#тирлист — Public Fediverse posts

Как мы навели порядок в 200+ микросервисах: тир-лист и модель зрелости сервисов

Мы в Ситидрайве строим микросервисную архитектуру. Сегодня у нас 200+ сервисов, за которыми стоят свыше 20 автономных команд — всего больше 150 инженеров. Казалось бы, идеальная модель: каждая команда быстро выкатывает свои фичи без лишней бюрократии. Но была и обратная сторона — нет единого понимания, какие сервисы действительно критичны, как они связаны друг с другом и куда развивать систему дальше. Но нам удалось с этим справиться — мы привели сотни микросервисов в порядок и сделали систему предсказуемой. В этой статье я расскажу про путь команды к внедрению тир-листа, модели зрелости, управлению зависимостями и приоритетами инцидентов.

https://habr.com/ru/companies/citydrive/articles/975260/

#микросервисы #тирлист #модель_зрелости #SLA #технический_долг #зависимости_сервисов #архитектура_ПО #backendинженерия

Как мы навели порядок в 200+ микросервисах: тир-лист и модель зрелости сервисов

Мы в Ситидрайве строим микросервисную архитектуру. Сегодня у нас 200+ сервисов, за которыми стоят свыше 20 автономных команд — всего больше 150 инженеров. Казалось бы, идеальная модель: каждая команда быстро выкатывает свои фичи без лишней бюрократии. Но была и обратная сторона — нет единого понимания, какие сервисы действительно критичны, как они связаны друг с другом и куда развивать систему дальше. Но нам удалось с этим справиться — мы привели сотни микросервисов в порядок и сделали систему предсказуемой. В этой статье я расскажу про путь команды к внедрению тир-листа, модели зрелости, управлению зависимостями и приоритетами инцидентов.

https://habr.com/ru/companies/citydrive/articles/975260/

#микросервисы #тирлист #модель_зрелости #SLA #технический_долг #зависимости_сервисов #архитектура_ПО #backendинженерия

Как мы навели порядок в 200+ микросервисах: тир-лист и модель зрелости сервисов

Мы в Ситидрайве строим микросервисную архитектуру. Сегодня у нас 200+ сервисов, за которыми стоят свыше 20 автономных команд — всего больше 150 инженеров. Казалось бы, идеальная модель: каждая команда быстро выкатывает свои фичи без лишней бюрократии. Но была и обратная сторона — нет единого понимания, какие сервисы действительно критичны, как они связаны друг с другом и куда развивать систему дальше. Но нам удалось с этим справиться — мы привели сотни микросервисов в порядок и сделали систему предсказуемой. В этой статье я расскажу про путь команды к внедрению тир-листа, модели зрелости, управлению зависимостями и приоритетами инцидентов.

https://habr.com/ru/companies/citydrive/articles/975260/

#микросервисы #тирлист #модель_зрелости #SLA #технический_долг #зависимости_сервисов #архитектура_ПО #backendинженерия

Как мы навели порядок в 200+ микросервисах: тир-лист и модель зрелости сервисов

Мы в Ситидрайве строим микросервисную архитектуру. Сегодня у нас 200+ сервисов, за которыми стоят свыше 20 автономных команд — всего больше 150 инженеров. Казалось бы, идеальная модель: каждая команда быстро выкатывает свои фичи без лишней бюрократии. Но была и обратная сторона — нет единого понимания, какие сервисы действительно критичны, как они связаны друг с другом и куда развивать систему дальше. Но нам удалось с этим справиться — мы привели сотни микросервисов в порядок и сделали систему предсказуемой. В этой статье я расскажу про путь команды к внедрению тир-листа, модели зрелости, управлению зависимостями и приоритетами инцидентов.

https://habr.com/ru/companies/citydrive/articles/975260/

#микросервисы #тирлист #модель_зрелости #SLA #технический_долг #зависимости_сервисов #архитектура_ПО #backendинженерия