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#ubahn100 — Public Fediverse posts

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  1. RE: norden.social/@hochbahn/116222

    Denkt dran, ab Freitag (20.3.) stehen für das Projekt #UBahn100 verschiedene #U2Hamburg- und #U4Hamburg-Sperrungen an. Checkt eure Verbindungen!

  2. RE: norden.social/@hochbahn/116222

    Denkt dran, ab Freitag (20.3.) stehen für das Projekt #UBahn100 verschiedene #U2Hamburg- und #U4Hamburg-Sperrungen an. Checkt eure Verbindungen!

  3. RE: norden.social/@hochbahn/116222

    Denkt dran, ab Freitag (20.3.) stehen für das Projekt #UBahn100 verschiedene #U2Hamburg- und #U4Hamburg-Sperrungen an. Checkt eure Verbindungen!

  4. RE: norden.social/@hochbahn/116222

    Denkt dran, ab Freitag (20.3.) stehen für das Projekt #UBahn100 verschiedene #U2Hamburg- und #U4Hamburg-Sperrungen an. Checkt eure Verbindungen!

  5. RE: norden.social/@hochbahn/116222

    Denkt dran, ab Freitag (20.3.) stehen für das Projekt #UBahn100 verschiedene #U2Hamburg- und #U4Hamburg-Sperrungen an. Checkt eure Verbindungen!

  6. Bis zu 50% mehr Fahrgastkapazität im #Hamburg​er Bestandsnetz – dank #UBahn100! Diese gelben Balisen machen den 100-Sekunden-Takt auf der ganzen U4 (Elbbrücken-Horner Geest) und U2 (Mümmelmannsberg-Christuskirche) möglich. Los geht's im Herbst 2027 gemeinsam mit der #HornerGeest!

  7. Bis zu 50% mehr Fahrgastkapazität im #Hamburg​er Bestandsnetz – dank #UBahn100! Diese gelben Balisen machen den 100-Sekunden-Takt auf der ganzen U4 (Elbbrücken-Horner Geest) und U2 (Mümmelmannsberg-Christuskirche) möglich. Los geht's im Herbst 2027 gemeinsam mit der #HornerGeest!

  8. Bis zu 50% mehr Fahrgastkapazität im #Hamburg​er Bestandsnetz – dank #UBahn100! Diese gelben Balisen machen den 100-Sekunden-Takt auf der ganzen U4 (Elbbrücken-Horner Geest) und U2 (Mümmelmannsberg-Christuskirche) möglich. Los geht's im Herbst 2027 gemeinsam mit der #HornerGeest!

  9. Bis zu 50% mehr Fahrgastkapazität im #Hamburg​er Bestandsnetz – dank #UBahn100! Diese gelben Balisen machen den 100-Sekunden-Takt auf der ganzen U4 (Elbbrücken-Horner Geest) und U2 (Mümmelmannsberg-Christuskirche) möglich. Los geht's im Herbst 2027 gemeinsam mit der #HornerGeest!

  10. Bis zu 50% mehr Fahrgastkapazität im #Hamburg​er Bestandsnetz – dank #UBahn100! Diese gelben Balisen machen den 100-Sekunden-Takt auf der ganzen U4 (Elbbrücken-Horner Geest) und U2 (Mümmelmannsberg-Christuskirche) möglich. Los geht's im Herbst 2027 gemeinsam mit der #HornerGeest!

  11. Keine halben Sachen bei der #Mobilitätswende: Noch 2024 investieren wir 1 Milliarde € in #Hamburg​s Mobilität! Eine Rekordsumme, mit der wir U-Bahn-Netzausbau, #UBahn100 und unsere emissionsfreie Bus-Flotte richtig voran bringen und die ersten #DT6 in Auftrag geben 🚀

  12. Keine halben Sachen bei der #Mobilitätswende: Noch 2024 investieren wir 1 Milliarde € in #Hamburg​s Mobilität! Eine Rekordsumme, mit der wir U-Bahn-Netzausbau, #UBahn100 und unsere emissionsfreie Bus-Flotte richtig voran bringen und die ersten #DT6 in Auftrag geben 🚀

  13. Keine halben Sachen bei der #Mobilitätswende: Noch 2024 investieren wir 1 Milliarde € in #Hamburg​s Mobilität! Eine Rekordsumme, mit der wir U-Bahn-Netzausbau, #UBahn100 und unsere emissionsfreie Bus-Flotte richtig voran bringen und die ersten #DT6 in Auftrag geben 🚀

  14. Keine halben Sachen bei der #Mobilitätswende: Noch 2024 investieren wir 1 Milliarde € in #Hamburg​s Mobilität! Eine Rekordsumme, mit der wir U-Bahn-Netzausbau, #UBahn100 und unsere emissionsfreie Bus-Flotte richtig voran bringen und die ersten #DT6 in Auftrag geben 🚀

  15. Keine halben Sachen bei der #Mobilitätswende: Noch 2024 investieren wir 1 Milliarde € in #Hamburg​s Mobilität! Eine Rekordsumme, mit der wir U-Bahn-Netzausbau, #UBahn100 und unsere emissionsfreie Bus-Flotte richtig voran bringen und die ersten #DT6 in Auftrag geben 🚀

