#tacx — Public Fediverse posts

https://www.cyclingeu.com/919730/%f0%9f%9a%b4%e2%99%82%ef%b8%8f-bike-tour-bavarias-most-beautiful-lake-cycle-route-walchensee-loop/ 🚴‍♂️ Bike Tour | Bavaria’s Most Beautiful Lake Cycle Route | Walchensee Loop ##germany #4k60fpsCycling #Bavaria4k #BavariaCycling #Bicycling #Biking #Cycling #CyclingGermany #CyclingScenery #HomeGym #IndoorBikeTrainer #IndoorCyclingWorkout #Kinomap #LakeWalchensee #peloton #Rouvy #ScenicBikeRide #StationaryBikeVideo #StationaryBikeWorkout #tacx #TreadmillVideo #VirtualCyclingWorkout #VirtualRide4K #VirtualTour #wahoo #Walchensee

Kdyby někdo chtěl klasický cyklotrenažér TACX Boost, rád ho pošlu dál 🙂
U mě už teď asi moc využití mít nebude.

https://www.kupkolo.cz/cyklotrenazer-tacx-boost_z111802/

Za poštovné nebo osobní převzetí Sokolov 🙂

#cycling #trenazer #Tacx #cyklistika

Kdyby někdo chtěl klasický cyklotrenažér TACX Boost, rád ho pošlu dál 🙂
U mě už teď asi moc využití mít nebude.

https://www.kupkolo.cz/cyklotrenazer-tacx-boost_z111802/

Za poštovné nebo osobní převzetí Sokolov 🙂

#cycling #trenazer #Tacx #cyklistika

Kdyby někdo chtěl klasický cyklotrenažér TACX Boost, rád ho pošlu dál 🙂
U mě už teď asi moc využití mít nebude.

https://www.kupkolo.cz/cyklotrenazer-tacx-boost_z111802/

Za poštovné nebo osobní převzetí Sokolov 🙂

#cycling #trenazer #Tacx #cyklistika

Kdyby někdo chtěl klasický cyklotrenažér TACX Boost, rád ho pošlu dál 🙂
U mě už teď asi moc využití mít nebude.

https://www.kupkolo.cz/cyklotrenazer-tacx-boost_z111802/

Za poštovné nebo osobní převzetí Sokolov 🙂

#cycling #trenazer #Tacx #cyklistika

Kdyby někdo chtěl klasický cyklotrenažér TACX Boost, rád ho pošlu dál 🙂
U mě už teď asi moc využití mít nebude.

https://www.kupkolo.cz/cyklotrenazer-tacx-boost_z111802/

Za poštovné nebo osobní převzetí Sokolov 🙂

#cycling #trenazer #Tacx #cyklistika

Zonet bijna 49 km #AmstelGoldRace gereden op de #Tacx. Tien heuvels waaronder de #Keutenberg. Ik dacht op de tweede keer #Cauberg nog even alles eruit te rijden maar dat ging toch echt minder snel dan de eerste keer (die was rond de 210 W geloof ik). ;-) Slopend, al dat klimmen en dalen.

Zonet bijna 49 km #AmstelGoldRace gereden op de #Tacx. Tien heuvels waaronder de #Keutenberg. Ik dacht op de tweede keer #Cauberg nog even alles eruit te rijden maar dat ging toch echt minder snel dan de eerste keer (die was rond de 210 W geloof ik). ;-) Slopend, al dat klimmen en dalen.

Zonet bijna 49 km #AmstelGoldRace gereden op de #Tacx. Tien heuvels waaronder de #Keutenberg. Ik dacht op de tweede keer #Cauberg nog even alles eruit te rijden maar dat ging toch echt minder snel dan de eerste keer (die was rond de 210 W geloof ik). ;-) Slopend, al dat klimmen en dalen.

Zonet bijna 49 km #AmstelGoldRace gereden op de #Tacx. Tien heuvels waaronder de #Keutenberg. Ik dacht op de tweede keer #Cauberg nog even alles eruit te rijden maar dat ging toch echt minder snel dan de eerste keer (die was rond de 210 W geloof ik). ;-) Slopend, al dat klimmen en dalen.

Zonet bijna 49 km #AmstelGoldRace gereden op de #Tacx. Tien heuvels waaronder de #Keutenberg. Ik dacht op de tweede keer #Cauberg nog even alles eruit te rijden maar dat ging toch echt minder snel dan de eerste keer (die was rond de 210 W geloof ik). ;-) Slopend, al dat klimmen en dalen.

