eingekehrt.

    Oh, die #NZZ kennt keine Gnade

    #Bahnverkehr #AltaVelocita #RomaTermini

  21. L'alta velocità cinese sfreccia verso il futuro: il treno T-Flight raggiunge il record ufficiale sfrecciando a 620km/h e viaggia verso l'ultimo test a piena velocità, che sfiorerà i 1000 km/h. Un mezzo di trasporto terrestre che sfida gli aerei e potrebbe collegare le megalopoli in un battito di ciglia. C'è ancora da lavorare, ma ora abbiamo nuovi limiti da battere.

    #AltaVelocità #cina #Trasporti #Futuro #Hyperloop #Maglev

    futuroprossimo.it/2024/08/alta

  22. L'alta velocità cinese sfreccia verso il futuro: il treno T-Flight raggiunge il record ufficiale sfrecciando a 620km/h e viaggia verso l'ultimo test a piena velocità, che sfiorerà i 1000 km/h. Un mezzo di trasporto terrestre che sfida gli aerei e potrebbe collegare le megalopoli in un battito di ciglia. C'è ancora da lavorare, ma ora abbiamo nuovi limiti da battere.

    #AltaVelocità #cina #Trasporti #Futuro #Hyperloop #Maglev

    futuroprossimo.it/2024/08/alta

  23. L'alta velocità cinese sfreccia verso il futuro: il treno T-Flight raggiunge il record ufficiale sfrecciando a 620km/h e viaggia verso l'ultimo test a piena velocità, che sfiorerà i 1000 km/h. Un mezzo di trasporto terrestre che sfida gli aerei e potrebbe collegare le megalopoli in un battito di ciglia. C'è ancora da lavorare, ma ora abbiamo nuovi limiti da battere.

    #AltaVelocità #cina #Trasporti #Futuro #Hyperloop #Maglev

    futuroprossimo.it/2024/08/alta

  24. L'alta velocità cinese sfreccia verso il futuro: il treno T-Flight raggiunge il record ufficiale sfrecciando a 620km/h e viaggia verso l'ultimo test a piena velocità, che sfiorerà i 1000 km/h. Un mezzo di trasporto terrestre che sfida gli aerei e potrebbe collegare le megalopoli in un battito di ciglia. C'è ancora da lavorare, ma ora abbiamo nuovi limiti da battere.

    #AltaVelocità #cina #Trasporti #Futuro #Hyperloop #Maglev

    futuroprossimo.it/2024/08/alta

  25. L'alta velocità cinese sfreccia verso il futuro: il treno T-Flight raggiunge il record ufficiale sfrecciando a 620km/h e viaggia verso l'ultimo test a piena velocità, che sfiorerà i 1000 km/h. Un mezzo di trasporto terrestre che sfida gli aerei e potrebbe collegare le megalopoli in un battito di ciglia. C'è ancora da lavorare, ma ora abbiamo nuovi limiti da battere.

    #AltaVelocità #cina #Trasporti #Futuro #Hyperloop #Maglev

    futuroprossimo.it/2024/08/alta

  26. TargaSystem: telecamera lettura targhe per alta velocita’: TargaSystem presenta la telecamera TS 5MPX OCR POE DUAL, disponibile in due versioni, con ottica di contesto risoluzione 5 Mpx e 8 Mpx. Consente il rilevamento su doppia corsia. Fornisce le funzionalita’ piu’ evolute come classificazione veicoli (moto, auto, autocarri, ecc.), immagini di dettaglio...
    #TargaSystem #telecameraletturatarghe #altavelocità dlvr.it/T88j6V #News

  27. TargaSystem: telecamera lettura targhe per alta velocita’: TargaSystem presenta la telecamera TS 5MPX OCR POE DUAL, disponibile in due versioni, con ottica di contesto risoluzione 5 Mpx e 8 Mpx. Consente il rilevamento su doppia corsia. Fornisce le funzionalita’ piu’ evolute come classificazione veicoli (moto, auto, autocarri, ecc.), immagini di dettaglio...
    #TargaSystem #telecameraletturatarghe #altavelocità dlvr.it/T88j6V #News