  16. Was für ein Jahr für die #Mobilitätswende – das müssen wir einfach nochmal Revue passieren lassen! Unsere Highlights aus 2023:

    ✨ Alle 100 Sekunden eine U-Bahn: Diesem Ziel für U2 und U4 sind wir mit der ersten Testfahrt unserer automatisierten #UBahn100 einen großen Schritt näher gekommen! 1/5

  17. Was für ein Jahr für die #Mobilitätswende – das müssen wir einfach nochmal Revue passieren lassen! Unsere Highlights aus 2023:

    ✨ Alle 100 Sekunden eine U-Bahn: Diesem Ziel für U2 und U4 sind wir mit der ersten Testfahrt unserer automatisierten #UBahn100 einen großen Schritt näher gekommen! 1/5

  18. Was für ein Jahr für die #Mobilitätswende – das müssen wir einfach nochmal Revue passieren lassen! Unsere Highlights aus 2023:

    ✨ Alle 100 Sekunden eine U-Bahn: Diesem Ziel für U2 und U4 sind wir mit der ersten Testfahrt unserer automatisierten #UBahn100 einen großen Schritt näher gekommen! 1/5

  19. Was für ein Jahr für die #Mobilitätswende – das müssen wir einfach nochmal Revue passieren lassen! Unsere Highlights aus 2023:

    ✨ Alle 100 Sekunden eine U-Bahn: Diesem Ziel für U2 und U4 sind wir mit der ersten Testfahrt unserer automatisierten #UBahn100 einen großen Schritt näher gekommen! 1/5

  20. Was für ein Jahr für die #Mobilitätswende – das müssen wir einfach nochmal Revue passieren lassen! Unsere Highlights aus 2023:

    ✨ Alle 100 Sekunden eine U-Bahn: Diesem Ziel für U2 und U4 sind wir mit der ersten Testfahrt unserer automatisierten #UBahn100 einen großen Schritt näher gekommen! 1/5

  21. Frage 3⃣: Was würdet ihr ändern, damit die Automatisierung doppelt so fix geht?

    HOLON: "Die Bürokratie!"
    MOIA: "Skalierbare Fahrzeugverfügbarkeit!"
    Jan Bremen: "Wir überspringen einfach den technologischen Fortschritt. Keine Pilotprojekte mehr, sondern sofort loslegen!" #UBahn100

  22. Frage 3⃣: Was würdet ihr ändern, damit die Automatisierung doppelt so fix geht?

    HOLON: "Die Bürokratie!"
    MOIA: "Skalierbare Fahrzeugverfügbarkeit!"
    Jan Bremen: "Wir überspringen einfach den technologischen Fortschritt. Keine Pilotprojekte mehr, sondern sofort loslegen!" #UBahn100

  23. Frage 3⃣: Was würdet ihr ändern, damit die Automatisierung doppelt so fix geht?

    HOLON: "Die Bürokratie!"
    MOIA: "Skalierbare Fahrzeugverfügbarkeit!"
    Jan Bremen: "Wir überspringen einfach den technologischen Fortschritt. Keine Pilotprojekte mehr, sondern sofort loslegen!" #UBahn100

  24. Frage 3⃣: Was würdet ihr ändern, damit die Automatisierung doppelt so fix geht?

    HOLON: "Die Bürokratie!"
    MOIA: "Skalierbare Fahrzeugverfügbarkeit!"
    Jan Bremen: "Wir überspringen einfach den technologischen Fortschritt. Keine Pilotprojekte mehr, sondern sofort loslegen!" #UBahn100

  25. Frage 3⃣: Was würdet ihr ändern, damit die Automatisierung doppelt so fix geht?

    HOLON: "Die Bürokratie!"
    MOIA: "Skalierbare Fahrzeugverfügbarkeit!"
    Jan Bremen: "Wir überspringen einfach den technologischen Fortschritt. Keine Pilotprojekte mehr, sondern sofort loslegen!" #UBahn100

  26. Frage 1️⃣ : Warum fahren die Schienen nicht seit Jahren autonom?

    Jan Bremen: "Heute baut man automatisch. Aber ein altes Netz zu automatisieren, ist eine gewaltige Aufgabe!" #UBahn100

  27. Frage 1️⃣ : Warum fahren die Schienen nicht seit Jahren autonom?

    Jan Bremen: "Heute baut man automatisch. Aber ein altes Netz zu automatisieren, ist eine gewaltige Aufgabe!" #UBahn100

  28. Frage 1️⃣ : Warum fahren die Schienen nicht seit Jahren autonom?

    Jan Bremen: "Heute baut man automatisch. Aber ein altes Netz zu automatisieren, ist eine gewaltige Aufgabe!" #UBahn100

  29. Frage 1️⃣ : Warum fahren die Schienen nicht seit Jahren autonom?

    Jan Bremen: "Heute baut man automatisch. Aber ein altes Netz zu automatisieren, ist eine gewaltige Aufgabe!" #UBahn100

  30. Frage 1️⃣ : Warum fahren die Schienen nicht seit Jahren autonom?

    Jan Bremen: "Heute baut man automatisch. Aber ein altes Netz zu automatisieren, ist eine gewaltige Aufgabe!" #UBahn100

  31. Wie kann und wird autonomes Fahren die Mobilität unserer Stadt verändern? Auf der NEXT Conference diskutierten MOIA, #HOLON und FAKTOR 3 gemeinsam mit unserem #UBahn100-Experten Jan Bremen genau das auf dem Panel!