Net 45 km van #ParijsRoubaix gereden in de #Tacx -app. Best een saaie rit eigenlijk. Alles recht en vlak, zowel het asfalt als de (7) kasseienstroken. De laatste alleen wat zwaarder. Kasseien worden door de app behandel als 'klim'. VErder heel tevreden: in het laatste half jaar maar 2x een beter vermogen gereden. #wielrennen

Net 45 km van #ParijsRoubaix gereden in de #Tacx -app. Best een saaie rit eigenlijk. Alles recht en vlak, zowel het asfalt als de (7) kasseienstroken. De laatste alleen wat zwaarder. Kasseien worden door de app behandel als 'klim'. VErder heel tevreden: in het laatste half jaar maar 2x een beter vermogen gereden. #wielrennen

Net 45 km van #ParijsRoubaix gereden in de #Tacx -app. Best een saaie rit eigenlijk. Alles recht en vlak, zowel het asfalt als de (7) kasseienstroken. De laatste alleen wat zwaarder. Kasseien worden door de app behandel als 'klim'. VErder heel tevreden: in het laatste half jaar maar 2x een beter vermogen gereden. #wielrennen

Net 45 km van #ParijsRoubaix gereden in de #Tacx -app. Best een saaie rit eigenlijk. Alles recht en vlak, zowel het asfalt als de (7) kasseienstroken. De laatste alleen wat zwaarder. Kasseien worden door de app behandel als 'klim'. VErder heel tevreden: in het laatste half jaar maar 2x een beter vermogen gereden. #wielrennen

Net 45 km van #ParijsRoubaix gereden in de #Tacx -app. Best een saaie rit eigenlijk. Alles recht en vlak, zowel het asfalt als de (7) kasseienstroken. De laatste alleen wat zwaarder. Kasseien worden door de app behandel als 'klim'. VErder heel tevreden: in het laatste half jaar maar 2x een beter vermogen gereden. #wielrennen

Op de #Tacx virtueel de Vesuvius beklommen. Viel een beetje tegen: te makkelijk eigenlijk (slechts 850 hm), je komt niet boven de boomgrens en vergezichten zie je pas als je alweer afdaalt.

Op de #Tacx virtueel de Vesuvius beklommen. Viel een beetje tegen: te makkelijk eigenlijk (slechts 850 hm), je komt niet boven de boomgrens en vergezichten zie je pas als je alweer afdaalt.

Op de #Tacx virtueel de Vesuvius beklommen. Viel een beetje tegen: te makkelijk eigenlijk (slechts 850 hm), je komt niet boven de boomgrens en vergezichten zie je pas als je alweer afdaalt.

Op de #Tacx virtueel de Vesuvius beklommen. Viel een beetje tegen: te makkelijk eigenlijk (slechts 850 hm), je komt niet boven de boomgrens en vergezichten zie je pas als je alweer afdaalt.

Op de #Tacx virtueel de Vesuvius beklommen. Viel een beetje tegen: te makkelijk eigenlijk (slechts 850 hm), je komt niet boven de boomgrens en vergezichten zie je pas als je alweer afdaalt.

Beter een Tacx op je fiets dan fietsen op je Tacx. #wielrennen #buiten #wind #tacx

Beter een Tacx op je fiets dan fietsen op je Tacx. #wielrennen #buiten #wind #tacx

Beter een Tacx op je fiets dan fietsen op je Tacx. #wielrennen #buiten #wind #tacx

I was going to ride a TTT in Zwift today. The trainer connected, but didn’t show any signs of life. I tried ROUVY and the trajner was still not reacting. Next, I opened the Tacx app and found this.
Now I learned another downside to having my trainer in the bike shed. I am not the only one getting cold when it’s -13C outside. My trainer also struggles.
I have an oven, but it didn’t want to turn on. Probably too cold for that as well.
#zwift #rouvy #tacx #virtualcycling

Zone 5 Intervals #training & #DecemberRideTo100

#tacx #indoorcycling #garminchallenge #garmin #beatyesterday

Zone 5 Intervals #training & #DecemberRideTo100

#tacx #indoorcycling #garminchallenge #garmin #beatyesterday

Zone 5 Intervals #training & #DecemberRideTo100

#tacx #indoorcycling #garminchallenge #garmin #beatyesterday

Zone 5 Intervals #training & #DecemberRideTo100

#tacx #indoorcycling #garminchallenge #garmin #beatyesterday

2 hours on an indoor trainer, my ass is destroyed. #NovemberWeekend40k #VirtualCycling #cycling #tacx #garminchallenge #garmin #beatyesterday

2 hours on an indoor trainer, my ass is destroyed. #NovemberWeekend40k #VirtualCycling #cycling #tacx #garminchallenge #garmin #beatyesterday

2 hours on an indoor trainer, my ass is destroyed. #NovemberWeekend40k #VirtualCycling #cycling #tacx #garminchallenge #garmin #beatyesterday

2 hours on an indoor trainer, my ass is destroyed. #NovemberWeekend40k #VirtualCycling #cycling #tacx #garminchallenge #garmin #beatyesterday

Weer een vlakke rit in Thailand op de #Tacx, opnieuw een vrij nieuw parkoers. Net als vorige week de tweede tijd van 21 man (of is dat het maximum dat wordt weergegeven?). De nr 1 zou 48 min lang 12 W/kg hebben getrapt, volstrekt onmogelijk. Dus ik beschouw mezelf nu als leider.

