#taxi — Public Fediverse posts
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Les événements du 10 septembre; première condamnation pour alcool au volant.
En 1897, un chauffeur de #taxi de Londres, du nom de George Smith, est condamné par un tribunal à une peine pécuniaire de 25 shillings d’alors (environ une livre sterling) pour avoir foncé dans un immeuble avec son véhicule. C’est la première condamnation en lien avec l’alcool dans un accident de la route.
https://www.histoiredesinventions.com/10-septembre/ -
"[T]he self-driving software also didn’t feel as confident as you would like in a car with no manual controls. It felt more like a slightly stoned teenager, nervously braking, indecisively bobbing between lanes, and seemingly second-guessing some of its decisions. There’s also an unavoidable Elon Musk–shaped cloud hanging over every ride, attracting angry eyeballs and carrying all the political baggage that comes with anything he touches."
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Mount Fuji by McLovin 2.0
https://tmblr.co/Z7VXvxjx7zTSum00
#japan #mount #fuji #san #street #streetphoto #taxi #clouds #bw #monochrome #autumn #flickr #thingsdavidlikes
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https://www.europesays.com/hu/236853/ Megérkeztek a jövő taxijai Londonba: Már az utakon az Uber és a Wayve robottaxijai #ai #FordMustangMachE #Hungarian #london #MachE #Magyar #MesterségesIntelligencia #MustangMachE #News #önvezetőAutó #robottaxi #taxi #Uber #Világ #World #WorldNews
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Fast neun Monate nach der Tat müssen sich drei Männer wegen eines mutmaßlichen Mordanschlags verantworten.#WDR #Düsseldorf #Prozess #Schüsse #Taxi #Drogenboss #Daltons #NRW
Zehn Schüsse auf offener Straße: Prozess nach Mafia-Anschlag in Düsseldorf -
Monday's Friday Reads | 24 August 2026
https://web.brid.gy/r/https://londonreconnections.com/mondays-friday-reads-24-august-2026/
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James Burrows, cocriador de ‘Cheers’ e renomado diretor de televisão, morre aos 85 anos
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Critic’s Appreciation: Television Often Neglects Directors, but James Burrows’ Legacy Is Impossible to Overlook
#TV #TVReviews #Cheers #Frasier #Friends #JamesBurrows #MidCenturyModern #Taxi #TheComeback #WillandGrace -
RIP Jim Burrows. Cheers, thanks for the memories. https://deadline.com/2026/06/james-burrows-dead-tv-comedy-director-cheers-friends-1236962934/ #JamesBurrows #TMTMS #Taxi #Cheers #Frasier #ThirdRock
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American #television director #JamesBurrows has died 📺 #Cheers #Friends #TV #Emmy #Frasier #Will&Grace #Taxi #TheMaryTylerMooreShow
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#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere
Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...
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Joby Kicks Off NYC Electric Air Taxi Demos with Historic JFK Flight
https://www.flyingmag.com/joby-nyc-electric-air-taxi-jfk-airport/
#HackerNews #Joby #Aviation #Electric #Air #Taxi #NYC #JFK #Flight #Innovation
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𝗛𝗲𝗿𝗺𝗮𝗻 𝗕𝗿𝘂𝘀𝘀𝗲𝗹𝗺𝗮𝗻𝘀 𝗵𝗮𝗮𝗹𝘁 𝘇𝗼𝗼𝗻𝘁𝗷𝗲 𝘃𝗮𝗻 𝘁𝘄𝗲𝗲 𝗺𝗲𝘁 𝘁𝗮𝘅𝗶 𝘃𝗮𝗻 𝘀𝗰𝗵𝗼𝗼𝗹
Schrijver Herman Brusselmans haalt zijn zoon Roman (2) met de taxi van school op. In het televisieprogramma De tafel van Tine zei de 68-jarige auteur dat hij zich in het stadsverkeer niet langer veilig voelt: "Ik vind het doodgevaarlijk wanneer ik mijn zoontje ga afhalen van school om half...
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#Langenhagen #Video!
53.000 Klicks an einem Tag:
https://youtu.be/wrbDWa6s-OI
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Taxi-Verband sieht Bahn-Probleme langfristig als Bedrohung
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https://bahnblogstelle.com/243079/taxi-verband-sieht-bahn-probleme-langfristig-als-bedrohung/
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¡ESTRENO!
El Milagro del Marne: cuando los taxis llevaron a soldados al frente #shorts #marne #francia #taxi #milagrodelmarne #primeraguerramundial #ww1 #alemania #frenteoccidental
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Deutschlandticket auf dem Land?