    Die spannendsten Fragen im Thread 👇👇

  32. Wie kann und wird autonomes Fahren die Mobilität unserer Stadt verändern? Auf der NEXT Conference diskutierten MOIA, #HOLON und FAKTOR 3 gemeinsam mit unserem #UBahn100-Experten Jan Bremen genau das auf dem Panel!

    Die spannendsten Fragen im Thread 👇👇

  33. Wie kann und wird autonomes Fahren die Mobilität unserer Stadt verändern? Auf der NEXT Conference diskutierten MOIA, #HOLON und FAKTOR 3 gemeinsam mit unserem #UBahn100-Experten Jan Bremen genau das auf dem Panel!

    Die spannendsten Fragen im Thread 👇👇

  34. Wie kann und wird autonomes Fahren die Mobilität unserer Stadt verändern? Auf der NEXT Conference diskutierten MOIA, #HOLON und FAKTOR 3 gemeinsam mit unserem #UBahn100-Experten Jan Bremen genau das auf dem Panel!

    Die spannendsten Fragen im Thread 👇👇

  35. Wie kann und wird autonomes Fahren die Mobilität unserer Stadt verändern? Auf der NEXT Conference diskutierten MOIA, #HOLON und FAKTOR 3 gemeinsam mit unserem #UBahn100-Experten Jan Bremen genau das auf dem Panel!

    Die spannendsten Fragen im Thread 👇👇

  36. Glückliche Gesichter nach erfolgreicher Testfahrt: Projektleiter Jan Bremen & sein Team haben die letzten Monate an der #UBahn100 gearbeitet, eh sich die automatisierte U-Bahn heute übers Testgleis bewegte. „Ein wahnsinnig gutes Gefühl“, so Bremen.

    Hut ab, #TeamMobilitätswende!

  37. Glückliche Gesichter nach erfolgreicher Testfahrt: Projektleiter Jan Bremen & sein Team haben die letzten Monate an der #UBahn100 gearbeitet, eh sich die automatisierte U-Bahn heute übers Testgleis bewegte. „Ein wahnsinnig gutes Gefühl“, so Bremen.

    Hut ab, #TeamMobilitätswende!

  38. Glückliche Gesichter nach erfolgreicher Testfahrt: Projektleiter Jan Bremen & sein Team haben die letzten Monate an der #UBahn100 gearbeitet, eh sich die automatisierte U-Bahn heute übers Testgleis bewegte. „Ein wahnsinnig gutes Gefühl“, so Bremen.

    Hut ab, #TeamMobilitätswende!

  39. Glückliche Gesichter nach erfolgreicher Testfahrt: Projektleiter Jan Bremen & sein Team haben die letzten Monate an der #UBahn100 gearbeitet, eh sich die automatisierte U-Bahn heute übers Testgleis bewegte. „Ein wahnsinnig gutes Gefühl“, so Bremen.

    Hut ab, #TeamMobilitätswende!

  40. Glückliche Gesichter nach erfolgreicher Testfahrt: Projektleiter Jan Bremen & sein Team haben die letzten Monate an der #UBahn100 gearbeitet, eh sich die automatisierte U-Bahn heute übers Testgleis bewegte. „Ein wahnsinnig gutes Gefühl“, so Bremen.

    Hut ab, #TeamMobilitätswende!

  41. Der erste Meilenstein für die #UBahn100 ist geschafft: Ohne Zutun des Fahrers setzt sich die automatisierte U-Bahn bei der Testfahrt in Bewegung, beschleunigt selbstständig und… ach, seht selbst 🤩

  42. Der erste Meilenstein für die #UBahn100 ist geschafft: Ohne Zutun des Fahrers setzt sich die automatisierte U-Bahn bei der Testfahrt in Bewegung, beschleunigt selbstständig und… ach, seht selbst 🤩

  43. Der erste Meilenstein für die #UBahn100 ist geschafft: Ohne Zutun des Fahrers setzt sich die automatisierte U-Bahn bei der Testfahrt in Bewegung, beschleunigt selbstständig und… ach, seht selbst 🤩

  44. Der erste Meilenstein für die #UBahn100 ist geschafft: Ohne Zutun des Fahrers setzt sich die automatisierte U-Bahn bei der Testfahrt in Bewegung, beschleunigt selbstständig und… ach, seht selbst 🤩

  45. Der erste Meilenstein für die #UBahn100 ist geschafft: Ohne Zutun des Fahrers setzt sich die automatisierte U-Bahn bei der Testfahrt in Bewegung, beschleunigt selbstständig und… ach, seht selbst 🤩