#безопасность_автомобилей — Public Fediverse posts

Реверсим штатный ключ сигнализации JAC-Москвич

Авто — идеальный полигон для экспериментов программно-аппаратного хакера. Здесь вам и реверс-инжиниринг прошивок IoT устройств, и подключение к портам дебага, и взлом беспроводных сетей, и радиохакинг. Но самое интересное начинается, когда все эти направления пересекаются в одном исследовании. На связи Иван Глинкин, руководитель группы аппаратных исследований из команды Бастиона. Сегодня займемся реверс-инжинирингом штатного ключа автомобильной сигнализации (key fob) китайского JAC JS4, известного в России как Москвич 3. Этот китаец с русским именем за несколько лет уверенно прописался на наших дорогах, но в инфополе до сих пор нет информации о его тестировании на стойкость к взлому. Итак, вызов принят! Мы проведем детальное исследование компонентной базы брелока, изучим его внутренности, просканируем эфир с помощью SDR, постараемся выявить плавающий код (hopping/rolling code) и наметим несколько векторов атаки.

https://habr.com/ru/companies/bastion/articles/1025864/

#реверсинжиниринг #информационная_безопасность #автомобильная_электроника #взлом_брелка_сигнализации #SDR #радиохакинг #ключ_сигнализации #безопасность_автомобилей #rolling_code #защита_автомобиля

Реверсим штатный ключ сигнализации JAC-Москвич

Авто — идеальный полигон для экспериментов программно-аппаратного хакера. Здесь вам и реверс-инжиниринг прошивок IoT устройств, и подключение к портам дебага, и взлом беспроводных сетей, и радиохакинг. Но самое интересное начинается, когда все эти направления пересекаются в одном исследовании. На связи Иван Глинкин, руководитель группы аппаратных исследований из команды Бастиона. Сегодня займемся реверс-инжинирингом штатного ключа автомобильной сигнализации (key fob) китайского JAC JS4, известного в России как Москвич 3. Этот китаец с русским именем за несколько лет уверенно прописался на наших дорогах, но в инфополе до сих пор нет информации о его тестировании на стойкость к взлому. Итак, вызов принят! Мы проведем детальное исследование компонентной базы брелока, изучим его внутренности, просканируем эфир с помощью SDR, постараемся выявить плавающий код (hopping/rolling code) и наметим несколько векторов атаки.

https://habr.com/ru/companies/bastion/articles/1025864/

#реверсинжиниринг #информационная_безопасность #автомобильная_электроника #взлом_брелка_сигнализации #SDR #радиохакинг #ключ_сигнализации #безопасность_автомобилей #rolling_code #защита_автомобиля

Реверсим штатный ключ сигнализации JAC-Москвич

Авто — идеальный полигон для экспериментов программно-аппаратного хакера. Здесь вам и реверс-инжиниринг прошивок IoT устройств, и подключение к портам дебага, и взлом беспроводных сетей, и радиохакинг. Но самое интересное начинается, когда все эти направления пересекаются в одном исследовании. На связи Иван Глинкин, руководитель группы аппаратных исследований из команды Бастиона. Сегодня займемся реверс-инжинирингом штатного ключа автомобильной сигнализации (key fob) китайского JAC JS4, известного в России как Москвич 3. Этот китаец с русским именем за несколько лет уверенно прописался на наших дорогах, но в инфополе до сих пор нет информации о его тестировании на стойкость к взлому. Итак, вызов принят! Мы проведем детальное исследование компонентной базы брелока, изучим его внутренности, просканируем эфир с помощью SDR, постараемся выявить плавающий код (hopping/rolling code) и наметим несколько векторов атаки.

https://habr.com/ru/companies/bastion/articles/1025864/

#реверсинжиниринг #информационная_безопасность #автомобильная_электроника #взлом_брелка_сигнализации #SDR #радиохакинг #ключ_сигнализации #безопасность_автомобилей #rolling_code #защита_автомобиля

Реверсим штатный ключ сигнализации JAC-Москвич

Авто — идеальный полигон для экспериментов программно-аппаратного хакера. Здесь вам и реверс-инжиниринг прошивок IoT устройств, и подключение к портам дебага, и взлом беспроводных сетей, и радиохакинг. Но самое интересное начинается, когда все эти направления пересекаются в одном исследовании. На связи Иван Глинкин, руководитель группы аппаратных исследований из команды Бастиона. Сегодня займемся реверс-инжинирингом штатного ключа автомобильной сигнализации (key fob) китайского JAC JS4, известного в России как Москвич 3. Этот китаец с русским именем за несколько лет уверенно прописался на наших дорогах, но в инфополе до сих пор нет информации о его тестировании на стойкость к взлому. Итак, вызов принят! Мы проведем детальное исследование компонентной базы брелока, изучим его внутренности, просканируем эфир с помощью SDR, постараемся выявить плавающий код (hopping/rolling code) и наметим несколько векторов атаки.

https://habr.com/ru/companies/bastion/articles/1025864/

#реверсинжиниринг #информационная_безопасность #автомобильная_электроника #взлом_брелка_сигнализации #SDR #радиохакинг #ключ_сигнализации #безопасность_автомобилей #rolling_code #защита_автомобиля