home.social

#adas — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #adas, aggregated by home.social.

  1. Mercedes-Benz Advances Assisted Driving Rollout in Europe

    Mercedes-Benz plans to launch its MB.DRIVE ASSIST PRO urban assisted-driving system in selected German cities by the end of…
    #Germany #DE #Europe #EU #Europa #Mercedes-Benz #ADAS #AImobility #AssistedDriving #AutonomousDriving #BMW #Germanyautomotiveindustry #Nvidia #Self-DrivingVehicles #Tesla
    europesays.com/germany/21128/

  2. Mercedes-Benz Advances Assisted Driving Rollout in Europe

    Mercedes-Benz plans to launch its MB.DRIVE ASSIST PRO urban assisted-driving system in selected German cities by the end of…
    #Europe #EU #ADAS #AImobility #AssistedDriving #AutonomousDriving #BMW #Germanyautomotiveindustry #Mercedes-Benz #Nvidia #Self-DrivingVehicles #Tesla
    europesays.com/europe/50605/

  3. Stellantis and Qualcomm collaborate on vehicle platforms

    The enhanced agreement will see Snapdragon system‑on‑chips integrated with STLA Brain, Stellantis’ core electronic and software architecture. The…
    #Netherlands #Nederland #NL #Europe #Europa #EU #Stellantis #ADAS #Automotive #NextgenerationVehiclePlatform #SnapDragon #SoCs #Software
    europesays.com/netherlands/153

  4. AutomotiveWorld:
    "
    Tesla FSD cleared NL, but EU approval far from certain
    "
    "The Dutch approval was supposed to be Tesla's bridgehead into Europe, but leaked regulator emails suggest it may be an outlier amid wider scepticism."

    automotiveworld.com/news/tesla

    5.5.2026

    #ADAS #Autopilot #Europa #Europe #EV #FSD #NHTSA #RDW #Tesla

  5. AutomotiveWorld:
    "
    Tesla FSD cleared NL, but EU approval far from certain
    "
    "The Dutch approval was supposed to be Tesla's bridgehead into Europe, but leaked regulator emails suggest it may be an outlier amid wider scepticism."

    automotiveworld.com/news/tesla

    5.5.2026

    #ADAS #Autopilot #Europa #Europe #EV #FSD #NHTSA #RDW #Tesla

  6. AutomotiveWorld:
    "
    Tesla FSD cleared NL, but EU approval far from certain
    "
    "The Dutch approval was supposed to be Tesla's bridgehead into Europe, but leaked regulator emails suggest it may be an outlier amid wider scepticism."

    automotiveworld.com/news/tesla

    5.5.2026

    #ADAS #Autopilot #Europa #Europe #EV #FSD #NHTSA #RDW #Tesla

  7. AutomotiveWorld:
    "
    Tesla FSD cleared NL, but EU approval far from certain
    "
    "The Dutch approval was supposed to be Tesla's bridgehead into Europe, but leaked regulator emails suggest it may be an outlier amid wider scepticism."

    automotiveworld.com/news/tesla

    5.5.2026

    #ADAS #Autopilot #Europa #Europe #EV #FSD #NHTSA #RDW #Tesla

  8. AutomotiveWorld:
    "
    Tesla FSD cleared NL, but EU approval far from certain
    "
    "The Dutch approval was supposed to be Tesla's bridgehead into Europe, but leaked regulator emails suggest it may be an outlier amid wider scepticism."

    automotiveworld.com/news/tesla

    5.5.2026

    #ADAS #Autopilot #Europa #Europe #EV #FSD #NHTSA #RDW #Tesla

  9. 🚗 Automotive Engineering Services Market Report 2026–2035

    The market is projected to grow from $327.21B in 2026 to $486.8B by 2030, driven by rising vehicle demand, ADAS adoption, and digital engineering innovation.

    🔧 Key drivers:
    • Growth in passenger vehicles
    • Expansion of software-defined vehicles
    • Advanced simulation & prototyping

    Explore full insights 👇
    thebusinessresearchcompany.com

    #Automotive #Engineering #MarketResearch #ADAS #Innovation

  10. Khronos Group's OpenVX Working Group have released two new extensions, Target Kernel and Node Command, to tackle efficiently distributing computation across dedicated hardware, and adapting processing pipelines dynamically at runtime without touching the data path.

    khronos.org/blog/openvx-extens

  11. Khronos Group's OpenVX Working Group have released two new extensions, Target Kernel and Node Command, to tackle efficiently distributing computation across dedicated hardware, and adapting processing pipelines dynamically at runtime without touching the data path.

    khronos.org/blog/openvx-extens
    #OpenVX #ComputerVision #EmbeddedSystems #ADAS #HeterogeneousComputing #MachineLearning

  12. Khronos Group's OpenVX Working Group have released two new extensions, Target Kernel and Node Command, to tackle efficiently distributing computation across dedicated hardware, and adapting processing pipelines dynamically at runtime without touching the data path.

    khronos.org/blog/openvx-extens
    #OpenVX #ComputerVision #EmbeddedSystems #ADAS #HeterogeneousComputing #MachineLearning

  13. Khronos Group's OpenVX Working Group have released two new extensions, Target Kernel and Node Command, to tackle efficiently distributing computation across dedicated hardware, and adapting processing pipelines dynamically at runtime without touching the data path.

    khronos.org/blog/openvx-extens
    #OpenVX #ComputerVision #EmbeddedSystems #ADAS #HeterogeneousComputing #MachineLearning

  14. Khronos Group's OpenVX Working Group have released two new extensions, Target Kernel and Node Command, to tackle efficiently distributing computation across dedicated hardware, and adapting processing pipelines dynamically at runtime without touching the data path.

    khronos.org/blog/openvx-extens
    #OpenVX #ComputerVision #EmbeddedSystems #ADAS #HeterogeneousComputing #MachineLearning

  15. La mayoría de coches "autónomos" en el mercado apenas alcanzan el nivel 2 de la SAE. Eso significa que el conductor sigue siendo responsable en todo momento. Autonomía real aún está lejos. 🚗

    #ConducciónAutónoma #NivelesSAE #VehículosAutónomos #IngenieríaAutomotriz #TecnologíaAutomotriz #ADAS #FuturoDelTransporte

  16. Keynote Martin Eigner: Mechanik, Elektronik und Software gemeinsam entwickeln
    In dieser Keynote zeigt Martin Eigner, wie Software, Systeme und Services die Produktentwicklung verändern.
    se-trends.de/keynote-martin-ei
    #Automotive #Deutschland #Menschen #ProductVelocity #Veranstaltungen #ADAS #ALM #Integration #Komplexitt #MartinEigner #Modellierung #PLM #Services #Software #Versionierung

  17. Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика

    Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.

    habr.com/ru/articles/1010728/

    #ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии

  18. Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика

    Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.

    habr.com/ru/articles/1010728/

    #ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии

  19. Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика

    Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.

    habr.com/ru/articles/1010728/

    #ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии

  20. Как перевернуло машину на пустом месте и при чем тут Big Data, компьютерное зрение и предиктивная аналитика

    Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса». В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи. Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо. Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке? Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.

    habr.com/ru/articles/1010728/

    #ADAS #V2X #Компьютерное_зрение #LiDAR #Big_Data #Предиктивная_аналитика #Машинное_обучение #Интернет_вещей #IoT #Беспроводные_технологии