Weer een vlakke rit in Thailand op de #Tacx, opnieuw een vrij nieuw parkoers. Net als vorige week de tweede tijd van 21 man (of is dat het maximum dat wordt weergegeven?). De nr 1 zou 48 min lang 12 W/kg hebben getrapt, volstrekt onmogelijk. Dus ik beschouw mezelf nu als leider.

Weer een vlakke rit in Thailand op de #Tacx, opnieuw een vrij nieuw parkoers. Net als vorige week de tweede tijd van 21 man (of is dat het maximum dat wordt weergegeven?). De nr 1 zou 48 min lang 12 W/kg hebben getrapt, volstrekt onmogelijk. Dus ik beschouw mezelf nu als leider.

Weer een vlakke rit in Thailand op de #Tacx, opnieuw een vrij nieuw parkoers. Net als vorige week de tweede tijd van 21 man (of is dat het maximum dat wordt weergegeven?). De nr 1 zou 48 min lang 12 W/kg hebben getrapt, volstrekt onmogelijk. Dus ik beschouw mezelf nu als leider.

Weer een vlakke rit in Thailand op de #Tacx, opnieuw een vrij nieuw parkoers. Net als vorige week de tweede tijd van 21 man (of is dat het maximum dat wordt weergegeven?). De nr 1 zou 48 min lang 12 W/kg hebben getrapt, volstrekt onmogelijk. Dus ik beschouw mezelf nu als leider.

Nieuw traject in de #Tacx-app van zo'n 45 km aan de Thaise kust. Vrijwel vlak, niet helemaal mijn ding. Maar wel de tweede tijd gereden van 21 man. Kan ik weer even mee vooruit. :-) #wielrennen

Nieuw traject in de #Tacx-app van zo'n 45 km aan de Thaise kust. Vrijwel vlak, niet helemaal mijn ding. Maar wel de tweede tijd gereden van 21 man. Kan ik weer even mee vooruit. :-) #wielrennen

Nieuw traject in de #Tacx-app van zo'n 45 km aan de Thaise kust. Vrijwel vlak, niet helemaal mijn ding. Maar wel de tweede tijd gereden van 21 man. Kan ik weer even mee vooruit. :-) #wielrennen

Nieuw traject in de #Tacx-app van zo'n 45 km aan de Thaise kust. Vrijwel vlak, niet helemaal mijn ding. Maar wel de tweede tijd gereden van 21 man. Kan ik weer even mee vooruit. :-) #wielrennen

Nieuw traject in de #Tacx-app van zo'n 45 km aan de Thaise kust. Vrijwel vlak, niet helemaal mijn ding. Maar wel de tweede tijd gereden van 21 man. Kan ik weer even mee vooruit. :-) #wielrennen

In de #Vuelta beginnen ze nu aan de verschrikkelijke #Angliru. Ik heb 'm dit weekend gereden op de #Tacx. Zoals meestal ongeveer de dubbele tijd van een goeie prof. En mijn eigen tweede tijd, met 209 Watt gemiddeld, een van mijn beste moyennes van dit jaar.

In de #Vuelta beginnen ze nu aan de verschrikkelijke #Angliru. Ik heb 'm dit weekend gereden op de #Tacx. Zoals meestal ongeveer de dubbele tijd van een goeie prof. En mijn eigen tweede tijd, met 209 Watt gemiddeld, een van mijn beste moyennes van dit jaar.

In de #Vuelta beginnen ze nu aan de verschrikkelijke #Angliru. Ik heb 'm dit weekend gereden op de #Tacx. Zoals meestal ongeveer de dubbele tijd van een goeie prof. En mijn eigen tweede tijd, met 209 Watt gemiddeld, een van mijn beste moyennes van dit jaar.

In de #Vuelta beginnen ze nu aan de verschrikkelijke #Angliru. Ik heb 'm dit weekend gereden op de #Tacx. Zoals meestal ongeveer de dubbele tijd van een goeie prof. En mijn eigen tweede tijd, met 209 Watt gemiddeld, een van mijn beste moyennes van dit jaar.

In de #Vuelta beginnen ze nu aan de verschrikkelijke #Angliru. Ik heb 'm dit weekend gereden op de #Tacx. Zoals meestal ongeveer de dubbele tijd van een goeie prof. En mijn eigen tweede tijd, met 209 Watt gemiddeld, een van mijn beste moyennes van dit jaar.

Ik reed op mijn #Tacx de #PuydeDome en was heel tevreden over mijn prestatie: 207 W gedurende bijna een uur. Tot ik mijn vorige rit opzocht: met een lager wattage bijna een minuut sneller! Belangrijk verschil: destijds geen energie verspild met meetrappen in de afdaling onderweg.

Ik reed op mijn #Tacx de #PuydeDome en was heel tevreden over mijn prestatie: 207 W gedurende bijna een uur. Tot ik mijn vorige rit opzocht: met een lager wattage bijna een minuut sneller! Belangrijk verschil: destijds geen energie verspild met meetrappen in de afdaling onderweg.