Seit ein paar Tagen denke ich darüber nach, ob ich das Deutschlandticket doch einmal ausprobiere. Auf die Idee hat mich ein Bakumer Ehepaar gebracht, das mit dem 9-Euro-Ticket auf den Geschmack kam und das 49-Euro-Ticket rege weiter benutzt. Wenn ich das Paar treffe, berichten mir die beiden begeistert, was sie schon mit dem Deutschlandticket alles erfahren und erlebt haben. Das hat mich neugierig gemacht.
Eigentlich lohnt sich das Deutschlandticket bei uns im Kreis Vechta nicht. Denn es gibt hier keinen attraktiven Nahverkehr. Das Bundesland Niedersachsen hat den drittschlechtesten ÖPNV, und Vechta ist, was das Verkehrsangebot angeht, in den hinteren Rängen Niedersachsens. Ohne Auto ist man hier hoffnungslos aufgeschmissen.
Seit kurzer Zeit gibt es zwar auch im Kreis Vechta neben den selten fahrenden Regio-Bussen einen Anrufbuss. Er fährt seit kurzer Zeit mehrmals am Werktag zwischen Vechta, Cloppenburg und meinem Wohnort, aber benutzt habe ich ihn nur selten. Der Anrufbus fährt allenfalls stündlich, und man muss die Fahrt eine Stunde vor Fahrtbeginn per App oder Telefon bestellen. Abends und am Wochenende fährt der Anrufbus nicht. Die Benutzung muss also wohlüberlegt geplant werden, spontan sich für den Bus entscheiden, ist nicht möglich. Oft ist man schneller mit dem Rad am Ziel. Das Taxi nach Vechta kostet 25 Euro, nach Cloppenburg wohl das Doppelte, ist also auch nur im Ausnahmefall eine Alternative.
Die Nordwestbahn fährt von Vechta oder Cloppenburg nach Oldenburg, Bremen oder Osnabrück. Die Fahrt von und nach Bremen oder Osnabrück dauert mindestens eine, eher zwei Stunden, denn man muss ja auch immer zum Bahnhof, wenn man mit dem Zug fahren will. Bahn und Bus dauern deshalb immer länger als eine Autofahrt. Das sind die Nachteile des lokalen ÖPNV.
Attraktiv wird das Deutschlandticket dagegen zum Beispiel für Tagestouren in die Städte. Man erspart sich die stressige Autofahrt nach und innerhalb von Bremen, Hamburg oder Hannover, kann überall Bus, U-Bahn und S-Bahn benutzen, die mühselige Parkplatzsuche entfällt ebenfalls. In Städten kann man sich so sehr flexibel mit dem dort gut ausgebauten ÖPNV bewegen, ohne sich darum kümmern zu müssen, das Auto mitzunehmen.
Mit dem Klapprad kann man aber auch auf dem Land entlang der Nordwestbahn an einem Punkt aussteigen und am anderen Punkt wieder einsteigen. Auch das finde ich interessant. Ich habe letztens eine tolle Radtour bis nach Rechterfeld gemacht und bin mit der Bahn zurück nach Vechta gefahren. Vom Bahnhof nach Hause fuhr ich dann wieder mit dem Rad.
Übrigens, mit dem Deutschlandticket kann man sogar den Anrufbus bei uns im Landkreis benutzen. Mit einer Flatrate im Nahverkehr braucht man sich keine Gedanken mehr über Tickets machen. Einfach einsteigen und losfahren. Und von einem anderen Punkt wieder nach Hause fahren.
Ein weiterer Grund, sich das Deutschlandticket zu gönnen: Wenn man schon die Möglichkeit hat, jederzeit in einen Bus oder eine Bahn zusteigen, vielleicht ist man dann etwas mobiler und öfters unterwegs. So ein Deutschlandticket motiviert, Verkehrsangebote auch zu nutzen. Sollte dies nicht der Fall sein, kann man es auch monatlich wieder kündigen.
Last but not least ist die Nutzung des Nahverkehrs auf dem Land auch ein bisschen Abenteuer. So ähnlich wie Interrail fahren in der Abiturientenzeit. Komme ich, wie geplant, am Ziel an? Wenn mehr Menschen den Nahverkehr nutzen würde, würde er vielleicht auch mehr ausgebaut. Und muss es umgekehrt heißen: Nur wenn es seinen besseren Nahverkehr gibt, wird man auch mehr Menschen in die Busse und Bahnen locken. Das Fazit fällt zu diesem Thema etwas schwierig aus.
Mit oder ohne Rad und dem Deutschlandticket in die große Welt? Bildbeschreibung: ein älterer Mann mit Brille und roter Outdoorjacke und einem zusammengefalteten Faltrad an einem Bahnsteig.
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https://georg-rosenbaum.de/2023/08/23/deutschlandticket-auf-dem-land/
