#wiklou — Public Fediverse posts

Les chambres à air #vélo non identifiées c''est relou : pour quel diamètre de roue ? quelle section de pneu ?

Avec 2 mesures simples sur la chambre à air dégonflée et un peu de maths, on peut approximer cette mesure. En croisant ça avec le tableau #ETRTO #Wiklou (ici présent https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) ) eh bien on tombe à peu près sur une norme connue !
Comme @Dykecyclette a mis son calculateur en ligne, vous pouvez mesurer vos chambres à air en ligne !
http://www.biklou.fr/ETRTO.html
#recycle #FaireAvec

J'ai codé ça en deux petites heures :
https://github.com/LouBdt/ETRTO-CAA/blob/main/Calculateur%20ETRTO.py
C'est la suite d'un travail commencé il ya quelques mois
Voici l'idée: souvent en désossant un #velo , ou quand on fouille dans les caisses de #ChambreAAir d'occasion d'un atelier, on tombe sur des chambres à air non identifiées: on ne sait ni le diamètre de la roue adapté, ni la section du pneu qui va bien ! C'est ce qu'on appelle la norme #ETRTO
Heureusement, avec deux mesures simples sur la chambre à air dégonflée, et un peu de maths, on peut approximer cette mesure. Enfin, en croisant ce calcul avec le gros tableau du #Wiklou (ici présent https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) ) eh bien on tombe à peu près sur une norme connue !
Si des ateliers ou des individu·es veulent tester c'est avec plaisir !

J'ai codé ça en deux petites heures :
https://github.com/LouBdt/ETRTO-CAA/blob/main/Calculateur%20ETRTO.py
C'est la suite d'un travail commencé il ya quelques mois
Voici l'idée: souvent en désossant un #velo , ou quand on fouille dans les caisses de #ChambreAAir d'occasion d'un atelier, on tombe sur des chambres à air non identifiées: on ne sait ni le diamètre de la roue adapté, ni la section du pneu qui va bien ! C'est ce qu'on appelle la norme #ETRTO
Heureusement, avec deux mesures simples sur la chambre à air dégonflée, et un peu de maths, on peut approximer cette mesure. Enfin, en croisant ce calcul avec le gros tableau du #Wiklou (ici présent https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) ) eh bien on tombe à peu près sur une norme connue !
Si des ateliers ou des individu·es veulent tester c'est avec plaisir !

J'ai codé ça en deux petites heures :
https://github.com/LouBdt/ETRTO-CAA/blob/main/Calculateur%20ETRTO.py
C'est la suite d'un travail commencé il ya quelques mois
Voici l'idée: souvent en désossant un #velo , ou quand on fouille dans les caisses de #ChambreAAir d'occasion d'un atelier, on tombe sur des chambres à air non identifiées: on ne sait ni le diamètre de la roue adapté, ni la section du pneu qui va bien ! C'est ce qu'on appelle la norme #ETRTO
Heureusement, avec deux mesures simples sur la chambre à air dégonflée, et un peu de maths, on peut approximer cette mesure. Enfin, en croisant ce calcul avec le gros tableau du #Wiklou (ici présent https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) ) eh bien on tombe à peu près sur une norme connue !
Si des ateliers ou des individu·es veulent tester c'est avec plaisir !

J'ai codé ça en deux petites heures :
https://github.com/LouBdt/ETRTO-CAA/blob/main/Calculateur%20ETRTO.py
C'est la suite d'un travail commencé il ya quelques mois
Voici l'idée: souvent en désossant un #velo , ou quand on fouille dans les caisses de #ChambreAAir d'occasion d'un atelier, on tombe sur des chambres à air non identifiées: on ne sait ni le diamètre de la roue adapté, ni la section du pneu qui va bien ! C'est ce qu'on appelle la norme #ETRTO
Heureusement, avec deux mesures simples sur la chambre à air dégonflée, et un peu de maths, on peut approximer cette mesure. Enfin, en croisant ce calcul avec le gros tableau du #Wiklou (ici présent https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) ) eh bien on tombe à peu près sur une norme connue !
Si des ateliers ou des individu·es veulent tester c'est avec plaisir !

J'ai codé ça en deux petites heures :
https://github.com/LouBdt/ETRTO-CAA/blob/main/Calculateur%20ETRTO.py
C'est la suite d'un travail commencé il ya quelques mois
Voici l'idée: souvent en désossant un #velo , ou quand on fouille dans les caisses de #ChambreAAir d'occasion d'un atelier, on tombe sur des chambres à air non identifiées: on ne sait ni le diamètre de la roue adapté, ni la section du pneu qui va bien ! C'est ce qu'on appelle la norme #ETRTO
Heureusement, avec deux mesures simples sur la chambre à air dégonflée, et un peu de maths, on peut approximer cette mesure. Enfin, en croisant ce calcul avec le gros tableau du #Wiklou (ici présent https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) ) eh bien on tombe à peu près sur une norme connue !
Si des ateliers ou des individu·es veulent tester c'est avec plaisir !